Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Дергается мото, Дергается мото
mussek
сообщение 22.11.2015, 3:57
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 11.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Приморский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Добрый день всем.У меня Джебел 250 1997 г.Была проблема с холостым ходом. Разобрал карбюратор и был забит жиклер,почистил и все Ок. Заводится отлично на холодную и на горячую.Холостой ход держит.На ручку газа реагирует отлично.Ну появилась другая проблема.Когда едишь с разной скоростью ,все ок.А когда начинаешь ехать медленно (10-20км) он начинается дергаться . При открытой заслонкой таких проблем нет. Я грешу на жиклер подачи топлива.Сколько оборотов он должен быть? Или проблема не время?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 22.11.2015, 5:09
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3701
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50




Репутация:   36  


Цитата(mussek @ 22.11.2015, 0:57) *
Добрый день всем.У меня Джебел 250 1997 г.Была проблема с холостым ходом. Разобрал карбюратор и был забит жиклер,почистил и все Ок. Заводится отлично на холодную и на горячую.Холостой ход держит.На ручку газа реагирует отлично.Ну появилась другая проблема.Когда едишь с разной скоростью ,все ок.А когда начинаешь ехать медленно (10-20км) он начинается дергаться . При открытой заслонкой таких проблем нет. Я грешу на жиклер подачи топлива.Сколько оборотов он должен быть? Или проблема не время?

1. Чем чистил карб?
2. Обороты винта ХХ 1.5-1.7
3. Бенз нормально поступает в карб?
4. Запорный клапан смотрел? на сетке может быть куча мусора.
5. Ускорительный насос работает? Пробовал резко газануть?
6. У меня дергался на 40-50 где-то, был забит именно этот винт ХХ где иголка.
7. Розовый провод разьединен?
8. На ручке тросик сцепления свободный ход есть? как стартует с первой? не подрывает?


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Putov
сообщение 22.11.2015, 6:38
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 183
Регистрация: 6.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Нсб
Мотоцикл: Suzuki



Репутация:   6  


Ты на какой передаче едешь 10-20 кмч? Думаю все нормально, просто обороты слишком маленькие и при этом нагрузка есть, вот он и брыкается.


--------------------
En - Эндурий 238
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 22.11.2015, 8:15
Сообщение #4


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34763
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   270  


Может звезды и цепь на выброс?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mussek
сообщение 22.11.2015, 9:35
Сообщение #5


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 11.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Приморский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Anderrey @ 22.11.2015, 2:09) *
1. Чем чистил карб?
2. Обороты винта ХХ 1.5-1.7
3. Бенз нормально поступает в карб?
4. Запорный клапан смотрел? на сетке может быть куча мусора.
5. Ускорительный насос работает? Пробовал резко газануть?
6. У меня дергался на 40-50 где-то, был забит именно этот винт ХХ где иголка.
7. Розовый провод разьединен?
8. На ручке тросик сцепления свободный ход есть? как стартует с первой? не подрывает?

1.Бензином, и продувал.
2.Что за винт ХХ.
3.Нормально.
4.Что есть запорный клапан?
5.На ручку газа реагирует отлично.
7.Что за розовый провод?
8.Свободный ход есть, по минемому.Подрывает.
Я когда чисил карб. я жиклеры все откручивал и продувал. Когда начал закручивать, жиклер подачи топлива установил примерно. Сколько было до этого я не посчитал. До этого проблем не было. Я думаю в нем проблема.

Цитата(Leksey @ 22.11.2015, 5:15) *
Может звезды и цепь на выброс?

Да нет. Я деревянный в технике, но не настолько. Проблема в подаче топлива.Я примерно знаю, нет времени возится.Нужно узнать сколько точто нужно сделать оборотов жиклера подачи топлива.

Цитата(Putov @ 22.11.2015, 3:38) *
Ты на какой передаче едешь 10-20 кмч? Думаю все нормально, просто обороты слишком маленькие и при этом нагрузка есть, вот он и брыкается.

На первой. У меня звезда передняя на 13 зубьев
, а задняя на 49. Он тихоход у меня.Проблема в подачи топлива.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 22.11.2015, 9:44
Сообщение #6


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34763
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   270  


Весь раздел впуск/выпуск для твоего удовольствия. Можешь начать с этой, например, темы:
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=439787


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gavrila
сообщение 22.11.2015, 11:52
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 178
Регистрация: 22.8.2010
Вставить ник Цитата Из: СПБ
Мотоцикл: Suzuki Djebel '02



Репутация:   8  


Цитата(mussek @ 22.11.2015, 0:57) *
Добрый день всем.У меня Джебел 250 1997 г.Была проблема с холостым ходом. Разобрал карбюратор и был забит жиклер,почистил и все Ок. Заводится отлично на холодную и на горячую.Холостой ход держит.На ручку газа реагирует отлично.Ну появилась другая проблема.Когда едишь с разной скоростью ,все ок.А когда начинаешь ехать медленно (10-20км) он начинается дергаться . При открытой заслонкой таких проблем нет. Я грешу на жиклер подачи топлива.Сколько оборотов он должен быть? Или проблема не время?


Аналогичная проблема у меня. Карб чистил, не помогло. Цепь и звёзды крутил, вертел, никаких заеданий нет. Сцепление настроено, свободный ход есть. Может чё с коробкой? Наблюдается на всех скоростях. Особенно явно эта проблема видна когда вывесил заднее колесо, в некоторые моменты оно дёргется. При движении на одной скорости это тоже заметно, как будто какая то неровность.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 22.11.2015, 11:59
Сообщение #8


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34763
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   270  


Аааа, вы про это дерганье? Дак оно тут давно завелось. Никто не знает, отчего. Я и звезды с цепью поменял, и спитьсы подьтянул, и чо там еще-то... а, коробку разбирал тоже. Ничо не изменилось. На самом деле дергается на любой скорости, просто быстрее хуже заметно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lvbnhbq
сообщение 22.11.2015, 12:22
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 19.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Балашиха
Мотоцикл: Мапед.




Репутация:   6  


свечу менял?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 22.11.2015, 12:25
Сообщение #10


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14128
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   263  


Цитата(lvbnhbq @ 22.11.2015, 19:22) *
свечу менял?
На годную - ГЫ!
На новую - и чо?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Железный Кактус
сообщение 22.11.2015, 12:58
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2116
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Лес
Мотоцикл: Две ноги.



Репутация:   34  


Проблема возможно в карбюраторе, смотри состояние и наличие воздухозапорного клапана - диафрагма резиновая как правило сбоку карбюраторов, она устраняет перепады качества смеси при разном положении дросселя/золотника.
Если это ТМ28, то смотри ещё в добавок ускорительный насос, в том числе и то на каком ходе золотника и как утапливается стержень ускорительного насоса лапкой утопителя
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 22.11.2015, 13:29
Сообщение #12


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34763
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   270  


blink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 22.11.2015, 13:42
Сообщение #13


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23119
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   138  


Заднее колесо вывесить, завести на передаче и смотреть на цепь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gavrila
сообщение 22.11.2015, 15:20
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 178
Регистрация: 22.8.2010
Вставить ник Цитата Из: СПБ
Мотоцикл: Suzuki Djebel '02



Репутация:   8  


Цитата(Huandi @ 22.11.2015, 10:42) *
Заднее колесо вывесить, завести на передаче и смотреть на цепь.


Заднее колесо вывешивал. На передачу ставил, все прощелкивал, на цепь смотрел. Её дёргает на всех передачах. Выглядит это стрёмно. Но когда едешь на нём почти что незаметно. Ролики на цепи все целые. На звёздах проблем тоже визуально не видно. Крутил вывешенное колесо рукой, крутится спокойно, без заеданий. Отсюда сделал вывод что проблема где то внутри.

На холостых на нейтралке на слух всё более менее норм, поэтому свеча, мне кажется, тут ни при чём.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 22.11.2015, 15:25
Сообщение #15


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23119
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   138  


Цитата(Gavrila @ 22.11.2015, 17:20) *
Её дёргает. Выглядит это стрёмно. Но на скорости почти что незаметно.


Частота дерганий на 20 км/ч совпадает с оборотом цепи, или она произвольна? Вообще, дергается как попало, или ритмично и частота прямо зависит от скорости?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gavrila
сообщение 22.11.2015, 15:26
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 178
Регистрация: 22.8.2010
Вставить ник Цитата Из: СПБ
Мотоцикл: Suzuki Djebel '02



Репутация:   8  


Цитата(Huandi @ 22.11.2015, 12:25) *
Частота дерганий на 20 км/ч совпадает с оборотом цепи, или она произвольна? Вообще, дергается как попало, или ритмично и частота прямо зависит от скорости?


Дёрганье произвольное, не ритмичное.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 22.11.2015, 15:29
Сообщение #17


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23119
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   138  


Цепь тоже дергается не совсем ровно, сам наверно видел, но зависимость от оборотов колеса прямая.

Мотор будет дергать при одинаковой нагрузке и одинаковом открытии газа на любой передаче одинаково. Вот и надо выяснить - есть ли зависимость от скорости мотоцикла, или же она есть от оборотов мотора, пробуя на разных передачах.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 27.11.2015, 23:35
Сообщение #18


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13262
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Думаю нестабильная работа связана с нестабильной работой карбюратора с переменным разряжением , все такие карбы страдают нестабильной работой на низких оборотах ." вакумник " с этом деле стабилен . Если бы на какой нибудь дорожник с четырьмя горшками поставить все четыре карба с переменным разряжением , то ездить медленно будет просто срёмно и обороты холостого хода будут плавать всегда.

Ну и опять же, воздушные жиклёры нужно продуть качественно с выкручиванием винта качества.И убедится в целостности резинового колечка на винте и поставить аккуратно .Сначала надеть на винт пружинку затем шайбу звтем колечко и только потом вкручивать в канал , держа карб вверху а винт заводя снизу , что бы колечко не упало)



Цитата(Железный Кактус @ 22.11.2015, 13:58) *
- диафрагма резиновая как правило сбоку карбюраторов, она устраняет перепады качества смеси при разном положении дросселя/золотника.

Ты имеешь в виду экономайзер , у нас нет такого , это на хре , серуне ,шерпе . на джебелах нет.


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gavrila
сообщение 6.12.2015, 17:57
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 178
Регистрация: 22.8.2010
Вставить ник Цитата Из: СПБ
Мотоцикл: Suzuki Djebel '02



Репутация:   8  


Цитата(Huandi @ 22.11.2015, 12:29) *
Цепь тоже дергается не совсем ровно, сам наверно видел, но зависимость от оборотов колеса прямая.

Мотор будет дергать при одинаковой нагрузке и одинаковом открытии газа на любой передаче одинаково. Вот и надо выяснить - есть ли зависимость от скорости мотоцикла, или же она есть от оборотов мотора, пробуя на разных передачах.


У меня на пятой и шестой передачах доносятся какие то стуки. Стук двойной. На шестой происходит чаще, на пятой чуть пореже, то есть частота зависит от оборотов колеса. Пробовал записать видео, но за звуками выхлопа ничего не слышно. Если крутить движок без колеса, сняв переднюю звезду, всё вроде бы ок.

Получается что то с цепью и звездами?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Куб
сообщение 6.12.2015, 19:07
Сообщение #20


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1604
Регистрация: 22.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Мск
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   25  


видео
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gavrila
сообщение 6.12.2015, 19:35
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 178
Регистрация: 22.8.2010
Вставить ник Цитата Из: СПБ
Мотоцикл: Suzuki Djebel '02



Репутация:   8  


Цитата(Куб @ 6.12.2015, 16:07) *
видео


Полезно: 0
Вредно: 1
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 6.12.2015, 20:43
Сообщение #22


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23119
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   138  


Цитата(Gavrila @ 6.12.2015, 19:57) *
Получается что то с цепью и звездами?


Проверить износ и правильность натяжения. Проверить, все ли звенья цепи вообще гнутся, или есть очень твердые соединения. Хорошенько размочить цепь (например вд40), и сразу же проверить, помогло или нет.

Подшипники заднего колеса проверить - нет ли люфта. Покачать вывешенное колесо рукой из стороны в сторону. Можно и не вывешенное подергать, но прилагая силу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 6.1.2016, 17:42
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Обычно нормальный мот начинает дёргаться от закисшей цепи-катанул и не помыл,не смазал. Возитесь с карбами- а всего то нужно с Yamaha TTR-250 карб Tei kei поставить и забыть о траблах навсегдаsmile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 6.1.2016, 18:10
Сообщение #24


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15679
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


покажите одногоршковый мопед на котором не дергается.

Цитата(pomaxa250 @ 6.1.2016, 19:42) *
карб Tei kei

давно в закладках висит ссыль по карбу для тытырководов,может пригодится
http://greywolf.ru/index.php?option=com_co...&Itemid=242


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 6.1.2016, 18:35
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1982
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   46  


тоже мот дергаться стал на малой скорости, оказалось слайдер на маятнике около ведущей звезды протерся до железа и цепь уже начала маятник грызть


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 1:52