И снова выбор эндурика (оцените пожалуйста мото) Опции

[iPavel]

Доброго времени суток. Моя история примерно такая же, как у многих здесь на форуме, может быть кто-то узнает себя ))
Сначала задумал купить б/у китай... затем плавно расширил бюджет до нового китая... Потом почитал еще... пришлось расширить до нового Балтмоторс 250. (139 т.р. сейчас стоит), но тут уже просмотрел объявы и обнаружил, что еще немного и б/у японец.
Опыт езды на классике 4 сезона, на ендуро - однодневные покатушки на прокатной honda xr250 (впечатлён так, что дальше уже некуда терпеть). Живу прямо в центре относительно крупного города, поэтому по асфальту выбираться в лес по-любому. Сначала рассматривал джебель 200 ( https://www.avito.ru/krasnodar/mototsikly_i...jebel_519165720 ), подкупает то, что состояние у него хорошее, но пробег.... и к тому же планируются выезды за 200 км по трассе.
Сердцем чую, что надо Джебеля 250 брать.
Вот теперь выбор пал на следующие экземпляры:
ссылка №1: https://www.avito.ru/krasnodar/mototsikly_i...redit_556386553
Продавец объявил цену - 145 т.р.
год мотоцикла явно не 2012. Судя по фото там какая-то странная вилка и задняя подвеска. Это какое-то "собрание" или действительно есть такие модели?
ссылка №2: https://www.avito.ru/rostov-na-donu/mototsi..._g._v_542105411
С виду достойный вариант, много ништяков навешано, цена адекватная, что скажете?
Заранее спасибо откликнувшимся.

[Arnik 250]

Эти парни в ст. Динская - барыги! О них даже на Ставрополье уже молва идет... Мотоцикл, который они объявляют 2012 годом - перестал выпускаться, кажется - в 1995 году, это так называемый "одновальный" ДР, или ДР -С... ОНи продают его уже давно, не менее года, периодически он появляется на Авито... Не советую связываться с ними вообще, хотя бы по этому экземпляру видно, что они даже не постеснялись снимать его полуразобранным, то есть в процессе "подкрашивания губок"... Если даже аппарат простоял реально бОльшую часть своей жизни - это еще хуже, если бы его нещадно эксплуатировали... рассохнется и окислится все, что можно и даже то, что нельзя...
Одним словом - я не советую... Но решать тебе...

И за эту цену вполне реально купить более стоящий аппарат, даже если это будет Серов 225 или Джебел 200, даже можно Хонду ХР, ХЛР 250 неплохую найти... Удачи в поиске!

[Dalnoboi]

По первой ссылке 20-летний ископаемый ДР, на втором вроде посвежее года на три. Нет времени объяснять, но оба не вариант.

[iPavel]

Эти парни в ст. Динская - барыги! О них даже на Ставрополье уже молва идет...

Ого, спасибо за предупреждение, а то я уже собирался к ним ехать...у них там много моциков в наличии вроде как.. думал выберу.

[Arnik 250]

Ого, спасибо за предупреждение, а то я уже собирался к ним ехать...у них там много моциков в наличии вроде как.. думал выберу.

Можно попытаться повыбирать... Но - в личке я все сказал...

[benzomotor]

В R5 обратись, у них в Краснодаре есть отделение, контора надёжная, с предпродажкой правда они не заморачиваются.

[MraK111]

Балтмоторс 250 бери!

Б.у он и в Африке б.у

Пока другие будут на форуме в рем зонах отписываться и запчасти ждать, ты будешь по лесам эндурить.

[Wolakolak]

с балтмоторсом надо чередовать.

[iPavel]

R5 - что-то дорого слишком хотят (от 180 т.р. и выше)
Балтмоторс пока все же еще рассматриваю, но уже не так активно) Про БМ из личного опыта или из опыта знакомых советуете?

PS: https://www.avito.ru/novorossiysk/mototsikl...r_250_364869980
Разве ДР250 бывает с багажником? Ощущение, что бак с ДР, а остальное с Джебеля 250 - или я что-то путаю?

[andrey83]

Балтмоторс 250 бери!

Б.у он и в Африке б.у

Пока другие будут на форуме в рем зонах отписываться и запчасти ждать, ты будешь по лесам эндурить.

На сезон его хватит от силы, а потом бесполезно будет в каких либо зонах отписываться т.к. запчасти найти на него нереално будет (из собственного опыта).Если не веришь,то спроси у дилеров про какую нибудь запчасть,только конкретно про неё,а не вообщем про все .Просто если к ним обращаться с общей фразой-НУ А КАК У НИХ С ЗАПЧАСТЯМИ? тебе ответят,что НЕ ВОЛНУЙТЕСЬ ПОД ЗАКАЗ ВСЁ ПРИВЕЗЁМ В ТЕЧЕНИИ 2-х НЕДЕЛЬ,только на деле ничего не привезут и за месяц!и за два!
Был у меня БМ мотард 200 Хорошо ,что мотор копия сузы ДР 200,а то бы до сих пор наверное разобранный в гараже стоял!
П.С. Забудь думать про Китайцев!

[benzomotor]

R5 - что-то дорого слишком хотят (от 180 т.р. и выше)
Балтмоторс пока все же еще рассматриваю, но уже не так активно) Про БМ из личного опыта или из опыта знакомых советуете?

Значит посмотри что у них во Владивостоке есть, залезь на сайт, привезут за пару недель.

[Bromka]

а "таскателям" здешним заказать не хочешь?

[z-luka]

Разве ДР250 бывает с багажником? Ощущение, что бак с ДР, а остальное с Джебеля 250 - или я что-то путаю?

ДР250 и Джебел250 отличаются тока баком и сиденьем, ну мож ещё какими нибудь несущественными мелочами.
Багажник есть это гуд, а вод кика нет это не очень гуд.
На вид пепелац неплохой, но надо смотреть живьём, слушать, прокатиться.
Если технически живой, то пытайся сбить цену, 160р. дороговато. Но щас сезон, - спрос , и "деньги ляшку жгут", и на природу уже пора и всё такое. Потому и цены завышены.

R5 - что-то дорого слишком хотят (от 180 т.р. и выше)

Двухсотку если рассматриваешь, чем не вариант ? В том же R5...

https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=434587

[iPavel]

спасибо господа!
200 уже не рассматриваю, БМ соответственно тоже...
http://r5.ru/suzuki-dr250r-00125674.html вот в принципе неплохой вариант тоже, но я чего-то не люблю не видя мотоцикла заказывать его...
На выходных постараюсь проехаться по объявлениям местным, посмотреть и послушать - отпишусь тогда в этой теме.
Еще скажите, пробег в 30-40 т.км. регламентные работы серьезные (типа замены цепи ГРМ или маслосъемных колпачков и т.д.) требуются? Не нашел такой информации в тех.разделе...

[nasorda]

Еще скажите, пробег в 30-40 т.км. регламентные работы серьезные (типа замены цепи ГРМ или маслосъемных колпачков и т.д.) требуются? Не нашел такой информации в тех.разделе...

Пардон, а как ты узнаешь пробег? Только не говори, что поверишь одометру)))
По поводу покупки мота по фотографии из япии - вариант вполне предсказуемый, если не только посмотришь на аукционные оценки, но и переведешь весь лист с замечаниями. Тогда вероятность "сюрпризов" кардинально снизится.

[car-bon]

вероятность "сюрпризов" кардинально снизится.

... только если вас беспокоит внешний вид.
Ничто иное аукционы не оценивают.

[alistair]

... только если вас беспокоит внешний вид.
Ничто иное аукционы не оценивают.

Почему-то народ упорно желает верить в иное, в святость аукционных 4 и 5, хоть и написано про них миллион раз...
А еще каждый думает что с пробегом именно его не обманут. Других - может быть, но вот мне, мне точно повезет.

[stofel]

Почему-то народ упорно желает верить в иное, в святость аукционных 4 и 5, хоть и написано про них миллион раз...
А еще каждый думает что с пробегом именно его не обманут. Других - может быть, но вот мне, мне точно повезет.

Не верят, просто во всех других местах могут обмануть еще сильнее, если нету опытного глаза.

[TommyTech]

... только если вас беспокоит внешний вид.
Ничто иное аукционы не оценивают.

Абсолютно согласен. В таких объёмах техники просто миф, что кто то будет что то откручивать и оценивать внутри,
скорее всего не снимают даже крышку эирбокса, просто не завёлся из-за ерунды, потыркали
5 раз, оценка 2, пошли к другому мотику )


ТС если кота в мешке исключить и кидалово (...вдргу) то на фото мот - брать можно !

[xanypuk]

Ну если на аукционе за мотор стоит 5 - мотор как минимум завелся, и работает без явных шумов и т.п.
А вот если 2 - значит не завелся, может просто потому что бензин протух или свечу залило, а может и (реальные случаи) нет ГРМ (да, именно вообще нет, сняли перед продажей), в моторе сталинград, мертвые/отсутствующие мозги, да собственно что угодно может быть.
То же самое и с остальным, да смотрят внешне и бегло, но смотрят специалисты. А такой осмотр чего-то но стоит. Покупать мотоциклы без оценок или с плохими оценками тоже есть смысл, но цена должна соответствовать, и надо представлять во что это может вылиться...

По поводу выбора мотоцикла - во первых посмотри не только у себя, может даже будет смысл съездить за ним за пару тыщ км. Первичный осмотр можно например тут кого-то попросить сделать.
Во вторых - я правильно понимаю что мотоцикл планируется для "покататься", не планируется дальних поездок в недра монголии и т.п.?
Я про Джебеля - нужен ли большой бак если и обычного хватает км на 200 и заправок кругом полно? Кататься на нем неудобно. К тому же - неоправдано дорог (ибо популярен).
Присмотрись к XLRам, да древний как какашки мамонтов, но достаточно дешев (в бюджет 140 входит вместе с доставкой с любой точки России), а так же прост и надежен как автомат калашникова, к тому же мотор низовой как у трактора, с ДРным сложнее будет.

[sanchos]

может даже будет смысл съездить за ним за пару тыщ км.

Вроде товарищ говорил, что хочет с джебела на турэндуро пересесть, но еще не вывешивал никуда свой. Он у него по полям-лесам потасканный, но исправный, не топленый и шатун не варили точно))). Хочешь, могу спросить. Там ценник не особенно большой будет. А мне может компаньон добавится(он).

[iPavel]

По поводу выбора мотоцикла - во первых посмотри не только у себя, может даже будет смысл съездить за ним за пару тыщ км. Первичный осмотр можно например тут кого-то попросить сделать.
Во вторых - я правильно понимаю что мотоцикл планируется для "покататься", не планируется дальних поездок в недра монголии и т.п.?
Я про Джебеля - нужен ли большой бак если и обычного хватает км на 200 и заправок кругом полно? Кататься на нем неудобно. К тому же - неоправдано дорог (ибо популярен).
Присмотрись к XLRам, да древний как какашки мамонтов, но достаточно дешев (в бюджет 140 входит вместе с доставкой с любой точки России), а так же прост и надежен как автомат калашникова, к тому же мотор низовой как у трактора, с ДРным сложнее будет.

За пару тыщ точно не поеду, мне проще месяц подождать. XLR вообще внешне никак, особенно старые модели с барабанным тормозом задним(внутреннее отторжение еще со времен Явы моей)... я рассматривал еще супершерпа, но тоже не нравится.
Мот планируется для выезда в лес/поле... уже есть пару мест - километров 60 проселка/бездорожья в одну сторону...Запас бенза все же хотелось бы иметь, однако эта проблема думаю решаема (пару полторашек бенза в рюкзак) или так никто не делает?

Вроде товарищ говорил, что хочет с джебела на турэндуро пересесть, но еще не вывешивал никуда свой. Он у него по полям-лесам потасканный, но исправный, не топленый и шатун не варили точно))). Хочешь, могу спросить. Там ценник не особенно большой будет. А мне может компаньон добавится(он).

Спасибо. Я на выходных посмотрю вживую что у нас в окрестностях 200 км предлагают... если все хлам, тогда будем смотреть что дальше.

Почему-то народ упорно желает верить в иное, в святость аукционных 4 и 5, хоть и написано про них миллион раз...
А еще каждый думает что с пробегом именно его не обманут. Других - может быть, но вот мне, мне точно повезет.

Я 3 года назад купил сузуки чоппера из Японии (ну уже с рук в РФ) с пробегом 8 т.км (1998 год), и, судя по состоянию основных узлов, колодок и прочего - пробег реальный был.
PS: правда там беда была с эл. разъемами... Поехали мы с другом в Одессу и там встали!! Спасибо ребятам-матерам одесским, выручили нас поздним вечером... пшикнули каким-то магическим спреем(утрирую конечно слегка) на контакты и все заработало!

[KettlePRO]

Все, что не 2Т - все тухляк и пенсионеризм.
Бери РМХ/КДХ.
:trollface:

[andrey83]

Все, что не 2Т - все тухляк и пенсионеризм.
Бери РМХ/КДХ.
:trollface:

Действительно, не форум а дом престарелых.

[TommyTech]

Вибрация на руле как у 2т как нервный тик и звук мопеда карпаты увеличенный по оборотам в 2раза ))
2т скутера валят на мелких колесах , хорошие... а так ТС глянь ещё да CRM если первые 2 пункта стерпишь, то бонусом мощность будет,
на красном уровне оборотов, дофига там, но лампа перегрева двигал тоже часто горит там