Российский мотопром |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Российский мотопром |
16.2.2015, 21:24
Сообщение
#276
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Поправьте если не так. Конечно не так. Кури форум, была тема. Или модераторов попроси ткнуть... (данные мопеды, покататься вокруг дачи...) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 21:40
Сообщение
#277
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
Я подфрезеровал дверь в ванную... :/ Вот уже месяц собираюсь купить морилку, чтобы подмазать - может не так заметно будет, как соскочила фреза. Ненене. Я косорукий. Странно, как у тебя после фрезера еще руки остались -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 22:09
Сообщение
#278
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 11.10.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Конечно не так. Кури форум, была тема. Или модераторов попроси ткнуть... (данные мопеды, покататься вокруг дачи...) Когда я писал "поравьте, если не так", я имел ввиду обслуживание двигателя, а не всю идею. На ютубе есть видео, где парень участвует в эндуро соревнованиях на таком моте. Не хуже других. Ну и да, если есть похожая тема, не поленитесь сами дать ссылку, если уж упомянули, иначе мы так никогда отечественный мотоцикл не соберем, если будем перекладывать на других))) без обидняков Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 23:51
Сообщение
#279
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
Ну и да, если есть похожая тема, не поленитесь сами дать ссылку, если уж упомянули, иначе мы так никогда отечественный мотоцикл не соберем, если будем перекладывать на других))) без обидняков -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 4:19
Сообщение
#280
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
Взрослый человек, а пишешь такую ***ню Благо что такие как ты, только в сети... (Серг, не закрывай тему... я ещё не все ники переписал. lvbnhbq, на атв форуме, лучше не попадайся... ) Что то не так? Или не туда? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 14:10
Сообщение
#281
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 3 |
Работаю на АВТОВАЗе. Не понаслышке знаю, какой это адский труд - запускать в серию новую технику. Те люди, кто двигает дело, просто кладут себя на алтарь. Спят мало. Нервничают много. А ближе к пенсии эти люди видят, как приходят молодые хлюсты типа "эффективные манагеры", и весь их труд, всю их жизнь втаптывают в пыль и мажут говном. При этом тысячи людей извне смотрят и только того и ждут, чтобы завод облажался. В этой теме наш завод уже оборжали не раз. А сколько обсирательныъх публикаций, видео-роликов, сценок в КВН и т.д. создается - причем почти каждый день! Ну это так, к слову.
По теме - имхо, мотопром может спасти только лицензионное производство чужой техники. Что, кстати, и происходит. Собственного производства или НИОКР по определению не может быть, когда профессия торгаша считается престижной, а профессия инженера или рабочего - чуть ли не клеймо неудачника. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 14:13
Сообщение
#282
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23030 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Не понаслышке знаю, какой это адский труд - запускать в серию новую технику. Те люди, кто двигает дело, просто кладут себя на алтарь. Спят мало. Нервничают много. Это показатель лишь неумелого управления предприятием. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 14:22
Сообщение
#283
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 3 |
Это показатель лишь неумелого управления предприятием. А что такое умелое управление? Где оно такое есть? Чтобы всегда все проходило гладко и без сучка и задоринки? Я в это не верю в принципе. Изучал историю ВАЗа - во все времена, начиная с 1966 года, приходилось преодолевать массу трудностей - хоть локальных, хоть глобальных. И те, кто двигал дело - они посвящали себя всего этой теме. Наверное, иначе никак. Когда ВАЗ вошел в Альянс с Рено и Ниссаном, мы увидели, что у них тоже немало трудностей. Ниссан был на грани банкротства. Много людей сокращали в Европе и Азии. Как у многих автопроизводителей, у них были провальные модели (у ВАЗа, кстати, не было). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 14:31
Сообщение
#284
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Стасян не ссы! Счас народ понапокупал Киа всяких типа сидов, риа и тд. У них подвеска пластилиновая - года через 3 сыпется вместе с рычагами а через 5 машина в ведро превращается. У немецких иномарок что не зима - так "маслянная чума" начинается...
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 14:41
Сообщение
#285
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2770 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
А что такое умелое управление? Где оно такое есть? Чтобы всегда все проходило гладко и без сучка и задоринки? Я в это не верю в принципе. Изучал историю ВАЗа - во все времена, начиная с 1966 года, приходилось преодолевать массу трудностей - хоть локальных, хоть глобальных. И те, кто двигал дело - они посвящали себя всего этой теме. Наверное, иначе никак. Когда ВАЗ вошел в Альянс с Рено и Ниссаном, мы увидели, что у них тоже немало трудностей. Ниссан был на грани банкротства. Много людей сокращали в Европе и Азии. Как у многих автопроизводителей, у них были провальные модели (у ВАЗа, кстати, не было). Согласен. Ломать - не строить. Развалить автоваз - рассыпется вся цепочка смежников, обратно уже нечего не сделать, максимум "отвертку" очередную. Реформировать и улучшать имхо есть куда. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 14:42
Сообщение
#286
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Работаю на АВТОВАЗе. Не понаслышке знаю, какой это адский труд - запускать в серию новую технику. Читал, что там дофига дармоедов и "мертвых душ". Стасян не ссы! Счас народ понапокупал Киа всяких типа сидов, риа и тд. У них подвеска пластилиновая - года через 3 сыпется вместе с рычагами а через 5 машина в ведро превращается. У немецких иномарок что не зима - так "маслянная чума" начинается... Расскажешь потом в соответствующей теме, если я вдруг соберусь машину покупать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 14:42
Сообщение
#287
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
у них были провальные модели (у ВАЗа, кстати, не было). стебешся? да выпускать 30лет одну и туже модель и за это время из изменений только форма бампера, это уже провал!!! говорю о 2106. да и как можно рассуждать о провальности модели в стране где за машиной по 10 лет в очередях стояли, где люди готовы по запчастям собирать машину, лишь бы ездить... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 14:45
Сообщение
#288
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Согласен. Ломать - не строить. Развалить автоваз - рассыпется вся цепочка смежников, обратно уже нечего не сделать, максимум "отвертку" очередную. Реформировать и улучшать имхо есть куда. По движкам к ВАЗу уже давно нет вопросов по сути. По подвеске более менее, по интерьеру - терпимо Основной вопрос - качество стали и ее коррозионная стойкость. сделают машину не гниющую при 5 годах городского использования.... -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 14:59
Сообщение
#289
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 3 |
выпускать 30лет одну и туже модель и за это время из изменений только форма бампера, это уже провал!!! говорю о 2106. Кстати, 2106 - это самая продаваемая вазовская машина, около 5 млн. продали. Провал - это когда машина осваивается на конвейере, под нее инвестируется бабло - а ее покупать не хотят. И нераспроданные машины пылятся на складах и распродаются со скидками. Вот что значит провал. Конечно, часть своей истории ВАЗ работал при СССР, когда конкуренции не было. Но на дворе рынок уже более 20 лет. Вышло семейство 2110, Калина, Приора, Гранта, рестайл "Самары" - и все были успешными, т.е. продавались сотнями тысяч. Провальных моделей как не было, так и нет. PS. Говорю факты и только факты, но не покидает ощущение, что я провоцирую срач. Поэтому повторюсь еще раз - говорю только факты, никаких домыслов! И вполне в теме топика. Читал, что там дофига дармоедов и "мертвых душ". Не без этого. Здесь еще есть над чем работать, хотя за последние лет пять количество сотрудников уменьшили в два раза - со 100 до 50 тысяч. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 15:03
Сообщение
#290
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Кстати, 2106 - это самая продаваемая вазовская машина, около 5 млн. продали. о Боги... пустите обратно 2101в серию. и поставьте по 150 тыс. 6млн продадите. и гордитесь тем, что это хорошая и современная машина обставила в количестве продаж бмв и мерс вместе взятые Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 15:05
Сообщение
#291
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 3 |
о Боги... пустите обратно 2101в серию. и поставьте по 150 тыс. 6млн продадите. и гордитесь тем, что это хорошая и современная машина обставила в количестве продаж бмв и мерс вместе взятые А без ёрничанья никак? Я тебе факт, а ты мне стёб, и сам меня спрашиваешь, не стебусь ли я. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 15:05
Сообщение
#292
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
успешность модели выражается в том, что при наличии многих конкурентов ваша модель продается, а не тем что при отсутствии альтернативы люди покупают ее в огромных количествах.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 15:07
Сообщение
#293
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
успешность модели выражается в том, что при наличии многих конкурентов ваша модель продается, а не тем что при отсутствии альтернативы люди покупают ее в огромных количествах. Утихни уже шестерки давно в прошлом а альтернативы навалом А копейка - вон у нас за окном ездит одна -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 15:09
Сообщение
#294
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
в мск ваза почти нет(( порой стоишь и минуты за 3 наблюдения за плотным потоком машин, увидишь 1 русскую машину...
хотя вру. любимая машина бомбил, ваз 14 и ус деу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 15:10
Сообщение
#295
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 3 |
успешность модели выражается в том, что при наличии многих конкурентов ваша модель продается, а не тем что при отсутствии альтернативы люди покупают ее в огромных количествах. Я тебе выше перечислил несколько моделей, которые продавались или продаются сегодня - в условиях наличия альтернативы. Значит, они успешны. Так? Твоя же логика. Есть ли у ВАЗа неуспешные модели, то есть те, что не продаются (проваливаются по продажам) при наличии альтернативы? Я таких не знаю. Если ты знаешь, то приведи пример, пожалуйста. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 15:11
Сообщение
#296
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
в москве редкий бмв из салона к 100 тыщ без кап ремонта доезжает
у нас навалом тазиков всех мастей. калин-о-грант имхо больше всего -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 15:14
Сообщение
#297
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Я тебе выше перечислил несколько моделей, которые продавались или продаются сегодня - в условиях наличия альтернативы. Значит, они успешны. Так? Твоя же логика. Есть ли у ВАЗа неуспешные модели, то есть те, что не продаются (проваливаются по продажам) при наличии альтернативы? Я таких не знаю. Если ты знаешь, то приведи пример, пожалуйста. Стас. давай так. скажи, сколько ваз продаст машин, если уьрать искуственные препоны созданные государством в виде диких пошлин и тп? а именно это и будет честной конкуренцией. смотри, вот берем сейчас к примеру нексию и продаем ее по цене завода. а все остальное облагаем пошлиной в 200%. и вауууу, нексия становится лидером продаж!!! а следовательно (по твоей логике) символом конкурентноспособности? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 15:18
Сообщение
#298
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
А сколько счас пошлина на БМВ калиниградской сборки? или на киа того же калиниграда?
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 15:19
Сообщение
#299
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
в москве редкий бмв из салона к 100 тыщ без кап ремонта доезжает у нас навалом тазиков всех мастей. калин-о-грант имхо больше всего регионы согласен, берут ваз на ура! но не от хороший жизни, бро! да есть такие, кому просто не нужна более хорошая машина. АлексЖМ, пример тому. деньги есть, но ездит на ниве. но основная масса, поверь, если есть свободные деньги купит жилье побольше, и машину поинтереснее сразу же. А сколько счас пошлина на БМВ калиниградской сборки? или на киа того же калиниграда? давай не будем сравнивать ваз с бмв, ни по цене ни по качеству, ни по ощущениям которые машина дарит водителю))) я тебя очень прошу)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2015, 15:21
Сообщение
#300
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
ваз берет потому что он дешев, неприхотлив и прост в ремонте, плюс запы на каждом углу
давай не будем сравнивать ваз с бмв, ни по цене ни по качеству, ни по ощущениям которые машина дарит водителю))) я тебя очень прошу)) так я пошлины прошу тебя сравнить а не качество и цену -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:22 |