О несовместимости цепей ГРМ Djebel 250 и DR-Z400, Цепи оказались разные! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О несовместимости цепей ГРМ Djebel 250 и DR-Z400, Цепи оказались разные! |
7.4.2018, 7:50
Сообщение
#26
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2187 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Диаметр пинов они уже изменили на 0,3 мм, кто знает, что там это за собой потянуло при расчётах, возможно поэтому и звенья отличаются центральным вырезом.
Вот вам ещё информация к размышлению. Основной профиль зуба звёздочки может быть трёх типов, прямолинейный выпуклый и эвольвентный. А теперь взглянем на фото распредвалов из инета. TTR250 Тут чётко виден прямолинейный профиль зубов. А вот с зубами DR-Z400 и Джебела не всё так однозначно: и ещё Обратите внимание как посажены цепи на звёзды: Джебел ДРЗ Не спорю, что это могло стать в следствии износа, недонатяжки цепи или ещё чего-то, но если новые цепи садятся на новые звёзды именно так, то разница между двумя этими моторами очевидна и применять цепь от 400-ки на Джебеле я бы не стал. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2018, 7:54
Сообщение
#27
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Аа, еще же пины. Геометрически это может ничего и не задевает больше, но настораживает. Ну ясно, что усиливает под нагрузку, но при прочих равных профиль зуба менять...
Эх, поймал бы, да за ворот поднял такую маленькую желтенькую дрянь, и вытряс бы все! Должны тут гадать! Блин, дак судя по гостовскому рисунку внутренние стороны вообще звезду не трогают. Чота вчера не дошло. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2018, 8:04
Сообщение
#28
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2187 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Блин, дак судя по гостовскому рисунку внутренние стороны вообще звезду не трогают. Чота вчера не дошло. Я вам это второй день пытаюсь объяснить, что сувая в эту щель шарик ничего не измерить) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2018, 11:06
Сообщение
#29
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Мне кажется что на ДРЗ только зубья короче ,поэтому выглядят толще
.Вчера друган заезжал на ДРе, я ему на прошлой неделе цепь от 400 оригинал поставил ,говорит мотор стал работать зачительно тише и мягче . Я бэушные цепи стал складывать в коробку пару лет назад ,там десятка два разных ,есть и оригинал от Рейда ,к стати тогда и узнал что она короче на несколько звеньев джебельной (потому что и туда хотел 400 тую поставить ,на Дигри вроде такой же длины как 400 , а на некоторых спортах и чеперах она шире на пару пластин. Но у всех шаг одинаковый . У меня один знакомы ещё в старые времена покупал цепь от автомобиля и укорачивал под свой мотик . Шаг там один . Если замарочиться и промерить сальниковые приводные цепи разных производителей то там будут такие же непонятки ,я достоверно знаю что замки от дида не подходят на ЕК и РК и наоборот и у ЕК есть усиленные образцы на которые свой замок . Разная толщина осей. Думаю если хоршо поискать то можно будет найти случаи с ГРМ, когда родные оригинальные цепи лопались и клинили . А вся эта инфа только подтверждает что изношеные звёзды грм нужно выявлять . -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2018, 11:16
Сообщение
#30
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Я вам это второй день пытаюсь объяснить, что сувая в эту щель шарик ничего не измерить) А я второй день говорю, что этим замером можно зотвердить различия цепи, но для выводов этой инфы будет мало. я ему на прошлой неделе цепь от 400 оригинал поставил Дай свою клиентскую базу. Я предупрежу их всех. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2018, 11:20
Сообщение
#31
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
я достоверно знаю что замки от дида не подходят на ЕК и РК и наоборот и у ЕК есть усиленные образцы на которые свой замок . Разная толщина осей. При чём толщина осей замков/заклёпок? По звёздочке работают ролики. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2018, 14:09
Сообщение
#32
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Дай свою клиентскую базу. Я предупрежу их всех. Они в курсе ,у меня секретов от клиентов нет. Тем более нет косячных случаев с 400 ми цепями на 250ках. Лично мой джебел поехал очень успешно, на 400 висеко, больше 40 тысяч и ещё был запас. Потом был произведён плановый капитальный ремонт двигателя ,и цепь ГРМ была установлена 400 оригинал. т.к. всё равно попутно много запчастей покупалось на мегазипе. При чём толщина осей замков/заклёпок? По звёздочке работают ролики. Ты всю тему почитай ,тогда поймёшь что я имел в виду -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2018, 14:19
Сообщение
#33
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2018, 14:47
Сообщение
#34
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Чем ты вообще там занимаешься всю жизнь!? В основном наблюдаю за меняющимся миром -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2018, 15:22
Сообщение
#35
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Цепь померь сходи.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2018, 21:27
Сообщение
#36
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Цепь померь сходи. Вот отобрал самые разные специально,одна даже от авто) За шаблон взял распред от ДР650 и новую(пришлось вскрыть упаковку!!!)джебельскууюю звездуу) Промерил все по два раза и толстые и тонкие всё одинаково ,но тонкие понятно на Дээрную не полезли(узкие.) Всё подходит как в аптеке. Остальные пробовать смысла нет там так же всё. Я ничего не берусь утверждать . просто фотки. Да, я делал без штатива поэтому угол фотоаппарата везде гуляет .Но визуально зазоры одинаковые .
Прикрепленные изображения
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2018, 21:39
Сообщение
#37
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Крууто. А с шариками можешь повторить фокусы?
Да не, не надо. 40 тыс. км. все же показатель. Я думаю надо теперь опять Стофеля притролить по натяжителю )) Что-то он молчит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2018, 23:00
Сообщение
#38
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
У нас где то разговор был про коробку ХР 600 и ХР 650Л там передатка изменена заменой всего одной шестерни ,не пары шестерён а одна шестерня меняется ,короче можно устанавливать одну шестерёнку с меньшим количеством зубьев ,долго мы спорили ,но оказалось так и есть. Надо найти где это было.
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.2.2019, 19:22
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 151 Регистрация: 8.6.2018 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Klx250 инж 2009 Репутация: 2 |
Дак что решили то в итоге)?
Можно дрз цепь ставить на др? У меня не др в данный момент, кава клх250, но цепь там такая же, как на др. Менял два сезона назад, ставил оригинал, сейчас натяжитель выкрутил- максимум. Даже если учесть, что башмак чуть продавлен и изношен, все равно как то быстро цепь сдохла. Пробег на новой цепи небольшой, точно не знаю, одометр не работает, до 5ткм. Звезда на колене у клх не меняется, только с коленом в сборе. Да и не верю я что цепи типа "морзе" сильно жрут звёзды, у меня у машины пробег под 300ткм, цепь родная ещё, на профильных форумах у людей пробеги за 600ткм, звёзды никто не менял никогда. Объясните, где я ошибаюсь? У морзе же при растяжении, износе пинов не увеличивается длина звена, она задана самими пластинами? Просто получается, что из 6 пластин на звезду начинают больше давить 3? Ну набивает там канавки, да Хочется от дрз цепь поставить. Стоит дешевле, и есть надежда, что у нее ресурс побольше будет... Почему вообще так быстро дохнут цепи на чекушках после замены? Встречал на форумах такие случаи и с клх, и с др с и хр. Почему на машинах цепи такой же ширины ходят по 500ткм, хотя крутят распредвалы большего размера, и нагрузка там больше, клапанов то в 4 раза больше. Неравномерность работы выше у одноцилиндрового мотора? Цепи гумно? Была сибиха, 92 года, пробег триллион км, состояние убитое совершенно, снимаю клапанную крышку, цепь в идеале, метки четко стоят. Почему на эндуриках цепи дохнут постоянно? Но заводская опять же ходит же 30-50ткм Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.2.2019, 19:42
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 685 Регистрация: 7.6.2012 Вставить ник Цитата Мотоцикл: DR250RY Репутация: 7 |
Почему на машинах цепи такой же ширины ходят по 500ткм, хотя крутят распредвалы большего размера, и нагрузка там больше, клапанов то в 4 раза больше. Неравномерность работы выше у одноцилиндрового мотора? Цепи гумно? Была сибиха, 92 года, пробег триллион км, состояние убитое совершенно, снимаю клапанную крышку, цепь в идеале, метки четко стоят. Почему на эндуриках цепи дохнут постоянно? Но заводская опять же ходит же 30-50ткм Хз, но я думаю что мрут из-за температурного режима. Перегрев приканчивает её. Пока в Японии да по трассе ходят, как до жескача так сразу в труху. И по поводу разные, я не стал экспериментировать. Поставил родную как увидел разный парт с 400той цепью хоть тут и хвалили. Мот продал, попробую связаться с хозяином узнать сколько отбегала Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.2.2019, 19:57
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 151 Регистрация: 8.6.2018 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Klx250 инж 2009 Репутация: 2 |
Клх то жидкостник. У него температурный режим как у авто. У меня вообще вентилятор за все лето пару раз только включался.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2019, 10:31
Сообщение
#42
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Я успешно ставил много раз цепи от ДРЗ на джебели . Заменил на своём бывшем через несколько лет , примерно 40 тысяч прошла . Заменил профилактически , капиталку делал двигателю полную .
У меня лично с цепями от ДРЗ проблем не было , не с висеко , не с оригиналами ,оригиналы от ДРЗ тоже ставил. Дак что решили то в итоге)? Можно дрз цепь ставить на др? А кто должен решение выносить , совет директоров , правительство , президент)) Можно голосование открыть , как любит это делать Скиллер ) -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2019, 12:47
Сообщение
#43
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 28.3.2019 Вставить ник Цитата Из: Казахстан, город Жанатас Мотоцикл: Репутация: 0 |
Кто нибудь ставил цепи грм с алиекспресса?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2019, 13:11
Сообщение
#44
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Тебе так нужно рисковать?
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2019, 14:35
Сообщение
#45
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14052 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Sinyakov Alexandr, за оффтоп в технических темах на этом форуме нещадно карают.
Первый раз - устным предупреждением. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2021, 0:24
Сообщение
#46
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Аа, еще же пины. Геометрически это может ничего и не задевает больше, но настораживает. Ну ясно, что усиливает под нагрузку, но при прочих равных профиль зуба менять... Эх, поймал бы, да за ворот поднял такую маленькую желтенькую дрянь, и вытряс бы все! Должны тут гадать! Блин, дак судя по гостовскому рисунку внутренние стороны вообще звезду не трогают. Чота вчера не дошло. На сколько я понимаю профиль зуба влияет лишь на эксплуатационные характеристики. Вот чо нашел- "Эвольвентный профиль зубьев звездочек обеспечивает повышенную бесшумность и плавность работы зубчатых цепей при значительных скоростях V≥5 м/с" https://findpatent.ru/patent/231/2314900.html © , 2012-2021 "Почему у этих японских мотоциклов разный профиль зуба?" - Хз, подозреваю это связано с ценой или оснасткой конкретного производства. -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:04 |