![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Велосипедист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
...Аааа, если распирает вширь, то только руль менять. Если так распирает, то руль гнилой или из фольги. Да, менять. Штатный руль не распирает. Рентал тоже. ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 24.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda XR250 Baja Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А никто не подскажет как правильно поступить с ручкой газа? Торец отпиливать или нет?
https://www.youtube.com/watch?v=QWOqfoGTcqw Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 31.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Звенигород, Одинцовский р-он. По будням Москва. Мотоцикл: Djebel 250 2004г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А никто не подскажет как правильно поступить с ручкой газа? Торец отпиливать или нет? Похоже эта операция как раз исключает закусывание ручки газа про которую писали чуть раньше.https://www.youtube.com/watch?v=QWOqfoGTcqw У меня другой вопрос: как узнать какой размер руля у меня (рентал, видимо не родной) чтобы подобрать защиту? Где и что мерять? Вижу в магазине вариант на 7/8'' и на 1-1/8 (видимо 9/8). Как вообще подбирать по размеру чтобы быть уверенным, что заказанная через инет защита точно подойдёт? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() Розовые шорты ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Померь штангеном или линейкой, на крайний случай, толщину руля в районе грипсы. Она будет либо 22мм (7/8 дюйма) или 28мм(1 1/8 дюйма). Исходя из этого закажи. Если Ренталовский, то скорее всего будет 22мм, так как даже fatbar в середине имеет 28мм, а на торцах 22мм.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2896 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 201 Регистрация: 9.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Когда поставил защиту тоже перестал сбрасываться газ, я понял что от перекоса, погнул в тисках немного пластину защиты- все стало нормально.
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 29.5.2014 Вставить ник Цитата Из: Салават, Башкирия Мотоцикл: HONDA XR400 Motard 2005г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Когда поставил защиту тоже перестал сбрасываться газ, я понял что от перекоса, погнул в тисках немного пластину защиты- все стало нормально. При падении может опять подогнуть или с торца поджать, лучше машинку газа и тормоза чучуть отодвинуть ну или грипсу подрезеть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1500 Регистрация: 5.10.2014 Вставить ник Цитата Из: УФА .Солнечная Башкирия! Мотоцикл: Djebel 250xc Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вот таки сломалось китайское крепление рычагов защиты рук....пошел колхозным путем,держаться крепление будет на двух хомутах
![]() ![]() ![]() -------------------- Пишите в личку,обязательно отвечу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 133 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Djebel 250 XC Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А подскажите где взять эту самую защиту правильную ? А то у моего будущего мотика (Джеб 250) только пластмасски.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 243 Регистрация: 22.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Сибирь,г.Красноярск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А подскажите где взять эту самую защиту правильную ? А то у моего будущего мотика (Джеб 250) только пластмасски. В магазине^!Бери acerbis,только оригинал а не китай копию! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 369 Регистрация: 17.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: yamaha YBR 125 2005 Suzuki Djebel 250XC 2005 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Подскажите а где тема по обсуждению защиты рычагов. Какая хорошая какую брать не стоит? Поиском не нашел. Выбираю взамен штатных лопухов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Подскажите а где тема по обсуждению защиты рычагов. Какая хорошая какую брать не стоит? Поиском не нашел. Выбираю взамен штатных лопухов. из не дорогих и крепких - Zeta -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
![]() Владелец недвижимости ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Подскажите а где тема по обсуждению защиты рычагов. Какая хорошая какую брать не стоит? Поиском не нашел. Выбираю взамен штатных лопухов. https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...E%E2&st=500 Плохо искал Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 369 Регистрация: 17.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: yamaha YBR 125 2005 Suzuki Djebel 250XC 2005 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Да уже нашел. Думал что в разделе корпус а не доработки. как раз пока на зета остановился
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#40
|
||
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 356 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Не могу снять крепёж защиты рычагов. Прокручиваются внутри самого руля.
Обливал вэдэшкой, крутил,выкручивал, тянул, стучал - не хочет вылезать. Скорее всего сильно закисли болты в распорной втулке. Чего делать то? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
![]()
Сообщение
#41
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 7518 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: ![]() ![]() ![]() |
отмачивать и греть.
как вариант, вытянуть посильнее болт, чтобы эксцентрик законтрился. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
![]() Батюшка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 356 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
отмачивать и греть. как вариант, вытянуть посильнее болт, чтобы эксцентрик законтрился. Замочил на сутки. Как вытянуть посильнее? Пробовал, за него толком не уцепишся. Шляпку отреж и внутрь руля вбей Внутри болтаться будет. Не кошерно. Надо победить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 7518 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: ![]() ![]() ![]() |
или упрись куском арматуры и ударь молотком,
или используй съемник подшипников какойнить. ну или плоскогубцы. ту часть, которая перекусывает, она как раз с выемкой. потом опять молотком бить. на крайняк подвари ченить к нему полуавтоматом. задача тривиальная, прояви коммунистическую смекалку) -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 356 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 287 Регистрация: 11.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Пятигорск Мотоцикл: 2001 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А не получается ли, что когда ты за винт тянешь - он внутри внутренней втулкой наружную расклинивает и вся эта конструкция вылезать не хочет?
Если винт по резьбе нормально ходит, то выкрути винт мм на 5, стукни по нему, гайка коническая внутрь уйдет, и пробуй все вместе вытаскивать. Если действительно резьба закисла, тогда наверно шляпку срезать и внутрь проталкивать. Затем наружную втулку каким нибудь крючком/съемником выдергивать а внутренняя с остатками винта сама выпадет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#47
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 356 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Винты закисли. Отмачивал двое суток. Прогресса нет.
Буду подваривать к винту железяку и выбивать, больше на ум ничего не приходит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#48
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 287 Регистрация: 11.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Пятигорск Мотоцикл: 2001 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ну так отрежь винту башку и протолкни остатки внутрь. Если та часть крепления, что распирается, не выходит, то ее можно ослабить. Прорежь паз вдоль надфилем или пилкой по металлу.
А если тащить за винт наружу, то ты еще сильнее расклиниваешь. Я на эти грабли раз наступил. После падения на правый бок крепление защиты немного внутрь ушло и ручку газа стало подклинивать. Я сгоряча тянуть/стучать наружу начал. Потом успокоился, мозг включил... ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 356 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Если отрезать винту голову то распорная втулка провалится вовнутрь руля, она сейчас вместе с винтом свободно прокручивается и никак не фиксируется.
Как и зачем нужно делать прорез надфилем? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1047 Регистрация: 7.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск столица Сибири Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ... Репутация: ![]() ![]() ![]() |
попробуй газовым ключом №1 распорную втулку зажать и повернуть в любую сторону должно помочь
-------------------- Эндуро форева
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 10:24 |