![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 602 Регистрация: 28.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: - квадр СФ-500 husqvarna tr650 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
09 перед-уходит быстро, много нелестных отзывов. А заднюю в этом году за 10т. км. не укатал и на 2/3. Буксовал на каменных осыпях до синего дыма (при максимально загруженном моте) и хоть бы одна шашка оторвалась. На асфальте плохого сцепления не заметил. От спасибо! Бальзам на раны. Че, а на твоем моте именно Е-09 передок быстро стесался или другая резина также изнашивалась? Обычно зад быстрее кончается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 465 Регистрация: 29.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: SUZUKI DR 650 RSE Репутация: ![]() ![]() ![]() |
На перед всегда ставил кроссовую б/у ходила до 7т. км. Сейчас перед Педрошина- нареканий нет, за 800км даже пупырки не стёрлись.
-------------------- Больше ездишь - больше видишь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53026 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
именно Е-09 передок быстро стесался И у меня. Именно Е-09. Остальные дольше намного ходили. Задняя 09 хорошо ходит.У моего товарища по работе СуперТенери на этом Мишлене , за один сезон он стесал шины довольно ощутимо ( пробег на Т-63 у него около 4000-5000 км). Ну, ты сравнил. СуперТенера, которая убивает любые задние баллоны быстро...У меня Т-63 и Е-09 сзади ходили примерно одинаково. Е-09 чуть лучше, но ненамного. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 428 Регистрация: 19.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: SUZUKI DR800х2.5, SUZUKI DR650SE, HONDA XR250, HONDA SUPER CUB Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А вот насколько он пластмассовый? Юзит при торможении на сухом асфальте или зад в повороте сносит? Или на мокрой дороге неадекват? Я в принципе не спортсмен ни разу, езжу спокойно всякими там вилли-стопи не увлекаюсь... внедорожных подвигов тоже совершать не намерен. Чего нужно опасаться при езде на Митасе? Ездил и на 07 и на 08 и на 09. 08 самый дорожный из всех. И при этом 08 заднее колесо на "жЁненом 650СЕ" срывал в юз при резком открытии газа на первой-второй на сухом и чистом асфальте. В дождик опасайся пятен гудрона на дороге и прогудроненых швов, не знаю почему но на гудроне в дождь просто каток. Один разок почувствовал букс на 4ой когда на обгон пошел, шов продольный гудроном залит, дождичек моросит, автомобильчики везде снуют.... конденсат по спине в трусы стек. Вобщем резина уневерсальна, но не хороша. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 465 Регистрация: 29.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: SUZUKI DR 650 RSE Репутация: ![]() ![]() ![]() |
поэтому и написал что Митас С-02 лучше. Потому что во первых у него и "зацепистость" лучше, и боковые грунтозацепы более развиты Да, резина хороша, а как она нагрузку держит? По ТТХ у неё позволено 290кг. А у меня сухая-178, вот и считай- 2 человека, багаж, топливо.-------------------- Больше ездишь - больше видишь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 602 Регистрация: 28.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: - квадр СФ-500 husqvarna tr650 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Спасибо за отзывы по Е-09!
В конце концов если не понравится возьму Metzeler Сахару, а Е-09 в деревню свезу ( все равно планирую со временем еще один комплект дисков брать). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 156 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: МО, Монино Мотоцикл: Yamaha TT-250R Raid Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Владельцы RSE версии, вам вопрос. Переднее крыло нужно переделывать для установки злой резины?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 57 Регистрация: 13.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Черемхово Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2001 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А кто что может сказать о HEIDENAU K60?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5701 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Да, резина хороша, а как она нагрузку держит? По ТТХ у неё позволено 290кг. А у меня сухая-178, вот и считай- 2 человека, багаж, топливо. у шины по 290 кило = 580 кило. ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 253 Регистрация: 21.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Yamaha XG250 Tricker Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А кто что может сказать о HEIDENAU K60? У меня стояла в том сезоне. В грязь на ней особо не лазил, по твердому грунту нормально. По асфальту не с чем сравнивать, кроме полукроссовой хайды. По сравнению с ней, конечно, намного лучше)) В общем, серьезных косяков не заметил, особых восторгов тоже =) Зад не скаут ушел за 8 тыс. км примерно, перед скаут за это же время даже меньше чем наполовину, по-моему. По черноморскому побережью закладывал прилично для дуальной резины: Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 920 Регистрация: 27.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
а вот такой монстр к нам влезет?
METZELER MCE Karoo 150/70 R17 69Q Кстати, посоветуйте где резину покупать? - там, где раньше брал, с 17 как-то очень кисло всё.. И ещё, на обычные обода бескамерная резина встанет? А то в dirtnotoshop митас Е-10 лешит неплохой, вроде, но он tubeless.. ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
![]() Владелец недвижимости ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: ![]() ![]() ![]() |
а вот такой монстр к нам влезет? METZELER MCE Karoo 150/70 R17 69Q Кстати, посоветуйте где резину покупать? - там, где раньше брал, с 17 как-то очень кисло всё.. И ещё, на обычные обода бескамерная резина встанет? А то в dirtnotoshop митас Е-10 лешит неплохой, вроде, но он tubeless.. ![]() А зачем выдуряться, если можно взять 140 шириной? Заводской размер вообще 130. И Кару какой хочешь? Просто Кару - Кару 3 - Кару (Т) ? Наверное, в непредназначенный обод не поставить бескамерную, в смысле, без камеры. Не будет герметично. С камерой - не вижу причин, почему нельзя. Насчет покупки - у нас в Колеса-даром берет народ. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 920 Регистрация: 27.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А зачем выдуряться, если можно взять 140 шириной? Заводской размер вообще 130. да просто в каком-то интернет магазине набрёл именно на 150-ку.. Ну и люблю я толстую резину - снашивается меньше, пятно контакта больше... Ну и знакомый подзушивает. Он на кенде 270-й катал, говорит разница между 4,6 и 5,1 очень существенна в поведении мотоцикла. У меня сейчас 120-ка стоит. Вроде, с завода... да, хочу обычную кару, не тройку и не "т" - она вроде как самая грязевая За совет заглянуть в колёса-даром отдельное спасибо! Похоже, там и закуплюсь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
да просто в каком-то интернет магазине набрёл именно на 150-ку.. Ну и люблю я толстую резину - снашивается меньше, пятно контакта больше... Ну и знакомый подзушивает. Он на кенде 270-й катал, говорит разница между 4,6 и 5,1 очень существенна в поведении мотоцикла. У меня сейчас 120-ка стоит. Вроде, с завода... да, хочу обычную кару, не тройку и не "т" - она вроде как самая грязевая За совет заглянуть в колёса-даром отдельное спасибо! Похоже, там и закуплюсь. 140 трет пластик который закрывает бардачек, 150 тем более! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#40
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 920 Регистрация: 27.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
140 трет пластик который закрывает бардачек, 150 тем более! Спасибо! Буду ориентироваться на 130-ку. А вот вопрос знатокам, кару 3 и простая кару, судя по сайту производителя, одинаковы в грязи, но кару 3 на асфальте лучше. Но протектор там какой-то странный, я бы сказал, асфальтовый. Кто пользовал? Имеет смысл её брать или простую кару? ![]() ![]() Или не стоит верить маркетологам и лучше шашки вне дороги ничего нет? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#41
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Спасибо! Буду ориентироваться на 130-ку. А вот вопрос знатокам, кару 3 и простая кару, судя по сайту производителя, одинаковы в грязи, но кару 3 на асфальте лучше. Но протектор там какой-то странный. Кто пользовал? Имеет смысл её брать или простую кару? http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?...=6494&st=25 тут посмотри у меня такая была тысячи 1,5 проехал ей конец. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 920 Регистрация: 27.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?...=6494&st=25 тут посмотри у меня такая была тысячи 1,5 проехал ей конец. Может, поделка? Вон, в начале темы у Михи 10 тысяч отходила... тогда поприсматриваюсь к мишлен т63. Хотя, конечно, стиль езды сильно влияет.. ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Может, поделка? Вон, в начале темы у Михи 10 тысяч отходила... тогда поприсматриваюсь к мишлен т63 Я до такой не доездил, там есть еще миллиметра 2-3.слики наверное дольше ходят!))) Еще я езжу 120-150 может поэтому быстро снашивается! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
![]() Владелец недвижимости ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Точно!
Говорят, что на Кару шашки отрывает. Пару раз заедешь на бордюр и все. Говорил владелец ХТ600. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 920 Регистрация: 27.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Блин..
![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Федя привет, я кстати на Т63 по Башкирии катался, они с е09 братья, но Мишлен лучше, на перед кстати неплохо себя зарекомендовал мецеллер 6 дней экстрима 90/100—57М, износостойкая резина.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#47
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 602 Регистрация: 28.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: - квадр СФ-500 husqvarna tr650 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Блин.. ![]() ![]() Я Митас е09 уже поездил 3т.км износ минимальный, но два падения за сезон на асфальте, ввиду его пластмассовости, перешел на Т63, намного лучше себя чувствую на мокром асфальте и в холодную погоду, и при резких торможениях он тоже значительно лучше , в плане контроля. А на грунте ощущения одинаковы. Так что я стертыми ягодицами голосую, за Т63. Так,что комплект е09 (130/80/17, и 90/90/21) буду продавать за недорого, но не сейчас а где нить в апреле. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#48
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 920 Регистрация: 27.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Федя привет, я кстати на Т63 по Башкирии катался, они с е09 братья, но Мишлен лучше, на перед кстати неплохо себя зарекомендовал мецеллер 6 дней экстрима 90/100—57М, износостойкая резина. Привет Лёнь! А передний метцелер какой ты ставил? Я кстати, именно на тебя насмотревшись решил-таки, литры повышать! ![]() Я Митас е09 уже поездил 3т.км износ минимальный, но два падения за сезон на асфальте, ввиду его пластмассовости, перешел на Т63, намного лучше себя чувствую на мокром асфальте и в холодную погоду, и при резких торможениях он тоже значительно лучше , в плане контроля. А на грунте ощущения одинаковы. Так что я стертыми ягодицами голосую, за Т63. Ну, ягодицы не казённые, да и при экономия в 500р очень быстро нивилируется парой лёгких падений - зеркала, пластик тоже денег стоят, так что остановлюсь на Т63. А перед у митаса такой же? На Т63 рисунок протектора не нравится тем, что боковой скользяк может быть - шашки идут полосками, а не в шахматном порядке. Трекмастер передний ездил, остался доволен, но народ его не рекомендует. Принципиально хочу шашку, ибо когда перед срывает, то это заметно хуже, чем когда юзом идёт зад. В общем, перед будет митас С19 с жёлтой полосой. для ориентировки по резине митас выложу пару картинок, а то я задолбался их описания искать: ![]() ![]() ![]() Хотя другая табличка и другие данные - чёртовы маркетологи ![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
650—ка на самом деле все таки больше для туризма, после 200-300км по бездорожью все тело болит, но зато как она едет
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Тоже маюсь...
Мотоцикл пришёл - впереди Heidenau K60 Scout, почти новый, сзади - Pirelli Scorpion, слегка похоженный. Хочется назад резину, чтобы и по мокрой траве/щебню/песку/просёлку можно было ехать, и асфальт её не сильно ел (езжу не более 100 кмвч) Из вариантов: METZELER ENDURO 3 SAHARA - http://www.kolesa-darom.ru/perm/motoshina/...80R17-S-65.html , но оно вроде как по траве/грязи не очень METZELER MCE KAROO - http://www.kolesa-darom.ru/perm/motoshina/...80R17-R-65.html MICHELIN T63 - http://www.kolesa-darom.ru/perm/motoshina/...80R17-S-65.html - уже упомянута выше и, вроде как, вполне универсальна METZELER MCE KAROO 3 - http://www.kolesa-darom.ru/perm/motoshina/...80R17-R-65.html - вроде, на смену обычной кару, с улучшенными асфальтовыми свойствами, но и внедорожные на уровне. Или тоже поставить Heidenau K60 Scout? -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2024, 0:09 |