Не включаются передачи после падения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не включаются передачи после падения |
6.11.2018, 0:53
Сообщение
#1
|
||||||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 200 Регистрация: 23.11.2012 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: honda xlr250r 1994 Репутация: 0 |
Cтолкнулся с такой проблемой. Лайтово приложил мот на левую часть, (возможно) на лапу переключения передач, но не загнул ее, в итоге передача осталась одна - первая, поехал домой на ней. Снял правую крышку, думал, что вал погнул, оказалось, что открываха вылетела из паза (пенька на валу) и прилегла вниз, т е не цепляла шестерню. Поставил ее на место, собрал, в итоге передачи включаются, но как-то странно, двойным щелчком и часто некоторые, особенно четвертая, не включаются вообще, дергаешь лапу, а она вхолостую вверх-вниз ходит, без сопротивления. При этом, если саму открываху пальцем чуть поджать внутрь, то все включает после этого. Открываха ровная на вид. Вал тоже ровный, но есть сомнения насчет самой шестерни с пинами, за которые открываха цепляется - у нее 3 пина нормальные, а три какие-то подстертые, слизанные. Первые 2 фото это то, в каком положении я обнаружил открываху, когда крышку снял.
Дальше - пины шестерни и вал. и видос, где видны двойные щелчки и в итоге 4ая не врубается https://vk.com/video?z=video185102042_45623...Fpl_cat_updates При этом, после того как я крышку поставил и снова снял, потому что все фигово переключалось - открываха стояла снова не на шестерне, а валялась внизу, хотя мот конечно никуда уже не падал, а только раз заводился и на вывешенном переключал передачи. Кто в курсе, куда смотреть, что менять? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||||
|
||||||
6.11.2018, 1:23
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
У меня с кпп все нормально но двойной щелчек постоянно то появляется то пропадает.
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 8:36
Сообщение
#3
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34689 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
То есть сотня человек перетерпела в общей теме постыдиться, а ты особенный.
Нового я ничего не чувствую пока в твоем случае. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 11:56
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 200 Регистрация: 23.11.2012 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: honda xlr250r 1994 Репутация: 0 |
То есть сотня человек перетерпела в общей теме постыдиться, а ты особенный. Нового я ничего не чувствую пока в твоем случае. ни у кого не читал, чтоб открываха валялась на полу. каков твой вердикт? - гнутый вал? шестерня с пинами под замену? врезать болт, как ты сделал? давай перенесем тему куда нужно, я ж не против Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 16:52
Сообщение
#5
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34689 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Давай. На карту оплатишь?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2018, 19:09
Сообщение
#6
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52958 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
А почему не в общей теме? Вроде, всё расписано, от и до.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 13:19 |