DR650RSE '95/ не едет больше 130, такой печальный заголовок |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
DR650RSE '95/ не едет больше 130, такой печальный заголовок |
3.5.2013, 13:39
Сообщение
#26
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 80 Регистрация: 20.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Владимирская обл. Мотоцикл: DR 650 RSE DRZ 400 SM Репутация: 1 |
У вас какие жиклеры и какие настройки иглы и винта качества? А то у меня на холодную раза с третьего заводиться и при этом удары обгонной муфты режут как серпом по яйцам.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2013, 20:08
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 156 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: МО, Монино Мотоцикл: Yamaha TT-250R Raid Репутация: 4 |
У меня такой же карб. Звезды сток 16/46. По асфальту в безветренную погоду при 4200 об/мин на 5 передаче, скорость 108-110км/ч примерно. Максималку не проверял, но могу провести эксперимент.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2013, 21:07
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 412 Регистрация: 22.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор Мотоцикл: DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996 Репутация: 6 |
Главный жиклер на 140 это нормально? для модели R -147.5 написано, для RS(типа моя, но хз) - 150 Собираю заказ из англии, думаю может другой купить? Ради экономии бензина. Догорание смеси в глушителе на хх после перегазовки либо на спаде налицо. или это нормально?
карб так понимаю BST40/ i.d. #13D0/ а в мануале самые последние настройки для 12D5 заливаю сюда всё по карбу, может кому пригодится. тему можно админам в название карба переназвать. будем информацию по жиклерам разным обобщать. и подписано там то ,что на листке снизу: положение иглы - среднее из 5-ти. подписана: не проточен, нормально всё Сообщение отредактировал Erethizon - 6.5.2013, 7:21 -------------------- пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2013, 21:21
Сообщение
#29
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 80 Регистрация: 20.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Владимирская обл. Мотоцикл: DR 650 RSE DRZ 400 SM Репутация: 1 |
Я купил комплект жиклеров из Америки, топливные 150,160,170 и воздушный на 42. Родные жиклеры- топливный 140, воздух 50, Я думаю какие поставить мне и иглу в каком положении ставить?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2013, 22:28
Сообщение
#30
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 412 Регистрация: 22.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор Мотоцикл: DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996 Репутация: 6 |
а звёзды у меня 16-42. не знаю с чего решил что 46.
а у кого какие на рсе? -------------------- пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2013, 11:49
Сообщение
#31
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 156 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: МО, Монино Мотоцикл: Yamaha TT-250R Raid Репутация: 4 |
Звезды сток, вчера проверил мотик на трассе. Разогнался до 160-и, мот мог и больше, но уже было нужно тормозить. На скорости 120 и выше не комфортно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2013, 18:22
Сообщение
#32
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 2.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Алма-Ата Мотоцикл: DR650RSE Репутация: 0 |
а звёзды у меня 16-42. не знаю с чего решил что 46. а у кого какие на рсе? Всем Дрынаводам солнечный привет из Алма - Аты ! У меня тоже сток 16-42 , максималку едет около 170 по спидаку, до 140 быстро разгоняется , дальше медленно, Понятно что не для него такие скорости , так чисто проверить - скока прет?! Комфортно 100-120км/ч, Хочу поставить ведущюю звезду на 15 , на стоке первая длинноватая , да и сцеплением играть часто приходиться, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2013, 23:53
Сообщение
#33
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 412 Регистрация: 22.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор Мотоцикл: DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996 Репутация: 6 |
Всем Дрынаводам солнечный привет из Алма - Аты ! У меня тоже сток 16-42 , максималку едет около 170 по спидаку, до 140 быстро разгоняется , дальше медленно, Понятно что не для него такие скорости , так чисто проверить - скока прет?! Комфортно 100-120км/ч, Хочу поставить ведущюю звезду на 15 , на стоке первая длинноватая , да и сцеплением играть часто приходиться, привет! прочёл твоё сообщение на днях и сразу впервые поехал на 15й звезде. отлично! без травли сцепой проехал по грунтам, трогаться стал очень мягко. на трёх тысячах едет даже на низком давлении. особой прыгучести не обнаружил (но прыгал как всегда). я бы сказал что он стал ехать так ,как будто это и есть сток. ни лишней резкости, ни рывков. оставлю эту звезду для всех дорог в пределах области. сток только на дальняк будет. будешь заказывать, сразу закажи прижимную пластину уменьшенную. есть тема про это. реально дешевле чем у токаря. мой снова накосячил и пришлось всем подряд дорабатывать. -------------------- пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2013, 11:19
Сообщение
#34
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 80 Регистрация: 20.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Владимирская обл. Мотоцикл: DR 650 RSE DRZ 400 SM Репутация: 1 |
На моем стоит 16- 46, максимальная скорость 110, ветер в спину 120. Хочу заднюю звезду на 44, чтобы ехать свободно 120. кто видел такую в продаже?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2013, 19:16
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 156 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: МО, Монино Мотоцикл: Yamaha TT-250R Raid Репутация: 4 |
На моем стоит 16- 46, максимальная скорость 110, ветер в спину 120. Хочу заднюю звезду на 44, чтобы ехать свободно 120. кто видел такую в продаже? Если я правильно понял, звезды стоковые. Может с карбом/сцеплением/мотором что-то не так? Должен больше ехать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2013, 20:10
Сообщение
#36
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 2.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Алма-Ата Мотоцикл: DR650RSE Репутация: 0 |
привет! прочёл твоё сообщение на днях и сразу впервые поехал на 15й звезде. отлично! без травли сцепой проехал по грунтам, трогаться стал очень мягко. на трёх тысячах едет даже на низком давлении. особой прыгучести не обнаружил (но прыгал как всегда). я бы сказал что он стал ехать так ,как будто это и есть сток. ни лишней резкости, ни рывков. оставлю эту звезду для всех дорог в пределах области. сток только на дальняк будет. будешь заказывать, сразу закажи прижимную пластину уменьшенную. есть тема про это. реально дешевле чем у токаря. мой снова накосячил и пришлось всем подряд дорабатывать. Ну я так примерно и расчитывал , 42 делим на 16 = 2,6 , сток для эндурика не то , теперь 42 делим на 15 = 2,8 уже нормально должно быть и для трассы в том числе , полюбому на крейсере 110-120 ехать , обороты децл выше будут и на расход особо не повлияют , + 300 гр, бензы на сотню ни что по сравнению с "крутяком",имхо. Рахмет за совет и сцылку , надо в обязон заказать, На моем стоит 16- 46, максимальная скорость 110, ветер в спину 120. Хочу заднюю звезду на 44, чтобы ехать свободно 120. кто видел такую в продаже? Похоже ту дело не в звездах , 46:16 = почти 2,9 , по идее должен ехать достойно , по крайней мере 140 легко набирать , если 46 лс, может быть у тебя душеная версия , были такие у них около 30 лс, но все равно должен ехать лучше, что такое 110 км/ч, только тронулся , оппа смотришь уже 110, Смотреть надо карбюратор , двигатель в целом , имхо, Мой коник !
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2013, 20:27
Сообщение
#37
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 80 Регистрация: 20.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Владимирская обл. Мотоцикл: DR 650 RSE DRZ 400 SM Репутация: 1 |
Ну я так примерно и расчитывал , 42 делим на 16 = 2,6 , сток для эндурика не то , теперь 42 делим на 15 = 2,8 уже нормально должно быть и для трассы в том числе , полюбому на крейсере 110-120 ехать , обороты децл выше будут и на расход особо не повлияют , + 300 гр, бензы на сотню ни что по сравнению с "крутяком",имхо. Рахмет за совет и сцылку , надо в обязон заказать, Похоже ту дело не в звездах , 46:16 = почти 2,9 , по идее должен ехать достойно , по крайней мере 140 легко набирать , если 46 лс, может быть у тебя душеная версия , были такие у них около 30 лс, но все равно должен ехать лучше, что такое 110 км/ч, только тронулся , оппа смотришь уже 110, Смотреть надо карбюратор , двигатель в целом , имхо, Мой коник ! 110 едет при 5.5 т. об. Больше мотор не кручу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2013, 20:42
Сообщение
#38
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 2.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Алма-Ата Мотоцикл: DR650RSE Репутация: 0 |
110 едет при 5.5 т. об. Больше мотор не кручу. Понятно, попробуй тогда звезду поменять , Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2013, 20:49
Сообщение
#39
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23119 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2013, 7:30
Сообщение
#40
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 80 Регистрация: 20.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Владимирская обл. Мотоцикл: DR 650 RSE DRZ 400 SM Репутация: 1 |
Почему? Как мне кажется, это максимально безопасные обороты для двигателя, дальше начинается вибрация и мотор начинает шумно работать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2013, 8:06
Сообщение
#41
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23119 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Как мне кажется, это максимально безопасные обороты для двигателя, дальше начинается вибрация и мотор начинает шумно работать. Если мотор исправен, то ему его вибрации полностью безопасны. А если шум от неисправности, то так и так сломается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2013, 7:47
Сообщение
#42
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 80 Регистрация: 20.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Владимирская обл. Мотоцикл: DR 650 RSE DRZ 400 SM Репутация: 1 |
Если мотор исправен, то ему его вибрации полностью безопасны. А если шум от неисправности, то так и так сломается. Ты свой крутишь до красной зоны на тахометре? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2013, 7:53
Сообщение
#43
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
На моем стоит 16- 46, максимальная скорость 110, ветер в спину 120. Хочу заднюю звезду на 44, чтобы ехать свободно 120. кто видел такую в продаже? 110 едет при 5.5 т. об. Больше мотор не кручу. Как мне кажется, это максимально безопасные обороты для двигателя, дальше начинается вибрация и мотор начинает шумно работать. Подскажите, а чего у меня мотоцикл межденно едет? Так я его и не завожу, а то как заводишь - вибрации начинаются (с) В сети полно всяких калькуляторов расчета скорости мотоцикла, нужно знать обороты и передаточные числа. к примеру http://allcalc.ru/node/367 это позволит оценить максимально достижимую теоретическу скорость Короткое посещение гугла говорит о том что старые DR650 имели вот такое Красная зона с 7000 А обзор графиков с диностенда показывает что горбы макс момента и макс мощности лежат в диапазоне 5-6,5 тыщ оборотов. Из этого следует что до 7 тыщ крутить таки вполне можно - дальше 7,5 и смысла особого нет так как судя по графикам там двигло уже и так не крутится -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2013, 9:22
Сообщение
#44
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23119 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Ты свой крутишь до красной зоны на тахометре? У моего ее нет - в стоке нет тахометра. Кручу сколько крутится. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2013, 10:06
Сообщение
#45
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
У моего ее нет - в стоке нет тахометра. Кручу сколько крутится. Перефразируя известную поговорку... меньше знаешь-быстрее едешь -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2013, 10:06
Сообщение
#46
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 80 Регистрация: 20.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Владимирская обл. Мотоцикл: DR 650 RSE DRZ 400 SM Репутация: 1 |
Вопрос для тех у кого есть тахометр, в какой зоне держите при движении по трассе?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2013, 10:38
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 412 Регистрация: 22.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор Мотоцикл: DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996 Репутация: 6 |
На моем стоит 16- 46, максимальная скорость 110, ветер в спину 120. Хочу заднюю звезду на 44, чтобы ехать свободно 120. кто видел такую в продаже? 46- это стоковая от бига. 42- от нашего. спроси у продавцов, мне на вемото всегда помогают подобрать. Мой коник ! черный двиган хорошо смотрится. Вопрос для тех у кого есть тахометр, в какой зоне держите при движении по трассе? на трассе на пятой на 3500-4000. спокойно можно любую передачу до 2500 опускать и будет ехать. а на первой тащит без газа на 1500. мне кажется я его перестал крутить больше 5000 с этими звёздами. больше как-то коробкой еду. реально на сахаре при давлении около 1.5 езжу на небольших оборотах спокойно. да и после аварии гонять меньше стал. рвёт то он хорошо, но инерция и конфигурация мота такая, что тормозить с ускорения проблематично. -------------------- пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2013, 19:40
Сообщение
#48
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 2.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Алма-Ата Мотоцикл: DR650RSE Репутация: 0 |
черный двиган хорошо смотрится. Он скорее мокрый асфальт , цвет как раньше девятки красили , честно говоря мне не нра, если не дай бог , буду выдергивать двиг, то перекрашу чуть с другим оттенком , По теме - на трассе так же примерно в районе 4000-5000 об, при разгоне иногда когда надо не ударить в грязь лицом до отсечки кручу в районе 8000, вообще когда пересел на Др с хыжера чесотки ,постоянно нечаянно до отсечки на первой второй крутил , привычка , хыжир у меня ездил на 10000- 12000 оборотах , жужжал как пчел через недельку привык к тракторной характеристике мотора ДР, Тоже на 3 Сахаре езжу , резина офигенская , только задняя точится на глазах , уходит быстро а ценник Надо уже заказывать задок , остался 1 мм , Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2013, 22:29
Сообщение
#49
|
|
Социально опасный маньяк Группа: Свои Сообщений: 2828 Регистрация: 13.3.2010 Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс Мотоцикл: Husqvarna 701 Rally, Tiger 800 Репутация: 60 |
Чтобы не было путаницы со звездами. Самая точная информация http://www.jtsprockets.com/catalogue
Также и модели звезд с вариациями П.С. У меня на задке сейчас сахара3 140мм ширина. Убить не могу, уже и отжигаю ее, она вечная походу, год выпуска 2011, досталась с половиной протектора. -------------------- Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2013, 9:19
Сообщение
#50
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 2.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Алма-Ата Мотоцикл: DR650RSE Репутация: 0 |
П.С. У меня на задке сейчас сахара3 140мм ширина. Убить не могу, уже и отжигаю ее, она вечная походу, год выпуска 2011, досталась с половиной протектора. За счет ширины наверное такая живучая у меня 120/90 мм , буду заказывать 130/80, чет 140я уж больно широкая. Кстати как управляется мот на 140 й , на 120й то рулица как (моя младшая дочка говорит) вилисипед. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:56 |