Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> DR650RSE '95/ не едет больше 130, такой печальный заголовок
MAXYT
сообщение 3.5.2013, 13:39
Сообщение #26


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 80
Регистрация: 20.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Владимирская обл.
Мотоцикл: DR 650 RSE
DRZ 400 SM



Репутация:   1  


У вас какие жиклеры и какие настройки иглы и винта качества? А то у меня на холодную раза с третьего заводиться и при этом удары обгонной муфты режут как серпом по яйцам.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Landvover
сообщение 3.5.2013, 20:08
Сообщение #27


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 156
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: МО, Монино
Мотоцикл: Yamaha TT-250R Raid



Репутация:   4  


У меня такой же карб. Звезды сток 16/46. По асфальту в безветренную погоду при 4200 об/мин на 5 передаче, скорость 108-110км/ч примерно. Максималку не проверял, но могу провести эксперимент.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erethizon
сообщение 5.5.2013, 21:07
Сообщение #28


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 412
Регистрация: 22.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор
Мотоцикл: DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996



Репутация:   6  


Главный жиклер на 140 это нормально? для модели R -147.5 написано, для RS(типа моя, но хз) - 150 Собираю заказ из англии, думаю может другой купить? Ради экономии бензина. Догорание смеси в глушителе на хх после перегазовки либо на спаде налицо. или это нормально?

карб так понимаю BST40/ i.d. #13D0/ а в мануале самые последние настройки для 12D5

заливаю сюда всё по карбу, может кому пригодится. тему можно админам в название карба переназвать. будем информацию по жиклерам разным обобщать.Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
и подписано там то ,что на листке снизу:Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображениеположение иглы - среднее из 5-ти.
подписана:Прикрепленное изображение
не проточен, нормально всё Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Erethizon - 6.5.2013, 7:21


--------------------
пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MAXYT
сообщение 6.5.2013, 21:21
Сообщение #29


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 80
Регистрация: 20.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Владимирская обл.
Мотоцикл: DR 650 RSE
DRZ 400 SM



Репутация:   1  


Я купил комплект жиклеров из Америки, топливные 150,160,170 и воздушный на 42. Родные жиклеры- топливный 140, воздух 50, Я думаю какие поставить мне и иглу в каком положении ставить?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erethizon
сообщение 20.5.2013, 22:28
Сообщение #30


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 412
Регистрация: 22.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор
Мотоцикл: DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996



Репутация:   6  


а звёзды у меня 16-42. не знаю с чего решил что 46.
а у кого какие на рсе?


--------------------
пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Landvover
сообщение 5.6.2013, 11:49
Сообщение #31


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 156
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: МО, Монино
Мотоцикл: Yamaha TT-250R Raid



Репутация:   4  


Звезды сток, вчера проверил мотик на трассе. Разогнался до 160-и, мот мог и больше, но уже было нужно тормозить. На скорости 120 и выше не комфортно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
RUМIT
сообщение 5.6.2013, 18:22
Сообщение #32


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 2.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Алма-Ата
Мотоцикл: DR650RSE



Репутация:   0  


Цитата(Erethizon @ 20.5.2013, 19:28) *
а звёзды у меня 16-42. не знаю с чего решил что 46.
а у кого какие на рсе?

Всем Дрынаводам солнечный привет из Алма - Аты !
У меня тоже сток 16-42 , максималку едет около 170 по спидаку, до 140 быстро разгоняется , дальше медленно,
Понятно что не для него такие скорости , так чисто проверить - скока прет?! Комфортно 100-120км/ч,
Хочу поставить ведущюю звезду на 15 , на стоке первая длинноватая , да и сцеплением играть часто приходиться,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erethizon
сообщение 7.6.2013, 23:53
Сообщение #33


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 412
Регистрация: 22.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор
Мотоцикл: DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996



Репутация:   6  


Цитата(RUМIT @ 5.6.2013, 18:22) *
Всем Дрынаводам солнечный привет из Алма - Аты !
У меня тоже сток 16-42 , максималку едет около 170 по спидаку, до 140 быстро разгоняется , дальше медленно,
Понятно что не для него такие скорости , так чисто проверить - скока прет?! Комфортно 100-120км/ч,
Хочу поставить ведущюю звезду на 15 , на стоке первая длинноватая , да и сцеплением играть часто приходиться,

привет!
прочёл твоё сообщение на днях и сразу впервые поехал на 15й звезде. отлично! без травли сцепой проехал по грунтам, трогаться стал очень мягко. на трёх тысячах едет даже на низком давлении. особой прыгучести не обнаружил (но прыгал как всегда).
я бы сказал что он стал ехать так ,как будто это и есть сток. ни лишней резкости, ни рывков. оставлю эту звезду для всех дорог в пределах области. сток только на дальняк будет.

будешь заказывать,
сразу закажи прижимную пластину уменьшенную. есть тема про это.
реально дешевле чем у токаря. мой снова накосячил и пришлось всем подряд дорабатывать.



--------------------
пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MAXYT
сообщение 11.6.2013, 11:19
Сообщение #34


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 80
Регистрация: 20.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Владимирская обл.
Мотоцикл: DR 650 RSE
DRZ 400 SM



Репутация:   1  


На моем стоит 16- 46, максимальная скорость 110, ветер в спину 120. Хочу заднюю звезду на 44, чтобы ехать свободно 120. кто видел такую в продаже?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Landvover
сообщение 11.6.2013, 19:16
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 156
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: МО, Монино
Мотоцикл: Yamaha TT-250R Raid



Репутация:   4  


Цитата(MAXYT @ 11.6.2013, 11:19) *
На моем стоит 16- 46, максимальная скорость 110, ветер в спину 120. Хочу заднюю звезду на 44, чтобы ехать свободно 120. кто видел такую в продаже?


Если я правильно понял, звезды стоковые. Может с карбом/сцеплением/мотором что-то не так? Должен больше ехать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
RUМIT
сообщение 11.6.2013, 20:10
Сообщение #36


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 2.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Алма-Ата
Мотоцикл: DR650RSE



Репутация:   0  


Цитата(Erethizon @ 7.6.2013, 20:53) *
привет!
прочёл твоё сообщение на днях и сразу впервые поехал на 15й звезде. отлично! без травли сцепой проехал по грунтам, трогаться стал очень мягко. на трёх тысячах едет даже на низком давлении. особой прыгучести не обнаружил (но прыгал как всегда).
я бы сказал что он стал ехать так ,как будто это и есть сток. ни лишней резкости, ни рывков. оставлю эту звезду для всех дорог в пределах области. сток только на дальняк будет.

будешь заказывать,
сразу закажи прижимную пластину уменьшенную. есть тема про это.
реально дешевле чем у токаря. мой снова накосячил и пришлось всем подряд дорабатывать.

Ну я так примерно и расчитывал , 42 делим на 16 = 2,6 , сток для эндурика не то , теперь
42 делим на 15 = 2,8 уже нормально должно быть и для трассы в том числе , полюбому на крейсере 110-120 ехать , обороты децл выше будут и на расход особо не повлияют , + 300 гр, бензы на сотню ни что по сравнению с "крутяком",имхо.
Рахмет за совет и сцылку , надо в обязон заказать,

Цитата(MAXYT @ 11.6.2013, 8:19) *
На моем стоит 16- 46, максимальная скорость 110, ветер в спину 120. Хочу заднюю звезду на 44, чтобы ехать свободно 120. кто видел такую в продаже?


Похоже ту дело не в звездах , 46:16 = почти 2,9 , по идее должен ехать достойно , по крайней мере 140 легко набирать , если 46 лс,
может быть у тебя душеная версия , были такие у них около 30 лс, но все равно должен ехать лучше, что такое 110 км/ч, только тронулся , оппа смотришь уже 110, rolleyes.gif

Смотреть надо карбюратор , двигатель в целом , имхо,

Мой коник !
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MAXYT
сообщение 11.6.2013, 20:27
Сообщение #37


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 80
Регистрация: 20.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Владимирская обл.
Мотоцикл: DR 650 RSE
DRZ 400 SM



Репутация:   1  


Цитата(RUМIT @ 11.6.2013, 17:10) *
Ну я так примерно и расчитывал , 42 делим на 16 = 2,6 , сток для эндурика не то , теперь
42 делим на 15 = 2,8 уже нормально должно быть и для трассы в том числе , полюбому на крейсере 110-120 ехать , обороты децл выше будут и на расход особо не повлияют , + 300 гр, бензы на сотню ни что по сравнению с "крутяком",имхо.
Рахмет за совет и сцылку , надо в обязон заказать,



Похоже ту дело не в звездах , 46:16 = почти 2,9 , по идее должен ехать достойно , по крайней мере 140 легко набирать , если 46 лс,
может быть у тебя душеная версия , были такие у них около 30 лс, но все равно должен ехать лучше, что такое 110 км/ч, только тронулся , оппа смотришь уже 110, rolleyes.gif

Смотреть надо карбюратор , двигатель в целом , имхо,

Мой коник !

110 едет при 5.5 т. об. Больше мотор не кручу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
RUМIT
сообщение 11.6.2013, 20:42
Сообщение #38


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 2.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Алма-Ата
Мотоцикл: DR650RSE



Репутация:   0  


Цитата(MAXYT @ 11.6.2013, 17:27) *
110 едет при 5.5 т. об. Больше мотор не кручу.

Понятно, попробуй тогда звезду поменять ,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 11.6.2013, 20:49
Сообщение #39


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23119
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   138  


Цитата(MAXYT @ 11.6.2013, 23:27) *
Больше мотор не кручу.


Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MAXYT
сообщение 12.6.2013, 7:30
Сообщение #40


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 80
Регистрация: 20.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Владимирская обл.
Мотоцикл: DR 650 RSE
DRZ 400 SM



Репутация:   1  


Цитата(Huandi @ 11.6.2013, 17:49) *
Почему?

Как мне кажется, это максимально безопасные обороты для двигателя, дальше начинается вибрация и мотор начинает шумно работать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 12.6.2013, 8:06
Сообщение #41


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23119
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   138  


Цитата(MAXYT @ 12.6.2013, 10:30) *
Как мне кажется, это максимально безопасные обороты для двигателя, дальше начинается вибрация и мотор начинает шумно работать.

Если мотор исправен, то ему его вибрации полностью безопасны. А если шум от неисправности, то так и так сломается.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MAXYT
сообщение 13.6.2013, 7:47
Сообщение #42


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 80
Регистрация: 20.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Владимирская обл.
Мотоцикл: DR 650 RSE
DRZ 400 SM



Репутация:   1  


Цитата(Huandi @ 12.6.2013, 5:06) *
Если мотор исправен, то ему его вибрации полностью безопасны. А если шум от неисправности, то так и так сломается.

Ты свой крутишь до красной зоны на тахометре?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 13.6.2013, 7:53
Сообщение #43


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(MAXYT @ 11.6.2013, 12:19) *
На моем стоит 16- 46, максимальная скорость 110, ветер в спину 120. Хочу заднюю звезду на 44, чтобы ехать свободно 120. кто видел такую в продаже?



Цитата(MAXYT @ 11.6.2013, 21:27) *
110 едет при 5.5 т. об. Больше мотор не кручу.




Цитата(MAXYT @ 12.6.2013, 8:30) *
Как мне кажется, это максимально безопасные обороты для двигателя, дальше начинается вибрация и мотор начинает шумно работать.


Подскажите, а чего у меня мотоцикл межденно едет? Так я его и не завожу, а то как заводишь - вибрации начинаются (с)
lol.gif
В сети полно всяких калькуляторов расчета скорости мотоцикла, нужно знать обороты и передаточные числа. к примеру http://allcalc.ru/node/367
это позволит оценить максимально достижимую теоретическу скорость

Короткое посещение гугла говорит о том что старые DR650 имели вот такое
Прикрепленное изображение
Красная зона с 7000
А обзор графиков с диностенда показывает что горбы макс момента и макс мощности лежат в диапазоне 5-6,5 тыщ оборотов. Из этого следует что до 7 тыщ крутить таки вполне можно - дальше 7,5 и смысла особого нет так как судя по графикам там двигло уже и так не крутится
Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение

 


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 13.6.2013, 9:22
Сообщение #44


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23119
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   138  


Цитата(MAXYT @ 13.6.2013, 10:47) *
Ты свой крутишь до красной зоны на тахометре?

У моего ее нет - в стоке нет тахометра. Кручу сколько крутится.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 13.6.2013, 10:06
Сообщение #45


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(Huandi @ 13.6.2013, 10:22) *
У моего ее нет - в стоке нет тахометра. Кручу сколько крутится.


Перефразируя известную поговорку... меньше знаешь-быстрее едешь


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MAXYT
сообщение 13.6.2013, 10:06
Сообщение #46


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 80
Регистрация: 20.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Владимирская обл.
Мотоцикл: DR 650 RSE
DRZ 400 SM



Репутация:   1  


Вопрос для тех у кого есть тахометр, в какой зоне держите при движении по трассе?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erethizon
сообщение 13.6.2013, 10:38
Сообщение #47


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 412
Регистрация: 22.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор
Мотоцикл: DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996



Репутация:   6  


Цитата(MAXYT @ 11.6.2013, 11:19) *
На моем стоит 16- 46, максимальная скорость 110, ветер в спину 120. Хочу заднюю звезду на 44, чтобы ехать свободно 120. кто видел такую в продаже?

46- это стоковая от бига.
42- от нашего.
спроси у продавцов, мне на вемото всегда помогают подобрать.

Цитата(RUМIT @ 11.6.2013, 20:10) *
Мой коник !

черный двиган хорошо смотрится.

Цитата(MAXYT @ 13.6.2013, 10:06) *
Вопрос для тех у кого есть тахометр, в какой зоне держите при движении по трассе?

на трассе на пятой на 3500-4000. спокойно можно любую передачу до 2500 опускать и будет ехать. а на первой тащит без газа на 1500.
мне кажется я его перестал крутить больше 5000 с этими звёздами. больше как-то коробкой еду. реально на сахаре при давлении около 1.5 езжу на небольших оборотах спокойно.
да и после аварии гонять меньше стал. рвёт то он хорошо, но инерция и конфигурация мота такая, что тормозить с ускорения проблематично.


--------------------
пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
RUМIT
сообщение 13.6.2013, 19:40
Сообщение #48


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 2.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Алма-Ата
Мотоцикл: DR650RSE



Репутация:   0  


Цитата(Erethizon @ 13.6.2013, 7:38) *
черный двиган хорошо смотрится.

Он скорее мокрый асфальт , цвет как раньше девятки красили , честно говоря мне не нра, если не дай бог , буду выдергивать двиг, то перекрашу чуть с другим оттенком ,

По теме - на трассе так же примерно в районе 4000-5000 об, при разгоне иногда когда надо не ударить в грязь лицом biggrin.gif до отсечки кручу в районе 8000, вообще когда пересел на Др с хыжера чесотки ,постоянно нечаянно до отсечки на первой второй крутил , привычка , хыжир у меня ездил на 10000- 12000 оборотах , жужжал как пчел cool.gif через недельку привык к тракторной характеристике мотора ДР,

Тоже на 3 Сахаре езжу , резина офигенская , только задняя точится на глазах , уходит быстро а ценник sad.gif
Надо уже заказывать задок , остался 1 мм ,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 13.6.2013, 22:29
Сообщение #49


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2828
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс
Мотоцикл: Husqvarna 701 Rally, Tiger 800



Репутация:   60  


Чтобы не было путаницы со звездами. Самая точная информация http://www.jtsprockets.com/catalogue
Также и модели звезд с вариациями



П.С. У меня на задке сейчас сахара3 140мм ширина. Убить не могу, уже и отжигаю ее, она вечная походу, год выпуска 2011, досталась с половиной протектора.


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
RUМIT
сообщение 14.6.2013, 9:19
Сообщение #50


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 2.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Алма-Ата
Мотоцикл: DR650RSE



Репутация:   0  


Цитата(amdmen @ 13.6.2013, 19:29) *
П.С. У меня на задке сейчас сахара3 140мм ширина. Убить не могу, уже и отжигаю ее, она вечная походу, год выпуска 2011, досталась с половиной протектора.

За счет ширины наверное такая живучая у меня 120/90 мм , буду заказывать 130/80, чет 140я уж больно широкая.
Кстати как управляется мот на 140 й , на 120й то рулица как (моя младшая дочка говорит) вилисипед. smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 2:56