Износ распылителя и иглы карбюратора, на примере 2Т suzuki ts200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Износ распылителя и иглы карбюратора, на примере 2Т suzuki ts200 |
10.3.2021, 14:49
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 80 Регистрация: 14.8.2011 Вставить ник Цитата Из: Кемерово Мотоцикл: Suzuki ts200rn (e4) 1992 2Т! Репутация: 8 |
Процесс протекал незаметно. На фоне проблем с мощностными клапанами, присосов воздуха и плохой компрессией мотоцикл ехал только в нижнем положении иглы, и то не очень . Хотя в начале использования нормально ездил в среднем положении, а зимой в морозы - в верхнем. Окружающие специалисты не давали определённого решения проблемы и только методом исключения (капиталка, замена сальников коленвала, тюнинговые мощностные клапана) возникла версия о большом зазоре между распылителем и иглой от чего вся стехиометрия шла псу под хвост. Внешне износ был не заметен. Народ на форумах просто ставил китайские карбюраторы, но я решил заменить детали на родном. В итоге всё пришло в норму. Думаю похожая проблема может возникать и на четырехтактных мотоциклах.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.5.2024, 20:20 |