Настройки карбюратора, Каковы настройки для карбюратора Джебель200 Опции

[LEnduro]

У меня на 92-м отлично и заводится и едет. 95-й пробовал, не нашел разницы.

[Nike_]

Причина похоже нашлась. Осталось найти такое кольцо...

[Leksey]

Колечко винта качества что-ли? В жигулях такое же.

[LEnduro]

Интересное кольцо, уж большое дюже для иглы качества. Будто со стороны оси дроссельной заслонки под стопорной шайбой оно стояло.

[LoneWolfRU]

Ага, в Авто-Лада покупал такое, "бензостойкое в карб", цена 2р.
На корпус клапана запорной иглы тоже там купил колечко, тоже 2р.

[Nike_]

Колечко винта качества что-ли? В жигулях такое же.

да, оно самое. взял похожее из ремкомплекта какого-то кетайца.
Проблема не решилась. Или низкие обороты и потом заглыхание или с уменьшением винта до 1.0 оборота - перестает нормально заводится.
Уровень в поплавковой должен быть до нижнего среза крышки или максимум до середины - верно? если немного выше - это критично?

[Leksey]

Не трогай уровень поплавков. Поищи лучше подсос воздуха в патрубке

Воздушный филтр вообще там на месте?

[Nike_]

Не трогай уровень поплавков. Поищи лучше подсос воздуха в патрубке

Воздушный филтр вообще там на месте?

да, на месте. я его смотрел. еще живой вполне.

[skorp777]

Проблема не решилась. Или низкие обороты и потом заглыхание или с уменьшением винта до 1.0 оборота - перестает нормально заводится.
Уровень в поплавковой должен быть до нижнего среза крышки или максимум до середины - верно? если немного выше - это критично?

Уровень топлива-если чуть чуть выше ( 1,-1,5мм) то некритично.
Когда разбирал карб, смотрел маркировку жиклеров? Сравнить с мануалом или микрофишами мегазипа, кто-то мог поковыряться.
Игла в шибере на какой отметке стоит? Установочное положение- посередине. Стопорные колечки не потеряны, сама по себе не болтается?
Подсос воздуха возможен изредка через экологию- от карба идет вакуумная трубка к клапану, а тот сидит на толстой черной трубке, один конец её уходит в голову. Временно заглушить и завести. Свеча/наконечник/бронепровод порядке?
Есть еще один момент. В пластиковой направляющей, в которой шибер ходит, внизу есть трубка, а на ней колечки резиновые, чуть больше, чем на игле. Были пару случаев их разрушения, и разнообразных проблем, схожих с твоими. так что, еще раз карб снимать придется...Фото этой детали от Шерповского карба, но наша примерно такая же:

[LEnduro]

А кстати как эту направляющую снять?? У меня не вышло, будто приклеена. Открутил болты и всё, не шевелится. Прилагал хорошие усилия.

[skorp777]

А кстати как эту направляющую снять?? У меня не вышло, будто приклеена.

Если с карбом все ОК, зачем её снимать? Чтоб сломать? Другое дело, случай у Nike. И то, ябы её в последнюю очередь снимал. Просто АККУРАТНО тащишь, поливая ВД-шкой, и все.

[Nike_]

Всем большое спасибо! Проблема разрешилась.
Снова снял карб., поменял кетайское колечко, которое уже подплющилось сразу, почему-то, на жигулевское, и снова разобрал и собрал карб. Внизу колечки на месте оказались. Поплавок не стал трогать - но показывает уровень по уровнемеру со шприцом почти до верхнего угла среза, надеюсь на ход не будет влиять. Осталось покататься попробовать на ходу)

[skorp777]

Поплавок не стал трогать - но показывает уровень по уровнемеру со шприцом почти до верхнего угла среза, надеюсь на ход не будет влиять

По свече видно будет. Вообще, я не понимаю, чего народ запугал тебя уровень точно выставить. У меня жопорукость 2-й степени и руки трясутся, как и пилота Ми-6 , и то никогда проблем с этой регулировкой не было. Главное- не торпиться, уровень вначале при сухом карбе поднимается быстро, а вот последние мм могут минуту подниматься. Вот и все премудрости.

[LEnduro]

Если с карбом все ОК, зачем её снимать? Чтоб сломать? Другое дело, случай у Nike. И то, ябы её в последнюю очередь снимал. Просто АККУРАТНО тащишь, поливая ВД-шкой, и все.

Да когда в ультразвук погружал хотел всё лишнее снять. В итоге так почистилось.

[Nike_]

Уровень топлива-если чуть чуть выше ( 1,-1,5мм) то некритично.
Когда разбирал карб, смотрел маркировку жиклеров? Сравнить с мануалом или микрофишами мегазипа, кто-то мог поковыряться.
Игла в шибере на какой отметке стоит? Установочное положение- посередине. Стопорные колечки не потеряны, сама по себе не болтается?
Подсос воздуха возможен изредка через экологию- от карба идет вакуумная трубка к клапану, а тот сидит на толстой черной трубке, один конец её уходит в голову. Временно заглушить и завести. Свеча/наконечник/бронепровод порядке?
Есть еще один момент. В пластиковой направляющей, в которой шибер ходит, внизу есть трубка, а на ней колечки резиновые, чуть больше, чем на игле. Были пару случаев их разрушения, и разнообразных проблем, схожих с твоими. так что, еще раз карб снимать придется...Фото этой детали от Шерповского карба, но наша примерно такая же:

походу буду еще раз разбирать. видимо надо их поменять. все резинке в карбе как пластмассовые стали, на игле, как писал ранее уже поменял. крышка попловка не течет - значит норм., теперь эти попробую поменять. они хоть и есть, но не мягкие совсем(((

[LEnduro]

Выехал, покатался, упала тяга.
Не везучка какая то, на фходе стоит фильтр. Грязь исключена.
В итоге мембрана порвалась. Причём на столько мелкая дырочка что пипец.
Вопрос.
Из этого карба мембрана пойдёт??
http://www.gx-moto.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=304

Не хочу опять неделю потерять, из мегазипа заманаешься ждать.
Можно прям этот карб и поставить. Но китайцам не доверяю. Скорее будет полная лажа.

[LEnduro]

Надоели мучения впихивания ровно пружинки, в итоге выточил на станке ось, нарезал резьбу и получилось я думаю нормально.
Ось 8мм. Заняло у меня это 20 минут.
Мембрану заклею и соберу.



Со стороны гайки надета силиконовая прокладка что бы воздух не подсасывало а резьбу посадил на синий фиксатор резьбы что бы по резьбе не подсасывало воздух.

[LoneWolfRU]

Герметика под этой крышкой быть не должно, диафрагма резиновая как прокладка, в живом виде отлично держит.
Сколько заплатка продержится, тоже вопрос.

Из этого карба мембрана пойдёт??
http://www.gx-moto.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=304

Не хочу опять неделю потерять, из мегазипа заманаешься ждать.
Можно прям этот карб и поставить. Но китайцам не доверяю. Скорее будет полная лажа.

Насчет диафрагмы не уверен, может и подойдет, если от заслонки открутить. Заслонка точно другая. И сам карб не подойдет, у него диффузор 28мм, против 31мм на Сузуке. И он длиннее на 15мм (на BM фильтрбокс короче).
Я просто заморачивался, когда на китайце ездил. Фотки тут: https://fotki.yandex.ru/users/lonewolfru/al...26264/?&p=1 (на фотках попытка поставить карб от Джебеля 200 на BM 200, завел, но до ума доводить стало лень).
Карб Джебелевский, кстати, еще валяется, только ручки подсоса нет. И патрубок к нему есть. Могу продать комплектом страждущим. Видео работы https://youtu.be/S9Y4Gzfg8UE

[prototip]

Товарищи! Не могу победить образование на свечей черного нагара. Вчера поставил новую свечу, оборот винта выставлен на 1, завелся идеально отрегулировано холостые, все было идеально( работа на холостых,тяга). Покатался делая остановки проверяя работу на холостых и спустя километров 15 началось тоже самое : пропадают холостые и в итоге перестал заводиться вообще. Итог севший Акум, на свече нагар слоем.

[LEnduro]

Газу когда даёшь чернота из глушителя идёт? У меня на подсосе чернит немного.
А так вообще если только иглу на одно деление опустить попробовать.
Но я игрался с иглой, если льёт то и провалы начинаются на ходу когда газу даёшь.
Стопорное кольцо сейчас по середине, опускал стопорку ещё на 1 ниже уже тупит.
Поплавковой камеры уровень проверить.

[prototip]

Газу когда даёшь чернота из глушителя идёт? У меня на подсосе чернит немного.
А так вообще если только иглу на одно деление опустить попробовать.
Но я игрался с иглой, если льёт то и провалы начинаются на ходу когда газу даёшь.
Стопорное кольцо сейчас по середине, опускал стопорку ещё на 1 ниже уже тупит.
Поплавковой камеры уровень проверить.

Маленько чернит, игла ровно по середине зафиксирована

[LEnduro]

Чернит это плохо. Подсос главное уброть полностью.
Уровень в поплавковой измерить и если всё нормально попробовать иглу ещё на 1 деление опустить.

[prototip]

Чернит это плохо. Подсос главное уброть полностью.
Уровень в поплавковой измерить и если всё нормально попробовать иглу ещё на 1 деление опустить.

Как брать полностью подсос? Как замерить уровень в попловковой камере?

Вообщем иглу опускал, проебывался во всех, и во всех положениях с трубы черный дым

Пробовал !!!!

[Mister]

воздухан помой и пропитай как положено

[prototip]

Поставил новую свечу сегодня, покатался, через 60 км заглох так и не завелся. Ставлю новую свечу, и как говорится с пол оборота завелся. На свече нагар в 1 мл точно