Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года |
17.2.2014, 1:18
Сообщение
#3326
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
На йобре мне РЕАЛЬНО удобно. я не пересел с йбр, но осмелюсь защитить своё кажущееся пустословие тем, что все тела разные, поэтому даже пересевшие с этих ужасных внешне йбров не дадут объективной оценки, которая поможет тебе в выборе. в одессе наверняка найдётся что-то типа джебела, бахи или рэйда. это поможет тебе больше, чем тысяча разных мнений) но за человечков с цайклэрго спасибо))) а теперь наглая отсебятина: при твоих параметрах джеблоподобная эндура будет кайфом после йбр. ещё и руль захочешь повыше. и яйца на бак стараться положить)) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 1:27
Сообщение
#3327
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1090 Регистрация: 9.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Одесса Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 Репутация: 9 |
Есть контора "Мотодом" у нас, там есть дюбеля и хрюши, но кто ж мне даст покататься? А знакомых байкеров нет... Есть тока те, кто говорят "нах тебе мартацикл?"))))), но это совсем другая история))))
Спасибо за позитивный ответ)))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 1:41
Сообщение
#3328
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
но кто ж мне даст покататься? а если даже дадут, в салоне или знакомые, то всё равно 130 км не проедешь, чтобы полноценно сравнить и понять. прокатившись 15 минут даст тебе понять только то, что это совершенно другой мотоцикл, высокий, как будто ты пересел на внедорожник с легкового корыта, и что сидится на нём немного иначе. за такой маленький пробег не определишь ничего. а посидеть в салоне уже о многом скажет. я, кстати, впервые в жизни увидел настоящую эндуру живьём зимой и чувак сидел с прямой спиной обняв ногами бак и в сочетании с видом эндуры меня это так впечатлило, что я сразу зашёл в магаз и купил джебел)) и пожалуйста. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 1:48
Сообщение
#3329
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1090 Регистрация: 9.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Одесса Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 Репутация: 9 |
А какой у тебя рост/вес? И как тебе, удобно? Спина ровная? Ничего не болит после 200 км без перекуров, окромя задницы разумеется?))))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 6:52
Сообщение
#3330
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Щас, щас, погодите... вы начните с того, что на эндуро никто не обещал удобной езды на 200км и дальше. Если говорить о Дж, Бадже и т.п., то это вообще-то кроссовые мотоциклы, на которых задумано ездить в стойке, стоять на одной ноге, прыгать разрывные трамлины. Пасибо хоть за то, что седло пошире и помягче нынешнего кроссача. Кстати, это седло еще и с наклоном к баку в отличие от Уйа-би-аааагг. А Уай-би- аrrr - классик.
...Но мы ездим, и по 200, и по 1200. И чем ровнее сидишь, тем дальше проедешь. Я фигею от своих друганов, они по асфальту как-то все время едут с прямой спиной, как будто их для журнала снимают. Я дак сразу скрючиваюсь. У меня, видать, из-за этого все болит с первых метров. Рост и вес у него типа твоих. Но есть предположение, что он может вылупиться из своего валенка и стать 12-метровым жуком, как в MIB. Спина и задница у него покрыты валенком, поэтому категория не оценивается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 7:05
Сообщение
#3331
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23023 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Ыбр удобнее только для медленного передвижения в городе. Чуть поактивнее - и всё становится наоборот.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 17:30
Сообщение
#3332
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 757 Регистрация: 9.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Ступино - Серпухов Мотоцикл: XR125 Репутация: 1 |
Вот вопрос мучающий возник...
В наличии есть две пары резины, одна родная с мота но очень старая эндура и новая но злая, так вот есть ли смысл сезонной смены злой резины на эндуро лишь изза ресурса?! Прикинул, если менять, то ещё придётся и докупать ведомую звезду за 1000р (для скорости в эндуро, так как она чуть меньше диаметром). Если же не менять, то скорее всего по асфальту за пару сезонов сточится и злая в итоге придётся покупать ещё и резину... но зато в этом случае заморчаиваться со звёздами и сезонной сменой резины не придётся Катаю как обычно 50/50, но в зависимости от сезона перевес в сторону грунта. то есть эндура сгодится только для лета. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 17:33
Сообщение
#3333
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
reload
-ходи конем,век воли не видать- -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 17:46
Сообщение
#3334
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 18:20
Сообщение
#3335
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 757 Регистрация: 9.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Ступино - Серпухов Мотоцикл: XR125 Репутация: 1 |
А что это значит?)
Хотя ещё и со звездами толком не разобрался, хочу увеличить ведущую на 1 зуб, надеюсь это увеличит немного скорость. Проверю только весной. ... но если заказывать по весне, то есть риск опоздать, там ведь ровно месяц ещё ждать придётся. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 18:42
Сообщение
#3336
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Народ, подсажите как будет по посадке на дюбеле после йобрика. На йобре мне РЕАЛЬНО удобно. Гонял в одну сторону около 130 км - комфортно как на диване, ток по трассе заснуть можно)))). Я имею ввиду не просто мягко, а именно удобная посдака. Положение и изгиб рук, ног, ровная спина, ногами спокойно достаю опять же. Как на дюбеле с этим? Смотрел посадку на циклэрго - заметил что на дюбеле ноги более поджаты и сидишь ближе к рулю, соответственно и у рук положение другое. Если есть кто с йобра пересел - буду признателен. Мой рост 180, вес 68. Я не пересел с Ёбра, но катался. Так вот, как это ни печально, на нём ездить по асфальту реально удобнее, чем на Джебеле-250, именно по эргономике. И на Джебел-200 - удобнее, но по сравнению с YBR там больше вибраций. И мощности тоже больше. Вроде, максималка близкая, но на 200-ке достигается она порезче.Но достаточно съехать на грунтовку и, особенно, в существенные пампасы, и сразу всё волшебно меняется. Джебел-250 даёт 100 очков вперёд. Ну, и динамика на асфальте (и вне его) не сравнима. Всё же в 3 раза больше мощность движка. reload, делая более скоростную трансмиссию не забудь, что может тупо не хватить мощности двигателя. И верхняя передача станет не рабочей. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 18:47
Сообщение
#3337
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9575 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 18:49
Сообщение
#3338
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Лучше с обрыва сбросить, прикольнее.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 18:52
Сообщение
#3339
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9575 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Лучше с обрыва сбросить, прикольнее. надо обрыв высокий... у меня рядом есть, но метров 7 всего.. -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 18:55
Сообщение
#3340
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Пойдет. Скидывай.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 19:04
Сообщение
#3341
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9575 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 19:10
Сообщение
#3342
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 757 Регистрация: 9.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Ступино - Серпухов Мотоцикл: XR125 Репутация: 1 |
reload, делая более скоростную трансмиссию не забудь, что может тупо не хватить мощности двигателя. И верхняя передача станет не рабочей. Ну на 1 зуб это не страшно... вот на два уже заставляют задуматься, тем более у мопеда первою скорость делали наверное для скалолазания, ехать вобще невозможно А на счёт резины чего решать?! убивать или менять? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 21:38
Сообщение
#3343
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Убивать, потом менять. Это логично
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2014, 11:10
Сообщение
#3344
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 277 Регистрация: 10.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC/2003 (2013-2016) Honda XRV750 Africa Twin/1995 (2014-н.в.) BMW R1150GSA (2019-н.в.) Suzuki DRZ400S (2019-н.в.) Репутация: 5 |
народ куда лучше прицепить, сигнализацию китайскую с датчиком наклона (это коробочка 10*5*2см) в более менее сухое место или проветриваемое? под бак?или где мозги например?
на хорнете под сиденьем где пассажир ей отлично живется и раотается Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2014, 11:16
Сообщение
#3345
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
под баком места нет,отрывай сидушку,там можно.
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2014, 11:29
Сообщение
#3346
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 277 Регистрация: 10.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC/2003 (2013-2016) Honda XRV750 Africa Twin/1995 (2014-н.в.) BMW R1150GSA (2019-н.в.) Suzuki DRZ400S (2019-н.в.) Репутация: 5 |
chestar700
под баком места нет когда снимал мне казалось можно на внутреннюю стенку там где бак на раму ложится Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2014, 11:34
Сообщение
#3347
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
бак плотно к раме,тянул провода прикуривателя к батарее,ну оч. все впритирку.
сними,удостоверься,кста так и делаю,никому не верю,пока сам не сломаю чем под седлом не нравится? -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2014, 11:53
Сообщение
#3348
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 277 Регистрация: 10.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC/2003 (2013-2016) Honda XRV750 Africa Twin/1995 (2014-н.в.) BMW R1150GSA (2019-н.в.) Suzuki DRZ400S (2019-н.в.) Репутация: 5 |
бак плотно к раме,тянул провода прикуривателя к батарее,ну оч. все впритирку. сними,удостоверься,кста так и делаю,никому не верю,пока сам не сломаю чем под седлом не нравится? да дело не в "не нра" я просто не помню куда там можно((( кстати у меня мозги в джебе фирмы митсубиси это у всех так?) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2014, 12:00
Сообщение
#3349
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 943 Регистрация: 30.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS 1998 г. Репутация: 6 |
За фарой еще можно...
Ваще сигналка стоит того? Ну может только быстросьемная... -------------------- Carpe diem.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2014, 12:06
Сообщение
#3350
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
кстати у меня мозги в джебе фирмы митсубиси это у всех так?) да. сними щиток над фарой, посмотри там что-нибудь. монтаж-демонтаж недолгий, например. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 16:52 |