Слоны из новых - кто больше нравится?, Tenere 700, CRF1100L, VStrom 1050 XT, KTM 890 Adv (R), Tiger 900 Опции

[Mister]

ну прям африка подвинься)


а. у дукати тоже скоро выходит

https://mototeamrussia.com/type/turistiches...ografii-7f91523

[Artem500]

Я пока новичёк в мото-теме, можете прокомментировать мою мысль?
Тяжёлые слоны тур-эндуро предназначены для преодоления больших расстояний с комфортом и именно по асфальту, по дорогам, может и плохим - но дорогам (так пишут везде). Для достижения комфорта в путешествиях, нужна хорошая ветрозащита, крепежная система кофров, большой бак. Но если ехать, пусть по плохим, но дорогам, есть же более комфортные мотоциклы, чем Гусь и Сутенёр, такие как Фольксваген Транспортёр, Ауди Туарег, Хонда Срв и другие. Как такая мысль?

[GrizLee]

Я пока новичёк в мото-теме, можете прокомментировать мою мысль?
Тяжёлые слоны тур-эндуро предназначены для преодоления больших расстояний с комфортом и именно по асфальту, по дорогам, может и плохим - но дорогам (так пишут везде). Для достижения комфорта в путешествиях, нужна хорошая ветрозащита, крепежная система кофров, большой бак. Но если ехать, пусть по плохим, но дорогам, есть же более комфортные мотоциклы, чем Гусь и Сутенёр, такие как Фольксваген Транспортёр, Ауди Туарег, Хонда Срв и другие. Как такая мысль?

Не передёргивай) На мотоциклах едут, потому что нравится ехать на мотоциклах. Ты можешь вообще купить билет на автобус, поезд или самолёт- никто не запрещает.

[Huandi]

Есть дороги, где кроссовер Триумф Тайгер едет 80, а кроссовер Ауди Туарег только 20.

[GrizLee]

И есть погодные условия, когда на мотоцикле либо прячешься, либо терпишь, а на машине спокойно едешь))
А есть ещё ситуации, где на машине не проедешь, потому что глубоко, а на мотоцикле можно объехать. А есть ситуации, где на машине проедешь за счёт хорошей внедорожной подготовки, а на мотоцикле утонешь.
У всего кароч плюсы и минусы.

[Mister]

Это совсем разный кайф.

[Mister]

Китайцы - такие китайцы)
https://mototeamrussia.com/type/turistiches...kpt-400-a7532b7

[GrizLee]

Ужас. Хоть Лифан и можно отнести к качественному китаю, но это всё равно мотоцикл сконструированный из того что было за 5000 баксов.. И как всегда запчастей не найдёшь.

[dimag]

как всегда запчастей не найдёшь.

запчасти можно переставить от любого другого лифана

[Сhestar]

Блин, кровь из глаз пошла

[GrizLee]

С технической части первое, что визуально напрягло:

[dimag]

[Denya]

Мои глаза

[Denya]

Подешевел или это самый дешёвый вариант?

[Mister]

самый простой.
полная 2100+

[dimag]

А это уже не слон?

[Mister]

это спортуха считай или дорожник.
я издалека подумал, что мт9 или версис

[Lex_Al]

Aprilia Tuareg 660 весит 187 сухих кг. При этом топливный бак вмещает 18 литров бензина, то есть снаряженная масса немного за 200. ....
ИМХО приятные ттх и опять же при очень настороженном отношении соотечественников к итальянцам

Уже два сезона отъездил на стареньком Aprilia Pegaso 650, 1996 года. Только расходники менял.
Работает, как часики.
Всё жду, когда проблемы начнутся: всё-таки старенький аппаратик, должен же он внимания к себе требовать.. Но пока, как-то обходится без поломок.
Мне Пегаска очень понравился. С удовольствием взял бы посвежее годом. Слежу за Туарегом 660..
Из претензий к итальянцам у меня основная - это отсутствие запчастей:
Не поддерживают макаронные заводы старые мотоциклы. Ушла модель с конвеера - всё, - запчасти только на разборках искать.
Впрочем, сия претензия не только к итальянцам! У моего Пегаски - австрийское сердце ROTAX 655. Также, не найти запчастей от австрийского производителя. Карбюратор: сдвоенный Mikuni BST33: Ремкомплекты карба с априлиевскими метриками - днём с огнём не сыщещь (везде только kit-наборы для BMW F650 - а они отличаются)

[Mister]

[Илья VL]

вах что сегодня купил

[GrizLee]

За сколько продашь? Или ты себе?

[Илья VL]

За сколько продашь? Или ты себе?

под заказ в СПб купил

[Mister]

вах вах вах)
почем нынче опиум для народа?)

[Илья VL]

вах вах вах)
почем нынче опиум для народа?)

этот 1,150 млн. руб. (в статистике продаже были и подешевле, более дорогих не было )

[ewil]

Тут маленько разный подход... Африка - это турист! Тенера 700 - в России на данный момент штуки 4-5 по этому хз что там... 790КТМ - это тоже турист, но турист-зажигалка...
Сам я уже 3 полных сезона на 1200 Супертенери откатал... превосходный турист! для любой степени раздолбанного асфальта и твердых грунтовок и немного гравиек... Грезил ГуСем, но взяв у друга на тестдрайв Адва 1200 18 года, покатав денек понял - что мне оно не надо! Люблю я этот "дизельный" - низовой мотор, надежность и пр... единственное в моей Z версии мне нехватает круиза на трассе, после 14 года он уже есть!
Африку не рассматривал вообще никак по одному простому фактору - отсутсвие кардана! У туриста все же он должен быть! Ток не начинайте мне про эндурность, неподресоренные массы и пр, на слонах катают эндуро - только самые отмороженые... Ту же супертенери 3 раза поднимешь, на 4 раз - сядешь на нее и будешь бухать... а она пусть лежит))))