Присадки в масло для двигателя, Кто что думает об этом? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Присадки в масло для двигателя, Кто что думает об этом? |
20.10.2009, 13:35
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 93 Регистрация: 12.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM Репутация: 2 |
Есть желание поболтать на тему использования присадок в масло для двигателя. Кто что на эту тему думает ? У кого есть какой опыт? Я сам в своей технике присадки использую давно, как потребитель конечно.(никакого отношения к подобному бизнесу отношения не имею) Пробовал разные присадки, есть не маленький опыт, в том числе и не оч.хороший. Если тема интересна, давайте поговорим.
-------------------- Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2009, 13:56
Сообщение
#2
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4209 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Здесь все против присадок, сейчас тебя закидают тапочками. Как говорится - не мешайте технике работать!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2009, 14:37
Сообщение
#3
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Первый тапок...размер ХХХХХХХХХХL
Читаем, думаем... http://www.svong-1.com/chlorinated/index.htm -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2009, 16:00
Сообщение
#4
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
Quote (Wert) Первый тапок...размер ХХХХХХХХХХL второй А если серьёзно, то зачем? -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2009, 16:06
Сообщение
#5
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 93 Регистрация: 12.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM Репутация: 2 |
Такого размера тапок я даже в китайских рядах нашей барахолки не видал.Надо подсказать Валуеву где можно прибарахлится.
-------------------- Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2009, 17:12
Сообщение
#6
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Мой тапок поменьше, я маленький
Против применения присадок. Или ноль эмоций, или хуже. Качественный ремонт и применение качественного масла не заменит ничего. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2009, 18:05
Сообщение
#7
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Башкир, ну че, давай щит от тапков выставляй и рассказывай уже.
Со школы жалею, что не стал химиком. Без нее о многом приходится судить по результатам реакции))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2009, 20:15
Сообщение
#8
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4658 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Один старый-престарый южный политехнический ВУЗ, давно отметивший своё столетие, как-то имел несчастье связаться с фирмой Хадо (или с дилерами) на договорных условиях. Тестировали воздействие чудо-присадок на примере старого доброго движка ДОДЖ 3/4, (пардон, ГАЗ-51). Как и следовало ожидать, ни вреда ни пользы. Далее (дело было в 90-х) пришли братки без нацинальности (ну мы же толерантные люди, да-а?) и начали недетски прессовать кафедру, дабы получить хвалебный отзыв на это г-но.
В целом есть молибденосодержащие присадки (уменьшающие износ), медьсодержащие восстановители изношенных поверхностей и муть с малообъяснимым действием. Первые две группы реально работают. Толлько не в ДВС, так как тут слишком разные скорости, давления и температуры, а сабжи эффективны в узком диапазоне эитх параметров. Вот если правильно подобрать присадку к коробке передач станка, то да, можно получить эффект "безизносности", когда поверхность будет наращиваться и изнашиваться с близкими скоростями. Все изготовители масел, кроме Вальволайна и все изготовители движков четко посылают присадки на три буквы. Вальволин тоже посылает все присадки, кроме тех, что сам изготавливает. Моё личное мнение, как профессионального моториста - нафиг-нафиг. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2009, 20:54
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 93 Регистрация: 12.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM Репутация: 2 |
Опыт,как я писал выше,есть не только положительный.Начну ,учитывая сложившееся пока настроение с отрицательного.Первой моей иномаркой ,заработанной в интересное время 92г. была королка 87г.Начала подьедать масло.Не помню кто уж меня развел на эту тему,но купившись на невероятные обещания,я залил в нее не помню названия какую-то молибденовую присадку.На второй день услышал не оч. приятную на слух мелодию клапанов с зазорами в сантим,не меньше!АЙ-ЯЙ-ЯЙ!!!(самое литературнуе,что помню)Если еще учесть что в то время иномарок было в нашем городе по пальцам пересчитать и что с ними делать ,в смысле чем их ремонтировать - БОООЛЬШОЙ вопрос.Хорошее из того опыта то,что я до талого разобрался как работают гидрокомпенсаторы(Здорово блин придумали!)Раза три разбирал головку и промывал их ,чтоб отбить их любовь к таким пениям!После этого года на четыре вычеркнул из своего словарного запаса термин "Присадка в масло".
-------------------- Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2009, 0:32
Сообщение
#10
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
А дальше
-------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2009, 5:21
Сообщение
#11
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 12.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Djebel 200, VN750 Репутация: 0 |
Брат лил какую-то присадку зимой в дизель, Т-Айс-а, работал лучше. А мотоциклы и присадки имхо вещи несовместимые. Так что +1 тапочек
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2009, 9:17
Сообщение
#12
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Quote (Serg696) А дальше На этом отрицательный опыт кончается, и ... боязно, что мотоботы полетят за тапочками))). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2009, 10:54
Сообщение
#13
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 93 Регистрация: 12.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM Репутация: 2 |
Был ,по моим ощущениям и положительный опыт ,который я захотел пролангировать на мотоцикл.На тот момент у меня был ИЖ-Ю-5.Всем хорош,так как к тому времени слаще морковки ничего не видали,только извечная беда Юпитеров звон (который к стати ни как не влияет на средние его показатели)Стал я думать ,а как же присадку в масло пришить в 2Т двигатель? Пообщался с нашими Новосибирскими трибологами ,которые ее успешно бодяжат по сей день.Выбрав один из рекомендованных путей : залил по 1 кубику через свечное отверстие в каж. цилиндр,поторкал ,сколько терпения хватило (Пока нога не устала),поставил свечи ,завел с пол пинка(он всегда так заводился) и поехал!!! ВОТ ОНО ЩЩАСТЬЕ!!! Никакого звона ,гудит как ЯВА! На тот момент это сравнение мож. сказать с иконой! Все хорошо ,но как было придумано ,когда меня в проэкте еще не было ,ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО. Ездил какое-то время полностью удовлетворенный процессом ,но захотелось еще чегото.Давай, думаю ,еще чуток добавлю,может вообще супер будет.Все повторил как в первой серии и с нетерпением поехал кататься,но км.через несколько почувствовал,что один горшок стал конкретно подклинивать.Ну зараза! Разобрал,где ехал ,снял цилиндр,поршень -внешне ничего особенного ,выглядят как прежде,только поршень с таким натугом по цилиндру ходит ,что удивительно как у меня бобышки на нем не поломало.С помощью наждачной бумаги обработал поршень,уговорив его облегчить движение по заданному конструкцией пути.Собрал,поехал .Все ОК. Больше этот мот присадок не видел.
-------------------- Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2009, 11:27
Сообщение
#14
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Я знаю хорошую присадку в двигатель - это поршень от wiseco!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2009, 12:09
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1514 Регистрация: 5.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: Пешахиды мы .. на 30" колёсиках... Репутация: 27 |
Quote (Huandi) Я знаю хорошую присадку в двигатель - это поршень от wiseco! Там знаешь сколько таких присадок! -------------------- "Татары дружною толпой толкали в жопу студебеккер..." - Данная цитата говорит о сплоченность татарского народа и гнилости американской техники...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2009, 15:39
Сообщение
#16
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Quote (Башкир) Разобрал,где ехал ,снял цилиндр,поршень Quote (Башкир) С помощью наждачной бумаги обработал поршень Quote (Башкир) Собрал,поехал .Все ОК. никто не удивился, это обычное дело для всех, кроме меня) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2009, 16:19
Сообщение
#17
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 93 Регистрация: 12.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM Репутация: 2 |
Да же если бы он заортачился прямо напротив самого продвинутого сервиса,качество внутренней отделки сего заведения и фирмового инструмента он вряд ли увидел.
Добавлено (24.10.2009, 17:19) -------------------- Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2009, 18:13
Сообщение
#18
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (shupaltse) никто не удивился, это обычное дело для всех, кроме меня) Вася, вопрос не в умении, а в желании. Научиться можно всему. А поршневая на Юпитере снимается/одевается легко, это 2-х тактник. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2009, 19:30
Сообщение
#19
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Немного офф (навеяло):
Ехали когда-то давно на Волге 29-й (ну еще там на чем-то компания) на юг. В Симе (город такой небезызвестный) на затяжном подъеме бахнула прокладка. Дымина на всю долину и т.д. В придорожном СТО с "внутренней отделкой" и "фирменным инструментом" (считай - в поле) голову сняли, заделали брак головки, собрали, поехали дальше. Потратили 3 часа. Деушки на травке позагарали пока. И без СТО бы сняли, но раз уж попалась рядом... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2009, 20:38
Сообщение
#20
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 93 Регистрация: 12.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM Репутация: 2 |
Был интересный случай в Симе. Едем с подругой из реальной столицы в сибирскую на Паджерике,никого не трогаем ,никого никому не мешаем,вдруг догоняет ГИБДД на шохе ,вся как новогодняя елка сияет ,кричит. Сьезжаю с полотна ,пропускаю,а они оказывается по нашу душу: выбегают и оба ,передернув автоматы ,прицелившись бегут к нам ,злые такие.Да! Думаю ,гдеж я так встрял ,что сам не помню?Как бы с перепугу не пальнули,думаю- от меня -то ничего не зависит ,они в полный рост банкуют!Подбежали - стушевались.По глазам вижу- осечка вышла ,мы совсем не те которых они искали.Но все равно велели на КП вернутся ,а сами ,сверкая, дальше помчались. То же часа три на КП в Симе проторчали ,загорали.Там узнали ,что они своих оборотней Гибддешников ловили ,которые на трасе работали не только гаишниками.Они в этот день из Крузака семью выкинули,нас с этим Крузаком перепутали догонявшие. Все были Уфимские ,вроде всех взяли ,работали долго ,наубивали не мало ,их по телику даже показывали.Точно не помню ,по моему 2001 год.
Добавлено (24.10.2009, 21:38) -------------------- Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2009, 20:51
Сообщение
#21
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Quote (Башкир) А вообще участок Уфа Челябинск для меня самый красивый на трассе 1. Самый! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2009, 21:33
Сообщение
#22
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 93 Регистрация: 12.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: suzuki djebel250.DRZ400s.Yamaha TDM Репутация: 2 |
Мин. два раза в год домой гоняю ,но иду с прицепом (с мотом конечно),с Челябы сворачиваю на Магнитку в основном,иногда через Уфу за братом заезжаю.( плюс 600км.крюк но места оч. красивые)Прошу мотоботы и тапки в меня не кидать ,что мот на прицепе(без него я ни куда)Просто вещей.оружие и ребятишек со мной много.Так что ,думаю,хоть как-то ,но оправдаться можно.
-------------------- Дорогу осилит идущий
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2009, 21:48
Сообщение
#23
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Мот в прицепе - это кайф.
А с точки зрения сугубо байкерской должно думать - всяко лучше, чем без мота вовсе. ------------------------- А присадки я считаю не стоят усилий. Не успеешь понять, кто лапши навешал, как уже пересел на другой мотор или еще куда отвлекся от наблюдений присадочного эффекта. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2010, 4:38
Сообщение
#24
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
У меня был случай, когда присадка реально помогла. Есть у меня мотокультиватор Хонда, с 4Т мотором, похожим на Кабовский.(Этот мотор в электогенераторы ставится еще, и много куда, и кетайцами скопирован неоднократно) Куплен был дешево и с большим пробегом по Российским огородам.Масла жрал чуть меньше, чем бензина. В те времена про инет-магазы я не знал, запчасти взять негде. Вначале были Феном и ER. Эффект-0. Потом купил то ли Римет, то ли Ресурс от ВМП-Авто (это одна тапочка, металлоплакирующие присадки) и с горя залил весь флакон в картер. Этот флакон в авто на 3-4 литра масла идет, а в плуге всего 0,6 л.И случилось чудо! Расход масла исчез вообще! Потом попробовал чистое масло залить, но моторчик уже сел на иглу, через 5 мин. дым появился ,как был, и я снова плеснул этой черной жижи в масло, уже поменьше. Так и лью уже 5 лет. Работает-и ладно, кончится- найду запчасти, разберу и сделаю. А чудо ИМХО обьясняется двумя вещами
1.Убойная концентрация присадки. 2.Отсутствие масляного фильтра в моторе. Что бы ни говорили про Римет и ВМП создатели, что они проходят сквозь фильтр, фигня все это. Лил их в машины, и эффекта не было вообще, хотя очень хотелось заметить. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2010, 10:26
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1119 Регистрация: 5.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13 Репутация: 16 |
Тема интересная. Почему-то многие против применения присадок, даже те, кто ими и не пользовался. Сформировано такое общественное мнение, а сомневающихся отправляют на svong Безусловно, не все "присадки" полезны, бывает и наоборот, но какие-то работают. И несмотря на то, что мало кто хорошо понимает как они работают, их действие имеет место быть, а это главное.
Могу судить только по своему опыту. У отца машина - уже немолодой Passat B3 с 2-х литровым 8 кл. мотором, пробег "по спидометру" около 300 тыс. Когда-то и я на нем катался, поставил на него распредвал "пошире", гонял его до отсечки постоянно (молодость ). В общем, мотор был подуставшим. Померяли компрессию - колебания были 10+ - 11 и в одном 9. Вердикт на сервисе был - хорошо бы поменять поршневую. Бюджет был подъемным, но хотелось более элегантного решения вопроса. Знакомый предложил залить присадку, не поможет - в сервис. Из-за любопытства согласился. Немного ее в смеси с маслом залили в цилиндры, погонял на стартере, остальное в картер. В общем, не сразу, но потихоньку мотор стал работать ровнее, бодрее раскручиваться, тише и равномернее работать. Поменяли масло, и еще раз залил присадку. После нескольких тысяч пробега мотор стал весьма свеж по ощущениям, ранее такого не было. Компрессия выровнялась до уровня 12.5-13. Больше присадок в него не заливалось, мотор прошел с того момента тысяч 30, никаких видимых изменений. Вот такой опыт Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 9:35 |