Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  « < 6 7 8  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ремонт двигателя KLX250 и KLX300R
LeTyH
сообщение 15.4.2019, 12:32
Сообщение #176


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 99
Регистрация: 29.11.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Мск
Мотоцикл: KLX 250



Репутация:   2  


полумесяца на цепях морзе не будет, они не роликовые
цепи будет жрать быстро, состояние плачевное. купи цепь от DRZ, есть шансы что будет лучше или ставь что есть, если уже куплена
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 24.4.2019, 0:01
Сообщение #177


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 800
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   5  


Цитата(LeTyH @ 15.4.2019, 9:32) *
полумесяца на цепях морзе не будет, они не роликовые
цепи будет жрать быстро, состояние плачевное. купи цепь от DRZ, есть шансы что будет лучше или ставь что есть, если уже куплена


Спасибо цепь поставил, двиг почти собрал. Но появилась новая проблема. Сорвал 1 болт крепления распредвалов. На фотке из инета обрисовал его. Все остальне протинулись строго в нужном порядке на 12 НМ.А этот гад покинул меня на 8. Можно ли так ездить и насколько долго?
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeTyH
сообщение 24.4.2019, 11:51
Сообщение #178


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 99
Регистрация: 29.11.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Мск
Мотоцикл: KLX 250



Репутация:   2  


можно, там уже зазоры в постелях непредсказуемые, с общим состоянием этого мотора забей на восстановление резьбы
масло 60w в мотор лей сразу

можно еще попробовать вкрутить шпильку из хорошего металла до упора она длинее болта и имеет шансы встать на часть не сорванной резьбы, тянуть меньшим моментом 6-8Нм, перед этим продув отверстие от масла
именно из-за масла в отверстии под болтом можно вытащить резьбу - оно не сжимаемое а резьба при натяге уплотнится и ему некуда будет уйти
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
evgsd
сообщение 24.4.2019, 16:23
Сообщение #179


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 78
Регистрация: 31.7.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Voronezh
Мотоцикл: CRF250X'05



Репутация:   1  


Цитата(Karukka @ 24.4.2019, 0:01) *
Спасибо цепь поставил, двиг почти собрал. Но появилась новая проблема. Сорвал 1 болт крепления распредвалов. На фотке из инета обрисовал его. Все остальне протинулись строго в нужном порядке на 12 НМ.А этот гад покинул меня на 8. Можно ли так ездить и насколько долго?


можно ввертыш вкрутить аккуратно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 24.4.2019, 17:54
Сообщение #180


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 800
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   5  


3-5 витков кудатам

Цитата(LeTyH @ 24.4.2019, 8:51) *
можно, там уже зазоры в постелях непредсказуемые, с общим состоянием этого мотора забей на восстановление резьбы
масло 60w в мотор лей сразу

можно еще попробовать вкрутить шпильку из хорошего металла до упора она длинее болта и имеет шансы встать на часть не сорванной резьбы, тянуть меньшим моментом 6-8Нм, перед этим продув отверстие от масла
именно из-за масла в отверстии под болтом можно вытащить резьбу - оно не сжимаемое а резьба при натяге уплотнится и ему некуда будет уйти

что за масло 60w. ?


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeTyH
сообщение 24.4.2019, 19:36
Сообщение #181


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 99
Регистрация: 29.11.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Мск
Мотоцикл: KLX 250



Репутация:   2  


ENI SUPERBIKE 10W-60 или любое высокой вязкости
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 24.4.2019, 21:23
Сообщение #182


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 800
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   5  


Цитата(LeTyH @ 24.4.2019, 16:36) *
ENI SUPERBIKE 10W-60 или любое высокой вязкости


Ну у меня ени 10 на 50 сейчас. Слушай а почему ты сказал что на моем моторе пофигу на отсутствие одного болта? я много форумов читал это допускается даже на нормальном моторе.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vano_250
сообщение 24.4.2019, 21:39
Сообщение #183


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 249
Регистрация: 22.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Севастополь
Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч



Репутация:   6  


на такие случаи есть хеликойл, погугли
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeTyH
сообщение 25.4.2019, 9:19
Сообщение #184


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 99
Регистрация: 29.11.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Мск
Мотоцикл: KLX 250



Репутация:   2  


у мотора очень большой пробег постели там с выработкой и задирами + ручной перетянутый натяжитель, сожрана цепь звезды - почти наверняка значит что постели подразбило. там нет заводских зазоров, так что отсутствие болта сильно ничего не изменит.
да и ты его сливать хочешь сразу после ремонта, как я понял
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 2.5.2019, 22:31
Сообщение #185


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 800
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   5  


Цитата(LeTyH @ 25.4.2019, 6:19) *
у мотора очень большой пробег постели там с выработкой и задирами + ручной перетянутый натяжитель, сожрана цепь звезды - почти наверняка значит что постели подразбило. там нет заводских зазоров, так что отсутствие болта сильно ничего не изменит.
да и ты его сливать хочешь сразу после ремонта, как я понял


Ребят всем спасибо, мопед собрал. Все работает, проехался пока 5 км. Крепления распредвала - болты облил синим фиксатором. Накидал гроверов и закрутил 7 шт. 10 нютонов. Выждал 5 часов до заводки.

Сальник помпы все поменял нормально, дренаж сухой.
У меня вопрос, стоиь механический натяжитель. Перед пуском отрегулировал люфт цепи 1 мм. Пусканул - шелест еле еле слышный. Затем еще подтянул на работающем, придерживая стопор. Вроде получше а так хз. Какой должен быть люфт цепи ГРМ и может еще слышный шелест это норма?

Летун

Нет, сливать я его буду в декабре по планам, а пока я купил его и проехался лишь тыщу где то. Еще тыщи 3 проеду до конца года. Твое мнение уважаю, но это мой выбор.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 21.5.2019, 11:35
Сообщение #186


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 800
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   5  


Привет, вопрос есть.

В крышке сцепления, там где стоит привод (толкатель) в части где он соприкасается есть выработка, как будто слизан угол. Это с завода так шло? или это уже выработка эксплуатации?. Я просто после переборки несколько сцепу пережал, не смог отрегулировать. И подпалил ее. А вся проблема была в том что даже если оставлять рабочий люфт на ручке - то диски раздвигаются к концу нажатия рычага, что не есть хорошо.

Фото с толкателем не нашел, видимо все снимают при демонтаже.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V  « < 6 7 8
Ответить в данную темуНачать новую тему
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.6.2019, 1:11