Замена BSR 32 на TM 28 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена BSR 32 на TM 28 |
20.10.2018, 20:41
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 851 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Я правильно понял, что для установки тм 28 с его же мозгами на джебель 2001 г и выше, распиновка контактов не нужна?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2018, 21:01
Сообщение
#27
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53166 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
для установки тм 28 с его же мозгами на джебель 2001 г и выше, распиновка контактов не нужна? Именно с установкой мозгов и возникает необходимость менять распиновку. У фишки родных мозгов для вакуумника другая распиновка, чем у тех, что были с невакуумником.Перенёс инфу с кикстартера: хх Кхх 1 2 3 4 5 6 7 8 вид на контакты коммутатора со снятым кабелем. К - положение защелки № контакта Назначение и цвет провода старый хххххххххххххххх новый 1 НИ хххххххххххххххх СБ катушка 2 розовый ххххххххххххххххххх ЧБ масса (огр оборотов на 4 пер?) 3 НИ ххххххххххххххххх розовый 4 ЧБ масса ххххххххххххххххх ЧЖ +12 питание через замок 5 СБ катушка ххххххххххххххххх ЗЕ концевик подножки 6 ОРБЕ +12 пит хххххххххххххххххх НИ 7 ЗЕ конц подн ххххххххххххххххххх КР к датчику заслонки на карб 8 НИ хххххххххххххххххх СИ к датчику засл на карб НИ - не используется СБ - сине белый ЗЕ - зеленый ЧБ - черно белый ОРБЕ - оранжево белый ЧЖ - черно желтый КР - красный СИ - синий -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2018, 22:35
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 851 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Понятно, спасибо!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2018, 16:05
Сообщение
#29
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
Вытащил запорный клапан - под сеткой куча черного какиша... Убрал его, снял резинки и использовал почти весь баллон очистителя карбюратора, все жиклеры, каналы, винт качества, бензоканал.
На винт качества одел новую резинку (покупал от ремкомплекта для карбюратора жигулей). Т.е. ТМ 28 после глобальной чистки, осталось поставить его проверить. Upd. После капитальной чистки карба (винт качества поставил на 1.5, в прошлый раз было 1.75), проехал проверил - впечатления от старых "мозгов" и карба отличные, хорошо рвет + есть запас хода на передачах (БСР 32 сдувался на разгоне). Есть трабл с ХХ - нормально работает при малом количестве оборотов, если пытаться выставить мануальные, начинает "орать" и не сбрасывает обороты при открытии/сбросе газа. Выставил максимально возможное количество холостых, когда не "орет" и сбрасывает газ нормально, но с такой настройкой один раз заглох при сбросе газа на малой скорости, потом не заводился пока не подкрутил винт количества ХХ. В патрубках подсоса лишнего воздуха нет, проверял. Чтобы гарантированно не заглохнуть, можно поддать немного газа, опять же из-за того что не смог настроить холостые до мануальных. Но итог мне понравился, "старый" коммутатор и карб ТМ 28 на "новый" джебел получением фана свои деньги оправдали -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2018, 21:01
Сообщение
#30
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53166 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
итог мне понравился, "старый" коммутатор и карб ТМ 28 на "новый" джебел получением фана свои деньги оправдали Что, в общем и целом, я всегда и говорил. Старый карб реально интереснее. Впрочем, в хард Джебела не превращает ни разу. Даже в раздушенном состоянии.С TM33 ситуация интереснее, но резать айрбокс, ставить пердоток, подбирать жиклёры... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2018, 4:40
Сообщение
#31
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
Осталось поставить BSR 32 и проверить его работу на "старом" коммутаторе, для завершения эксперимента.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2018, 8:14
Сообщение
#32
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
Есть трабл с ХХ - нормально работает при малом количестве оборотов, если пытаться выставить мануальные, начинает "орать" и не сбрасывает обороты при открытии/сбросе газа Такое бывает при изношенной дроссельной заслонке. Увидев это можно её достав.Осталось поставить BSR 32 и проверить его работу на "старом" коммутаторе, для завершения эксперимента. Ждём. .Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2018, 15:34
Сообщение
#33
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
Поставил BSR 32 (коммутатор "старый"), датчик заслонки естественно не подключен (да он как выясняется в теме про BSR 32 роли не играет). Ну что, едет "по - пенсионерски", плавный разгон, низы такие же как и были на "новом" коммутаторе, хорошо трогается и подрывает при смене низших передач (звезды 14-46 стоят). В общем на TM 28 ехал джебел резвее. Если сравнивать конями - молодой конь и старый конь
TM 28 надо еще доработать, поменять резинку на седле запорного клапана, бенз переливает и капает. Вполне возможно, что плавающие обороты из - за перелива. Свечу вытащил, нормальный кирпичный цвет, т.е. со смесью все нормально не богатило, не беднило. В общем зимовать будет на BSR 32, мне интересен запуск после зимы в холодном гараже (ранее только TM 28 после зимы заводил), да и поднадоело их перекидывать. Но коммутатор точно пока будет "старый" стоять. "На глаз" поведение мота на "старых" мозгах понравилось больше. Доработаю TM 28, проверю иглу с заслонкой, потом как время будет поставлю его. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2018, 16:33
Сообщение
#34
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 773 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Камышин Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 Репутация: 9 |
Как выясняется в теме про BSR 32 роли не играет. Кмк вредное заключение коллективного разума форума. В мануале DRZ400 жирным шрифтом написано, что настройка датчика серьезно влияет на производительность мотоцикла. Возможно у нас в коммутаторе зашиты не такие агрессивные корректировки опережения, но совсем на датчик я бы не забивал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2018, 16:38
Сообщение
#35
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
Кмк вредное заключение коллективного разума форума. В мануале DRZ400 жирным шрифтом написано, что настройка датчика серьезно влияет на производительность мотоцикла. Возможно у нас в коммутаторе зашиты не такие агрессивные корректировки опережения, но совсем на датчик я бы не забивал. Имхо сравнивать дрз 400 и джебел немного не то пальто. Попробуй отключи датчик и сравни производительность -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2018, 17:03
Сообщение
#36
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 773 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Камышин Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 Репутация: 9 |
Попробуй отключи датчик и сравни производительность Я пробовал датчик в граничных положениях. Слышно что в одном двигатель работает мягче, в другом жесче. Потому утверждать, что не влияет как минимум странно. Нашел данные и выставил по мануалу. Народ рекомендовал ставить фиксированное положение или сопротивление чтобы хоть как-то опережение по датчику работало. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 2:32
Сообщение
#37
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
Слышно что в одном двигатель работает мягче, в другом жесче. Это как? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2019, 5:14
Сообщение
#38
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
А кто в курсе, патрубок карба на цилиндре, сильно тяжко снимается?
В "родной" от БСР 32, ТМ 28 влезает, но неполностью. Т.е. чисто по - перфекционистски следует заменить патрубок. Я вот думаю, стоит ли овчина выделки Коммутатор "старый" стоит, доволен. Карб ТМ 28 был, опробовал (вставлялся неплотно, подсоса пшиком не выявлено, но все равно с ХХ непонятки были) и продал его (посчитал не нужен). Сейчас при удобном случае опять куплю ТМ 28 + патрубок (так сказать, скучаю по дж до 99 г.в.) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2019, 9:39
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 851 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Винты патрубка ударной отверткой нужно откручивать, можно еще головку прогреть газовой горелкой градусов до 150 и это все делать на снятой ГБЦ. Прикрутить потом можно на винты с шестигранником только конус на головке сделать, винт в дрель и болгаркой аккуратно обточить. Я когда поставил тм 28 тоже обороты плавали через некоторое время все пришло в норму, хотя все жиклеры компрессором из писталета продувал.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2019, 9:49
Сообщение
#40
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
Я когда поставил тм 28 тоже обороты плавали через некоторое время все пришло в норму, хотя все жиклеры компрессором из писталета продувал. От состояния карба еще зависит, карбы которые стояли на моте - работали идеально. Карбы "с рук в разбор" 2й замечаю, как с кладбища откопали, надо приводить в должный вид... Винты патрубка ударной отверткой нужно откручивать, можно еще головку прогреть газовой горелкой градусов до 150 и это все делать на снятой ГБЦ. Ради этого снимать цилиндр? Странно... Ну как, фиксатор, все дела... -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2019, 0:00
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 851 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Может и обычной отверткой открутишь если нагреешь головку, чтоб фиксатор резьбы отпустил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.7.2019, 9:46
Сообщение
#42
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Фото нет, но у меня был смещен впускной распредвал назад на зуб. Т.е. вместо 17 на 18 пине. Удивился, решил сделать по мануалу. Показалось что лучше едет.
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.7.2019, 10:04
Сообщение
#43
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
Как бы флэшмоб не пошел, сними крышку, проверь положение звезд
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.7.2019, 10:42
Сообщение
#44
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 28.12.2018 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 250 XC 2002 Репутация: 2 |
Подскажите, джебель 250xc 2002гв с Японии пришел сразу с BSR 32 (с ускорительным насосом). Работает отлично. Судя по году вроде бы должен был уже стоять TM 28? Может быть переделан, или так с завода и шло?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.7.2019, 11:04
Сообщение
#45
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 851 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Подскажите, джебель 250xc 2002гв с Японии пришел сразу с BSR 32 (с ускорительным насосом). Работает отлично. Судя по году вроде бы должен был уже стоять TM 28? Может быть переделан, или так с завода и шло? Ты все перепутал. С 2001 года ставят бср 32 вакуумный, раньше ставили тм 28 с ускорительным насосом. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.7.2019, 11:15
Сообщение
#46
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53166 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
С 2001 года ставят бср 32 вакуумный С 99 года. Часть выпуска с 28-м, часть с 32-м. С 2000 все шли с вакуумниками.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.7.2019, 11:55
Сообщение
#47
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 28.12.2018 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 250 XC 2002 Репутация: 2 |
Пардон. У меня TM28 (с ускорительным насосом). А по году должен быть BSR 32. Вот я и не пойму, от куда появился TM28, и что еще надо по этому случаю проверить.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.7.2019, 12:09
Сообщение
#48
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53166 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.7.2019, 12:26
Сообщение
#49
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 28.12.2018 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 250 XC 2002 Репутация: 2 |
2001-2003 года. По расцветке совпадает 2002г. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.7.2019, 16:01
Сообщение
#50
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53166 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Тогда точно менял предыдущий владелец. По идее и коммутатор тоже надо. Но с родным тоже работает.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 18:42 |