Усиление рамы DR650SE, Стоит ли? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Усиление рамы DR650SE, Стоит ли? |
25.11.2020, 9:22
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 29.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: DR650SE Репутация: 4 |
Всем привет! Этой зимой (в связи с проблемой в кпп), двигатель моего DRа разобран и ждет поставку новых запчастей с Японии..
В связи с этим решил сделать полный ребилд мотоцикла - обслужить все узлы, подвеску и тд. Практически весь мот будет разобран по частям и рама останется голой. Думаю над тем, что бы отнести ее в порошковую покраску, освежить старый, уже потертый слой краски. Но, предварительно, задумался о каких-либо ее «улучшениях». Знаю что на ДР рама имеет ряд изъянов и я слышал что ее можно как-то усилить. Кто что знает, возможно кто-то уже делал подобное, что скажете? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.11.2020, 10:23
Сообщение
#2
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23023 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Видел только поломки, которые очень похожи на последствия от перетянутой цепи. И там такое место, что пока не сломается, непонятно, как усиливать. Запросто можно сделать хуже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.11.2020, 18:29
Сообщение
#3
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Мопедос из Подмосквы этим занимается. Максу MaxMeru усиливал. У Макса можно узнать, как и что.
Если мот реально тяжело грузится, усиливать надо, хотя бы профилактически. Если нет, то нет никакого смысла, для обычной езды крепости достаточно. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.11.2020, 3:15
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
полный ребилд мотоцикла ))) Искать в сети по: Сузуки др650 билд- трансвормэшн ту ан адвэнча байк. Не благодари) пс пропал мот -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.11.2020, 7:36
Сообщение
#5
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
Не мешай дедушке кашлять
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.11.2020, 13:49
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 167 Регистрация: 18.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Новозавидовский Мотоцикл: DR 650 SE Репутация: 4 |
Верхний ролик цепи можно снять а отверстие заглушить. Единственное что по моему мнению стоит усиливать - это левое заднее крепление ручки пассажира, оно же крепление багажника. Сам подрамник можно усилить правильным( хотя бы с упором в подножки пассажира или иное место) цельносварным багажником. Мопедус такие делал.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2020, 19:21
Сообщение
#7
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 43 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Могилёв -РБ Мотоцикл: DR650R Репутация: 0 |
я рамку под багаж сделал с упорами под болты пасажирских поднодек ,рядом с ручками нажопника и под номером .
как результат встреча жыпа со мною -погнут номер. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2020, 19:55
Сообщение
#8
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23023 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
рамку под багаж сделал с упорами под болты пасажирских поднодек ,рядом с ручками нажопника и под номером . как результат встреча жыпа со мною -погнут номер. Как рамка под багаж смогла привести к ДТП? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.12.2020, 19:22
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 43 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Могилёв -РБ Мотоцикл: DR650R Репутация: 0 |
Как рамка под багаж смогла привести к ДТП? долгая история .я про результат что я полетел в перед от столкновения жыпа с моей кормой метров 5 и ничаво. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.12.2020, 7:00
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
я рамку под багаж сделал с упорами под болты пасажирских поднодек ,рядом с ручками нажопника и под номером . как результат встреча жыпа со мною -погнут номер. Патамушта весь удар приняло колесо. -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2020, 13:34
Сообщение
#11
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 17.9.2020 Вставить ник Цитата Из: Алматы Мотоцикл: DR650SE Репутация: 0 |
Вот так кто-то сделал на моем купленном ДРе. Не знаю правильно или нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2020, 5:00
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 29.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: DR650SE Репутация: 4 |
Вот так кто-то сделал на моем купленном ДРе. Не знаю правильно или нет. Ого! Вот это колхоз. Кто-то прямо-таки заморочился. Видимо для перевозки пассажира с большим грузом или зачем? Но что-то не знаю, оправданна ли чем-то такая конструкция, тем более с применением пахабного внешнего вида и лишних килограмм к весу мота... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2020, 9:29
Сообщение
#13
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5605 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
Сделано аккуратно.Колхозно выглядит из-за покраски и этого огромного ящика под инструменты. Но смысла приваривания в нижней точке рамы и правда не много.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2020, 10:29
Сообщение
#14
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
К этому усилению логично добавить усиление переднего узла крепления хребтовых труб.
В общем по опыту с джебелем разрывает верхнюю трубу. А на 650 вокруг оси маятника что-то рвало помню. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2020, 10:49
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 870 Регистрация: 25.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S Репутация: 18 |
Такое усиление как на фото запросто может деформировать подрамник из-за сварки и от этого будет внутреннее напряжение в раме, которое к хорошему не приведёт. Мотоциклетные рамы после сварки на заводах отправляли в печь для равномерного прогрева, чтобы убрать внутреннее напряжение в металле. У ДР рама и хвост достаточно надёжен, главное не перетягивать цепь и убрать верхний ограничительный ролик.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2020, 12:27
Сообщение
#16
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 17.9.2020 Вставить ник Цитата Из: Алматы Мотоцикл: DR650SE Репутация: 0 |
Ну что же остается. Буду так ездить. Раз такой колхозный мот достался. ))) Вы его еще спереди не видели, когда купил его. )))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2020, 13:53
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Такое усиление как на фото запросто может деформировать подрамник из-за сварки и от этого будет внутреннее напряжение в раме, которое к хорошему не приведёт. Мотоциклетные рамы после сварки на заводах отправляли в печь для равномерного прогрева, чтобы убрать внутреннее напряжение в металле. У ДР рама и хвост достаточно надёжен, главное не перетягивать цепь и убрать верхний ограничительный ролик. ролик еще сильнее цепь натягивает при прожиме подвески?Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2020, 14:10
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 870 Регистрация: 25.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S Репутация: 18 |
когда зад.подвеска сжимается верхний ручей цепи упирается в этот ролик и стремиться его отломить от рамы. Верхний ручей цепи в этот момент почти всегда натянут либо от сжатия подвески,либо от крутящего момента, либо от того и другого.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2020, 20:56
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 29.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: DR650SE Репутация: 4 |
Такое усиление как на фото запросто может деформировать подрамник из-за сварки и от этого будет внутреннее напряжение в раме, которое к хорошему не приведёт. Мотоциклетные рамы после сварки на заводах отправляли в печь для равномерного прогрева, чтобы убрать внутреннее напряжение в металле. У ДР рама и хвост достаточно надёжен, главное не перетягивать цепь и убрать верхний ограничительный ролик. А пескоструй и покраска порошком не навредят?) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2020, 9:49
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 870 Регистрация: 25.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S Репутация: 18 |
не навредят, только нужно зарывать отверстия чтобы потом не использовать русский фольклор при выковыривании краски.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:32 |