Yamaha XG250 Tricker, Кто-нибудь пробовал его? Как он? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Yamaha XG250 Tricker, Кто-нибудь пробовал его? Как он? |
26.1.2010, 12:16
Сообщение
#1
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 15.6.2008 Вставить ник Цитата Из: SPb Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
Сейчас у меня Джебел 200, но последнее время думаю поменять его на более низкий эндуро. Выбор пал на Yamaha XG250 Tricker. Кто что может сказать про этот моц? Как подвеска, можно ли на нем прыгать? Встает ли на заднее с газа? Ну и просто ваше мнение? Я весом 58 кг, ростом 164. Вот есть видео про него и его предыдушей модели.
http://www.livevideo.com/media....0819436 Не знаю, можно ли тут ссылки оставлять? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2010, 12:25
Сообщение
#2
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Блин, дежа вю...
-------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2010, 12:35
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 30.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Дубна, Электросталь Мотоцикл: DjeBel 250XC, '97 Репутация: 1 |
Хорошая объективная статья была в Моторевю за январь 2009г. не поленись в инете найти, в ПДФ есть.
Резюме автора: Мотоциклетный аналог ВМХ для города с дохлой подвеской, рамой и движкой. из плюсов отличное управление. Да, и не для рослых водителей - посадка очень низкая. -------------------- "It's not about how fast you can go,
it's about how slow you can go...and still win the race"RedBull© Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2010, 12:41
Сообщение
#4
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
немного пообсуждали трикер.
Quote (Crazy_kitten) Встает ли на заднее с газа? так в твоём видео ж и на переднее встаёт даже. что уж там заднее) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2010, 13:43
Сообщение
#5
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 17.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki djebel 250 XC '99 Репутация: 0 |
Трикер больше на триальный нежели на эндуро похож...А вообще куда уж ниже 200ки?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2010, 13:48
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
на ебрклубе есть чел, пользует как раз xg трикер - можешь у него поинтересоваться)
прикольный мапед для города, вот только бак мелкий и крыло переднее совсем низко висит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2010, 14:23
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1371 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 41 |
может просто пружину, да вилку поджать? и будет низкая и жесткая 200
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2010, 22:30
Сообщение
#8
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 15.6.2008 Вставить ник Цитата Из: SPb Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
[sg], а как его там найти?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2010, 22:59
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 175 Регистрация: 26.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Солнечногорск МО Мотоцикл: Пешеход Репутация: 2 |
Quote (Crazy_kitten) а как его там найти? Добавлено (26.01.2010, 22:59) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.1.2010, 10:20
Сообщение
#10
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 15.6.2008 Вставить ник Цитата Из: SPb Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
Спасибо.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2010, 0:22
Сообщение
#11
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 6.11.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Интересный мот, думал взять новый Серов, а теперь кажется этот по круче будет. Интересно насколько он хорош в грязи и на бездорожье? Раньше ездил на АХ-1, очень нравился, особенно управляемость(на переднем легко едет...) и езда по грунтовке, устойчиво идет и подвески на средних скоростях мягко работают. По описанию кажется что Трикер обладает теми же качествами, единственный вопрос низкое сиденье и триальная геометрия как сказываются на дальняке????? И еще по моему пассажира на него не посадить, кажется что подвеска просядет...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2010, 8:28
Сообщение
#12
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53214 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Этот мот ни разу не для дальняков. И не для двоих. Если на Джебеле это трудно, то на данном аппарате это уже из области фантастики.
Мот ГОРОДСКОЙ. В грязи он поедет, но есть для грязи и более приспособленные аппараты. Тот же Серов. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2010, 18:46
Сообщение
#13
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 6.11.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Этот мот ни разу не для дальняков. И не для двоих. Если на Джебеле это трудно, то на данном аппарате это уже из области фантастики. Мот ГОРОДСКОЙ. В грязи он поедет, но есть для грязи и более приспособленные аппараты. Тот же Серов. Согласен, я смотрю второй мот на котором можно лазать везде, и который более менее едет на асфальте, конечно Серов больше подходит под мои требования, но хочется что то нестандартное! Ездил на старом Серов, очень не понравилась вялая управляемость и слабая динамика, ну и дизайн тоже мягко говоря не очень..., хотя думаю на новом Серове всё получше. Вот думаю что Трикер в этом плане лучше, думаю любители его оценят.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2010, 18:50
Сообщение
#14
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53214 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
хотя думаю на новом Серове всё получше Та же фигня, только много дороже. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2010, 12:51
Сообщение
#15
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 28.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Yamaha XG250 Tricker Репутация: 1 |
Этот мот ни разу не для дальняков. И не для двоих. Если на Джебеле это трудно, то на данном аппарате это уже из области фантастики. Мот ГОРОДСКОЙ. В грязи он поедет, но есть для грязи и более приспособленные аппараты. +100% Вчера писал обзор про своего Трикера и случайно Яндекс к вам завел Yamaha XG250 Tricker - Just for fun! Будут вопросы, обращайтесь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2010, 20:24
Сообщение
#16
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53214 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Неплохой отчёт. Но этот мот именно для любителя этого мота, не требующего от него больше, чем он может.
А так - удачи в езде! -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2010, 20:57
Сообщение
#17
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23119 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Если бы киллограм на 10, а лучше 15 полегче, хороший аппарат бы был.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2010, 21:08
Сообщение
#18
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 28.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Yamaha XG250 Tricker Репутация: 1 |
На ходу он чувствуется килогграмм на 20-30 легче!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2010, 21:17
Сообщение
#19
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23119 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Когда реально вес на руках, то "чувствуется" роли не играет. На ходу то и вес голды пофигу
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.12.2010, 15:02
Сообщение
#20
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 28.11.2010 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Yamaha XG250 Tricker Репутация: 1 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.4.2012, 23:16
Сообщение
#21
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
Интересует задняя звезда от Трикера , только не с Мегазипа за 9000 руб .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2012, 4:51
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация: 24 |
Мотоцикл выходного дня, городская омолгация триального мота. На любителя. Как основной не айс, а вывезти его на прицепе на природу самое оно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2012, 13:52
Сообщение
#23
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Репутация: 0 |
Друзья, не сочтите за труд пояснить в чем собственно заключается недостаток мотика при переджвижении по грязюкам. Не могу понять, что я упустил: гуманные вес и рост, тяговитость двигателя вроде должны этому способствовать как нельзя лучше. Визуально все вроде по правилам
А вот еще есть испано-китайский клон Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2012, 1:58
Сообщение
#24
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 5.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Будапешт Мотоцикл: Репутация: 0 |
Друзья, не сочтите за труд пояснить в чем собственно заключается недостаток мотика при переджвижении по грязюкам. Не могу понять, что я упустил: гуманные вес и рост, тяговитость двигателя вроде должны этому способствовать как нельзя лучше. Визуально все вроде по правилам А вот еще есть испано-китайский клон Привет. Про трикер с ybr клуба отписывался я. Недостатка при медленном движении по грязюкам нет, разве что переднее крыло низковато, но оно не забивается почти. К плюсам я бы отнес очень низкую посадку, застрять это надо постараться, просто встаешь на ноги и он едет под тобой. Проблемы начинаются когда тебе хочется открутить. База у мотика очень короткая. И ходы подвесок не хард эндуро Я некоторое время катался с совершенно экстремальными людьми в стиле хард эндуро (КТМы, ДРЗ). Поспевать то - поспеваешь, но вот там где они мягко проплывают неровности на 80 км/ч, ты начинаешь скакать аки горный козлик. Основная мысль, только бы удержаться в седле. Мотоцикл хорош, но не следует требовать от него больше чем он может дать. Со мной случилось именно это. Я его продал. Потому что захотел большего. Основная опасность в этом и заключается. Мне на самом деле не нужно было большего. Это отличный универсальный мотоцикл для города и небольших прохватов на природу. Почувствуешь вкус и хочется чуть эндурнее подвески, чуть мощнее мотор, чуть больше бак. Но так не бывает, никакой мот не заменит трикер по ощущениям. У тебя просто будет другой мот. Трикер как любой универсал умеет все понемножку. И поэндурить и потриалить и город прошить. Однако как всё универсальное - ничего не делает также хорошо как специально предназначенная для этого техника. Если кто то кто им владеет и в раздумье, продавать или нет, задайте вопрос - а мне действительно надо лучшее эндуро (триал, городской мот, нужное подчеркнуть) или это просто мои амбиции? Если нужно - смело продавайте. Если сомневаетесь - знайте, вы жестко порежете свою универсальность. Трикер - открывает дверь в мир триала, эндуро и, если хотите, стантрайдинга, но открывает ее ровно настолько что протиснуться получается не всем, и с некоторым трудом. После таких мотоциклов приходит осознание что тебе нужно 2 (3) байка в гараже. Или не нужно... Всем удачного выбора Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2013, 13:11
Сообщение
#25
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 28.3.2013 Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край г.Славянск-на-Кубани Мотоцикл: Honda xr 250 2007 Репутация: 0 |
Трикер был у меня в прошлом сезоне мой рост 169 вес 70 кг, ощущения от мотоцикла следующие:
На заводском бриджстоуне идет прекрасно, в горах резина быстро забивается, после замены на кенду трекмастер даже пожалел немного-подобрать резину очень сложно, пришлось взять резину поуже, начало штормить на трассе стали чувствоваться все неровности и асфальтовые дефекты, в горах тоже не очень удобно на маленьких колесах) Двигатель очень бодрый при езде без пассажира, посадишь нажопника забудь про динамику. звезды заказывал на заводе их мне выточили, так как найти в продаже не смог, такая же проблема была у человека с Сургута с которым познакомился в надежде, что может быть он мне подскажет где сей расходник раздобыть.Мотоцикл не триал, не эндуро, и вообщем немного то и другое))))С газа на козла встает, если будешь вилкой и телом работать, просто с ручки не поднимает, разгонял до 130 очень резво набирает скорость, подвески жесткие и короткие, бак маленький, сиденье адски твердое, свет великолепный, несмотря на маленькую линзу.Посадка очень понравилась, в общем это не триал и не эндуро, просто хороший городской мотик с удачный на мой взгляд дизайном. -------------------- Любишь кататься- люби и катайся!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:07 |