![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() эмси джебел ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: ![]() ![]() ![]() |
техника, описываемая чуваком rod lay в познавательном блоге (запись 10/11/08 09:02:35): "встаньте, пользуйтесь ногами для поглощения неровностей каменистого дна реки, используйте около 1\4 газа или чуть больше, чтобы двигатель не заглох в воде, немного выжимайте сцепление, чтобы понизить скорость и мягко отпускайте чтобы поднять мощность, и смотрите на противоположный берег, на который вы бы хотели доехать."
пример, как нужно делать:
![]() ещё один способ - ехать сидя и сталкиваясь с каждым камнем получать удары через сидение по заднице. такой стайл известен как "осьминог". сначала одна нога, потом другая. с такой техникой преодоления реки часто становишься полностью мокрым, но в других местах не должно быть воды, например, внутри двигателя) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Я пока осьминожу - страшновато по реке в стойке.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 22.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ekaterinburg Мотоцикл: Djebel 250gps; DRZ400S; теперь KTM EXC450 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
на мой взгляд тут многое от дна в броде зависит, если большие валуны - то там мне кажется стоя не выйдет - потихонечку проползать придется всем.
-------------------- выход есть всегда. просто мы не всегда его видим
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Восемь значков сузуки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 23065 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вот хороший стиль. Предлагаю назвать его "иисусом".
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() НАШ человек ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
когда дно и глубина неизвестна, то слезть с мотика и пройти лужу/ручей ножками, а техника проезда ИМХО монопен... пофиг, короче, хоть на заднем колесе.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Эндурист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В стойке конечно гуд, если дно позволяет. Я вот тоже пока осьминожу )) существенный минус - зад мокнет ((.
А вот на последней фотке, скорость дофига - выпендривается райдер то, вон сколько зрителей позади. -------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Замыкающий ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 911 Регистрация: 30.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: снеговик с аватара Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Тревис Пастрана. ~140 кмч. Тоже зрители + red bull...
-------------------- Не фрагов для.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Добрый гопник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Quote (Flint2002) на мой взгляд тут многое от дна в броде зависит, если большие валуны - то там мне кажется стоя не выйдет - потихонечку проползать придется всем. Среди валунов при малой скорости может колесо среди камней застрять, а они скользкие и колесо мылится между камнями, при средней скорости на камни так заскакиваеш, но надо быть аккуратным, а то раму можно погнуть. Ещё при сильном течении приходиться бороться со смещением с траектории. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 22.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ekaterinburg Мотоцикл: Djebel 250gps; DRZ400S; теперь KTM EXC450 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
да о том и речь - брод броду рознь. а значит не зная броду - соблюдай осторожность, а то и вымокнешь и вымочишь и насушишься на берегу потом
-------------------- выход есть всегда. просто мы не всегда его видим
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() эмси джебел ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: ![]() ![]() ![]() |
то, что писал австралийский чувак это лишь проверенная правильная техника для тех условий. у них там трассы специальные в природных парках, где они в соответствии с эко-раскладами (нормы по шуму, занимаются посадкой деревьев и т.д.) проводят заезды для желающих, среди которых и новички и их так обучают пересекать конкретный брод. а тема создана для обсуждения плаванья в целом)
Добавлено (15.09.2009, 12:56) Quote (Huandi) Предлагаю назвать его "иисусом" да-да, точно) Добавлено (15.09.2009, 14:04) Добавлено (15.09.2009, 14:08) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Восемь значков сузуки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 23065 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
О, а тут продолжение секса:
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 524 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Подмосковье, г.Хотьково Мотоцикл: Honda XR650L, XRV750 Africa Twin Репутация: ![]() ![]() ![]() |
мазо-садо... они ж брюхом на камень сели, нет чтобы с мота жопу снять и толкнуть... сексафилы...
![]() вот ребята по речкам вместо дорог катают: https://www.youtube.com/watch?v=kWgvFAq0OpE -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34719 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 15.8.2009 Вставить ник Цитата Из: г.Находка, Приморский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC '07 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Quote (Leksey) А за камерой, которую я на дереве весил, ползал по бобровой плотинке (в двух шагах оказалась). Вот она: Зачетный бродец. А мог бы и еще разок бы прокатился туда-сюда вместо ползанья... ![]() Кстати, у многих мотоботы промокают при форсировании бродов? У меня так, водой по лодыжку обрызгаешься и нога уже мокрая... может боты у меня такие... ![]() Quote (Sham) В стойке конечно гуд, если дно позволяет. Я вот тоже пока осьминожу )) существенный минус - зад мокнет ((. Только ногу задерешь, все брызги в бедра и задницу... ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Штаны от Л-1 рулят. Проверено по дороге на Бесов Нос. Но размер надо подбирать под себя.
Главное, их не порвать... Мне удалось ![]() -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Миха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Как то ты печально на коня смотришь
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() НАШ человек ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
serg, на первой фотке, хорошо помню это место)) ближе к лужице одинокий след, как бы не мой, месячной давности?!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Quote (SD250) Как то ты печально на коня смотришь Так ведь тащить надо ![]() Quote (veyngold) ближе к лужице одинокий след, как бы не мой, месячной давности?! Сложный вопрос, там СТОЛЬКО следов ![]() ![]() -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34719 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Штаны от Л-1, они от воды спасут прекрасно. Но вот когда кто-нибудь изобретет такой "гидрокостюм", чтоб это было нечто более 1-компактное, 2-прочное (это главное), 3-легкое, 4-универсальное (чтоб не дополнительно, не поверх, а в качестве основного экипа), вот тогда это будет прорыв! Реальный прорыв.
А ведь достаточно хотя бы низ, то есть обувную часть выполнить в виде бота. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 3.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Vladivostok Мотоцикл: KLX250SR..ZZR1100.. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
о боже сколько видео..все какието цивильные..утопить мотак по двигу в грязи это моё
![]() ![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 18.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: HONDA XR 250 BAJA Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Реки и болота обожаю...особенно месить их эндуро... Думаю про то, что не зная брода не суся в воду...все знают..И вы знаете ,это до сих пор работает ! Я наивно пологался на то что вот ,она водичька прозрачная, дно же видно ! загоняя свою БАХУ всё глубже и глубже ! Уже ватер линия ! СТОП ! глушу двигатель ! иначе гидроудар..а я совем один ! Скольких сил мне стоило вытащить БАХУ на берег....
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 533 Регистрация: 20.6.2010 Вставить ник Цитата Из: находка,приморский край Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250XC 96 г.,Kawasaki KDX-250,Yamaha Dt 50 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А может в качестве одежды для преодоления воды попробовать штаны которые используют рыбаки-нахлыстовики??
![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Недоэндурист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А может в качестве одежды для преодоления воды попробовать штаны которые используют рыбаки-нахлыстовики?? ![]() ![]() Обычно они изготавливаются из неопрена и предназначены для долгого стояния в холодной воде. Толстые, тяжелые и не компактные, занимают много места. На суше в них очень жарко, как в гидрокостюме. Есть тонкие. Но и те и другие - с резиновыми сапогами внизу. Их на боты не натянешь. ![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 12.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Djebel 200, VN750 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вопрос такой. Тут мне в первый раз по хорошей речке пришлось покататься. Где у 200-ки ватерлиния? пришлось преодолеть брод, такой что вода захлестывала на фару, однако седло оставалось сухим, на сколько это опасно? Есть ли смысл после такого брода перекуривать, что б вода (в случае попадания в "воздухозаборник") стекла, а потом продолжать движение?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Имеет смысл проверить отсутствие воды в корпусе воздухофильтра и эмульсии вместо масла. Если всё ОК, то ехать дальше радоваться жизни.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 6:52 |