Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Распорные ступичные втулки, Изучение потребности
Sambainu
сообщение 22.3.2015, 17:14
Сообщение #101


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1090
Регистрация: 9.2.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Одесса
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000



Репутация:   9  


Ребят, вот это на выброс? Я так понимаю если сальники новые поставить то им тут и гаплык придёт?

Прикрепленное изображение

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
arapov_stepan
сообщение 22.3.2015, 17:55
Сообщение #102


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2382
Регистрация: 11.10.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Свердловская обл.
Мотоцикл: эндуро



Репутация:   21  


Цитата(Sambainu @ 22.3.2015, 14:14) *
Ребят, вот это на выброс? Я так понимаю если сальники новые поставить то им тут и гаплык придёт?

Прикрепленное изображение

Это ещё хорошие. Только мелкой наждачкой их пошкури, чтоб гладенькие были. Зачисти вообщем весь этот кариес.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.3.2015, 19:18
Сообщение #103


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44769
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Нормальные втулки. Не меняй.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sambainu
сообщение 22.3.2015, 19:24
Сообщение #104


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1090
Регистрация: 9.2.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Одесса
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000



Репутация:   9  


Цитата(serg @ 22.3.2015, 18:18) *
Нормальные втулки. Не меняй.

arapov_stepan, serg, вы серьёзно? Нет, я без иронии.... Просто там такие каверны, думаю сточат новый сальник как пить дать....
Нет, ну я таки в замешательстве, покажите как выглядят втулки под замену?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.3.2015, 19:27
Сообщение #105


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44769
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Во втулках под замену сальником выточена охрененная канава. На мм глубиной. У тебя отличные втулки, шкуркой мелкой действительно шлифани и полирни чем-нить типа пасты ГОИ или аналогов. И будет тебе счастье. Каверны сальнику пофиг, это не сальник вилки. Особенно если под него смазки напихать.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sambainu
сообщение 22.3.2015, 19:31
Сообщение #106


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1090
Регистрация: 9.2.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Одесса
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000



Репутация:   9  


Цитата(serg @ 22.3.2015, 18:27) *
Во втулках под замену сальником выточена охрененная канава. На мм глубиной. У тебя отличные втулки, шкуркой мелкой действительно шлифани и полирни чем-нить типа пасты ГОИ или аналогов. И будет тебе счастье. Каверны сальнику пофиг. Особенно если под него смазки напихать.

хм, вот уж не думал.... значит попробую шлифануть. ну замену выточить, я так из темы понял, не помешает? есть положителный опыт эксплуатации не родных втулок, из нж стали?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.3.2015, 19:34
Сообщение #107


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44769
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Есть. Мне товарищ точил, очень понравились.
У Alex_GM ничем не хуже, сталь та же + заводское исполнение.
Но повторюсь, твои далеки от завершения. На мои перед заменой без слёз взглянуть было нельзя. Твои ещё вполне.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sambainu
сообщение 22.3.2015, 19:39
Сообщение #108


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1090
Регистрация: 9.2.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Одесса
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000



Репутация:   9  


Цитата(serg @ 22.3.2015, 18:34) *
Есть. Мне товарищ точил, очень понравились.
У Alex_GM ничем не хуже, сталь та же + заводское исполнение.
Но повторюсь, твои далеки от завершения. На мои перед заменой без слёз взглянуть было нельзя. Твои ещё вполне.

Понимаешь, меня вот что смутило, я прошлым летом перебирал этот узел и вот беда (читай, баран), не обратил внимания на сальники. НО подшипники были в ИДЕАЛЕ, даже внутр обойма пальцем крутилась.... вот и подумал, что втулка за это время сожрала сальник - и как следствие гамула в сепараторе
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.3.2015, 19:43
Сообщение #109


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44769
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Сальник сжирается, когда трётся сухим краем по сухой втулке, и всё это разбавлено песком.
Сальники вообще надо менять, как только втулка в нём хоть чуть-чуть начинает болтаться, если вставлять её просто в колесо.
И чем более ровная рабочая поверхность втулки, тем дольше ходят сальники.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 23.6.2015, 17:59
Сообщение #110


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Ну, так что, где втулки-то покупать? Опять в мегазипе? Ау! На Djebel XC250, конечно.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chestar700
сообщение 19.9.2016, 4:30
Сообщение #111


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 11485
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   80  


Цитата(Leksey @ 17.1.2014, 22:56) *
Я могу свои старые выслать, если че. Ваще-то это действительно так. С примера точить надежнее.
Вот, наокруглял с микрометра smile.gif

[attachment=33575:______1_Model.jpg]

Лексей,чертеж достоверный?
То анафеме предам,если к токарю второй раз побегу spiteful.gif


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 19.9.2016, 9:17
Сообщение #112


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 28631
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   229  


Это не совсем чертеж, но ты сходи к токарю, не бойся. Только старые не показывай, потом сравним. По материалу у меня до сих пор нет мнения. Нержавейка не даст электро-химическую коррозию подшипника? И наоборот. Короче надежный варик: надо точить из такого же подшипника.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chestar700
сообщение 19.9.2016, 10:38
Сообщение #113


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 11485
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   80  


возьму чернуху с дальнейшей термообработкой.
Цитата(Leksey @ 19.9.2016, 11:17) *
По материалу у меня до сих пор нет мнения.

шо вы паритесь,какие хим.реакции,там все в смазке,если нет-замена подша с последующей смазкой.
короче,не прикипит biggrin.gif


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.9.2016, 22:20
Сообщение #114


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44769
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Практика использования нержавья показала, что никакой коррозии на подшипнике нет. Втулки не местные, свой токарь точил по образцу.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.3.2019, 11:50