Мини-дальнячок по окрестностям Рыбинского водохранилища Опции

[thumb]

Пока стояла хорошая погода, я таки успел съездить в мини-дальнячок с финальной целью доехать до Рыбинского водохранилища.
Для любителей видео, есть ролик.

Принципиально хотел ехать в будни - меньше машин, меньше отдыхающих. Совсем не хотелось приехать в лес и наткнуться там на бухую компашку с орущей из машины музыкой.
Выехать пришлось на день позже запланированного - не успел навешать на мотоцикл всё барахло, а его было неоправданно много для такого небольшого расстояния. 800км на круг для многих смешная цифра ) Но мне хотелось загрузиться по максимуму, чтобы протестить некоторые наколхоженные приспособления: крепление для экстремовской канистры, самопальные багажные мешки и удлинённый ветровик перед гипотетическими будущими дальняками. Учитывая что до этого максимальный багаж который я с собой возил состоял из небольшого рюкзака и совсем маленькой сумки с инструментами на багажнике, я пришёл в ужас от вида того, во что превратился мотоцикл со всем тем что на него теперь было навешано.

Но отступать уже некуда.По доброй традиции долго жамкал стартером у гаража, в итоге дёрнул кик и отчалил.
Время было уже около трёх часов дня и до темноты оставалось не так много вермени. Я вобщем-то предполагал такое развитие и отметил километров через двести подходящее вроде бы место для стоянки на слиянии двух речушек (да здравствуют спутниковые снимки!).
Немного подёргавшись по светофорам в Сергиевом-Посаде я наконец выпрыгнул на калязинскую трассу и выдохнул. Середина недели - машин совсем мало, можно ехать пол часа без единой попутки. 

На удивление шмотки почти не мешались и можно было ехать наслаждаясь дорогой и последними жаркими деньками. Крейсер на уровне 80-90 км/ч даёт отличную возможность глядеть по сторонам: вот в деревеньках по обочинам продают оранжевые тыквы, от совсем маленьких до здоровых, килограмм на пятнадцать наверное, в одном месте стоял целый тыквенный прицеп! По полям бродят шоколадные коровы, нехотя провожающие тебя взглядом и даже запах навоза, задувающий в шлем больше ассоциируется с чем-то позитивным ) Удивительно конечно, насколько нетороплива жизнь, стоит лишь немного отъехать от крупных городов, а ведь кто-то сейчас пытается влезть в переполненный вагон метро, нервничает и злится на весь мир. Примерно с такими мыслями я докатился до съезда на грунтовку, ведущую на место первой стоянки. Нужно было переехать мост и миновать ещё пару деревень. хотя деревнями их сложно назвать, ведь, как я понимаю, сейчас там больше городских жителей, которые приезжают пожить на лето, чем тех кто живёт постоянно и ведёт хозяйство.Немного попылив по грейдеру и позорно поосьминожив в песочке на горке, свернул на неприметную дорожку, на которой, впрочем, стоял щит о водоохранной зоне. Я уже оставил деревенскую цивилизацию в километре позади себя и думал, что уж здесь никого не встречу в это время и будний день, когда упёрся в машину и удивлённого рыбака. Явно он думал то же самое, когда сюда заезжал ) Случайно выбранное по карте место оказалось просто отличным: приятный сосновый лесок вперемешку с лиственным, много отдельных, явно обжитых полянок под стоянки и не очень мусорно. 

Накануне я съездил в ближайший Глобус, прикупить походной еды на несколько дней. Хотел по традиции затариться бич-пакетами, но случано обнаружил готовые пайки. По мне, так крайне удобная штука: готовая порция, которую при желании нужно только разогреть, а если лень, то и холодную вполне можно съесть. Воду добавлять не нужно, что тоже плюс. На вкус как нормальная домашняя еда, порция вполне достаточная. Как нашёл место под ночёвку, кидаешь этот пакет на горячий движок и пока ставишь палатку оно подогревается. Походники-то наверняка в курсе, а меня наличие такой еды в сетевом магазине приятно удивило. Ни разу не реклама, просто штука действительно удобная для мото-походов, где не так важен вес чтобы тащить сублиматы.

Горелку всё равно запалил, чтобы выпить чайку.

Залил комаров аэрозолькой и немного побегал с фотоаппаратом, пытаясь снять модную фотку с палаткой на фоне звёздного неба. В лесу это оказалось очень затруднительно ) В итоге получилась палатка на фоне веток, тоже хорошо.

Пока всё складывалось очень неплохо.А вот ночью я сильно подмёрз. Надо было озаботиться более тёплым спальником, но я почему-то думал что хватит и моего до +12. Оказалось не хватит. Несмотря на термуху и то, что я натянул весь запас носков в количестве трёх пар и сверху на спальник в районе ног положил мотокуртку, всё равно половину ночи провёл мёрзнув и в полусне. 

На рассвете вылез из палатки и решил снять с дрона что-нибудь эпичное.

В центральной полосе с этим немного сложнее, чем где-нибудь в горах, например ) здесь есть леса, реки, дачные посёлки и совершенно плоский ландшафт, а дальше уже крутись как хочешь. Пару раз дрон пытался потеряться, улетая за деревья, но я таки успел высадить все три аккума и благополучно приземлиться, сделав пару не особо эпичных кадров с рекой.

Настало время собираться и ехать дальше. В будущем надо как-то оптимизировать этот процесс, иначе он занимает уйму времени, хотя и собирать-то особо и нечего. ну вытащить все вещи из палатки, распихать по мешкам и собрать саму палатку. а по факту я возился наверное часа полтора.Сегодня по плану я должен был проехать через Углич и встать на берегу Рыбинского водохранилища, ориентируясь на трек ребят с мототревелс, которые там катались в прошлом году. А так же разжиться тёплыми носками и какой-нибудь кофтой. Почему я взял с собой только мотокуртку и футболки я не знаю. Точнее знаю, ведь днём было +24 и я резонно полагал что куртки мне хватит заглаза. А вот о том что в спальник я в курте не полезу, я как-то не подумал ) Итак, радующие взгляд пейзажи пролетали мимо со скоростью вялого 250сс эндурика и в середине дня я вкатился в славный город Углич. 

Потратив ещё час на то чтобы объехать все известные яндексу секондхенды, я, в итоге, купил чудесную флисовую кофту за 500р размера М, хотя выглядит она почему-то на все XXL. Для парадного выхода она слегка не подходила по стилю, а вот для ночёвки вполне. Заприметив невдалеке набережную, я сделал кружок и нагло подъехав почти к воде, под взгляды выгружающихся с прогулочного теплохода туристов. Так и казалось что вот-вот из-за изгиба реки должен выйти белый колёсный пароход.

С таким романтичным настроем я отправился дальше, на поиски тёплых носков. В ближайшем встретившимся обувном магазине таких не оказалось, но доброжелательная продавщица вышла со мной на улицу и указала на другой магазин, чуть дальше по дороге. Вместе с нами на улицу вышел, как оказалось, мотособрат по джебельклубу, всётаки экип и хайвиз шлем даёт +100 к заметности ) Чудесные длиннющие "охотничьи" носки были благополучно куплены и можно было отправляться дальше.

Но над соседней дверью красовалась такая заманчивая вывеска "СТОЛОВАЯ". Я понял, что это знак и решил разок цивилизованно пообедать. Аутентичная угличская столовка отлично в этом мне помогла.

Посетители, явно из местных, старательно не обращали внимания на смесь робокопа и цыганского табора, которую я из себя на тот момент представлял, так как часть барахла вроде дрона и фотика притащил с собой, оставив основные мешки на мотоцикле и надеясь на законопослушность жителей Углича. Натоптав ботами и быстренько уговорив довольно приличный обед, я поспешил к моту. Пока навьючивал всё обратно, подошли три пацанёнка, видимо из школы. Они как-то неуклюже прятались за деревом, потом всё же подошли и мы довольно серьёзно обсудили преимущества и недостатки двухколёсного транспорта используя в основном определения "круто - не круто" )Перемахнул Волгу по угличской ГЭС. Вдвойне интерена эта ГЭС тем, что по ней можно проехать, в отличие от многих других. Запускать дрон я там не решился, тем более нужно было съезжать куда-то на берег и искать подходящее место для взлёта. Забор и колючка на самой дамбе намекали что здесь этого делать явно не стоит.Дальше миную Новый Некоуз, чьё название так и осталось для меня чем-то совершенно выбивающимся из нашей реальности ) Хотелось снять кадр, как эпично я уезжаю в закат. Как раз под рукой была подходящая прямая дорога, с уходящим за горизонт солнцем. Машин было совсем мало и я остановился на обочине, поджидая, пока единственная легковушка скроется из виду.

Всё идёт отлично, за тем исключением, что дрон упорно отказывается следовать за мной в закат - видимо тёмно-серый мотоциклист на тёмно-сером асфальте ему категорически не виден. Пока разбираюсь с дроном на обочине, сзади, вплотную ко мне подъехал и остановился самосвал. Я немного напрягся, ведь может быть всё, от интереса к тому, чем это я занимаюсь, до неприкрытой агресии. Коптер тем временем висит в воздухе. из самосвала вылезает мужик и бодро направляеся ко мне со словамит "Ну, дружище, что случилось-то у тебя?". Я выдыхаю, "Да всё в порядке - говорю, вот, летаю здесь, жду пока вы проедете чтобы дрон не снесло". И тут слышу звук тримера, который стрижёт лужайку. Но это конечно был не тример, а дрон, который решил полетать самостоятельно и слегка подровнять берёзу)<br />
Дальше мы с мужиком наблюдаем как дрон колбасит по веткам и он благополучно там застревает на высоте метров трёх. "Ну вот - говорю я спокойным голосом, а теперь уже не всё в порядке", водила, кажется, не очень понял что произошло и видя моё спокойствие запрыгнул в свой самосвал и красиво уехал в закат. Берёза, к счастью, была совсем молодая и тонкая, так что я стал её потихоньку трясти, приготовившись ловить дрон. Естественно я его не поймал и он грохнулся на землю. Надо сказать что не пострадал он совсем, только был весь в мелких кусочках листьев.

Солнце клонилось к горизонту, а навигатор показывает ещё тридцать километров до финальной точки, когда я сворачиваю с асфальта на песчаный грейдер - опаньки. Ну что делать, погнали. Вспоминаю что советуют умные дядьки при езде по песку, выкручиваю ручку и... через километр ловлю дичайший воблинг и с мыслью "ну вот, кажется, и приехал" пытаюсь вырулить поближе к обочине, чтобы хоть падать было помягче. Видимо мысль о мягком падении чуть меня расслабила и воблинг прекратился. На пару секунд, ровно на столько чтобы я обрадовался что всё позади. И затем начался с новой силой. Каким-то чудом я таки вырулил, наверное инстинктивно поддал газу. Мысль о том что пилить по такому мне предстоит ещё 29км заставила меня нервно хихикать. Но минут через 15 я таки послушал умных дядек и наваливал 60-70 км/ч, что действительно было намного легче чем ехать в два раза медленнее. По пути встречаю несколько встречных легковушек и размышляю на тему "а ведь здесь же люди живут!". К вопросу о том когда жалуешься на жёсткие стыки на ТТК и МКАД. А здесь 30 км грейдера - за хлебушком сгонять. Нда.И вот, сворачиваю за последний дом в деревне и начинается сосновый бор.

Надо сказать что это мой любимый тип леса ещё с детства, когда мы ходили на байдарках. Помню этот освещённый солнцем ровный зелёный ковёр мха, из которого кое-где торчат жёлтые лисички. Ощущение совершенно сказочное.

Петляя сквозь сосны уходит колея, справа берег, слева лес. Прекрасно! 
Начинаю искать стоянку по треку. Нужно поторапливаться, солнце уже село и минут через сорок будет тотальная тьма. Скоро выруливаю к заветной стоянке... и облом. Стоит машина. На всякий случай подруливаю - слегка припухший мужичок явно не думал меня здесь увидеть в это время ) Ну надо же сказать что-то раз уж подъехал. "А что, стоянки-то есть здесь ещё хорошие?" - говорю, понимая всю глупость вопроса. "Ну... да.... есть. там." - мужик неопределённо машет рукой вдоль берега.
Вобщем до глубокой темноты я колесил по всем стоянкам, выискивая "ту самую", ну вы понимаете, стоянку мечты )) В итоге вернулся почти в самое начало и уже с фонариком разгребал шишки под палаткой. Классика жанра.Места-то почти все хорошие, но где-то сход к воде через траву, где-то комарья валом, и почти везде кучи мусора. хоть и замаскированные кустами, но есть.

Совершенно не понимаю я, как можно приехать и оставить после себя мусор. каждый раз расстраиваюсь из-за этого. Носки и флиска сделали своё дело и было намного теплее. мёрзло только то, что было собственно между концом носков и началом флиски ))

Утром со светом опять не повезло, снял пару кадров с дрона и начал готовить завтрак, то есть поставил воду на горелку )

Сижу сонный на выходе из палатки, ноги и горелка на улице, смотрю вдаль на воду, наслаждаюсь одиночеством и отрывом от цивилизации. А мимо проходит женщина с корзинкой. Вот так просто решила в семь утра пройтись по бережку ) Сказала что грибов в этом году здесь вообще нет. Зато часом позже, пока я собирал вещи, мимо проехал квадрик, на пассажирском сидела девушка с двумя здоровыми корзинами ягод, наверное с черникой.

Стал выезжать из леска обратно и всё жалел что не взял камеру на шлем, уж очень хотелось снять проезд сквозь этот сосновый бор. Даже попробовал приделать к рулю фотик, но видео получилось настолько трясущимся, что даже не стал вставлять его в ролик.

Хорошо хоть получилось полетать на коптере между деревьями.

А дальше мне нужно было отмотать десяток километров по грейдеру в обратную сторону, чтобы выйти на дорогу в сторону Весьегонска. Ехалось гораздо проще чем вчерашним вечером, видимо сказался полученный опыт ) 
Доехав до перекрёстка я призадумался: сегодня четверг, а с пятницы на субботу обещают резкое похолодание и дожди. Надо было решить, либо разворачиваться домой, чтобы гарантированно доехать по хорошей погоде, либо же плюнуть и ехать дальше и возвращаться в пятницу в надежде не попасть в дождь. Напрягало ещё и то, что в сторону Весьегонска уходил тот же песчаный грейдер и ехать по нему ещё тридцать километров до выезда на асфальт не очень хотелось. Точнее я боялся что всё-таки словлю воблинг и со всем своим скарбом улечу в кусты. Минут десять я тупил посреди дороги вроде как протирая визор от слоя налипших мух, а по сути больше покрываясь пылью от пары проехавших машин. "Ну дождь и дождь, зря что ли дождевик тащил!" - решил я и двинул дальше. Заприметил рядом парочку местных жителей, сидящих на пеньках и явно тоже ждущих куда же я в итоге отправлюсь. Поинтересовался у них, сколько мне ещё ехать по такой грунтовке, оказалось что буквально через пять километров меня ждёт асфальт.
Хоть я уже и пообвыкся, но периодически встречающиеся песочные бассейны в низинках меня напрягали и асфальту я был рад. Опять попробовал снять видео "от первого лица", прикрутив камеру на руль гибким штативом, но ничего кроме дикой тряски и вусмерть грязной камеры не получилось ) Докатил до более-менее крупной деревеньки и на горке приметил типичный сельмаг. Припарковал мот рядом на травке, открутил пыльную камеру и зашёл купить пару шоколадных батончиков, ведь обед без вкусняшки - деньги на ветер! 
Уж не знаю сколько мотоциклистов проезжает там в день, но, судя по лицу продавщицы, такие существа в фулеэкипе, гремящие ботами и осыпающие дорожной пылью всё покруг, ходят там регулярно и табунами. Ну или же она специально делала такой нарочито скучающий вид при моём появлении)
Затарившись непонятными шоколадными батончиками по 15 рублей (какоторые, кстати, оказались ну ничем не хуже того же сникерса), я отправился дальше и на выезде из деревни выскочил на вполне вменяемый асфальт - правду сказали те ребята на перекрёстке. По обочинам росли невысокие деревца, за которыми проглядывались жёлтые куски полей. Увидел съезд и решил глянуть на полевую дорожку.

Цвет у колосьев и правда был какой-то очень насыщенный, не выгоревший, а прямо жёлто-оранжевый. Через само поле шла прямая укатанная колея. Вот здесь-то я и добью остаток дроновских аккумов! Столбов нет, берёзы далеко )

Следующие пол часа я радостно ездил туда-сюда по полю. Со стороны наверное можно было подумать что у мотоциклиста слетела кукушечка или он тренирует езду по ровному полю )) но пару кадров я в итоге всё же сделал, до того как сели батарейки. Повербанк для зарядки дрона, хоть и моргал ещё двумя диодами, но заряжать упорно отказывался, зарядку от прикуривателя я почему-то оставил дома.
Довольно забавно, но уже километров сто я вёз с собой полную пятилитровую канистру бензина, что при довольно часто втречающихся заправках было странновато. Глубокий смысл этого был в проверке колхозного крепления, которое я уже давно сделал из эпоксидки, зажав тысячу рублей на фирменное экстримовское. Надо сказать что эпоксидка с честью всё вытерпела и не отвалилась вместе с канистрой, как я опасался. Так что бензин благополучно проехал со мной 500км и уже дома в гараже был торжественно слит в бак )

В Весьегонск я доехал уже по нормальному асфальту. Провинциальный городок с уже дошедшими благами в виде пятёрочек и дикси. Жаль не было особо времени там покататься, хотя и так считай пока проехал по основной улице - объехал весь город. Дальше нужно было немного проехать по трассе, свернуть в сторону и ехать мимо Мологи. Там я рассчитывал найти симпатичный съезд в лес и встать на ночёвку, а утром стартануть домой. Ехать дальше не было никакого смысла - объехать водохранилище целиком я бы точно не успел до похолодания.
Всё больше стало встречаться сосновых боров по обочинам, а в какой-то момент, перед нужным мне поворотом, асфальт просто кончился. Часто читал про такое явление, но живьём видел первый раз ) понятно когда дорога становится постепенно хуже, а потом переходит в грунтовку или когда сворачиваешь с основной трассы, это всё привычно.,но когда идёт нормальная двухполоска, которую, как ножом, отрезают асфальт, это странно. Главное успеть притормозить, если ты на машине )
Было около пяти вечера, но я решил уже искать место для стоянки, чтобы опять не колесить в полутьме, а нормально разложиться и посидеть на берегу с чайком.  Так что довольно скоро после съезда с основной дороги я спрыгнул в лес и помчал в сторону, где вроде должна была быть речушка. Раз есть колея, думал я, значит она куда-то и ведёт. Бор вокруг был ещё краше прежнего!

Здесь уже вообще не было никакой "лишней" растительности, а остались только сосны, мох, да клюквенные лужайки. Красота неимоверная, просто ехал и улыбался. Солнышко ещё немного грело, но уже начинало ползти в закат, от чего сосны кидали длиннющие тени, делая весь лес похожим на какую-то зебру )В состоянии тотального счастья я ещё немного поездил по сплетениям лесных дорог, иногда останавливаясь сфотать то кустики клюквы, то мох, то ещё какую-то вроде бы незначительную, но такую приятную лесную мелочь. 

Нужно было уже определяться со стоянкой, а речки всё не было. Вместо этого бор кончился и впереди маячила невнятная низинка с травой, похоже на болотце. Ну раз уж доехал, решил разведать что там, на всякий случай. Оказалось что за низинкой как раз и была речка и очень неплохая стоянка на берегу.

Решил не испытывать судьбу дальше и встать здесь. 
Стоянка довольно обжитая, есть стол с лавочками, самодельный рукомойник из бутылки и кострище.

Подсобрал мусор от явно залётных "гостей", хотя как можно случайно заехать в лес за несколько километров от дороги, я плохо представляю. Обёртки от шоколадок и бутылки из-под газировки не очень типичный мусор для рыбаков или охотников. Вот рядом была ямка с водочными бутылками и гильзами, это понятно от кого осталось )
Солнце ещё немного грело и очень хотелось искупаться, точнее сполоснуться. Решил что палатка подождёт, а вот солнце ждать не будет. Только начал снимать экип, как из-за берега вырулила моторка с двумя мужиками, тот что сидел на носу, кажется, был с ружьём. Пришлось тормознуть с раздеванием, во избежание недоразумений )Как только моторка скрылась за поворотом, я полез в воду. Водичка, мягко говоря, бодрила! Вдобавок это была заводь с илистым дном, так что топать пришлось чуть ли не до середины речки, где мне стало почти по грудь) Но после пары дней прохватов без душа, даже купание в таком болотце было большой радостью.

Конечно сразу можно было бы развести костерок, но, немного посомневавшись, я решил что у меня супер-эко-френдли-поход (хаха) и костёр жечь не стал. Во-первых по пути много где встречал таблички о пожароопасном периоде и объясняться с егерями не особо хотелось в случае чего, кто ж его знает что это были за мужики на моторке. А во-вторых в бескостровом походе тоже есть своя прелесть, как-то больше чувствуешь атмосферу леса. А так всё сосредеточено вокруг костра: дровишек собери, притащи, подкинь, дымом опять же воняет всё и вся, и не посидишь уже нигде кроме как у огня. Так что я слился с природой и разжёг горелку )) Движок уже давно остыл, а после купания хотелось поесть чего-нибудь горячего, да и чаёк тоже хотелось.

Пока я ужинал, совсем рядом со мной послышались голоса. Я уже приготовился что вот-вот кто-то выйдет на полянку, ну и, как вариант, придётся делить стоянку с кем-то ещё, что совсем грустно. Но время шло, я уже прикончил свою порцию гречки, а ко мне так никто и не вышел, хотя голоса я продолжал слышать совсем рядом. Нет, это не те голоса про которые вы подумали ) по всей видимости там была излучина реки и кто-то подплыл на лодке под берег. По крайней мере потом с той стороны жахнули из ружья и выехала очередная моторка. Приятное соседство, ничего не скажешь, но что поделать, не только же мне глушаком белок распугивать, есть и другие любители активного отдыха. Быстро стемнело и нужно было лезть в палатку, тем более завтра стоило выехать пораньше, учитывая обещанные к вечеру дожди.
Я спустился к воде. Было ещё тепло. И такая лесная тишина, когда вроде бы тихо, но в то же время всё насыщенно микро-звуками, шорохами и можно бесконечно вслушиваться и гадать, какой звук кому или чему принадлежит.

Довольно долго простоял я так на берегу, прост осмотрел в небо и на тёмный лес на другом берегу. Иногда долетал звук проезжающей вдалеке машины, всё же за полным отрывом от цивилизации нужно ехать чуть дальше ) Залез в палатку, подумал успею ли я доехать по хорошей погоде до дома или ливаёнт дождь и, возможно, придётся вставать где-то на ночёвку и пережидать. Не знаю, успел я уснуть или нет, но вдруг послышался знакомый звук лодочного мотора. "Как они охотятся в такое время, с тепловизорами что ли" - подумал я. Звук приближался, лодка явно шла в мою сторону.

Палатка стояла так, что отлично просматривалась с реки. Я решил, что пусть уж лучше будет сразу видно что место занято, чем кто-то причалит, вылезет на берег и наткнётся на меня. Забегали тени - с лодки светили фонарём на мою стоянку. Луч побегал, потом остановился на палатке, мотор заглушили. Я лежал в спальнике и ждал что будет дальше, чувствовал себя немножко Рембо, который ползёт под колючкой в во врежеский лагерь, а вокруг бегают пятна прожекторов, а он замирает за каким-то жалким кустиком, пока луч не пробежит мимо. Но Рембой я был недолго, мотор снова затарахтел и лодка ушла куда-то дальше. Я ещё немного подумал на тему как утром сушить спальник, если ночью кто-то рядом со мной решит пострелять уток и с этими мыслями уснул.

Утро встретило солнцем, хотя было оно уже явно не летним и термуху я решил пока не снимать, натянув поверх мотоштаны. Завтракать пришлось супом из пакетика и копчеными колбасками, так как каши у меня кончились. Но тоже вполне себе туристический завтрак перед длинным заездом.

Утрамбовал вещи и двинул обратно в сторону Весьегонска. Уже почти на выезде из леса вдруг увидел яркую шляпку подосиновика прямо посередине колеи. А на обочине ещё парочка грибов спряталась среди кустиков клюквы. Пришлось остановиться - не мог я проигнорировать такую внезапную грибную удачу.

Нужно было купить воды, так как накануне моя пятилитровая канистра опустела. Да-да, я и воду вёз с собой ) Вообще это довольно удобно, нет никаких плясок с двухлитровыми бутылками, которые или надо засунуть в мешок или под стяжку, откуда они имеют обыкновение вываливаться. У меня была такая же канистра как для бензина, тольrо другого цвета и пробка у неё с краном. Залил в неё воды дома, притянул к багажнику и всё, потом только крантик открывай и наливай куда нужно. Правда кран немного подтравливал из-за того что канистру сжимал ремень, но не критично. Так что на четыре дня её вполне хватило, при том что из неё я ещё наполнял гидратор, собственно это и был основной расход. 
Вдобавок к воде я ещё зачем-то купил в магазине пакет молока и пару булок. Не знаю, захотелось ) Так что потом, где-то на полпути из Весьегонска в Красный холм, редкие водители наблюдали на обочине мотоциклиста который грел пакет молока на глушителе. Оно было холодным! Параллельно я ждал чтобы проверить уровень масла - движок стал странно позвякивать и я вдруг вспомнил что масло проверял только перед выездом из дома. Но с уровнем всё было нормально и я двинул дальше, решив что в данных условиях я наврядли что-то ещё смогу сделать и если уж что случится, тогда и будем думать.
Но приключения и дальше решили меня обходить, так что основной проблемой стал ветер. Иногда порывы переставляли меня чуть ли не на встречку и держать руль стоило больших усилий. Погода явно менялась и хоть пока было солнечно, на горизонте маячили сплошные темноватые тучи.В очередной раз пытаясь понять ход мысли тех, кто давал имена деревням, я докатил до моста через Волгу и решил поискать место на берегу чтобы устроить перекус. Глупо же просто встать на обочину, когда есть возможность выехать на берег, хоть это и займёт лишние минут пятнадцать. Но я шёл более-менее в графике и мог себе позволить потратить лишний часок. Так что я съехал на первый же грунтовый поворот после моста. На встречу мне тут же нарисовался гружёный самосвал и намекнул, что в повороты стоит входить аккуратнее. Грунтовка упёрлась в песочные горы, ещё несколько самосвалов и экскаватор. Я уже представил себе суровый обед с этими ребятами, но дальше дорога выходила на приличный пляж, где я и остановился, подъехав к самой воде.

Неподалёку стояла машина с семейством, но их в буквальном смысле сдуло минут через пятнадцать. Я же закусил остатками провизии, посмотрел на волны, хоть и речные и поехал дальше уже привычной дорогой от Калязина.К дому подъехал ещё засветло, погода была просто отличная. Я про себя ругал синоптиков, если б не они, вполне можно было бы ещё на день задержаться на природе. Хотя плотные колонны машин, едущих навстречу мне, в сторону области, явно не поспособствовали бы тихому отдыху. Заехал на мойку, стряхнул пыль с мотоцикла и мешков и двинул в гараж. На соседнем поле как раз скатали сено в рулоны и целая толпа разномастной публики лазила по этим аккуратным рулонам в поисках лучшего ракурса для фото. Всё это освещали лучи закатного, ещё летнего солнышка. 

Счастливый, но совсем не уставший, я закатил мотоцикл в гараж и похлопал его по седлу, всегда так делаю когда он довозит меня домой. Ощущение было странное, казалось что вот же, нужно идти в поле, ставить палатку и завтра отправляться куда-то дальше, ведь осталось ещё столько всего интересного, куда не успел доехать. Но нужно оставить что-то и на следующий раз, так ведь?
А на следующий день наступила осень.

[Sowok]

Четко.Отличная поездка!Как сумки и ветровик поездку выдержали?

[thumb]

Четко.Отличная поездка!Как сумки и ветровик поездку выдержали?

на удивление, всё осталось на своих местах.
а ветровик был колхозно поднят над бугелем металлическими пластинами, так как даже с дефлектором сильно задувало в шлем.

[rus28]

Всё больше интересных отчётов на форуме. Чёткая примета наступившей осени!
Отдельное спасибо за видео, очень кинематографичные кадры получились. На какой дрон снимаешь?

[thumb]

Всё больше интересных отчётов на форуме. Чёткая примета наступившей осени!
Отдельное спасибо за видео, очень кинематографичные кадры получились. На какой дрон снимаешь?

что-то это больше похоже на зиму уже ((
с дроном что ни сними, получается кинематографично, что конечно очень круто. это mavic air

[Karabanov]

Отличный отчёт.
Места шикарные! В августе тоже ездили на разведку на Рыбинское в район д. Дегтярицы. Вернёмся туда ещё не раз. Весной хотим вокруг Рыбинского с компанией Мототрэвэлс
Фаер мэпл супер вещь! Пользуем весь сезон - ни нарадуемся!
респект!

[thumb]

Отличный отчёт.
Места шикарные! В августе тоже ездили на разведку на Рыбинское в район д. Дегтярицы. Вернёмся туда ещё не раз. Весной хотим вокруг Рыбинского с компанией Мототрэвэлс
Фаер мэпл супер вещь! Пользуем весь сезон - ни нарадуемся!
респект!

та дорога что мимо Дегтяриц идёт дальше наверх на полуостров, тоже прикольная. Мы на машине туда ездили до самого упора, до Легково, тоже можно встать с палаткой, но очень людно.
с мототревелсами я тоже хотел, но там уже такая толпа ездит - не то ))
фаер мэпл да, я первый раз с ней ездил. до этого просто горелка и маленький котелок. по сути одно и то же, но у мэпла всё продумано: радиатор, термоткань на котелке, крышка - удобно! только если вдвоём, надо отдельную посудину тащить.

[Anderrey]

Плюсую. Джебел используется по назначению.

[Сергей Б.]

Я на август планировал поездку примерно в том же направлении. Но ремонт мотоцикла сорвал все планы. А маршрут предполагался такой: Мытищи (город, Московская область) - Мытищи (деревня, Гаврилово-посадский район Ивановской области) - Мытищи (село, Комсомольский район Ивановской области) - Мытищи (деревня, Большесельский район Ярославской области) - Мытищи (город, Московская область). Из маршрута выпадает деревня Мытищи Макарьевского района Костромской области. Обратный путь был бы как раз через Новоугличское шоссе и Сергиев Посад.

П.С. Явление "асфальт кончился" есть даже в Московской области. На севере. Между Сергиевым Посадом и Талдомом. И таких мест там несколько.

[thumb]

Я на август планировал поездку примерно в том же направлении.

Мытищи-тур )) интересно! ну вдруг ещё в октябре будет погода. хотя ночью точно уже дубак (

[Сергей Б.]

Мытищи-тур )) интересно! ну вдруг ещё в октябре будет погода. хотя ночью точно уже дубак (

Но отпуска в этом году уже не будет. А пары выходных недостаточно.

[Фаныч]

Хорошо написал. Приятно и интересно читать,глядеть. Видео тож глянул. Спасибо! Супер!

[Сергей Б.]

Мытищи-тур )) интересно! ну вдруг ещё в октябре будет погода. хотя ночью точно уже дубак (

Спустя три года я осмелился-таки на Мытищи-тур. Фотки есть, видео в процессе. Отчёт чтоли написать... Но наверно не здесь, а в ЖЖ.

[nasorda]

Спустя три года я осмелился-таки на Мытищи-тур. Фотки есть, видео в процессе. Отчёт чтоли написать... Но наверно не здесь, а в ЖЖ.

Где ты возьмёшь машину времени, чтоб в жж написать году в 2005-м?, когда там ещё была жизнь)

[Сергей Б.]

Где ты возьмёшь машину времени, чтоб в жж написать году в 2005-м?, когда там ещё была жизнь)

Я и без машины времени умею писать в ЖЖ. Другой вопрос, что ЖЖ говорит "запись слишком большая". И не даёт разбить на части, удалить половину, или 2/3.

Вот видео в двух частях.