Ремонт двигателя KLX250 и KLX300R |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт двигателя KLX250 и KLX300R |
26.11.2013, 9:02
Сообщение
#26
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 29.11.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Подшипника ВГШ нет, сталь по стали. Утопленика нужно дефектовать если он работал на эмульсии. что еще кроме цепи грм, поршня и пальца, промерить рекомендуете? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.11.2013, 12:19
Сообщение
#27
|
|
Социально опасный маньяк Группа: Свои Сообщений: 2828 Регистрация: 13.3.2010 Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс Мотоцикл: Husqvarna 701 Rally, Tiger 800 Репутация: 60 |
Состояние постелей распредвалов, самих распредов а также подшипников КВ и шатуна
-------------------- Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.11.2013, 13:39
Сообщение
#28
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 29.11.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
...а также подшипников КВ и шатуна каким образом проверить не разбирая сам узел? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.11.2013, 19:49
Сообщение
#29
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
каким образом проверить не разбирая сам узел? подергать если люфтит вверх-вниз, то ахтунг. еще лучше вынуть колено из пихла и держа на весу за шатун, ладонью стукнуть по ВГШ. если раздается звон - то ахтунг. люфт шатуна вправо влево лимитирован и меряется щупом. в мануале имеется этот зазор на эмульсии много проехал? -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.11.2013, 21:21
Сообщение
#30
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 29.11.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
50 км не более. пробег у мота 14 тыш.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.9.2014, 18:19
Сообщение
#31
|
||||
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 29.9.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем привет.
На цилиндрах KLX250 нет никасиль а есть железное ненесенное плазмой. Выяснил это в процессе пере покрытия цилиндра. Железо напыленное порошком в отличии от никасиль сильно боится влаги по этому уделяйте повышенное внимание при консервации движка в зиму. Был заказ на увеличение диаметра под 300 сс до 78 мм и покрытие никасилем. Родное слегка подржавело. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||
|
||||
23.4.2015, 16:16
Сообщение
#32
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 20.3.2015 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: Пит JMC 140MX Yamaha WR250F Репутация: 0 |
Натяжитель цепи и башмак подвержены износу? Могут ли они издавать посторонние звуке при работе мотора,если звук зависит от частоты вращения двигателя при новой цепи ГРМ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2015, 23:59
Сообщение
#33
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
Натяжитель цепи и башмак подвержены износу? Могут ли они издавать посторонние звуке при работе мотора,если звук зависит от частоты вращения двигателя при новой цепи ГРМ? подвержены. особенно когда маслоголод был, тогда эти слайдеры ваще люто дерет а вообще, натяжитель может продавить башмак, соответственно давить будет не так как задумано, не так сильно выходить. Еще пружинка может устать. Шарик под пружинку - самое распространенное решение. и ненатянутая цепь звучит на сбросе газа. Если прям одновременно с оборотами бренчит, то это декомпрессор. -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 14:30
Сообщение
#34
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 3.1.2017 Вставить ник Цитата Из: РФ Мотоцикл: KLX250 Репутация: 0 |
Подниму тему:
Замерил компрессию на клх250 (правда на холодную): 2 очка , при заливе масла (около 6 мл., примерно ст. ложка) в камеру сгорания поднимается максимум до 3 очков. Компрессия по мануалу 4,5-7 (4,5 с тем учетом что пинаешь кик - есть декомпрессор). И так вопрос к знатокам : клапана или кольца? Благодарю Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 14:54
Сообщение
#35
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Подниму тему: Замерил компрессию на клх250 (правда на холодную): 2 очка , при заливе масла (около 6 мл., примерно ст. ложка) в камеру сгорания поднимается максимум до 3 очков. Компрессия по мануалу 4,5-7 (4,5 с тем учетом что пинаешь кик - есть декомпрессор). И так вопрос к знатокам : клапана или кольца? Благодарю пробег то какой? -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 14:55
Сообщение
#36
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
И так вопрос к знатокам : клапана или кольца? Если с маслом повышается, то кольца В ТОМ ЧИСЛЕ.А так - вскрытие покажет. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 19:17
Сообщение
#37
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 3.1.2017 Вставить ник Цитата Из: РФ Мотоцикл: KLX250 Репутация: 0 |
пробег 2,5 т. км. оригинальный - привез с аука по линии без оценок - по внешним признакам- очень долго стоял без движения
п.с. Еще момент- проканает ли, если старую прокладку гбц посадить на анаэробный герметик, т.е. не заказывать новую п.с. после снятия головы залить керосином-сколько времени нужно держать керосин, что бы сказать держат клапана или нет минут 5-10? (если держат меняем маслосъемные без притирки, если не держат в разбор на притирку?) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 19:44
Сообщение
#38
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 278 Регистрация: 1.10.2016 Вставить ник Цитата Из: Горный - Алтай Мотоцикл: Kawa KLX 300R 2007, KTM exc 250 17 г Репутация: 9 |
У меня компрессия была 6-6.5 на горячую с открытым газом.
По результату вскрытия - 2 впускных клапана. На одном из впускных совсем ушел зазор. Второй в допуске, но протекает. Налил керосин - у меня сразу потекло выпускные все в допусках и даже не намека на протекание. Поршень в норме, но решил махнуть раз полез + кольца. Так же цепь грм и маслосьемные. Все еще в пути - чета импекс очень долго и не оперативно работает. Видимо все танцы были из за впускных клапанов. Ну и жиклеры у меня стоят не сток. Большего диаметра. Надо бы найти еще и настроить по лучше. У знакомого проблемы с запуском на горячую - решились после замены жиклеров. Прокладки я заказал оригинал, но по любому можно за сущие копейки вырезать, на клх клубе вроде есть. А так ничего вроде сложного, если вниз не лесть. -------------------- Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 21:10
Сообщение
#39
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 3.1.2017 Вставить ник Цитата Из: РФ Мотоцикл: KLX250 Репутация: 0 |
у меня траблы с запуском вообще, как приехал я карбы почистил, масло поменял, завел. но работал он не охотно и не долго, пару раз заводился еще, а потом вообще перестал- полез в компрессию,а там двоечка.
Ладно буду вскрывать в выходные смотреть что и как. Подскажите еще как шайбы для регулировки подбирать, в мануале не разобрался я с таблицей. у меня на впуске один 0,20, второй 0,14 . хотелось бы что бы первый был около 0,15-14. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2017, 2:52
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 278 Регистрация: 1.10.2016 Вставить ник Цитата Из: Горный - Алтай Мотоцикл: Kawa KLX 300R 2007, KTM exc 250 17 г Репутация: 9 |
у меня траблы с запуском вообще, как приехал я карбы почистил, масло поменял, завел. но работал он не охотно и не долго, пару раз заводился еще, а потом вообще перестал- полез в компрессию,а там двоечка. Ладно буду вскрывать в выходные смотреть что и как. Подскажите еще как шайбы для регулировки подбирать, в мануале не разобрался я с таблицей. у меня на впуске один 0,20, второй 0,14 . хотелось бы что бы первый был около 0,15-14. С компрессией 2 очка( на горячую померь правильно с открытым газом, но скорее всего будет не больше 5) Тебе сейчас сначала надо движок отдефектовать, так как запчасти идут долго. А с шайбами потом разберешся - там ничего сложного. Меришь микрометром свои, находишь в таблице в мануале, смотришь какой у тебя зазор и тд. Я делаю сам, если нет времени и инструмента - лучше сними двигатель и отнеси проверенному мастеру. 2 динамометрических ключа = 5 тыс или спросить у знакомых, микрометр 900 р и по мелочи + куча времени. То на то и выходит. Это если руки не из жопы и ничего не сорвать. -------------------- Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2017, 9:00
Сообщение
#41
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 3.1.2017 Вставить ник Цитата Из: РФ Мотоцикл: KLX250 Репутация: 0 |
У меня компрессия была 6-6.5 на горячую с открытым газом. По результату вскрытия - 2 впускных клапана. На одном из впускных совсем ушел зазор. Второй в допуске, но протекает. Налил керосин - у меня сразу потекло выпускные все в допусках и даже не намека на протекание. Поршень в норме, но решил махнуть раз полез + кольца. Так же цепь грм и маслосьемные. Все еще в пути - чета импекс очень долго и не оперативно работает. Видимо все танцы были из за впускных клапанов. Ну и жиклеры у меня стоят не сток. Большего диаметра. Надо бы найти еще и настроить по лучше. У знакомого проблемы с запуском на горячую - решились после замены жиклеров. Прокладки я заказал оригинал, но по любому можно за сущие копейки вырезать, на клх клубе вроде есть. А так ничего вроде сложного, если вниз не лесть. из-за каких признаков ты полез в двигатель? компрессия у тебя вполне нормальная была 6-6,5. Мой не заводится, поэтому я не могу на горячую произвести замер, сомневаюсь что было бы 5 - тогда бы все нормально заводилось. Значения по мануалу 4,5-7,5 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2017, 17:35
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 278 Регистрация: 1.10.2016 Вставить ник Цитата Из: Горный - Алтай Мотоцикл: Kawa KLX 300R 2007, KTM exc 250 17 г Репутация: 9 |
из-за каких признаков ты полез в двигатель? компрессия у тебя вполне нормальная была 6-6,5. Мой не заводится, поэтому я не могу на горячую произвести замер, сомневаюсь что было бы 5 - тогда бы все нормально заводилось. Значения по мануалу 4,5-7,5 Проблема с впускными клапанами. Изначально плохо заводился на холодную. -------------------- Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2017, 18:20
Сообщение
#43
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 3.1.2017 Вставить ник Цитата Из: РФ Мотоцикл: KLX250 Репутация: 0 |
раскидал сегодня гбц и блок, визуально все без криминала, клапана керосин держат без проблем, задиров или поломаных колец нет, зазор между поршнем и цилиндром около 0,15 ничего не промерял еще. хз почему трабл с компрессией
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2017, 20:42
Сообщение
#44
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Декомпрессор автоматический есть?
Иногда они подкидывают задачи. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.4.2017, 8:52
Сообщение
#45
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 3.1.2017 Вставить ник Цитата Из: РФ Мотоцикл: KLX250 Репутация: 0 |
Декомпрессор автоматический есть? Иногда они подкидывают задачи. да есть Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.4.2017, 9:14
Сообщение
#46
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
-------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.4.2017, 13:20
Сообщение
#47
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 3.1.2017 Вставить ник Цитата Из: РФ Мотоцикл: KLX250 Репутация: 0 |
пробег 2,5 т. км
зазоры колец- 0,3 зазор поршень цилиндр 0,13. куда копать? декомпрессор? если да, то как его продиагностировать или предположим удалить- на сколько я увидел он приварен к валу Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.4.2017, 21:24
Сообщение
#48
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
пробег 2,5 т. км зазоры колец- 0,3 зазор поршень цилиндр 0,13. куда копать? декомпрессор? если да, то как его продиагностировать или предположим удалить- на сколько я увидел он приварен к валу Он вколочен в вал))) Вообще, если он не болтается в разные стороны, не закусывает, пружинка на месте, то с ним все в порядке Малая компрессия это что? Кольца Клапана Дырка в голове/прокладке Пессимистичный компрессометр Если при разборе все оказалось норм, а не заводится, то карб или искра. Обычно карб. -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.4.2017, 23:26
Сообщение
#49
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 3.1.2017 Вставить ник Цитата Из: РФ Мотоцикл: KLX250 Репутация: 0 |
искра есть, смесь поступает.
есть мысли еще раз декомпрессор проверить, посмотрел видосы америкосов они кулачки пальцами разводят - почти без усилий, а свой я пробовал развести, но вроде не особо получилось (не заострял внимания на этом) - завтра заеду в гараж попробую еще раз. https://www.youtube.com/watch?v=K-i8PvkjCT4 какие значения должны быть если катушку прозвонить? Прокладки гбц в норм состоянии - поставил бы новые, но ждать месяц ломает. на герметик тонким слоем проканает? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.4.2017, 8:00
Сообщение
#50
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
Подголовную на краску, нижнюю из паронита ножницами вырезать
-------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 16:17 |