Цепь ГРМ, всё про неё и связанное с ней Опции

[Коsтя]

Ну, по идее это должно предотвратить постепенно приходящий перетяг, ибо шток фиксирован. Судя по тому что этот натяжитель сам упал мне в руки (фигурально) - идея хорошая. Хуже точно не будет. По результатам можно тыщ через 5- 10 судить. Вообще, отзывы восторженные, судя по перелопаченному материалу. Главное- не перетянуть

Ещё одно: не законтренный шток, под воздействием вибрацтт стремится откручиваться, т. е если переложить это явление на штатный натяжитель, то он будет стремиться выдвинуть шток. А там ещё и пружинка помогает...

[Preds]

приходящий перетяг

Это ещё не доказано, что он есть.

[Коsтя]

Откуда тогда продавленные башмаки сплошь и рядом? Почему в куче обзоров джебелов при запуске у них через одного при запуске затыкаются стартеры? Было и меня такое, причем на новом аккумуляторе. После снятия, взвода пружинки прошло. Всё это, конечно косвенные признаки, но...

[Preds]

у них через одного при запуске затыкаются стартеры

первый раз про это слышу
за 8 лет на Джебеле накатал больше 40 тыщ пробега, цепь менял пару раз, один раз башмак, никогда ничего не затыкалось

[Коsтя]

Ну это опять фигурально. Неравномерная работа стартёра: вжик- вжжжжик, а потом внезапно вжик вжик вжик- дрррын! Типа того)

первый раз про это слышу
за 8 лет на Джебеле накатал больше 40 тыщ пробега, цепь менял пару раз, один раз башмак, никогда ничего не затыкалось

Башмак продавлен был?

Или стёрт? И то и другое косвенные признаки. Как мне кажется

[Preds]

Продавлен.
Кстати. У нас тут никто не проверял, сколько кг давит натяжитель? Можно же его взвести, упереть в весы, отпустить пружину и проверить силу давления, потом сравнить эту информацию с различными данными из интренетов, или, например рассчитать давление от гидронатяжителя и с ним сравнить

Костя, может опыт с весами провести? У тебя же снят натяжитель

Можно в нескольких положениях штока проверить, что бы знать, как меняется сила в зависимости от вылазиния

[Leksey]

Бесполезно. А вот насчёт трудного стартера интересно, не акцентировали на этом раньше.
А кто нибудь смотрел мой ролик про задвигание натяжителя ручным воздействием? Его можно задвинуть, если давить и вибрировать.

[Preds]

Бесполезно.

Почему?

А кто нибудь смотрел мой ролик

Я не видел. Давно это было?

Ктонить в тазах шарит? Там чисто пружинкавый натяжитель?

Например вот тута речь идёт о каких то 18,5 кг при 40 мм сжатия пружинки

[Фаныч]

Автоматический

[Коsтя]

Продавлен.
Кстати. У нас тут никто не проверял, сколько кг давит натяжитель? Можно же его взвести, упереть в весы, отпустить пружину и проверить силу давления, потом сравнить эту информацию с различными данными из интренетов, или, например рассчитать давление от гидронатяжителя и с ним сравнить

Костя, может опыт с весами провести? У тебя же снят натяжитель

Можно в нескольких положениях штока проверить, что бы знать, как меняется сила в зависимости от вылазиния

Да давит то он с нормальным, тщательно расчитанным усилием. Что то мне подсказывает, что та самая вибрация, что заставляет раскручиваться шток ручника против часовой стрелки, точно также заставляет раскручиваться подпружиненный винт. ... Ему ещё и пружинка помогает

[GrizLee]

Так до шизофрении недалеко..
Кому лень самому крутить болт или боится перетянуть- ставят автоматические.
Кому хочется поизголяться- ставят ручные.

[Коsтя]

Почему?


Я не видел. Давно это было?

Ктонить в тазах шарит? Там чисто пружинкавый натяжитель?

Например вот тута речь идёт о каких то 18,5 кг при 40 мм сжатия пружинки

Я эксплуатировал старый таз. Со штатным натяжиьелем цепь ходит 50 тыс. С переделанным гаражными спецами под ручную регулиоовку замененная цепь уже не менялась. Не было необходимости. ВАЗ 21011 была продана в 2000 году с пробегом под 200, жрущей масло, но с живой цепурой


Да, ещё там жрало слайдер, тоже на полтиннике поменян был. Ещё батей

[Фаныч]

эксплуатировал старый таз. Со штатным натяжиьелем цепь ходит 50 тыс. С переделанным гаражными спецами под ручную регулиоовку замененная цепь уже не менялась. Не было необходимости. ВАЗ 21011 была продана в 2000 году с пробегом под 200, жрущей масло, но с живой цепурой


Да, ещё там жрало слайдер, тоже на полтиннике поменян был. Ещё батей


 

Пробег... 160 тысяч. Цепь родная, слайдеру,натяжитель родные... Автоматический натяжитель стоит.

[Коsтя]

Так до шизофрении недалеко..
Кому лень самому крутить болт или боится перетянуть- ставят автоматические.
Кому хочется поизголяться- ставят ручные.

Совершенно верно. Техника для личного пользования проектируется с расчетом на чайника

Пробег... 160 тысяч. Цепь родная, слайдеру,натяжитель родные... Автоматический натяжитель стоит.

Жига? Может быть, спорить не буду. В 80-х меняли распредвалы, цепи, мск, сцепления не доходя до ста очень прилично. Правда масло было.... Ужас, а не масло

Ну и брака, конечно полно

[Фаныч]

Совершенно верно. Техника для личного пользования проектируется с расчетом на чайника


 

Верно, абсолютно вся. Но с тех обслуживанием в специализированных мастерских.)))

Жига?

Да. Ваз 2107. Пока все родное в движке, хотя я перегревал и ГБЦ повело. Так даже маслосъёмные кольца не менял. Фрезернули, воткнул обратно. Масло не ест вообще на хорошем масле. На минералки если давить на газ до упора, то есть расход масла.

[Коsтя]

Советский мерседес... )) кстати, весьма симпатичная машинка

[Preds]

С переделанным гаражными спецами под ручную регулиоовку замененная цепь уже не менялась.

ты так и хочешь подсадить всех на ручные натяжители))
ладно, обещаю, в следующий раз, когда цепь менять буду, поставлю болтик. Посмотрю, насколько цепи хватит...

[Коsтя]

Так до шизофрении недалеко..
Кому лень самому крутить болт или боится перетянуть- ставят автоматические.
Кому хочется поизголяться- ставят ручные.

Бывает так, что врачи не могут помочь победить некую болячку, т. к. не видят её причины, а лечат следствие. Ты понимаешь это и начинаешь прислушиваться к организму в поисках причины, понимая, что кроме тебя уже тебе никто не поможет. И это может быть долго, и это может походить на шизофрению. А здесь.. Мелочи. Ставка не та))

[bord-51]

Почему?


Я не видел. Давно это было?

Ктонить в тазах шарит? Там чисто пружинкавый натяжитель?

Например вот тута речь идёт о каких то 18,5 кг при 40 мм сжатия пружинки

На жигах натяжитель не пружинный, а ручной, с автоматической регулировкой силы натяга : откручиваешь колпачек - шток вылазит - закручиваешь колпачек. Для компенсации биения - вторая пружина и масло внутри

[car-bon]

Напоминаю, что трёп, лирика и пространные размышления в технических темах мягко говоря не приветствуются, вплоть до суровой безжалостности...

[Preds]

не пружинный, а ручной, с автоматической регулировкой силы натяга

Если пружина автоматически регулирует силу натяга, значит он пружинный))... или я что-то не так понимаю

[bord-51]

Если пружина автоматически регулирует силу натяга, значит он пружинный))... или я что-то не так понимаю

Только в момент ручной регулировки натяга. Ослаблением колпачка позволяешь пружине выдвинуть шток. Далее фиксация.

[Коsтя]

Напоминаю, что трёп, лирика и пространные размышления в технических темах мягко говоря не приветствуются, вплоть до суровой безжалостности...

Принято, приношу извинения

ты так и хочешь подсадить всех на ручные натяжители))
ладно, обещаю, в следующий раз, когда цепь менять буду, поставлю болтик. Посмотрю, насколько цепи хватит...

Чё ждать, ставь, может и менять то не придётся)

[madmaks]

Ну, по идее это должно предотвратить постепенно приходящий перетяг, ибо шток фиксирован.

А натягивать надо на холодную или на горячую?

[ksr]

Откуда тогда продавленные башмаки сплошь и рядом?

Сталь по стали молотит и разбивает постепенно.

Очевидно ведь - чтобы расплющить гвоздь, надо давануть его силой более тонны. Но тот же результат можно получить и молоточком, который полкилограмма весит.
Демпферов никаких нет, башмак с относительно мягкой площадкой - расходник. Если у натяжителя механизм недостаточно прочный, то расходником будет и сам натяжитель вместе с клапанами. У реечных с храповиком такое бывает.

Демпфирование уменьшает износ.


Смотреть с 2:00


Без демпфера - износ и наклеп.