Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Непонятно работает сцепление, Вроде как не дожимает
Huandi
сообщение 14.4.2024, 19:50
Сообщение #1


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23055
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Это нормально, особенно на холодном масле. Если налито слишком густое, то в след. раз налить нормальное.
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 14.4.2024, 21:08
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52973
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Пока масло слишком густое, сцепление ведёт. Поэтому и включение со щелчком норма.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 16.4.2024, 14:17
Сообщение #3


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5643
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


Крутить у ручки надо, чтобы свободный ход был как сказано в мануале.

Цитата(Денис З @ 16.4.2024, 14:13) *
стучит толкатель о распредвал правильно

Правильно.

Цитата(Денис З @ 16.4.2024, 14:13) *
куда смотреть чтоб понять всё ли там норм?

Мерить зазор по мануалу. Потом подбирать шайбы нужного размера и ставить.
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 16.4.2024, 14:19
Сообщение #4


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34695
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   270  


Крутилки на сцеплении вроде бы равнозначны. Одну и ту же функцию выполняют. Двух настроек там и не бывает. Эта настройка - длина троса относительно рубашки. Она должна быть такая, чтоб получился мануальный свободный ход. По русски говоря, трос не должен быть натянут при отпущенной ручке.
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 16.4.2024, 14:22
Сообщение #5


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5643
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


Цитата(Денис З @ 16.4.2024, 14:13) *
И про натяжитель старого типа,его перед выкручиванием надо отвёрткой разрядить,что посмотреть остаток натяга цепи правильно.

Не надо. Шток сам вылезет. Потом просто смотришь какой зазор остаётся между корпусом натяжителя и цилиндром, когда пытаешься поставить натяжитель на место- это и есть оставшийся ход.

Цитата(Leksey @ 16.4.2024, 15:19) *
Крутилки на сцеплении вроде бы равнозначны. Одну и ту же функцию выполняют.

+. У ручки просто удобнее и не будет такого, что крутилка на тросе раскрутится полностью оголяя тросик. Но с неоригинальным тросом приходится и её крутить...
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 16.4.2024, 14:38
Сообщение #6


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5643
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


Ну смотри поверхности кулачка, колпачка, шайбы и клапана. Но по идее там всё очень твёрдое. Расклепаться не должно
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
noa3
сообщение 16.4.2024, 15:32
Сообщение #7


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 62
Регистрация: 27.1.2024
Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО
Мотоцикл: honda crf300l, honda monkey fi, honda cub aa09 fi, honda cross cub 125 fi.



Репутация:   0  


Все верно - поводов для беспокойства не вижу. У мотоциклов почти не встречаются кпп с синхронизаторами - отсюда и щелки при переключении.

Стоит посмотреть на поведение сцепления при резком открытии дросселя - если пробуксовок и ведения нет, то нет и поводов для беспокойства.

Кстати проконтролировать свободных ход сцепления - будет не лишне для себя, дабы избежать в дальнейшем неприятных сюрпризов.
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 16.4.2024, 16:23
Сообщение #8


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5643
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


https://www.youtube.com/shorts/l0YOVTA3qC4
У меня обычно не щёлкает) В первую очередь зависит от масла и регулировки сцепления.
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.5.2024, 7:27