Джебел 200 или ТТР райд или ирбис ТТР но в двое дешевле ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Джебел 200 или ТТР райд или ирбис ТТР но в двое дешевле ? |
19.8.2017, 19:40
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 37 Регистрация: 19.8.2017 Вставить ник Цитата Из: алтай Мотоцикл: Баджаж Боксер Репутация: 0 |
Собственно стоит вопрос как всегда - А что брать?
Есть 130 -150т выбор эндуриков в этой ценовой категории не велик , есть ли смысл переплачивать в 2 раза больше за 200 Джебел или 250 ТТР в сравнении с китаезом ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.8.2017, 21:05
Сообщение
#2
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Собственно стоит вопрос как всегда - А что брать? Есть 130 -150т выбор эндуриков в этой ценовой категории не велик , есть ли смысл переплачивать в 2 раза больше за 200 Джебел или 250 ТТР в сравнении с китаезом ? По вопросу. Ответ : Стоит. Про Ирбис вообще лучше сразу забыть. Это опасная для использования китайская подделка под мотоцикл в целом, с плохим качеством металла. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.8.2017, 23:37
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1287 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30 |
Ответ : Стоит. Про Ирбис вообще лучше сразу забыть. В слове СТОИТ ударение на литеру О. Поддерживаю! Копирование копированием, но качество оставляет желать лучшего. Просто бутафорский муляж под оправдательную поговорку "товар найдёт своего покупателя". Однозачно Сероу, ШЕРПА или ДЖЕБЕЛЬ 200. -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 9:34
Сообщение
#4
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 37 Регистрация: 19.8.2017 Вставить ник Цитата Из: алтай Мотоцикл: Баджаж Боксер Репутация: 0 |
Двухсотка по деньгам подходит, но в пределах 150т довольно много предложений ттр райд и даже бахи встречаются конечно они лет на 5-7 старее, что более ремонто пригодно?, МОТ планирую использовать в качестве туристического, на первом месте надёжность и ремонтопригодность, иной раз даже посматриваю в сторону Хонды cb 400 ss или даже Стид в виду их крайне высокой надёжности и безпроблемности.
сей час вот сузуки Др 250р за 160т выставили на продажу думаю его тоже посмотреть https://moto.drom.ru/biisk/sale/porodam-mot...y-56552021.html Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 13:08
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1046 Регистрация: 7.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск столица Сибири Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ... Репутация: 9 |
он стоит своих денег, нужно смотреть в живую и если он так же хорош как и на картинках то брать без раздумий!
тем паче рублей 5 продаван как пить дать скинет! -------------------- Эндуро форева
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 13:48
Сообщение
#6
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
что более ремонто пригодно?, ДЖ-200. Ибо нек. запы есть на Али, и вполне приемлемого качества. Сам мот простой, как АКМ. И так же изучен.Но если туризм предполагает асфальт 150-200 км и более подряд- то это не для 200-ки.иной раз даже посматриваю в сторону Хонды cb 400 ss или даже Стид Про Стида- это ты серьёзно? Не, правда? Стид на грунтовке- это... Это я просто не могу без мата выразить, ибо имею реальный опыт.сузуки Др 250р за 160т выставили на продажу думаю его тоже посмотреть https://moto.drom.ru/biisk/sale/porodam-mot...y-56552021.html Тут не думать нужно, а срочно деньги в карман, и бежать смотреть! если там правда хоть 50%, то брать!
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 13:50
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Про Стида- это ты серьёзно? Не, правда? Стид на грунтовке- это... Это я просто не могу без мата выразить, ибо имею реальный опыт. А про СиБиху почему-то ни слова не сказал Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 13:54
Сообщение
#8
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
СиБиха на грунтовке еще как-то поедет, а вот чугунный круизер...
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 13:59
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 37 Регистрация: 19.8.2017 Вставить ник Цитата Из: алтай Мотоцикл: Баджаж Боксер Репутация: 0 |
СиБиха на грунтовке еще как-то поедет, а вот чугунный круизер... ну так не по грунтовке максимум гравийка нормальная - это для стида , ну а на джебеле можно и в пампасы , но от пампасов я как то под устал , был квадр 4 года продал тупо надоело ездить по горам, стало не интересно . идеальным думаю был бы Трансальп , но дорого блин . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 14:00
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Зашёл по ссылочке и попросил у хозяина мопеда номер рамы. Как будет инфа - сразу здесь выложу результат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 14:02
Сообщение
#11
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 37 Регистрация: 19.8.2017 Вставить ник Цитата Из: алтай Мотоцикл: Баджаж Боксер Репутация: 0 |
Зашёл по ссылочке и попросил у хозяина мопеда номер рамы. Как будет инфа - сразу здесь выложу результат. спасибо ! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 14:02
Сообщение
#12
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
ну так не по грунтовке максимум гравийка нормальная - это для стида Я че-то вообще в понятиях потерялся. По-моему, так гравийка сложнее грунтовки для любого мотоцикла вообще. На ней и на авто не айс. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 14:23
Сообщение
#13
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 37 Регистрация: 19.8.2017 Вставить ник Цитата Из: алтай Мотоцикл: Баджаж Боксер Репутация: 0 |
Я че-то вообще в понятиях потерялся. По-моему, так гравийка сложнее грунтовки для любого мотоцикла вообще. На ней и на авто не айс. не, я на Виндоме по гравийке 80-90 легко , а по грунтовке вообще никак -клиренс маленький и свесы большие . хотя на стиде я не ездил ничего сказать не могу , но красив зараза Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 15:25
Сообщение
#14
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Я че-то вообще в понятиях потерялся. По-моему, так гравийка сложнее грунтовки для любого мотоцикла вообще. На ней и на авто не айс. так же думаю, на сильно шипастой резине вообще быстрее 50 км в час опасно по гравийке, колбасит ппц Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 15:43
Сообщение
#15
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 37 Регистрация: 19.8.2017 Вставить ник Цитата Из: алтай Мотоцикл: Баджаж Боксер Репутация: 0 |
так же думаю, на сильно шипастой резине вообще быстрее 50 км в час опасно по гравийке, колбасит ппц это да ! А на дорожной? Кстати вот еще один претендент ямаха XT400 Artesia https://moto.drom.ru/barnaul/sale/prodam-ya...a-53247593.html Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 16:16
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1122 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
гравийки разные бывают. Кто тут скажет рекомендованную скорость. Лучше на эндуро все равно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 16:29
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1046 Регистрация: 7.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск столица Сибири Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ... Репутация: 9 |
разброс кубатур и мотов большой, нужно четко определяться чего вы хотите от мота и где он будет ездить.
а то как то шибает из стороны в сторону... -------------------- Эндуро форева
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 17:36
Сообщение
#18
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 37 Регистрация: 19.8.2017 Вставить ник Цитата Из: алтай Мотоцикл: Баджаж Боксер Репутация: 0 |
разброс кубатур и мотов большой, нужно четко определяться чего вы хотите от мота и где он будет ездить. а то как то шибает из стороны в сторону... самое главное мот должен быть надежен и ремонтопригоден с большим ресурсом , это точно должен быть не спорт . идеально что то вроде трансальпа или ямахи хтz , но они однозначно не вписываются в бюджет , поэтому любое другое сверх надежное с крейсером 90-100км в час . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 18:08
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
поэтому любое другое сверх надежное с крейсером 90-100км в час . Джебель? -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 19:55
Сообщение
#20
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
А на дорожной? Тупо падаешь и всё.Артезию бери, она надёжная и ремонтопригодная (как и все японцы, а так же европейцы, американцы и китайцы, правда, китайцы от ремонта исправными не становятся (кроме некоторых моделей, в которые Ирбис не входит)). Её минус только в том, что она старая (но если живая, это неважно) и для своего веса слабовата. Ездить далеко и счастливо это не мешает. Правда, потом очень сложно продать, в отличие от сантехники (Стид). -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 20:19
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1046 Регистрация: 7.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск столица Сибири Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ... Репутация: 9 |
самое главное мот должен быть надежен и ремонтопригоден с большим ресурсом , это точно должен быть не спорт . идеально что то вроде трансальпа или ямахи хтz , но они однозначно не вписываются в бюджет , поэтому любое другое сверх надежное с крейсером 90-100км в час . джебель большой/маленький, ямаха ТТР, хонда ХР/байя(посмотри в нашей барахолке там много мотов в твои деньги) -------------------- Эндуро форева
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 20:31
Сообщение
#22
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 37 Регистрация: 19.8.2017 Вставить ник Цитата Из: алтай Мотоцикл: Баджаж Боксер Репутация: 0 |
Тупо падаешь и всё. Артезию бери, она надёжная и ремонтопригодная (как и все японцы, а так же европейцы, американцы и китайцы, правда, китайцы от ремонта исправными не становятся (кроме некоторых моделей, в которые Ирбис не входит)). Её минус только в том, что она старая (но если живая, это неважно) и для своего веса слабовата. Ездить далеко и счастливо это не мешает. Правда, потом очень сложно продать, в отличие от сантехники (Стид). сантехника просто адово надежна , там бы подвеску чуток более энергоемкую и практически вечный мот с кучей дешевых копеечных бу запчастей . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 20:50
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1122 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
сантехника просто адово надежна , там бы подвеску чуток более энергоемкую и практически вечный мот с кучей дешевых копеечных бу запчастей . На котором ездить только по хорошим дорогам. Дело не только в подвеске, но и в самой посадке на мотоцикле. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 21:04
Сообщение
#24
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
там бы подвеску чуток более энергоемкую И посадку поудобнее. Получается Трансальп или Африка.Дело не только в подвеске, но и в самой посадке на мотоцикле. Знаю кучу народа, пересевших с чоппера на что угодно (даже на эндуро) только из-за убийственной для спины посадки.Чоппер - это выехать, выпендриться, побыстрее поставить в гараж. Ездят на дорожниках, турэндуро и прочих. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2017, 21:41
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Был Джебель 200 и был Raid. На первом 2,5 сезона отъездил, на втором 3.
Я за свежий Джебель 200. -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:22 |