Старая Baja, XLR250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Старая Baja, XLR250 |
14.2.2011, 2:06
Сообщение
#1
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 8.1.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Доброго! Спецы помогите разобраться: предложили мотик 1994 г. по документам XLR250 BAJA только с киком без АКБ...это что за мотоцикл?
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2011, 4:57
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
Это предыдущая модель. В говнах, особенно в горах, устанешь кикать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2011, 8:56
Сообщение
#3
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53173 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Да, это старая Баха.
Только кик, мокрый картер, маленький бак, масляный радиатор, маслёнки в прогрессии. При этом такой же "тракторный" характер движка. На любителя. Если в отличном состоянии и недорого... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2011, 12:05
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 524 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Подмосковье, г.Хотьково Мотоцикл: Honda XR650L, XRV750 Africa Twin Репутация: 11 |
Это XLR 250, как верно заметили предыдыщая модель "нормальной" Бахи. У знакомого такой. Маслорадиатора там нет, чистая воздушка. Ну и из-за отсутствия электростартера мот несколько легче. Я бы с таким связываться не стал - мот редкий, в хорошем состоянии найти почти анрил, ну и нафига такая древность...
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2011, 12:36
Сообщение
#5
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53173 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Маслорадиатора там нет, У человека на таком же есть. Вероятно, доп. опция.мот редкий, в хорошем состоянии найти почти анрил, ну и нафига такая древность... В общем-то, да. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2011, 14:39
Сообщение
#6
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
По фотке кажется, что вилка типа 200джебельной.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2011, 16:51
Сообщение
#7
|
|
Не живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 142 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Репутация: 0 |
С киканьем вообще проблем нет, езжу на 650R, там только кик и пропинуть сложнее чем 250-ку, и проблемы были только первую неделю. Накатал за неделю 1000 км и привык. А вот с запчасти на эту модель есть некоторые сложности, посему я бы рекомендовал брать данный экземпляр только очень задешево, а так есть смысл добавить денег и рассмотреть XR следующего поколения
-------------------- ... Кончилось все доброе во мне.... оно тонет во лжи, горит в огне...
Спокойного цинизма, победившего рубля я хочу сказать "МИР!" ...получается.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2011, 21:14
Сообщение
#8
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 8.1.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
ок, всем спасибо так и думал, да и ценник не очень гуманный...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.7.2011, 15:56
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: 16 |
А как XLR можно опустить?Там пружину можно сжать?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.7.2011, 18:16
Сообщение
#10
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53173 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Для опускания её наоборот разжимают. А самый эффективный способ - заказать другие "косточки" в прогрессию. Какие - не помню, надо смотреть по конструкции.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.7.2011, 4:52
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: 16 |
А разжиманием пружины он станет ниже?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.7.2011, 8:20
Сообщение
#12
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53173 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
В покое практически нет. Ты продавливать будешь сильнее. Но разжимать её можно до определённого момента, потом только хуже будет.
Есть два варианта: учиться ездить на высоком или менять мотоцикл на более низкий. Весь этот онанизм с опусканием малоэффективен. Вот Джебел опускается штатными методами, там всё просто. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.7.2011, 9:32
Сообщение
#13
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10 |
В покое практически нет. Главный ну это ты зря.. длина амортизатор+пружина будет меньше.. опустить можно сантиметров на пять а то и больше... другой вопрос что - Весь этот онанизм с опусканием малоэффективен. Ибо ход можно уменьшить настолько что его просто не будет.. Тоесть плюс-минус высота регулируется конечно но если без ущерба для хода подвески, то в минимальных приделах. А самый эффективный способ - заказать другие "косточки" в прогрессию. Какие - не помню, надо смотреть по конструкции. Тоже не очень хороший вариант.. Ход подвески тоже уменьшается.. да и фирменные косточки стоят порядка 3500-4000тыр.. под заказ. Это цельные.. Видель в природе шарнирные с регулировками длины похоже по принципу струбцыны.. но тут один человек жаловался что при приземлении подобная косточка лопнула так что загнуло шток амортизатора... Самый эффективный способ это хирургическим методом увеличить длину ног.. другого не дано.. -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.7.2011, 11:24
Сообщение
#14
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53173 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Да, этот способ эффективен и повсеместно используется.
Тему переименовал. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.7.2011, 12:39
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: 16 |
Думаю что сантиметра 3-4 вполне хватит.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.7.2011, 17:39
Сообщение
#16
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53173 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Седло перешей с занижением. Помогает.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.7.2011, 5:11
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: 16 |
Сантиметра 3-4 снизит?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.7.2011, 7:20
Сообщение
#18
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53173 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Это сколько наполнителя срежешь. 3 - легко.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.7.2011, 13:43
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: 16 |
А не подскажете,XLR по высоте как XR или нет?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2012, 10:50
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 13 |
Ввиду скудности информации присутствующей на протсорах инета прошу подстказать:
1. что изменилось технически у XR по сравнению с XLR? 2. Баха, будь-то старая или новая от обычного отличается только фарой или еще чем? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2012, 11:12
Сообщение
#21
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4658 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Ввиду скудности информации присутствующей на протсорах инета прошу подстказать: 1. что изменилось технически у XR по сравнению с XLR? Ну, на этом форуме было мнение, что поменялся движок полностью и рама, ес-сно, в старой же масла не было. ... 2. Баха, будь-то старая или новая от обычного отличается только фарой или еще чем? Дык баком, у современной Бахи он больше. Боян. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2012, 11:27
Сообщение
#22
|
|
Сенсей Группа: Эндуристы Сообщений: 275 Регистрация: 2.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Баха (Хонда XR-250) Репутация: 0 |
Как и говорили, у Бахи другая фара, бак и еще совсем немножко больше наклон вилки.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2012, 18:27
Сообщение
#23
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53173 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Если сравнивать старый XLR и новый XR, то изменилось, по сути, всё практически... Это разные мотоциклы. Примерно так же отличаются DR-250S от DR-250R, только как бы наоборот.
Современная Баха и современный XR отличаются намного больше, чем Джебел 250 и DR-250R. Так, люди сталкивались, что в движке много деталей не совпадают (впрочем, я могу путать движки японца и американца, те точно разные), но сам движок в сборе взаимозаменяем. А кроме наклона вилки (т.е. стазу отличие рамы), бака и фары седло тоже другое, на XR оно ощутимо уже. Думаю, есть и другие незначительные отличия. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2012, 19:50
Сообщение
#24
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Был у таварища, отличий очень много! Мокрый картер, только кик, да изачем заморочиватся? Мот, прошлого столетия.выпускался толи,91-93, Есть везде в прадаже иксеры, и другие одноклассники!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2012, 20:13
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 13 |
да изачем заморочиватся? Народ мануалы на него ищет, найти не может, от чего бы подошол? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 19:15 |