Совет бывалых Djebel-дальнобоев ! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Совет бывалых Djebel-дальнобоев ! |
19.3.2015, 19:25
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 39 Регистрация: 22.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Suzuki DR 250R, 2000 г.в. Репутация: 1 |
С другом собираемся летом на Кавказ на DR-ах. Примерно 6000км (туда-обратно).
Нужен совет, кто ездил на джебелях примерно в такие расстояния? 1.Что ломается на моте, на что обратить внимание? 2.Что доработать? (Кроме сидухи и бака) 3.Насколько сложно преодолевать такие расстояния на джебеле? (От многих слышал удивление и непонимание, что мы на чекушках едем в дальнобой! ) 4.Как такой пробег скажется на двигателе? 5.Сколько раз придется менять масло в двигателе? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 19:34
Сообщение
#2
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23068 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
1.Что ломается на моте, на что обратить внимание? Статор генератора взять запасной. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 19:38
Сообщение
#3
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Звёзды наверно стоковые поставить, чтоб мотор не перекручивать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 20:04
Сообщение
#4
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 39 Регистрация: 22.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Suzuki DR 250R, 2000 г.в. Репутация: 1 |
Звёзды наверно стоковые поставить, чтоб мотор не перекручивать. А ведущую запасную брать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 20:08
Сообщение
#5
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34721 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
1. Ниче не будет. Иначе это просто карма. Статор без ударной отвертки (или хайлэвэл скилов) лучше на дороге не откручивать. Но взять можно.
2. Я бы ничего дорабатывать не стал. По звездам правильно сказали. 3. Проедеш 500км в первый день - все поймешь. Если к третьему дню турне не закончится от боли и страданий, то на 4 день ты уже не будешь замечать этих проблем. Ты станешь риал тру дальнобоем (может не надо, а? Анталия - 3 часа на аэробусе со стюардессами). 4. Ничо не будет. Дома потом разберешься, чо подтянуть. 5. Блииииин. Внатуре, я бы точно забыл ) Обратно поедете - зальете свежий лукойл. Ну или агип, ну или мотюль. Разницы не особо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 20:09
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 9.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Нету, надеюсь не на долго Репутация: 2 |
проверьте состояние цепи грм. Сам на этом лоханулся. Еще тормозных колодок про запас возьмите.
-------------------- Мотоцикл - это сила заключённая между ног, а автомобиль - сила, приложенная к .опе
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 20:09
Сообщение
#7
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34721 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
А ведущую запасную брать? Я бы взял. Еще колодки, один диск сцепы, подшипники колес, лампу в фару, и попить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 20:11
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 9.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Нету, надеюсь не на долго Репутация: 2 |
и попить Мы через 110-ый брали спирт, чтоб много тяжести не везти ))) кстати когда сожрало сцепу, просто расжали пружины монтажками, помогло.... Это так на заметку а когда сожрало цепь грм, наварили на натяжитель гайку, тоже для справки ))) -------------------- Мотоцикл - это сила заключённая между ног, а автомобиль - сила, приложенная к .опе
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 20:24
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 39 Регистрация: 22.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Suzuki DR 250R, 2000 г.в. Репутация: 1 |
проверьте состояние цепи грм. Сам на этом лоханулся. Еще тормозных колодок про запас возьмите. У тебя были дальнобои на Джебеле? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 20:25
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 9.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Нету, надеюсь не на долго Репутация: 2 |
У тебя были дальнобои на Джебеле? Так немного, вокруг Байкала. Возле дома, так сказать -------------------- Мотоцикл - это сила заключённая между ног, а автомобиль - сила, приложенная к .опе
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 20:26
Сообщение
#11
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Мы через 110-ый брали спирт, чтоб много тяжести не везти ))) кстати когда сожрало сцепу, просто расжали пружины монтажками, помогло.... Это так на заметку а когда сожрало цепь грм, наварили на натяжитель гайку, тоже для справки ))) Сурьёзное видать путешествие было. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 20:28
Сообщение
#12
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 39 Регистрация: 22.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Suzuki DR 250R, 2000 г.в. Репутация: 1 |
3. Проедеш 500км в первый день - все поймешь. Если к третьему дню турне не закончится от боли и страданий, то на 4 день ты уже не будешь замечать этих проблем. Ты станешь риал тру дальнобоем (может не надо, а? Анталия - 3 часа на аэробусе со стюардессами). Думаешь совсем тяжко будет на чекушке ехать? На ебриках до Италии, Германии катают, я уж про 250 кубовые не говорю... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 20:30
Сообщение
#13
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34721 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Ебр - дорожник.
Совсем не совсем, но как я обычно говорю: джебел - самый непредназначенный мотоцикл для дороги из всех допущенных до дороги мотоциклов. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 20:30
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 9.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Нету, надеюсь не на долго Репутация: 2 |
Сурьёзное видать путешествие было. Весёлое. Поломок серьёзных небыло. -------------------- Мотоцикл - это сила заключённая между ног, а автомобиль - сила, приложенная к .опе
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 20:31
Сообщение
#15
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Думаешь совсем тяжко будет на чекушке ехать? На ебриках до Италии, Германии катают, я уж про 250 кубовые не говорю... Тут главное, чтобы булкам комфортно было, а это индивидуально. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 20:33
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 9.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Нету, надеюсь не на долго Репутация: 2 |
джебел - самый непредназначенный мотоцикл для дороги С этим трудно поспорить. Тошнотик одним словом, бездорожье его назначение. По дороге везде тошнил в хвосте))) Кстати по комфорту отлично... Едешь козявки ковыряешь, природой любуешься -------------------- Мотоцикл - это сила заключённая между ног, а автомобиль - сила, приложенная к .опе
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 20:34
Сообщение
#17
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 39 Регистрация: 22.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Suzuki DR 250R, 2000 г.в. Репутация: 1 |
Ебр - дорожник. Совсем не совсем, но как я обычно говорю: джебел - самый непредназначенный мотоцикл для дороги из всех допущенных до дороги мотоциклов. Ну маршрут будем строить не по федералкам, звезды стандарт (100-120 км/ч должен идти), сидуху перешью. Какие еще минусы ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 20:38
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 9.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Нету, надеюсь не на долго Репутация: 2 |
-------------------- Мотоцикл - это сила заключённая между ног, а автомобиль - сила, приложенная к .опе
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 23:07
Сообщение
#19
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53040 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Тщательно подготовить мот, все расходники новые, масло или с собой, или на заправках покупать автомобильное и не париться.
Если движок не при смерти, всё будет нормально. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2015, 23:11
Сообщение
#20
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34721 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Дак но. Минусы - только которые сам себе насочиняешь.
...правда и плюсов не особо )) Есть же бмв, старые ямахи говорят ничо так по дорогам. Хонду не советую, сам знаешь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2015, 23:15
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Рязань Мотоцикл: Suzuki DR 650 se Honda NC700X Репутация: 12 |
Совсем не совсем, но как я обычно говорю: джебел - самый непредназначенный мотоцикл для дороги из всех допущенных до дороги мотоциклов. Не могу согласиться.....На дороге ему нормально. Я лично сиденье не перешивал, для дальняка использую обычный поджопник из "Сплава" самонадувающийся, жопа привыкает уже на второй день. Мой лично опыт - 500 -600 км за день по дорогам, итак 5 дней, больше - тяжело проехать, но можно конечно. На асфальт менял звезду ведущую на зуб больше от стока, крейсер по жпс с комфортом 90-95 км/ч, мот вообще не надрывается. Звезду поменьше взять с собой. Самый большой минус - езда по асфльту на зубастой резине, и резину жалко, и везти с собой второй комплект - хрень полная. Если маршрут пролегает по дорогам, думаю лучше поставить более дорожную резину. -------------------- Ты знаешь сынок, когда мчишь на мотоцикле по равнине......
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2015, 18:04
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 349 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Чехов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 хс ('03) Репутация: 1 |
Расширить сиденье можно с помощью бутылок. Очень удобно получается.
-------------------- Ехать, для того, чтобы ехать...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2015, 18:58
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 315 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Україна, Київ Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: 19 |
С другом собираемся летом на Кавказ на DR-ах. Примерно 6000км (туда-обратно). Нужен совет, кто ездил на джебелях примерно в такие расстояния? 1.Что ломается на моте, на что обратить внимание? 2.Что доработать? (Кроме сидухи и бака) 3.Насколько сложно преодолевать такие расстояния на джебеле? (От многих слышал удивление и непонимание, что мы на чекушках едем в дальнобой! ) 4.Как такой пробег скажется на двигателе? 5.Сколько раз придется менять масло в двигателе? 1. При обслуживании своевременном ничего не ломается, все мероприятия по профилактике и дефектовке согласно мануалу. 2. Ничего дорабатывать необходимости нет. 3. Не сложно, просто ехать нужно. 4. Скажется как естественный износ. 5. 1 раз перед выездом, 1 раз в дороге. Если масло не ест. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2015, 19:53
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
2.Что доработать? (Кроме сидухи и бака) Думаю ветровичок побольше стандартного не помешает, как и прикуриватель для зарядки различных устройств, продуманная и надёжная багажная система с дополнительной емкостью под топливо (при необходимости). -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.5.2016, 20:04
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
Можно еще веревку взять 10м, особенно если вдвоем едете. Чтобы буксировать в случае поломки. Если веревки нет, дорога ровная, то можно не буксировать, а наоборот, толкать в ногой в подножку.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.6.2024, 22:30 |