 Раскоксовка поршневых колец и очистка от нагара камеры сгорания |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
15.6.2019, 12:44
Сообщение
#26
|
|
 Матёрый джебеловод  Группа: Свои Сообщений: 5600 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация:  143 
 |
Цитата(TommyTech @ 15.6.2019, 19:02)  пробежные авто и густое масло, а получается наоборот, лучше жидкое им ? Не жидкое, а то, что предписано мануалом. Кстати, Хонда на своих мотоциклах перешла на 10W-30 для всех движков ( воздушников и водянок) и всех диапазонов температур.-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
17.10.2019, 18:57
Сообщение
#27
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16
|
Привет! Купил какую то раскоксовку, название не помню, Попозже допишу.
Вообщем расскажите что она делает с маслом при попадании в картер? Масло у меня менять реально пора, да и мот жрет уже хорошо. Хочу все это совместить. Вопрос в том:после всех операций, я сливаю масло старое и лью новое или лучше промывочным промыть движок? -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.10.2019, 19:03
Сообщение
#28
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7590 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83
|
промывать обязательно.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы в наличии и на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.10.2019, 19:07
Сообщение
#29
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16
|
Цитата(Doctorfrolov @ 17.10.2019, 16:03) промывать обязательно. Нашел много промывочных масел, но зачастую все это минералка. А мне синтетику потом лить, пофигу? -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.10.2019, 19:26
Сообщение
#30
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53214 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347
|
Пофигу. В 90% "синтетик" основа минералка.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.10.2019, 19:29
Сообщение
#31
|
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7590 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83
|
Банкой лукойла.)
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы в наличии и на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.10.2019, 20:18
Сообщение
#32
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16
|
А вместо промывочного можно использовать дешевую минералку?
-------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.10.2019, 20:34
Сообщение
#33
|
|
 Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9595 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89
|
Через пару постов... Ой, нет у меня же бутылка оливкового масла просроченного завалялась...))))
Еще через пару постов... Да ну нафиг эту промывку, так сойдет, один фиг все масло вытечет... Еще через пару постов... И менять не нужно, оно уже сменилось не раз доливками каждую покатушку... Один фиг продавать... ))))))) -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.10.2019, 20:40
Сообщение
#34
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16
|
Цитата(Фаныч @ 17.10.2019, 17:34) Через пару постов... Ой, нет у меня же бутылка оливкового масла просроченного завалялась...)))) Еще через пару постов... Да ну нафиг эту промывку, так сойдет, один фиг все масло вытечет... Еще через пару постов... И менять не нужно, оно уже сменилось не раз доливками каждую покатушку... Один фиг продавать... ))))))) А перед этим: да я скоро продаю мопед, но все равно о нем забочусь и хочу как лучше 
-------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
19.10.2019, 10:48
Сообщение
#35
|
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5600 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143
|
Цитата(Karukka @ 18.10.2019, 3:18) А вместо промывочного можно использовать дешевую минералку? Можно. Еще можно менять эту минералку раз в 1000 км, и забыть про промывку. Кстати, авиамасла для поршневых движков- та самая страшная минералка. Я про современные, Аэрошелл, к примеру, а не про МС-20, если кто подумал чего.Цитата(Karukka @ 18.10.2019, 2:07) А мне синтетику потом лить, пофигу? Свернется же. В клубок. Прямо в заливной горловине, только встречу с минералкой почует. И фиг чем пропихнешь потом. Намертво заклинит. Ту горловину, что последняя в твоем движке осталась...-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.5.2024, 14:29
Сообщение
#36
|
|
 Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 28.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: djebel 200 (94) Репутация: 0
|
Цитата(skorp777 @ 18.6.2017, 8:16) Хотя эта тема более актуальна для автомобилей, ибо к закоксовке приводят редкие смены масла, езда на холодном движке на низких оборотах, т.н. "пенсионерский стиль", а моты все же ездят пошустрее, но тем не менее: закоксовка бывает и у нас, после длительной стоянки, особенно на старом или некачественном масле. Долгое время был сторонником того, что очистка от нагара камеры сгорания всякими жижами без разборки, а тем более раскоксовка поршневых колец чудо-юдо жижами, типа Лавра- это деньги на ветер. Пока не попробовал KANGAROO ICC300, это, кстати, штатно очиститель карбюраторов, и аналогичное средство от АBRO. Натолкнула на такой эксперимент ЭТА ТЕМА на ойл-клубе,+ мой личный опыт с ICC300 в карбюраторах Джебеля и Шерпы, дроссельной заслонке моих машин. Весной этого года попробовал Кангуру для очистки камеры сгорания Дж-200, превосходный результат, блестящий поршень( у нас видно поршень в ВМТ через свечное отверстие, через него же я даже на выпускной клапан пшикал очистителем), мотор в порядке. И наконец, решился проверить эту убойную химию на движке с никасилем. ЛАВР и ХАДО я пробовал на других дыижках раньше, не растворяют они ничего. И испаряются быстро, либо уходят в картер . Остатки лавра откачиваешь шприцом через 12 часов, жижа светло-коричневая и прозрачная.А не черная, как после Кенгуру. Кстати, много экспериментов по всяческой автохимии, и не только, у Андрея Тоскина, он и есть Белковод с ойл-клуба, рекомендую глянуть его канал, ССЫЛКА МЫШОМ КЛАЦЦ. Добрый день! Товарищ skorp777, подскажите, пожалуйста, на какое время лучше оставлять KANGAROO ICC300 в камере сгорания джебеля? Также вопрос по откачке отходов оттуда, как лучше откачать? Просто в некоторых обзорах по раскоксовке (разными средствами) были случаи задиров цилиндра. Заранее благодарю Вас за ответ. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 3:31 |