![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 68 Регистрация: 27.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Бурятия Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вобщем засела мне в голову одна навязчивая идея, моя благоверная называет такие состояния души "Загорелось, дым пошол!.."))
Суть в чем. Накотавшись на Джебе, захотел чтото более кубаторное, последней каплей была щекотливая ситуация на трассе во время обгона фуры, завершая обгон меня вдруг осенило: нее, на трассе на чекушке находиться просто опасно.. Как минимум чесотку надо, или даже 650.. Из тру-эндуро класса уходить не планировал, вспомнил про старших братьев DR i XR, но цена..((( А в родимой Японии на аукционах что твориться.. видимо заканчиваются они там чтоли.. под поллимона выходит с доставкой.. (бюджет не казенный)) Еще вспомнил о КТМ! О плюсах и минусах осведомлен (интернет читать умею)), идеальным для меня был бы 640й Эндуро, а еще лучше Адвенчур, характеристики не побоюсь лучшие в данном классе, малый вес, мощ, а хода подвесок! мммм!)) но встречается в природе крайне редко. Зато гораздо чаще встречается мотард- вариации: Престиж, Дюк, за вполне приемлимую цену, и вроде не убитые ("граждане Японцы! вы там поаккуратнее на мотоциклах! нам на них еще ездить! ![]() Так вот. Меня гложет вопрос покупки мотарда, и переделки его обратно в эндуро, или даже в Адвенчур. На форуме африкотвиноводов есть пример переделки КТМ 640 LC4 эндуро в адвенчур, но статья старая 2013г. А мне надо пример переделки Мотард-->Эндуро, желательно в гаражных условиях.. Может ктото делал такое? Двигатели рама и подвеска вроде идентичные? надеюсь обойдется заменой колес? В крайнем случае звезд?.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 7518 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: ![]() ![]() ![]() |
По опыту похожих переделок -
колеса (диски, проставки, демпфер (если есть)) передний тормозной диск + адаптер суппорта подвеска (пружины, шим-пакет, масло) цепь, звезды. эндуро колеса ктм стоят 30-50р. подвеска на мотарде обычно более зажатая и короткоходная. ездить сможешь, но будет не комфортно. плюша не будет. То на то и выйдет. Но плюс гемор. Лучше поищите с Петрухой живой эндуро вариант. ну и да. живых мало. подумай дважды) -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Переделать-то 640вой из мотарда в эндуро вообще не проблема...проблема найти незамученный экземпляр.Вдобавок некоторые запчасти сняты с производства, тоже добавляет веселья.Удачи в поиске достойного экземпляра!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 68 Регистрация: 27.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Бурятия Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
эндуро колеса ктм стоят 30-50р Надеюсь обойтись переспицовкой, мелкую моторику пальцев натренировал еще на заре туманной юности)) надеюсь руки вспомнят)) возможно ли подобрать неоригинальный обод? Вот в чем вопрос.. подвеска на мотарде обычно более зажатая и короткоходная. Этот момент тоже сильно волнует: официальных данных не нашел, видел статью на мотодрайв2 где чувак выкладывал данные 300/330мм. перед/зад, шибко хочу ему верить)) ...проблема найти незамученный экземпляр. Экземпляр находится в стране самураев (пока) с пробегом 20т. (поэтому точно не скручен) это считается много для КТМ? Следов мучений вроде не видно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Экземпляр находится в стране самураев (пока) с пробегом 20т. (поэтому точно не скручен) это считается много для КТМ? Следов мучений вроде не видно 20тыс. это пробег ниочем, если использовали нормальное масло.А вот когда он приедет к тебе, стоит снять клапанную крышку, и осмотреть ролик впускного рокера на предмет износа. А можешь скинуть фотки этого экземпляра? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 68 Регистрация: 27.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Бурятия Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Да, шикарный экземпляр!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 68 Регистрация: 27.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Бурятия Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() Вот еще экземпляр, но пробег уже 38т И переспицовка не прокатит.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Престиж будет легче конвертировать в эндуро.И не стоит смотреть в сторону аппаратов до 2004г.в., проблемные двигатели были тогда...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 68 Регистрация: 27.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Бурятия Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Спасибо, за инфу!
Подскажите по 1-му экземпляру, что не так с задним крылом? Какоето оно неродное? Щитков боковых нет.. Наверное грязь в ногу полетит? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 7518 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: ![]() ![]() ![]() |
ты же видишь, что это натуральный карбон.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 68 Регистрация: 27.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Бурятия Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Низнаю, радоваться или плакать, точки крепления багажника где на нем искать.. Или это грех, на карбон лепить багажник))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 17:05 |