Техническое обслуживание D-Tracker |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Техническое обслуживание D-Tracker |
16.11.2013, 20:21
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 7.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki D-Tracker Репутация: 0 |
Нашел мануалы по ремонту klx250 различных моделей, но не уверен, что у них с треккером одинаковые сервисные лимиты, например зазоры в клапанах. Хотя двигатели конструктивно одинаковые. Есть ли какая-нибудь достоверая информация по этому вопросу или мануал на д-треккер?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2013, 0:56
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 713 Регистрация: 8.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 11й автобус Репутация: 17 |
В сервис мануале, которым я пользуюсь написано KLX250\D-tracker.
Движки одинаковые, зазоры проверяются после 12, 24 и 36 и тд тысяч км. Зазоры: Exhaust 0.15 ∼ 0.24 mm (0.0059 ∼ 0.0094 in.) Inlet 0.10 ∼ 0.19 mm (0.0039 ∼ 0.0075 in.) После 24 тысяч могу точно сказать, что нужна перерегулировка. У меня на одном из мотов зазоры на выпуске убежали до 0.10 оба. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2013, 13:48
Сообщение
#3
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
По мануалам сервис-лимиты у тракера одинаковые с klx версии E. Которая ватная и со светотехникой))) Масло в 10 тыщ и прочее
-------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2013, 14:58
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 7.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki D-Tracker Репутация: 0 |
Дай ссылку, пожалуйста, на мануал Е версии. У меня есть на просто кликс, р,с и ф версии.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2013, 21:18
Сообщение
#5
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
Масло в 10 тыщ и прочее у меня в мануале масло раз в тысячу написано менять -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2013, 23:35
Сообщение
#6
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
http://djebel-club.ru/loadsz/700094-servis...0-i-klx300.html
самый пресамый обычный мануал. на D версии без повортоников и прочей фигни. Типа гоночные. Масло раз в тыщщу. 300ки тоже гонсчеги на E,S,SF версии с поворотниками, стартерами и другими излишествами масло раз в 10000 тыщ. читать внимательно и все такое. -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.11.2013, 18:14
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 7.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki D-Tracker Репутация: 0 |
За ссылку спасибо. Только там про клх250е и не написано, что у д-треккера лимиты те же
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2013, 9:04
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 7.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki D-Tracker Репутация: 0 |
в мануале замер компрессии описан так-прогрейте двигатель, откройте дроссель, крутите кикстартером. компрессия должна быть от 4,5 до 7,5 кг/см2. у меня кика нет-замер показал почти 10 кг. то ли радоваться то ли чего...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2013, 9:14
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45 |
откройте дроссель, крутите кикстартером. компрессия должна быть от 4,5 до 7,5 кг/см2. у меня кика нет-замер показал почти 10 кг. то ли радоваться то ли чего... Слишком много компрессии. Слей излишек через свечнео отверстие в баночку и плотно закрой. Когда станет мало - дольёшь обратно. -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2013, 10:02
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 7.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki D-Tracker Репутация: 0 |
я точно так и хотел, но как откручиваешь шланг-бац куда-то делась вся компрессия )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2013, 21:33
Сообщение
#11
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
У тебя походу декомпрессор снят, потому и передоз)))
-------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.12.2013, 7:48
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 7.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki D-Tracker Репутация: 0 |
зазор в клапанах еще не смотрел-буду снимать крышку увижу. но скорее, если нет декомпрессора-то это заводская комплектация. а значит мануал на клх не подходит. конкретно на д-траккер даже на японском не нашел пока. нашел на klx250w9 вроде тот же треккер только свежее (с 08 года) там компресси от 6,-5 до 10,5 - обнадеживает правда там 23 л.с у меня в птс 29
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.12.2013, 20:30
Сообщение
#13
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
конкретно на д-траккер даже на японском не нашел пока и не найдешь -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 19:40 |