Бензопилы, Возим, бывает Опции

[^..^]

Так я не понял , со штилем то что не так ? Аллергия на маркетинг , вижу , а конкретно по тех части есть что сказать?

Да все нормально со Штилем, нет у меня аллергии на него. Я же говорю, спонтанный выбор. Вот когда у меня бензокоса накроется, а ей уже я так понимаю недолго осталось (более 10 лет работает) куплю триммер штиль. Я и первую бензопилу Партнёр 350 так купил, пришел в руках подержал, у продавца спросил "как аппарат?" Он ответил , нормально! Честный китаец.

[далекоездячий]

Вижу недостаток масла в бензине и перегрев .

[serg]

Это в первую очередь агрессивный маркетинг.

Я навидался (и наслышался) агрессивного маркетинга и на Хускварну. Просто это было раньше, сейчас они поутихли. И мне пофиг на маркетинг, смотрю на практику. По отзывам грамотных ремонтников, чем круче модель, тем грамотнее там всё сделано. Независимо от производителя. Но, например, поменять подшипники коленвала у более дешёвой Штиля в разы проще, чем у аналога Хускварны. Но в свете этого:

В конце концов мне лес не валить, беру для бытовых нужд.

это не имеет значения.

объем бачка смазки цепи рассчитан на одну заправку бензином. Выработался бензин- одновременно закончилось масло.

У Штиля, с условием применения штилёвского масла (а я пользуюсь им в связи с тем, что применение не профессиональное и денег много не уходит) один бачок масла на два бензина. А вот в бензин красное штилёвское масло - так себе, поэтому пользуюсь синтетикой от NGN. Его же лью и в косу, и в лодочный мотор.

[Ramenich]

У меня сосед по даче уже на пенсии, но работает в мастерской бензоинструмента. Последнее время всю садовую технику доверяю покупать ему. По пиле месяц назад купил 180 штиль через него и по его совету. Говорит, что надёжнее и проще сейчас нет ничего другого. До сих пор есть древняя хуска, но с ней у меня без конца гемор, хотя и продолжает работать.

[Mister]

Штиль и Эхо. Вот это реально пилы.

А вот тут можно инфы почерпнуть, кому интересно)
https://www.instagram.com/mikhailvishnyak/

[car-bon]

Ну всё! Погнали письклами меряться!
У меня желтая (фото в профиле).
Хорошая или нет - не знаю.
Я ею пилю.
Заправляю смесь, масло (расходуются синхронно), пилю.
Точу цепь, заправляю, пилю.
Что в ней хорошего, а что плохого не скажу - она просто пилит.
Масло из смазчика сочится. Говорят, надо ставить на тормоз. Я ставлю на тряпку.
Никакой физической связи между смазчиком и тормозом найти не смог. Вероятно она ментальная.
Стоит копейки.
Когда навернется, в ремонт не повезу. Куплю новую (тоже за копейки), а эту кину в угол и когда будет время что-нибудь из неё сделаю

[serg]

Уже указывал в другой теме, но если кому надо больше информации по пилам и другим 2Т (а иногда и 4Т) бензоинструментам, можно посмотреть канал человека с золотыми руками и суровым характером из Великих Лук: https://www.youtube.com/channel/UCQ4mV8jbLK1iBeoMRKdbiQw Я лично вынес оттуда море полезнейшей информации. Кое-что уже пригодилось на практике.

[^..^]

Ну всё! Погнали письклами меряться!
У меня желтая (фото в профиле).
Хорошая или нет - не знаю.
Я ею пилю.
Заправляю смесь, масло (расходуются синхронно), пилю.
Точу цепь, заправляю, пилю.
Что в ней хорошего, а что плохого не скажу - она просто пилит.
Масло из смазчика сочится.

У меня такой же подход. Я и не уверяю никого что то, что я купил, это лучший выбор. В конце концов у меня мопед Хаски, пусть и пила будет Хаски (вдвоем веселее .... Бензин жрать )
А вот, что делать со старой пилой я пока не придумал. Кинуть в мусорный контейнер как то жалко ( движок ещё живой) .

[FZX]

Я тут рассказывал про дружбу, так вот - пользуюсь ей постоянно, пила просто отличная, пилю ей толстые лежачие стволы, спина прямая, пила режет как по маслу, хусгварна 142 теперь только для веток, ей эти стволы были тяжелы.
По надежности дружбы - заводится всегда с первого дерга, хоть в жару хоть в мороз, цепь стоит крючковая от урала, редуктор со смазкой тоже ураловский, цепь ходит по сравнению с современной маленькой пилой в разы дольше (точу намного реже).
На очередной заготовке дров упорол поршневую чистым бензином (был мороз, я не встряхнул при заправке канистру со смесью), у дружбы поршень размазало по цилиндру, она долго сопротивлялась, я чувствовал, что она теряет мощность но продолжал пилить, не понял причину сразу. На хусгварне бастрее заметил, ей я только ветки срезал, и поршень когда начал плавиться, попала капля алюминия на свечу, заглушив вовремя мотор. Хаска жива, пилит, дружба тоже жива - поменял поршневую (была в запасе).
На днях мне соседи отдали Тайгу 245ю, почти новую... Я и брать то не хотел, слышал что геморойная пила эта и запчастей нет, в отличии от дружб. Но не устоял... Пила весит около 10кг, полностью из алюмагния, думаю она ядерную войну переживет ))) Оживил ее, перебрал карб, поменял бензопровод, поставил праймер, поработал немного ей - зверюга, мне понравилась эта пила. Потом пропала искра, съемника магнето нет, все закисло, отмачиваю вдэшкой маховик, непонятно как его снять. В общем скоро я стану коллекционером, урал осталось заиметь )))
Если у кого-то валяются старые запчасти ненужные от советских пил, готов выкупить недорого или принять в дар )


Да, интересная штука - на Тайге балансиры стоят, она не трясется, как современные пилы, очень ровно работает.

[Фаныч]

Тайга помню продавалась по цене мотоцикла ,,восход 3м,,. У самого щас Урал и дружба.

[FZX]

Тайга помню продавалась по цене мотоцикла ,,восход 3м,,. У самого щас Урал и дружба.

Ты как масло для них смешиваешь? И какое? А то пугают, что дружба зедерет подшипгики, если ее смесью современной 1:50 кормить. Я мешаю 1:40 для всех пил, масло 2т синее манол или газпром красный.

[serg]

дружба зедерет подшипгики, если ее смесью современной 1:50 кормить.

Я ездил на ИЖ П3 на этом соотношении 1:50. Всё отлично во всех режимах. Накатал тысяч 40 на современных маслах 1:50. Вот сомневаюсь, что в Дружбе всё страшнее, чем в Планете начала 70-х.

[Фаныч]

Также. От 1 к 30 до 1 к 40 . Масла любые 2 т. Какое найду. Для снегоходов,лодочных моторов,бензопил... Бывает и автол попадается, то и его 1 к25 лью. И полусинтетику лукойловскую лил автомобильную, типа Лукойл супер 10-40.

Бензопила Урал жрёт много. Типа штилевского масла не напасешся. И его по дешовке продают в деревенских магазинах бывает... Чую что подделка, лью 1 к 35 примерно.

[serg]

Типа штилевского масла не напасешся.

Красное штилёвское масло (настоящее, не подделка) - та ещё гадость. Нагара много, пробег на нём до капиталки относительно небольшой. Вот их синтетика (очень дорогая) - хорошая, не помню какого цвета, вроде, синего.
Я пользуюсь Эховским синим маслом (купил с бензопилой, до сих пор литр не израсходовал) и синтетикой 2Т от NGN (его уже прилично израсходовал, в т.ч. в лодочном моторе). У последнего всё сверхотлично, кроме того, что не видно, разведено масло в бензине или нет. Оно не подкрашенное. Но у меня с памятью всё хорошо и я помню, где смесь, а где чистый бензин


И, к слову, оно не выпадает в осадок в смеси.

[FZX]

Понял, спасибо!
Ценность тайги оценил! ))) Ищу съемник м20х1 левый, хочу восстановить эту пилу. Летом разберу и покрашу все свои ретро-пилы, у меня еще старая контактная дружба живая есть, со старой цепью, и одна на запчасти разобрана )
И китайский фит ждет ремонта, надо располовинить его и достать колено, откуда-то прилетел осколок в поршневую, подозреваю сепаратор шатуна. Запчасти на эти пилы недорогие, но лотерея... Но бывает ходят, самое главное картер силумин, а не пластик, как в фирменных некоторых...

Бензопила Урал жрёт много. Типа штилевского масла не напасешся. И его по дешовке продают в деревенских магазинах бывает... Чую что подделка, лью 1 к 35 примерно.

Вот да, расход приличный получается, я поэтому не покупаю дорогие масла.

[inostranez]

Купил новый Штиль.

Сколько нужно масла добавлять и как лучше обкатать? Бывалые советовали 1 к 25 на обкатке и 1 к 30 после

Инструкцию чуть позже почитаю тоже)

[Mister]

Вот как раз с инструкции неплохо бы начать.

Пропорции от качества масла зависят.
Плюс, должны стоять обкаточные настройки карба, на более богатую смесь.

Если это обычное масло, то обкатка 1:25-1:30.
После 2 баков, можно уйти на 1:30-1:35.
Плюс, карб перенастроить.
Ниже не стоит, нагара много.
Завод рекомендует 1:40, но это из-за экологии.

[inostranez]

1:30 же меньше, чем 1:40?

[Mister]

В 1:30, масла больше.

сохрани табличку, удобно.

[inostranez]

Хорошо, спасибо

и сухие дубы лучше не пилить сразу?

[Mister]

сухое пилится легче.
а вот мокрое тяжко.

[лкп]

Штиль рекомендует 1:50 ко всем пилам и ни слова про обкатку. Но это при условии использования оригинального масла (синтетика. Дорого).
При использовании других 2т масел больше масла чем 1:40 я бы не стал мешать - будет много нагара со всеми вытекающими. От плохого запуска до задиров на цпг.

[serg]

Штиль рекомендует 1:50

И я так и мешаю. Хорошее синтетическое 2Т масло (не Штиль), всё двухтактное работает отлично, и бензопила, и лодочный мотор, и мотокоса.
1 к 40 - если масло так себе, но 2Т. Сочетания 1 к 30 и ниже - только если масло вообще автол какой-то.
Бензопилу обкатывал 2 бачка 1 к 25. Потом 1 к 50 уже давно.

[inostranez]

У пилы в комплекте ихнее масло

[vano_250]

по опыту 1к 40, 1к 45 -самый раз для штилей и подобного им, брал их синтетику 2т- дымит поменьше, а так- разницы не заметил. мой первый штиль 180 прожил так почти 10 лет, пилил очень много- стройка дома, столы лавочки, бревна вдоль распускал,лесоповал (отопление печное). Стал плохо заводится, глохнуть периодически- понял, что поршневая дошла, разобрал- никасил потерся и кольца не в допуске, а поршень почти не ушатался. Короче поршневую поменять - и в бой. кстати- шина родная осталась, сколько цепей сносил и не упомню