На что поменять Djebel 250? Хочу что то посвежее, Хочу такой же, но полегче и поновее |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
На что поменять Djebel 250? Хочу что то посвежее, Хочу такой же, но полегче и поновее |
20.5.2019, 16:55
Сообщение
#76
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
Вполне понятно: Движок и подвески DRZ-400 (даже S-ки), но вес, бак, фару и сидушку Джебеля. Сам так хочу. И первую передачу чуть покороче ). Теоретически возможно, технологически то же (рама люминь, бак из пластика, КПП 6 с нормально подобранными передачами, передний тормоз 270 мм), а вот маркетологи НЕ ПОЗВОЛЯТ. Это ж сколько мотоциклов в одном флаконе... То продали один, а могли бы пять. Аналогично из обычного дорожника сделали 3 мотоцикла: родстер, кроссовер, и типа спорт. основной их рынок - Америка, там не нужны универсалы, покупают просто по два мота, для дорог - дорожник, для полей - кросс или хард-эндуро, был бы спрос делали бы универсальные Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2019, 18:15
Сообщение
#77
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23023 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
mv , просвети людей заодно, на каких снежиках ( только про Буран и Лайку-2 не надо, незачет)и водных мотоциклах кик есть ( или запуск шнурком, или как там его?). Вроде на всех снегоходах есть возможность ручного пуска. На подавляющем большинстве - точно. Где нет ручки со шнурком, там есть возможность запуска веревкой, намотанной на вариатор - по аналогии с аварийным пуском лодочных моторов. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2019, 19:33
Сообщение
#78
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
скорп совсем не шарит в теме.
почти на всех снежиках есть шморгалка. и это выручает. а на гоночных так и вовсе электростартера нет. на гидрачах эта тема менее развита, ибо далеко и долго на них не ездят. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2019, 19:45
Сообщение
#79
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1533 Регистрация: 21.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda xr400R(2001г.),Yamaha TownMate50(1993г.),Минск(вариатор 2023). Репутация: 34 |
Эндуро без кика - это как спорт с киком=). В странах Азии нет не одного без кикового мотоцикла. Там население не богатое и рабоче крестьянское,дёрнул кочергу и поехал=).
'Кик хорош для того, у кого он есть, и плохо тому, у кого его не окажется в нужное время'. -------------------- "Путь в тысячу миль начинается с первого шага".
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2019, 22:43
Сообщение
#80
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 123 Регистрация: 20.2.2018 Вставить ник Цитата Из: г. Ржев Мотоцикл: Suzuki DR-200 -> Yamaha TDM-850-2 -> Honda XR-250 Baja Репутация: 6 |
Приятель рассказывал когда у него был вр 450 катал на нем и в хвост и в гриву. 3 года. Потом только поршень поменял и катал дальше. Я думаю за мощность и легкость можно и такой аппарат взять. Присоединяюсь. У товарища ВР450. 2007 г.в. Владеет второй год, никаких глобальных вложений. Цепь, звезды, резина. Плюс умерший сальник вилки. По движку вообще ничего. Вангую, однако, что многое зависит от стиля езды и навыков наездника. Если можешь, умеешь и хочешь валить на все деньги, ВР тоже придётся активно обслуживать. А если кататься на уровне среднестатистического эндро-пилота по маршрутам, где ранее ездил на джебеле, то этого аппарата хватит надолго. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 0:16
Сообщение
#81
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
почти на всех снежиках есть шморгалка. и это выручает. а на гоночных так и вовсе электростартера нет. На самом деле правы оба. Ты в том, что да, на подавляющем большинстве есть шнурок, и в том, что к примеру на моем рмк 800 нет стартера в принципе онли кик, ибо вес экономится... Скорп в том, что на снежиках где есть и то и другое, никто шмырколкой не ползуется. Ну и да. Есть снежики, как правило это 4т, на которых онли эл стартер. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 3:32
Сообщение
#82
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23023 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Скорп в том, что на снежиках где есть и то и другое, никто шмырколкой не ползуется. Никто - это те, которые катаются от прицепа до него же? То есть, катальщики по придури , а не профессиональные пользователи? Представь, что ты уехал в тайгу, живешь неделю-две на месте в избушке или там чуме, аппарат стоит на морозе и не ездит. А потом надо ехать. И тут уже - как повезет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 8:22
Сообщение
#83
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 328 Регистрация: 8.11.2013 Вставить ник Цитата Из: г. Выкса Нижегородской области Мотоцикл: Suzuki DR 250RS был... DRZ 400S Yamaha XTZ 750 превратился в 850. Репутация: 3 |
Присоединяюсь. У товарища ВР450. 2007 г.в. Владеет второй год, никаких глобальных вложений. Цепь, звезды, резина. Плюс умерший сальник вилки. По движку вообще ничего. Вангую, однако, что многое зависит от стиля езды и навыков наездника. Если можешь, умеешь и хочешь валить на все деньги, ВР тоже придётся активно обслуживать. А если кататься на уровне среднестатистического эндро-пилота по маршрутам, где ранее ездил на джебеле, то этого аппарата хватит надолго. Не хотел бы я после него эту ВРку купить Если на таких мотах "ездить как на Джебеле" он загнётся ещё быстрее чем под опытным. Знаем таких любителей, берут 450-ку и откручивают газ не более трети хода гашетки. А грязи ещё и внатяг проходят, помогая ногами, в песках местами тож осьминожат... мотор не крутят, передачи втыкают рано, бедная поршневая.... -------------------- Мотоциклист со стажем, но начинающий эндурист)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 8:26
Сообщение
#84
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 514 Регистрация: 2.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: YAMAHA XT 225 SEROW 92, ORION 125A c коляской. Репутация: 19 |
Антон Усы , как назвать человека, который зная, что поедет в лес при -25, при наличии в каждом сельпо вполне бюджетных 5w40 и 5W30, зажмотил 400 р на литрушку масла? И если даже лень и жаба победили, не догадаться снять аккум на ночь и положить его в спальник? Ты сам напиши, как назвать такого, а то у меня и так уже 67%. Ты прав. Можно было догадаться, что в лесу на 10 градусов холоднее будет, чем в городе. Акум надо было снять, но лень было ночью пьяным возиться. Я бы написал как таких как я назвать, но матом нельзя писать. Я из ЛЭР. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 8:27
Сообщение
#85
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9575 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Пользуемся шморгалкой всегда, особенно в мороз. Сначала шморгалкой крутанешь, ежли нормально, то затем уже электростартером.
Или вот например эндурик зимой. Кик и электро. Я предпочту именно такой алгоритм. Сначала киком качну,проверну а затем уже стартером заведу. -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 8:39
Сообщение
#86
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 300 Регистрация: 28.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Белорецк. Башкирия. Мотоцикл: Honda transalp XL650V 2001. Репутация: 5 |
Кто бы что не говорил, а кик на эндуро нужен. Да им никто не пользуется без необходимости, но он сильно выручает иногда. Личный пример недельной давности: Завёл с эл. стартера и уехал, а оказалось что уже накрылся генератор и зарядки не было, после остановки я уже не завел мот, кикнул 1 раз, спокойно доехал до дома. За 4 года владения джебелом кик мне понадобился 2 раза, в описанном случае и после падения, когда накрылся датчик на ручке сцепления.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 8:40
Сообщение
#87
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9575 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Не хотел бы я после него эту ВРку купить Если на таких мотах "ездить как на Джебеле" он загнётся ещё быстрее чем под опытным. Знаем таких любителей, берут 450-ку и откручивают газ не более трети хода гашетки. А грязи ещё и внатяг проходят, помогая ногами, в песках местами тож осьминожат... мотор не крутят, передачи втыкают рано, бедная поршневая.... Интересно. Получается под гонщиком двиг ходит дольше чем под пенсионером? А ежли газ вообще не сбавлять ,то и двиг будет вечен? -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 8:53
Сообщение
#88
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
кик нужен редко, но метко.
и обычно окупает себя сразу же. Вполне понятно: Движок и подвески DRZ-400 (даже S-ки), но вес, бак, фару и сидушку Джебеля. Сам так хочу. И первую передачу чуть покороче ). Теоретически возможно, технологически то же (рама люминь, бак из пластика, КПП 6 с нормально подобранными передачами, передний тормоз 270 мм), а вот маркетологи НЕ ПОЗВОЛЯТ. Это ж сколько мотоциклов в одном флаконе... То продали один, а могли бы пять. Аналогично из обычного дорожника сделали 3 мотоцикла: родстер, кроссовер, и типа спорт. есть такое. ccm 404 называется. но найти их оч трудно. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 9:09
Сообщение
#89
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 328 Регистрация: 8.11.2013 Вставить ник Цитата Из: г. Выкса Нижегородской области Мотоцикл: Suzuki DR 250RS был... DRZ 400S Yamaha XTZ 750 превратился в 850. Репутация: 3 |
Интересно. Получается под гонщиком двиг ходит дольше чем под пенсионером? А ежли газ вообще не сбавлять ,то и двиг будет вечен? Не под гонщиком, а под человеком умеющим крутить гашетку и умеющим пользоваться КПП -------------------- Мотоциклист со стажем, но начинающий эндурист)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 9:36
Сообщение
#90
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Не хотел бы я после него эту ВРку купить Если на таких мотах "ездить как на Джебеле" он загнётся ещё быстрее чем под опытным. Знаем таких любителей, берут 450-ку и откручивают газ не более трети хода гашетки. А грязи ещё и внатяг проходят, помогая ногами, в песках местами тож осьминожат... мотор не крутят, передачи втыкают рано, бедная поршневая.... она не позволит этого сделать, там карб fcr, ямаха дёрганная, жаркая, громкая и достаточно нервная осьминожить можно только если травить сцеплением постоянно ... у меня у друга была, низов нет, мотоциклы абсолютно не для туризма, даже локального 50-60 км, расход приличный, седло не предусматривает что бы гонщик сидел, заточена для спортивного эндуро, подвески люкс для этого Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 9:59
Сообщение
#91
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Ктм 690 так умеет
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 10:01
Сообщение
#92
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
Присоединяюсь. У товарища ВР450. 2007 г.в. Владеет второй год, никаких глобальных вложений. Не под гонщиком, а под человеком умеющим крутить гашетку и умеющим пользоваться КПП еще есть прискаЗки про езду не под спортсменом в компании с софтами и т.п.в моторе - 12шт. подшипников! корректно работать многие года в таком моторе, даже японским не под силу около 10 сальников, ротор мас.насоса имеющий сотые допуска, направляющие клапанов почти расходники, а что с седлами/клапанами/пружинами/шайбами? за столько то лет, втулки первичного вала и оси, имеют ресурс, они не вечны, шатун- замена максимум на втором поршне, а, поршень/кольца не меняли? а что тогда с цилиндром? как пример из сообщения выше - мот 07г выпуска! не трудно предположить что мы имеем. поменял поршень и катаю дальше, это по нашему Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 10:07
Сообщение
#93
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23023 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
она не позволит этого сделать, там карб fcr У меня на DR этот же карб поставлен и ничего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 10:13
Сообщение
#94
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 328 Регистрация: 8.11.2013 Вставить ник Цитата Из: г. Выкса Нижегородской области Мотоцикл: Suzuki DR 250RS был... DRZ 400S Yamaha XTZ 750 превратился в 850. Репутация: 3 |
она не позволит этого сделать, там карб fcr, ямаха дёрганная, жаркая, громкая и достаточно нервная осьминожить можно только если травить сцеплением постоянно ... у меня у друга была, низов нет, мотоциклы абсолютно не для туризма, даже локального 50-60 км, расход приличный, седло не предусматривает что бы гонщик сидел, заточена для спортивного эндуро, подвески люкс для этого Про ВР согласен, сцепой как на 2Т придётся работать) СРФ в этом плане более "покладистый". Зато на ВРке прикольнее открутить по прямику, когда она на два колеса возвращается только на 4-ой))) -------------------- Мотоциклист со стажем, но начинающий эндурист)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 10:18
Сообщение
#95
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 721 Регистрация: 14.2.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл. Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97 Репутация: 6 |
Вполне понятно: Движок и подвески DRZ-400 (даже S-ки), но вес, бак, фару и сидушку Джебеля. Сам так хочу. И первую передачу чуть покороче ). Теоретически возможно, технологически то же (рама люминь, бак из пластика, КПП 6 с нормально подобранными передачами, передний тормоз 270 мм), а вот маркетологи НЕ ПОЗВОЛЯТ. Это ж сколько мотоциклов в одном флаконе... То продали один, а могли бы пять. Аналогично из обычного дорожника сделали 3 мотоцикла: родстер, кроссовер, и типа спорт. Что хорошо одному, то не понравится другому Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 10:18
Сообщение
#96
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14052 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
ccm 404 называется. но найти их оч трудно. Ну так, цифры намекают:404 - Not Found Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 12:43
Сообщение
#97
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
скорп совсем не шарит в теме. А где я себя знатоком снежиков обьявил? Я их даже вблизи не видел, поэтому и спросил. почти на всех снежиках есть шморгалка. и это выручает. а на гоночных так и вовсе электростартера нет. Свежим инжекторным чекушкам оч не хватает кикстартера. -друое дело, что вот такие заявления- это либо паранойя, либо расзвиздяйско-нищебродское отношение к технике- аккум свежий покупать не буду раз в 2-3 года, стартер раз в 5 лет тоже разобрать лень, и поэтому кик- волшебная палочка/выручалочка. Да, можно возить джампер, но эт не панацея. Если бы он появился на них - цены бы им не было. Хоть в кругосветку тогда. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2019, 8:19
Сообщение
#98
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9575 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Пущай я параноик, но акуммулятор может отказать в любую секунду. И не через год или два. Конечно ежли ездить не одному, по дорогам и тем местам где можно завести мотор с толкача одному. Лично для себя предпочту иметь и то и другое. Стартер для удобства, кочергу на форс мажор.
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2019, 8:33
Сообщение
#99
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Пущай я параноик, но акуммулятор может отказать в любую секунду. Кик на машину поставил?) Ну всмысле кочергу) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2019, 13:21
Сообщение
#100
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
Пущай я параноик, но акуммулятор может отказать в любую секунду. Так и "кик" может сломаться, допустим от падения.) -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 23:30 |