Самая джебельная 650-ка из ныне выпускаемых, ФЛУД, товарищи без ЧЮ проходят мимо Опции

[adel]

четко по версиям
[attachment=72925:123.jpg]

не совсем! вспомни таблицу высота / температура

[koshey-]

не совсем! вспомни таблицу высота / температура

в таблице коррекция на 1-2 номинала, то есть 170-175-180, к примеру. Но точно не 112-175

[Vaso]

Василий , извини конечно. но на всех фотках асфальт))) Единственная спорная это последня позиция в песках , но я много в своё время там катал и скажу что на обычной советской "ТУЛЕ" проезжал такие вещи без особых проблем . А ямаха ТВ 200 ещё веселее проезжает такие пескоасфальтовые дорожки (лично тэстил ТВ 200 в хороших песках ещё в девяностые)
Сложности в песках для этого мотоцикла вообщем практически нет .
Так что большие горшки , давно считаю просто фаном, потому как явное преимущество у них перед чекушками только на асфальте из асфальта)))
Без обид крутыши)) Я Вас всех уважаю , но мнение у меня своё))

Да какие обиды, Андрей)))

Я вот чекушки считаю фаном, потому как у них явное преимущество только в супер говнах, которые частенько пару километров, а пилить до них пару-тройку тысяч

Кстати, давай фотки, где не асфальт а то тема скатилась в бессмысленный и беспощадный спор))) Так хоть картинки красивые посмотрим)

[Huandi]

То есть регламент ты с пеной отстаиваешь из мануала, а ТТХ из него же тебе не авторитет?

Мощность написана в мануале? Или про что это?

Рассказываю для танкистов - мощность как известно нужна для достижения максималки. А максималка, еще раз для тех кто в танке, у "задушенного" австралийца самая высокая, даже по мануалу.

Макс. скорость в мануале написана? То, что там другие звезды - будем игнорировать?

Выйди из танка, если уж споришь, и пройдись по ресурсам. Там десятки таких же как наши тутошние два.
А мне пофиг, у меня на МОЕМ пробеге, который уже больше чем тот с которым купил, все отлично и все блестит. Чего и вам желаю lol.gif

Ну я тебе запостил, что пишет чел с пробегом 475 000 км на DR, и его мнение о ресурсе.

[adel]

в таблице коррекция на 1-2 номинала, то есть 170-175-180, к примеру. Но точно не 112-175 ;)

страница 5-14
carburator adjust
табличный формат по
main jet
slow jet
jet needle clip position

у сержика я так понял перевод этого мануала по настройке карба

[koshey-]

страница 5-14
carburator adjust
табличный формат по
main jet
slow jet
jet needle clip position

у сержика я так понял перевод этого мануала по настройке карба

у меня в официальном сервисмануале на 5-14 такого нет

[adel]

у меня в официальном сервисмануале на 5-14 такого нет

вот у меня после подбора жиклеров идет установка карба
у тебя 2000 года мануал?

[FZX]

Кстати, давай фотки, где не асфальт

Так было в этой же теме
https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?...st&p=485803
https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?...st&p=487493
https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?...st&p=487246
https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?...st&p=485908

[koshey-]

Мощность написана в мануале? Или про что это?
Макс. скорость в мануале написана? То, что там другие звезды - будем игнорировать?

Эти данные написаны в Clymer Repair Manual For Honda XR650R '00-'07.
К сожалению грохнулся он вместе с винчем. А платить 3-5 тыс.руб за бумажный вариант заради тебе доказать мне земноводное не позволяет.

вот у меня после подбора жиклеров идет установка карба
у тебя 2000 года мануал?

у меня в электронике он, страницы с годом выпуска в печать нет. В любом случае жиклеры по высоте\температуре меняются на 5-10 едениц, но не на 60 едениц, как у американской и австралийской версий. Кинься в меня кстати своим мануалом,а?

[MCVL]

Василий , извини конечно. но на всех фотках асфальт))) Единственная спорная это последня позиция в песках , но я много в своё время там катал и скажу что на обычной советской "ТУЛЕ" проезжал такие вещи без особых проблем . А ямаха ТВ 200 ещё веселее проезжает такие пескоасфальтовые дорожки (лично тэстил ТВ 200 в хороших песках ещё в девяностые)

Сложности в песках для этого мотоцикла вообщем практически нет .

Так что большие горшки , давно считаю просто фаном, потому как явное преимущество у них перед чекушками только на асфальте из асфальта)))

Ну не знаю, у меня другой опыт - 250-кам очень сложно в песках, это то самое место, где лучше быть на более тяжелом, но главное более мощном аппарате и желательно с хорошими подвесками. Даже др650 идет там лучше большинства чекушек, если бы еще подвески работали
Тебе возможно не попадались такие пески ))
Вот такая же по глубине "асфальтовая" дорога, в которой колеса тонут и мот не едет
https://www.youtube.com/watch?v=qBResym03Q0
Первых 20секунд достаточно, все остальное точно такое же )
Райдер еще немного неопытен на песках, в принципе на хр250 можно ехать на второй скорости, на 3-й уже почти не вытягивает, только если получится хорошо разогнаться, но тогда подвески не отрабатывают.
На ХР650Р я там езжу 60-100км/ч, как и все кроссачи и харды 450-ки. crf250x и wr250f до 70-80км/ч, потом даже они упираются в нехватку мощности
На 200-250 в таких песках - сплошное мучение ехать даже не груженым. Еще и кидает постоянно, чисто физуху качать вместо спортзала )
На 650-ке я за день по 230км песков проезжал в удовольствие и еще можно было ))
Так что на счет песков не согласен.
И еще в дальнемм пути бывает встречаются Горы. 250-ки задыхаются даже на асфальте с 2000-2500 м нум, особенно джебел250, а 650-ки еще тянут и тянут. В общем не просто так для дальних путешествий предпочитают 650 и выше ))

[Vaso]

Так было в этой же теме

Что-то ничего супер-страшного не увидел) Ну грязь.
Ездили по такой же и не один раз, никто не умер вроде, все доехали куда хотели)

[FZX]

Что-то ничего супер-страшного не увидел) Ну грязь.
Ездили по такой же и не один раз, никто не умер вроде, все доехали куда хотели)

ага, конечно конечно...

[adel]

Что-то ничего супер-страшного не увидел) Ну грязь.
Ездили по такой же и не один раз, никто не умер вроде, все доехали куда хотели)

ага, конечно конечно...

[koshey-]

ага, конечно конечно...

Эт да, по фоткам часто не понять. А как сам в таком едешь и на все 21" колесо в жиже в час по чайной ложке, так по другому вспоминается

[adel]

Эт да, по фоткам часто не понять. А как сам в таком едешь и на все 21" колесо в жиже в час по чайной ложке, так по другому вспоминается

ну судя по его утверждением, там где он на каве ездит своей, я там почти летал на трансальпе

[koshey-]

ага, конечно конечно...

Могу к паре фоток добавить комент, что протащить XT400 Артезию в паре мест мне одному (90 кг веса) было почти невозможно. А кава чуть потяжельше

[adel]

вспомнить переплут 2013 или поющие того же года, аж приятно теперь что такие великие люди так говорили

[koshey-]

ну судя по его утверждением, там где он на каве ездит своей, я там почти летал на трансальпе

да не, кава она вроде не самый слон, но широкая сидуха и пузатый бак дадут мне кажется мало шансов догрести ногами там, где мот сам без помощи уже проваливается. Но если грунт твердый или рыхлый типа песка, то кава норм

вспомнить переплут 2013

[Vaso]

ага, конечно конечно...

Конечно или не конечно, в общем-то все равно, проехать грязь, длинною в 3км, можно, да пое..такскать придется, а кто говорил, что было легко?)

вспомнить переплут 2013 или поющие того же года, аж приятно теперь что такие великие люди так говорили

Эту картинку уже раз 15-ый вижу, на всех форумах ее выкладываешь))) Смешно, ей богу, тебе бы поменьше ее выкладывать, а то уже примелькалась, как-то даже смешно) На стенку распечатал и повесил дома, раллист ты наш несостоявшийся?))

ну судя по его утверждением, там где он на каве ездит своей, я там почти летал на трансальпе

Ну я то просто езжу, путешествую, смотрю, тоскаю мотоцикл, если надо и друзья помогают, когда как, не гонщик в общем))

Это как те, кто супер себе "зеркалку", сразу считают себя проф фотографом, так некоторые, кто купил XRR, считают себя Петранселями

[koshey-]

Ну я то просто езжу, путешествую, смотрю, тоскаю мотоцикл, если надо и друзья помогают, когда как, не гонщик в общем))
Это как те, кто супер себе "зеркалку", сразу считают себя проф фотографов, так некоторые, кто купил XRR, считают себя Петранселями

ну мы все здесь призов не брали
Не Петранселями, а Кэмпбэлами, первый ездил на слонах. Но в любом случае представить себя ими проще на околоспортивной технике, чем на туристе

[Vaso]

ну мы все здесь призов не брали
Не Петранселями, а Кэмпбэлами, первый ездил на слонах. Но в любом случае представить себя ими проще на околоспортивной технике, чем на туристе ;)

Ну я же написал "некоторые", больше все-таки адекватных людей, которым просто нравится, ну и слава богу то в общем, что их мотоцикл им удовольствие доставляет) Вот с тобой приятно пообщаться, конструктивно и без понтов, спасибо в общем.

Но, человек, который никогда нигде не участвовал и ничего не выигрывал, базы не имеющий, пересевший с ТА, на XRR не первой свежести, на свой второй? сезон, возомнил себя супер ралли гонщиком и преподносит это на каждом форуме, подтверждая это картинкой с livejournal

[Leksey]

Да уж. Тема "приехала".

[adel]

Вы хотите поговорить об этом?

[Vaso]

Вы хотите поговорить об этом?

Я? Нет, т.к. в этом нет никакого смысла.
Так на заметку просто, как это выглядит со стороны

Да уж. Тема "приехала".

Тема изначально провокационная

[adel]

Я всегда эту тему читаю как "самый лучший др650..."

Я? Нет, т.к. в этом нет никакого смысла.

Мне не ясна связь раллиста и моего поведения, я не стремлюсь к ралли-рейдам, но было бы интересно там поучаствовать, это опыт хороший , но причём тут твоё недовольство непонятно