Качнём!, Что возить с собой для накачки колёс. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Качнём!, Что возить с собой для накачки колёс. |
4.12.2009, 21:20
Сообщение
#51
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4658 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
За 800-1200 бронебойные Кранк бразерс, а SKS и т.д. так и идут по 200-300. Судя по отзывам на Велопитере, могут пережить как 0, так и с десяток накачиваний.
-------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2009, 21:40
Сообщение
#52
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Мой пережил довольно много. До сих пор жив и здоров. Но мне именно эту модель советовали по соотношению цена/качество.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2010, 12:32
Сообщение
#53
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
вот на странице известной увидил такой девайс, похож на компрессор мотоциклетный, значительно меньше мной виденных.
Есть ли у кого такой? или может кто встречал в каталогах это чудо? Хочу заиметь. Взято отсюда http://www.advrider.com/forums/showthread....007&page=12 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
20.4.2010, 12:39
Сообщение
#54
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
или может кто встречал в каталогах это чудо? http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...ost&p=15469 тут Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2010, 12:46
Сообщение
#55
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
там ссылка уже сдохла, вот новая http://cgi.ebay.com/ebaymotors/slime-tire-...=item4146d14ea9 Спасибо Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2010, 17:23
Сообщение
#56
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
У меня торнадо китайский за 400р., по размерам схож с ебеевсим. Взял для домашней подкачки.
Соврал, Coido называется, можно и с собой возить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
21.4.2010, 16:09
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Сумы Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 Репутация: 0 |
И шо это такое, колеса качать? Аккум не садит?
Можно еще в смайлы добавить рожицу "чайник" Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2010, 16:32
Сообщение
#58
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Mike80 твой конечно тоже небольшой - 18 см. Но слимовский то 12 см.
Аккум не садит? Если есть кик - пусть садит. Да и мотор ничего не мешает завести для накачки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2010, 17:02
Сообщение
#59
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
На фотке сантиметр скрючило, перемерил 15*11*6. Качать, естественно, на заведенном и оборотов можно добавить. В инструкции написано, что не рекомендуется использовать на акб емкостью менее 10а/ч.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2011, 15:20
Сообщение
#60
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 19.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Тайланд Мотоцикл: kawasaki klx 250 efi Репутация: 1 |
выкинул пластмассу с кетайского компрессора и вожу с собой в коробочке в разы компактнее (размеры ка у gpsки
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2011, 14:39
Сообщение
#61
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 18.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Джебель 2006-7г.в. Репутация: 1 |
Пользуюсь таким:
Зовут COIDO AC-2117. Купил в OБИ за 450 руб. Предназначен для накачивания шин легковых автомобилей всех типов в дорожных условиях. В настоящее время это самая компактная модель на рынке автокомпрессоров. Корпус компрессора выполнен из высококачественной ударопрочной пластмассы. Электродвигатель компрессора обеспечивает производительность до 12 л/мин, обладает пониженной шумностью и экономит ресурс аккумулятора при работе. Компрессор снабжен манометром и кабелем для подключения к бортовой электросети посредством использования гнезда прикуривателя автомобиля (12 V). В комплекте с компрессором поставляются насадки для накачивания различных надувных изделий. Размеры: 12,5 х 11,5 х 6,5 см Лежит в кофре всегда. Удачно подошла в качестве чехла маленькая сумочка с молнией, купленная в аптеке за 20(!) руб. Проверить давление перед поездкой (каждой)?- нет проблем! Накачивает мотоколесо в момент. Доводилось накачивать надувной матрас 180х60х10 см. Этим насосом "не дождётесь". Пришлось сначала в матрас дунуть Джебелевской трубой, а добить Coido. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2011, 16:00
Сообщение
#62
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 19.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Тайланд Мотоцикл: kawasaki klx 250 efi Репутация: 1 |
вот кста наш тайский метод в фотах всем советую сделать так же к чему вам этот пластик, кто то даже в постоянку на моце закрепил http://www.gt-rider.com/thailand-motorcycl...ump-suggestions правда учитывая как мы ездим на вилку лучше не крепить, я вот думаю на крыле закрепить с возможностью демонтажа
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2011, 21:39
Сообщение
#63
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Со мной такой компрессор ездит постоянно, даже на работу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.6.2011, 11:27
Сообщение
#64
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 19.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Тайланд Мотоцикл: kawasaki klx 250 efi Репутация: 1 |
идеи по креплению??? (пока первое место держит закрепление на вилке (еще на маятник один и питание в постоянку подключить (кароче в стиле ралли)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.6.2011, 20:43
Сообщение
#65
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Идея по креплению - в рюкзаке однозначно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2011, 10:23
Сообщение
#66
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5 |
А вообще я думаю можно найти компрессоры, которые мало жрут и еще меньше, чем в пердыдущих постах, я не загонял этим вопросом правда..., но не знаю, зачем люди покупают такие компрессоры, которые качают до 7 атмосфер? зачем? Не знаю такого колеса, куда надо 7 атмосфер качать Наверно есть комперссоры, качающие до 3х атмосфер максимум, но при этом они и потреблять должны меньше, чем те, которые кочают больше
-------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2011, 10:27
Сообщение
#67
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Минимум 3.5 надо чтобы покрыха встала на место(иногда).
ну и небольшой запас в виде хода маркетологов...типа 7 хорошее число...))) -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2011, 10:54
Сообщение
#68
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Тайваньский велонасос под маркой Билтема спасал меня неоднократно. Аккум не высасывает, места занимает мизер. Качает дольше Мышцы Колесо легко до штатных 1,5 накачивает, можно 2. Чисто для доехать вполне достаточно.
Компрессор с нашим мизерным аккумом считаю гламуром, недостойным реальных пацанов -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2011, 12:08
Сообщение
#69
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
А вот я помню, кто-то даже ЗА лебедку высказывался. А компрессор значит - гламур?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2011, 13:03
Сообщение
#70
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Я не высказывался. Максимум упоминал, что такой дурдом на мото тоже монтируют.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2011, 15:29
Сообщение
#71
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5 |
Да ладно еще 7 атмосфер, на моем насосе до 12
У мня насос ручной, видом как советские (ну самые популярные, как в 34посте), тока современный с манометром, качать лекго даже и не устаешь. Два больших колеса от внедорожника накачал без особых усилий. на 4 уже нужно терпение, тк надоедает. Притом насос позиционировался как велосипедный. Или просто немцы только велосипеды руками качают (насос из какого-то велошопа Германии). -------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2011, 22:54
Сообщение
#72
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Компрессор с нашим мизерным аккумом считаю гламуром, недостойным реальных пацанов Посмотрел бы я на тебя, если бы тебе довелось в Рёкони проколоть колесо, да еще пару раз монтажками сделать дырок при бортировке. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2011, 9:32
Сообщение
#73
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Да не вопрос. Лучше потерять время, чем высосать в ноль аккум. Кик, конечно, рулит, но у меня мот капризный, с кика холодный не завести. Тёплый - заводится. А, может, я волшебного слова не знаю...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2011, 11:33
Сообщение
#74
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Вопрос на миллион: что мешает завести мотоцикл прежде чем пользоватся компрессором?
зы: подсказка, у меня на crm аккумулятора нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2011, 16:37
Сообщение
#75
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Был у нас во дворе изобретатель, пока не спился и умер много чего выдумывал. Например: в трубе рамы велосипеда (внутри) вваривал перегородку, куда врезал сосок и ниппель, делал прорези выше, на шток ставил рычажок и присоединял к нему на тяге поршенек. Каждый раз при поднимании рычага, тот опускал через шток поршень и тот, в свою очередь, через ниппель давил воздух. Типа встроенного насоса. Работало весьма хреновенько, но работало!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 4:02 |