Плохо держит холостые Опции

[veyngold]

mehannik, в свое время, у нас на "Лоске" (авторынок) там где стеклом торгуют, продавался клей в маленьком тюбике, стоил дорого на то время, порядка 30 гривень ("момент" тогда стоил 50коп), применялся для клейки стекло-металл, но металл-металл он склеивал так, что хрен оторвешь! если найдешь - будет очень здорово (правда, отвертку потом прийдется болгаркой или надфилем чистить ), можно еще холодной сваркой попробовать (правда может раскрошиться).

[Huandi]

Стальной винт в алюминиевой детали - все-таки нагревание может серьезно помочь. Не до 400 градусов, поменьше конечно, но все равно.

[veyngold]

Quote (Huandi)

все-таки нагревание может серьезно помочь

согласен, может, только оттуда сначала бензин надо гарантированно удалить (ХЗ как, феном сушить два дня?!). а после этого можно и нагреть, и полуавтоматом (сваркой) попробовать подлезть.

[mehannik]

Huandi, это я тоже попробую, спасибо! Столько способов, что скорее хочется уже бежать и пробовать откручивать!

Добавлено (24.11.2008, 16:48)
---------------------------------------------
veyngold, ты думаешь, что может загорется?

Добавлено (24.11.2008, 17:16)
---------------------------------------------
veyngold, я думаю, что с ним ничего не случится, если его нагреть градусов до 100 не открытым огнем, а на печке, например. И этой температуры должно быть достаточно, ведь алюминий быстро расширяется.

[veyngold]

Quote (mehannik)

ты думаешь, что может загорется?

осторожность никогда не помешает. интересно, а если в кипятке низ карбера нагреть, в нем ничего не "заболеет"? можно попробовать окрестности болта подогреть паяльником... фиг его знает?! но все равно, мало того, что нужно слить бензин из карбера, я бы еще погрел его феном для доп. испарения бензина, а потом бы его еще охладил на улице, чтоб во время работы было меньше паров. ИМХО.
з.ы. у тебя уже поле непаханое для творчества

[mehannik]

veyngold, это точно. Бензин с него слит, он уже сутки выветривается во дворе. Не дождусь, когда прийду домой, и приступлю к делу.

Добавлено (02.12.2008, 16:19)
---------------------------------------------
Вобщем, я его так и не смогла нормально открутить.Пришлось высверливать. Видимо, за все 10 тыс эксплуатации его не открывали, и он был перегрет, да к томуже эти винты поржавели. Высверлились они просто замечательно, сверло на 3,2 мм резьбу не повредило. Но есть одна сложность, эти отверстия нижней крышки не продольны с осью карбюратора, т.е., закрепить его удобно в одном положении, а сверлить приходится немного под углом. Из-за этого в конце сверло пошло на перекос и зацепило крышку. Но эта проблема была решена с помощью холодной сварки и дорезания резьбы по ней. Когда собирала, никаких проблем не возникло. Вчера поставила, но отрегулировать так и не успела, сел аккумулятор.

[veyngold]

mehannik, ну и ладненько

[Wert]

Эх поздно, ну да ладно...у себю расверливать пришлось...вроде ни чего нормуль получилось

[mehannik]

На ускорительный насос придумала вот такой вот пыльник из бензостойкого герметика:

Добавлено (03.12.2008, 11:20)
---------------------------------------------
Он, оказывается у меня вообще не работал, потому что из- за грязи заклинивал...

[serg]

Quote (mehannik)

Он, оказывается у меня вообще не работал, потому что из- за грязи заклинивал...

Нередко встречается. Надо чистить время от времени.

[mehannik]

Может кто знает, какие регулировки есть на карбе нового образца? Я нашла только один винт холостого хода ( дросельной заслонки). Но ведь должно быть еще.

[Wert]

Регулировки ХХ, винт качества, есть тонкие настройки, но это внутрь лезть надо...
Поищи по форуму обсуждалось уже многократно...даже статьи есть про карб

[serg]

Quote (mehannik)

какие регулировки есть на карбе нового образца?

Зачем тебе новый? У тебя старого образца. Регулировки абсолютно одинаковые, винт количества сбоку и винт качества снизу впереди. Всё. Писалку ускорительного насоса направить в диффузор, если писает на стенку.

[mehannik]

serg, спасибо. Ты мне в двух словах разьяснил то, над чем я ломала голову!

[serg]

Винт качества закрути полностью, открути на 1,5 оборота (3 раза по 180 градусов ) и забудь о его существовании. Если нажо жутко дубасить, открути ещё на 90 градусов

[veyngold]

про винты качества и прочие настройки сюда

[Wert]

И ещё маленькое замечание, для новых пользователей...
Поймите правильно и простите если вам не отвечают на вопрос, а перенаправляют на какой другой топик али обсуждение...
это не потому что тут собрались суровые мужики коим лень с вами разговаривать...
Да с удовольствием и помогут и разобьяснят и ответ дадут и пошлют...по ссылке
Просто инфы много, систематизировать ея сложно и времени на это надо много...
Сам сталкиваюсь с этим, помню что обсуждалось, а найти сразу не могу...
Лучше уж сразу в тему, да в яблочко...