Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Выбор дешевого эндурика на месяц-два, Чтоб лето не пропадало.
Doctorfrolov
сообщение 12.8.2022, 6:17
Сообщение #51


Мото-доктор
******

Группа: Свои
Сообщений: 6378
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: BMW G650 XСhallenge Rally, Harley Davidson Custom



Репутация:   73  


Ну теперь хонду точно надо сдать)
Второй мот не нужен.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nasorda
сообщение 12.8.2022, 11:45
Сообщение #52


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 660
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: dr250s был
Regulmoto sport 003 pr есть
crf 250 rally едет



Репутация:   14  


Цитата(Doctorfrolov @ 12.8.2022, 3:17) *
Ну теперь хонду точно надо сдать)
Второй мот не нужен.

Ахах. У них разные задачи) Хонда планировалась для туризма. А Китай для покатушек по области. Поэтому как минимум Китай дождётся Хонды, а там скорее всего продавать буду кого-то из них

Поэтому и решил не брать бу Японию, чтобы потом действительно два одинаковых мотоцикла в гараже не стояло.

vsvwolf спасибо!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 12.8.2022, 12:37
Сообщение #53


Мото-доктор
******

Группа: Свои
Сообщений: 6378
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: BMW G650 XСhallenge Rally, Harley Davidson Custom



Репутация:   73  


Ты смотри, еще втянешься


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 12.8.2022, 15:11
Сообщение #54


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 517
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   7  


В мае знакомый взял б\у GR8 на 172 без балансира.
С запчастями проблем нет вообще. Текла вилка, - заказали сальники в ролинг мото, 2 недели и они тут (а сколько с мегазипа будет ехать заказ?)
Мертвые подшипник в обоих колесах, мертвый нижний игольчатый в прогрессии, - подобрали аналоги прям в городе.
Мертвый ШС в верхнем креплении аморта, - снова ролинг мото.
Все, чел катается. Мотор внимания не требовал. Да даже если потребовал бы, хоть на ролинг мото хоть на али сейчас завались зч на 172 \ ланзо моторы, от бигборов и комплектов стоковых поршневых до коммутаторов.

Некрояпа чел даже не рассматривал. Первый мотик, покатается, будет видно куда дальше.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nasorda
сообщение 12.8.2022, 16:46
Сообщение #55


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 660
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: dr250s был
Regulmoto sport 003 pr есть
crf 250 rally едет



Репутация:   14  


Цитата(Slant24rus @ 12.8.2022, 12:11) *
В мае знакомый взял б\у GR8 на 172 без балансира.
С запчастями проблем нет вообще. Текла вилка, - заказали сальники в ролинг мото, 2 недели и они тут (а сколько с мегазипа будет ехать заказ?)
Мертвые подшипник в обоих колесах, мертвый нижний игольчатый в прогрессии, - подобрали аналоги прям в городе.
Мертвый ШС в верхнем креплении аморта, - снова ролинг мото.
Все, чел катается. Мотор внимания не требовал. Да даже если потребовал бы, хоть на ролинг мото хоть на али сейчас завались зч на 172 \ ланзо моторы, от бигборов и комплектов стоковых поршневых до коммутаторов.

Некрояпа чел даже не рассматривал. Первый мотик, покатается, будет видно куда дальше.

Для первого мота, так вообще хорошо) тем более, что-то более менее живое из Японии стоит от 200 тыс, а я нового японца взял за 150. Б/У значит по 100 можно купить.
Но я б/у китайца побоялся брать. Потому что план покатать до конца осени на китайце, очень надеюсь в нового китайца сильно вкладывать ни время, ни деньги не придётся )

Цитата(Doctorfrolov @ 12.8.2022, 9:37) *
Ты смотри, еще втянешься

Да, так бывает) если не дай бог компанию на китайцах в лесу найду, так точно затянет и не вытащишь ))

Цитата(Eromaz @ 11.8.2022, 18:33) *
nasorda ,в Заполярном знакомый купил такой же,вроде доволен пока),но он больше шахтёр, чем мотоциклист),ему не с чем сравнивать .

Я общался с людьми, которым не с чем сравнивать - все поголовно хвалят Китай biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 13.8.2022, 0:06
Сообщение #56


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4427
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   18  


Цитата(nasorda @ 12.8.2022, 17:46) *
Я общался с людьми, которым не с чем сравнивать - все поголовно хвалят Китай

Ну двигатель ладно. Пока мощный мотор не попробуешь не поймёшь. Но подвеску...
вот так вот оно обычно в сравнении:

В кратце на китае эргономика никакая(от руля до подножек). Подвески чаще всего почти не работают. И сталь сырая. Те же натяжители цепи обычно слизываются и начинается колхоз.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitalii1980
сообщение 13.8.2022, 4:34
Сообщение #57


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 915
Регистрация: 30.6.2020
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: BM enduro 200



Репутация:   6  


В нашей группе ни у кого натяжитель цепи не сорвало, у всех всё в порядке. Хотя крутят постоянно из за цепей.
Подвески конечно похуже... хотя тут опять же- сравнивают с чем то дешёвым.
Видео вообще отстой, даже не смотрите.
Повторю- проблемы. Цепь (хотя на Регул вроде получше), сборка, слабый металл. На 003 мягкие диски колёс. Если снова всё перебрать, и ездить в режиме лайт- проблем не будет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 13.8.2022, 5:29
Сообщение #58


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Kawasaki KSR 50



Репутация:   34  


В конце концов /это надо себе признаться/ многие ставят на японцев кЕтай запчасти и расходники…


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 13.8.2022, 8:35
Сообщение #59


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4564
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   47  


Бытие определяет сознание.
Я отлично помню как в районе 10го года московский народ попу морщил "Фуууу, на работе опять Октавию дали, 140 сил, верхняя комплектуха, фууууууу, бэээээ!!!! Ну после чип-тюнанга ну ладно, дарёному коню в зубы..." Тот же человек ныне ездит на унылом некро-америкосе лет 20и, жена на Калине и кто бы мог подумать - делают довольные морды. Всё мол здорово, отличные машины. А кто раньше орал что меньше Камри на большом моторе всё кал? Не, не помнит.
Не буду пальцем тыкать, сеть всё помнит как в приснопамятные годы около 2007го отдельные дяди писали "Не, ну Ах-1 не без греха, но так-то отличный мотоцикл! Да и Серов 225 много юзал - прекрасный аппарат в своей нише!". Чуть погодя, с ростом благосостояния "Некрояпы - кал!!!!! Ни подвесок, ни мотора, ни эргономики! Им место на мусторке! Довольные ими могут быть только бомжи! Только евро-новьё! Или вы не жили! Ах, подвеска! Ах, тормоза! Ах, мотор! Офигенные впечатления!". Ещё пара лет и я уверен, будет продолжение "Не, ну унылый китаец не так уж уныл! Ну руль чёрти-где, так переставь. Ну подножки через жопу - так переделай! Ну варю раму два раза в месяц, и чего страшного? Ну на колесе мощность меньше Серова 225, ну так мне хватает, а на кроссовую трассу кроссовый нужен!"


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 13.8.2022, 9:11
Сообщение #60


Мото-доктор
******

Группа: Свои
Сообщений: 6378
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: BMW G650 XСhallenge Rally, Harley Davidson Custom



Репутация:   73  


Чтобы стало хорошо - нужно сделать плохо, а потом как было (с)


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 13.8.2022, 10:02
Сообщение #61


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Kawasaki KSR 50



Репутация:   34  


Ёжики плакали, кололись, но продолжали есть кактус.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nasorda
сообщение 13.8.2022, 12:55
Сообщение #62


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 660
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: dr250s был
Regulmoto sport 003 pr есть
crf 250 rally едет



Репутация:   14  


Цитата(GrizLee @ 12.8.2022, 21:06) *
В кратце на китае эргономика никакая(от руля до подножек). Подвески чаще всего почти не работают. И сталь сырая. Те же натяжители цепи обычно слизываются и начинается колхоз.

Вот интересно, откуда эргономика будет никакая, если китайцы делают точную копию всех рам-рулей-подножек с японцев/европейцев?) Очевидно ведь, что даже самый удобный Джебель японец не подходит всем по эргономике. Также и с китайцами)

По поводу металла пластилинового и подвесок, скорее согласен, но лично ещё не успел испытать)) , но опять таки: Каждый мот берётся под свои цели и задачи. Понятное дело, что китайский мот за 150-200 тыс не готов к эндуро гонкам (для этого есть китайские мотоциклы за 400-500к biggrin.gif ) , а для просто покатушек по лесу - будет великолепен.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 13.8.2022, 18:58
Сообщение #63


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4427
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   18  


Цитата(nasorda @ 13.8.2022, 13:55) *
Вот интересно, откуда эргономика будет никакая, если китайцы делают точную копию всех рам-рулей-подножек с японцев/европейцев?) Очевидно ведь, что даже самый удобный Джебель японец не подходит всем по эргономике. Также и с китайцами)

По поводу металла пластилинового и подвесок, скорее согласен, но лично ещё не успел испытать)) , но опять таки: Каждый мот берётся под свои цели и задачи. Понятное дело, что китайский мот за 150-200 тыс не готов к эндуро гонкам (для этого есть китайские мотоциклы за 400-500к biggrin.gif ) , а для просто покатушек по лесу - будет великолепен.

Вот это ты пошутил про копирование. Покажи хоть один мотоцикл эндурный, который китайцы 1в1 сделали как японец.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitalii1980
сообщение 14.8.2022, 20:17
Сообщение #64


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 915
Регистрация: 30.6.2020
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: BM enduro 200



Репутация:   6  


Ни разу не встречал ломаных рам на китайцах. Точнее- встречал, но там вообще состояние такое что рама уже не главное. Хотя... всё можно сделать, но с рамой уже непонятно. Варить то можно, наверно, но металл уже ослаб.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nasorda
сообщение 14.8.2022, 22:15
Сообщение #65


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 660
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: dr250s был
Regulmoto sport 003 pr есть
crf 250 rally едет



Репутация:   14  


Цитата(GrizLee @ 13.8.2022, 15:58) *
Вот это ты пошутил про копирование. Покажи хоть один мотоцикл эндурный, который китайцы 1в1 сделали как японец.

Ты мысль мою не понял)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 27.9.2022, 8:10
Сообщение #66


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Kawasaki KSR 50



Репутация:   34  


https://www.avito.ru/bugulma/mototsikly_i_m...rce=soc_sharing

Агрессивные нищие, желающие погонять воздух lol.gif
Да кстати, я смотрю нет маслонасоса и ручка газа мол новая, в стоке трос газа (помимо фишки на карб) идет на гашетку маслонасоса. Т.е. мот конфетка но мелочи странные. Постоянно мешать масло с бензином на полтиннике лениво.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 27.9.2022, 9:33
Сообщение #67


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 517
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   7  


Эргономика и правда заметно отличается друг от друга. И китайцы друг от друга отличаются по ощущениям посадки и этой самой эргономике, и япы друг от друга и от китайцев соответственно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 27.9.2022, 18:41
Сообщение #68


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 51856
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   343  


Цитата(Anderrey @ 27.9.2022, 8:10) *
Постоянно мешать масло с бензином на полтиннике лениво.
А в случае выхода из строя маслонасоса (весьма нередкое явление) - вполне себе дорого.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 5.12.2022, 0:22