воздушный фильтр, мытьё, сушка, пропитка Опции

[Саша]

Может это какая то часть воды в аэрозоле, и она на улице "прихватила"? Ведь сама смазка явно должна работать на морозе (снегоходы, ATV), да и в Европе все ездят круглый год, да и сам сезон не закрываю
Нашел картинку

У себя не нашел 4, 5 , 16 позиции. На сколько критично без них?

[serg]

16 эта та самая сетка. 5 - уплотнение, а без 4, вроде, прижим не за что цеплять? Не помню уже...

[Варион]

Подходит от кроссовых моделей, надо взять с собой в магазин пластиковую основу и примерить.

И каких интересно? Ктоже даст померить если филтр запаян в пакет

[Саша]

16 эта та самая сетка. 5 - уплотнение, а без 4, вроде, прижим не за что цеплять? Не помню уже...

Ага, понял, прижим имеется, а уплотнителя нет!
На счет фильтра - ездил в мотомаг, пробывали на другом - не трескается, но и твердеет на улице моментально! В помещении смягчается!
Вывод - не пропитуйте мотюловским аерозоле на морозе - может замерзнуть в первые секунды и рассыпаться (во всяком случае если не очень новый)!

[serg]

И каких интересно? Ктоже даст померить если филтр запаян в пакет

В нормальном магазине пакет вскроют, ибо это не криминал. А в ненормальном покупать нет смысла.
Или на Мегазипе заказать оригинал по ИХ цене и ИХ доставке...
Точно подойдёт...

[Mike80]

Вот неплохое предложение http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...e=STRK:MEWNX:IT

[Варион]

Вот неплохое предложение http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...e=STRK:MEWNX:IT

оно же в россии http://www.motoplaneta.ru/rus/production/?...amp;x=0&y=0

[Саша]

оно же в россии http://www.motoplaneta.ru/rus/production/?...amp;x=0&y=0

Мне у нас такой за 11 Є нашли...

[Саша]

Всем кто пользуется или собирается пользоваться мотюловским аэрозолем!!!
Прислали мне новый воздухан HifloFiltro. Сполоснул его керосином (читал, что новые фильтра чем то обрабатывают, что бы поролон не ссохся), помыл водой, высушил почти не отжимая. Начал опрыскивать смазкой на улице, температура +8, фильтр как и старый моментально задубел! То есть причина предыдущей порчи имущества - явно не мороз! Заболев поролоновой фобией , кто не в курсе на пару постов выше прочитайте, очень аккуратно, не сжимая поставил на газетку. С фильтра начинает идти дымок Оставил на 15 минут - аккуратно ткнул пальцем - фильтр мягкий, помяв пропитал весь, напялил на скелет, завел - порядок!.
Вывод: обрабатывая фильтр мотюловским спреем, кладите его на газету, картонку, пакет и т. д., попшикайте, и забудьте о нем на 10-15 мин. Потом или перевернув обработайте изнутри (также дав потом отстоятся), или если обработали тщательно снаружи - аккуратный пожмите. Ну и как говорилось ранее, смазка для фильтров липкая как мед, посему рекомендую делать всю процедуру в резиновых перчатках.

Заглавную надпись исправил Serg696, и так видно.

[Serg696]

Сполоснул его керосином (читал, что новые фильтра чем то обрабатывают, что бы поролон не ссохся)

))) Его обрабатывают пропиткой для воздушных фильтров, он уже был готов к употреблению ), а ты её смыл и нанёс свою новую. Вроде выше это было написано. И статейка про это есть. Любите наступать на детские грабли? )

[Варион]

))) Его обрабатывают пропиткой для воздушных фильтров, он уже был готов к употреблению ), а ты её смыл и нанёс свою новую. Вроде выше это было написано. И статейка про это есть. Любите наступать на детские грабли? )

Очень это странно. Мой хфф3017 вынутый из упаковки был сухим.\

С фильтра начинает идти дымок

Испаряется растворитель.

помяв пропитал весь, напялил на скелет, завел - порядок!.

А я вначале напяливаю а потом прыскаю и только снаружи надев на палец

[Саша]

Это технологическая пропитка фильтра от засыхания поролона. Смой ее и пропитай заново спец. пропиткой для фильтров. Если не сможешь смыть старую, то пропитай вместе с ней.

))) Его обрабатывают пропиткой для воздушных фильтров, он уже был готов к употреблению ), а ты её смыл и нанёс свою новую. Вроде выше это было написано. И статейка про это есть. Любите наступать на детские грабли? )

Да нет, на грабли больно наступать, читаю форум

Очень это странно. Мой хфф3017 вынутый из упаковки был сухим.\

Все верно, мой тоже сухой - видать эта легендарная пропитка не жирная

[serg]

Насколько мне известно, пропитанный и готовый к эксплуатации идёт только



Ready. Остальные идут сухие и ничем не пропитанные.
Впрочем, у меня может быть неполная информация...

[Stasilio]

Сегодня в обед снял с моца фильтр, принес домой, вымыл с фейри (в трех водах).
Вот так выглядит отмытый. Брызгать буду мотюлем, у него кстати на обратной стороне инструкция где написано побрызгать сухой фильтр и выждать 10 минут!

Прикрепленные изображения

 

[serg]

Блин, я забыл, как выглядит оригинальный фильтр

[Serg696]

Насколько мне известно, пропитанный и готовый к эксплуатации идёт только
Ready. Остальные идут сухие и ничем не пропитанные.

У меня он и есть, я по глупости и подумал, что остальные тоже должны быть такими же прилежными производителями, а оказывается не все.
Stasilio Мотоцикл случайно в кадр попал? )
Саша Приношу извинения за дезинформацию), поспешил.

[Саша]

на обратной стороне инструкция где написано побрызгать сухой фильтр и выждать 10 минут!

Учение свет, а неучение - чуть свет и на работу

У меня он и есть, я по глупости и подумал, что остальные тоже должны быть такими же прилежными производителями, а оказывается не все.
Саша Приношу извинения за дезинформацию), поспешил.

Все ок, я ж понимаю, что не со зла, а от заботы к последующим поколениям джебелистов

[Stasilio]

Stasilio Мотоцикл случайно в кадр попал? )

НЕ, не случайно, так задумано. А вообще он всегда там стоит, смотрю на него долгими зимними вечерами и мне становится хорошо от осознания что весна все-равно придет и буду гонять дальше. Из тайланда привез, не мог удержаться от покупки

[newone]

З.Ы. иногда старые фильтры разлагаются прямо в руках от промывки бензином. Грустить не стоит, значит время настало.

Странно. У меня в мануале написано, что воздушный фильтр чистится с помощью "non-flammable cleaning solvent", а бензин судя по всему таковым не является. У джебеля по другому?

Перенесена часть ветки "С Ебра на Джебель". DjAga.

[SuP]

У Джебела штатный фильтр - поролоновый. А добавлять поролон к бумаге, резко "затыкая" впуск... Ну, не знаю. Личный выбор. Я бы просто поменял бумажный на штатный поролоновый, будь такая необходимость.
Но каждый идёт своими путями. Я лишь про советы. Если человек не съел пять бобиков на поролоне для фильтров, то ему надёжнее пользоваться штатными средствами, без колхоза.

С Джебелем понятно. Есть нормальный штатный фильтр, который проще и лучше купить. Но при форс-мажоре можно и наколхозить.
Менять штатный бумажный на штатный поролоновый не получится, ибо если моц идет с бумагой, то поролоновых штатных фильтров просто не существеут. Затык впуска возможен, но на деле обычно не более чем легенда. Ставил и на 150сс, и на 250сс, и на бОльшую кубатуру. Полет нормальный, ухудшений не выявлено. Но тут надо без фанатизма. А вот польза от тоненького кусочка упаковочного поролона огромная - бумажный мою только перед консервацией на зиму, а это 15 -20 тыс пробега. И воду промасленный поролон отсекает от бумаги. А от отсыревшего фильтра затык на много больше.
(ща кто-то скажет, что бумажные фильтра не моют... ну ну))))

Странно. У меня в мануале написано, что воздушный фильтр чистится с помощью "non-flammable cleaning solvent", а бензин судя по всему таковым не является. У джебеля по другому?

90% поролоновых фильтров прекрасно моются подручными средствами, т.е. бензином. Но отдельные экземпляры, бывает, разлагаются от него прямо в руках. Но, обычно, предпосылки к этому видны еще до помывки. Если очень боитесь, можно помыть уайт-спиритом. Или вообще фери, а потом долго сушить его на батарее. Но я бы на таком подозрительном фильтре ездить бы поостерегся!

[chiporezz]

90% поролоновых фильтров прекрасно моются подручными средствами, т.е. бензином. Но отдельные экземпляры, бывает, разлагаются от него прямо в руках. Но, обычно, предпосылки к этому видны еще до помывки. Если очень боитесь, можно помыть уайт-спиритом. Или вообще фери, а потом долго сушить его на батарее. Но я бы на таком подозрительном фильтре ездить бы поостерегся!

Я на ебре мыл фери и сушил на солнышке, ездил он после этих манипуляций также.

[newone]

90% поролоновых фильтров прекрасно моются подручными средствами, т.е. бензином. Но отдельные экземпляры, бывает, разлагаются от него прямо в руках. Но, обычно, предпосылки к этому видны еще до помывки. Если очень боитесь, можно помыть уайт-спиритом. Или вообще фери, а потом долго сушить его на батарее. Но я бы на таком подозрительном фильтре ездить бы поостерегся!

Ну видимо у каждого своё мнение, но следовать мануалу в точности до наоборот считаю не правильным поступком. И спасибо за попытку меня просветить но я интересовался почему вы советуете бензин, хотя в мануале по другому.

Хотя конечно может это японцы для маркетинга написали, чтоб народ покупал специальные чистящие средства...

[Wert]

интересовался почему вы советуете бензин, хотя в мануале по другому.

бензин тебе враг советует керосин или ДТ, бензин поролон могет разьесть или клей...по осторожне с ним, хотя если фильтр ну очень грязный, бензин хорошо отмывает.

а вобще все эти обсуждения в теме по фильтрам по моему были)))

[Kopcak]

бензин тебе враг советует керосин или ДТ, бензин поролон могет разьесть или клей...по осторожне с ним, хотя если фильтр ну очень грязный, бензин хорошо отмывает.

Раз уж тема переросла в обслуживание воздушных фильтров из поролона, добавлю свои 5 коп.
Мою фильтр или Уайт-спиритом или бензином. Не разъедает ничего.

Что будет с твоим фильтром после контакта с

non-flammable cleaning solvent

знает только мануал.

ЗЫ Добро пожаловать!

[serg]

Менять штатный бумажный на штатный поролоновый не получится, ибо если моц идет с бумагой, то поролоновых штатных фильтров просто не существеут.

Существует. Но далеко не на все мотоциклы. Для XR-250, например, существует. Хотя он с завода идёт с бумажным фильтром. Шоссейники, те да, без вариантов.

Для промывки фильтра пользуюсь уайт-спиритом. Моет отлично. Бензином не рискую.
И действительно, этот вопрос в соответствующей ветке обсуждался.