Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

81 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Kawasaki KDX 200 - 220 - 250
DaHTucT
сообщение 27.7.2014, 4:45
Сообщение #76


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 402
Регистрация: 2.8.2012
Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо...
Мотоцикл:



Репутация:   2  


купил ж КДХ 220, и вопросик есть...

кик иногда проскакивает... может, один раз из 20... бывший хозяй сказал, что это стандартная вещ на КДХ, и на всех так, всё в порядке и ничо не сделаешь.
брешет? али нет?
вроде не напрягает, но смущает чуток...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iddigital
сообщение 27.7.2014, 7:25
Сообщение #77


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1022
Регистрация: 27.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск
Мотоцикл: Suzuki DR250R
Honda NC700X



Репутация:   15  


проскакивает это как? у меня вроде нет такого что бы ножка просто проваливалась в никуда.


--------------------
Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DaHTucT
сообщение 27.7.2014, 20:18
Сообщение #78


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 402
Регистрация: 2.8.2012
Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо...
Мотоцикл:



Репутация:   2  


а вот именно в никуда без сопротивления и звука.... нада разобрать поглядеть... с мегазипом сравнить... мож правду ребята говорят, шайбы какой не хватает..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 28.7.2014, 1:12
Сообщение #79


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Подтверждаю наличие такой фигни: проскакивает "в никуда". Скорее всего из-за масла что-то типа храповика слипается с шестерней, или с шайбой посадочного места и не отходит на зацепление. ХЗ как объяснить.... Но реально - проваливается вниз без сопротивления 1 раз в 10 - 15. Особенно, когда очень резко по кику бьешь.

iddigital
Ты наверное слишком основательно все делаешь, не торопясь. biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 28.7.2014, 1:38
Сообщение #80


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Проскакивать в никуда может или в виду отсутствия компрессии или отсутствия зацепления муфты кика с коленом


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 28.7.2014, 4:59
Сообщение #81


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Цитата(i-denis @ 28.7.2014, 9:38) *
Проскакивать в никуда может или в виду отсутствия компрессии или отсутствия зацепления муфты кика с коленом

Ну отсутствие компрессии один раз в 20 киков, не уверен, больше похоже именно на незацепление шестерен.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DaHTucT
сообщение 28.7.2014, 7:22
Сообщение #82


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 402
Регистрация: 2.8.2012
Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо...
Мотоцикл:



Репутация:   2  


разобрать чоле и жидкой смазкой пролить?... чоб не залипало?)))
ну и шайбы все ли на месте поглядеть...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 28.7.2014, 8:05
Сообщение #83


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Цитата(DaHTucT @ 28.7.2014, 15:22) *
разобрать чоле и жидкой смазкой пролить?... чоб не залипало?)))
ну и шайбы все ли на месте поглядеть...

Там трансмиссионкой и так все залито!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iddigital
сообщение 28.7.2014, 8:13
Сообщение #84


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1022
Регистрация: 27.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск
Мотоцикл: Suzuki DR250R
Honda NC700X



Репутация:   15  


Цитата(Grandtrek @ 28.7.2014, 9:12) *
Подтверждаю наличие такой фигни: проскакивает "в никуда". Скорее всего из-за масла что-то типа храповика слипается с шестерней, или с шайбой посадочного места и не отходит на зацепление. ХЗ как объяснить.... Но реально - проваливается вниз без сопротивления 1 раз в 10 - 15. Особенно, когда очень резко по кику бьешь.

iddigital
Ты наверное слишком основательно все делаешь, не торопясь. biggrin.gif


Ну я не знаю, может быть, ну сколько не заводился и в лесу и грязи и по колено в воде ну не было такого.


--------------------
Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DaHTucT
сообщение 28.7.2014, 14:30
Сообщение #85


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 402
Регистрация: 2.8.2012
Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо...
Мотоцикл:



Репутация:   2  


Цитата(Grandtrek @ 28.7.2014, 12:05) *
Там трансмиссионкой и так все залито!

затупил, уже итак понял, чо кик внутри коробки, по сути, живёт) яж не сталкивался, в живую не видел)

кстате, масло то какое в коробку лить? для пущей уверенности поменять хочу, хотя вроде не очень тёмное.
в мануале написано лить моторное масло класса API SE, SF, SG, SH, SJ. большинство устарело, а последние два должны проходить по стандарту JASO MA.
но слышал чо льют декстрон 3-4.... и АТФ....
чо лить то??? чо лучше?)))

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lisiy1986inh
сообщение 28.7.2014, 15:00
Сообщение #86


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 15.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Одесса
Мотоцикл: Honda CRM250AR



Репутация:   4  


Цитата(DaHTucT @ 28.7.2014, 11:30) *
чо лить то??? чо лучше?)))


Раньше лил Motul Transoil Expert (полусинтетика). В этом сезоне по совету одного из местных форумчан перешёл на Motul 7100 (100% синтетика).


--------------------
Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iddigital
сообщение 28.7.2014, 15:14
Сообщение #87


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1022
Регистрация: 27.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск
Мотоцикл: Suzuki DR250R
Honda NC700X



Репутация:   15  


Цитата(DaHTucT @ 28.7.2014, 22:30) *
затупил, уже итак понял, чо кик внутри коробки, по сути, живёт) яж не сталкивался, в живую не видел)

кстате, масло то какое в коробку лить? для пущей уверенности поменять хочу, хотя вроде не очень тёмное.
в мануале написано лить моторное масло класса API SE, SF, SG, SH, SJ. большинство устарело, а последние два должны проходить по стандарту JASO MA.
но слышал чо льют декстрон 3-4.... и АТФ....
чо лить то??? чо лучше?)))

Залил кастрол 10в50.


--------------------
Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 29.7.2014, 0:44
Сообщение #88


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Льем транс ойл эксперт мотюль в оба KDX и всё нормально. Причем мот с японии плохо ловил нейтральную, а сейчас лучше стало на много.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DaHTucT
сообщение 29.7.2014, 10:14
Сообщение #89


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 402
Регистрация: 2.8.2012
Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо...
Мотоцикл:



Репутация:   2  


в местном магазе тоже трансойл порекомендовали, взял. попробуем.

нейтраль вроде хорошо ловится, первая не всегда чётко. но работает мягче, чем у дюбелька)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DaHTucT
сообщение 30.7.2014, 16:54
Сообщение #90


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 402
Регистрация: 2.8.2012
Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо...
Мотоцикл:



Репутация:   2  


масло поменял, и первая вроде легче ловиться стала, и кик почти перестал проскальзывать О_о и даже вроде заводится легче, хотя, возможно, я надумываю))

пс. никто не знает, где багажничек родной взять? привык за жопу тягать, удобно.... на ебее искал как cargo rack, rear rack, результату ноль...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 30.7.2014, 23:09
Сообщение #91


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Цитата(DaHTucT @ 31.7.2014, 0:54) *
масло поменял, и первая вроде легче ловиться стала, и кик почти перестал проскальзывать О_о и даже вроде заводится легче, хотя, возможно, я надумываю))

пс. никто не знает, где багажничек родной взять? привык за жопу тягать, удобно.... на ебее искал как cargo rack, rear rack, результату ноль...

А помоешь, так он еще и поедет быстрее! :-D
Вместо багажника пришеи строп ленту от буксира. На сэкономленные закажи на е бее новый поршень.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DaHTucT
сообщение 31.7.2014, 6:05
Сообщение #92


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 402
Регистрация: 2.8.2012
Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо...
Мотоцикл:



Репутация:   2  


на стропу не кинешь сумку с 5-10 л канистрой в случае длительной поездки и минимальным инструментом на всякий)

а поршень итак новый, перед покупкой ж скинули резонатор и поглядели. всё ровно, всё чисто, на поршне выработки ноль, будто только что поставили...


пс. ещё кой чего не понял в настройке вилки....
как настраивается прелоад? только заменой пружин под вес?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iddigital
сообщение 19.8.2014, 12:52
Сообщение #93


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1022
Регистрация: 27.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск
Мотоцикл: Suzuki DR250R
Honda NC700X



Репутация:   15  


Сегодня в очередной раз, смотря на подтекающий краник, решил заменить внутрянки которые пришли чуть ранее, оказалось резинка с 4мя отверстиями была порепанная вот только что ее там могло так погрызть непойму mellow.gif может вода была и замерзла зимой и крутили, в общем поменял проблема решилась, больше не капает.




--------------------
Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 19.8.2014, 14:50
Сообщение #94


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.



Репутация:   4  


Цитата(iddigital @ 19.8.2014, 13:52) *
внутрянки которые пришли

Как и где заказывал. Партнамбер в студию.


--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iddigital
сообщение 19.8.2014, 14:55
Сообщение #95


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1022
Регистрация: 27.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск
Мотоцикл: Suzuki DR250R
Honda NC700X



Репутация:   15  


Цитата(dymarik @ 19.8.2014, 22:50) *
Как и где заказывал. Партнамбер в студию.

Заказывал с мегазипа через Наталью.
парты
43049-1017 четырех дырая резинка
92055-1111 колечко уплотнительное на краник
92009-1123 болтик, заказал 2шт

ну и там по мелочи еще резинку в карб и т.д.


--------------------
Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 19.8.2014, 21:00
Сообщение #96


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.



Репутация:   4  


iddigital спасибо.


--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iddigital
сообщение 23.8.2014, 12:10
Сообщение #97


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1022
Регистрация: 27.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск
Мотоцикл: Suzuki DR250R
Honda NC700X



Репутация:   15  


на улице дождь, а по этому руки чешутся, полез в карб все оказалось в пределах нормального, грязи не очень, так как карб почему то под сопливливал, поставил новую прокладочку резиновую, старую снял когда, стал осматривать вроде целая, может микро трещинки какие были, в добавок поменял задний расширительный тормозной бачек в замен старого который на вид раздулся и был весь в микро трещинках сразу и тормозуху обновил и прокачал в передних тоже, если завтра посуше станет испытаю тормоза и карб.



--------------------
Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 25.8.2014, 5:12
Сообщение #98


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Винт количества тоже отломал? spiteful.gif
Купил такой на импекс джапан. И еще пару мелочей, вроде потрескавшегося у меня расширительного бачка.
В результате порадовала разница с мегазипом в стоимости заказа порядка 800 рублей!
На своем прокачивал задний тормоз, до прокачки он почти не работал. Сейчас - аки зверь, блокирует колесо намертво.


Бачок тормозов у мну на удивление в хорошем состоянии. Зять свой тоже менял.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iddigital
сообщение 25.8.2014, 12:47
Сообщение #99


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1022
Регистрация: 27.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск
Мотоцикл: Suzuki DR250R
Honda NC700X



Репутация:   15  


Цитата(Grandtrek @ 25.8.2014, 13:12) *
Винт количества тоже отломал? spiteful.gif
Купил такой на импекс джапан. И еще пару мелочей, вроде потрескавшегося у меня расширительного бачка.
В результате порадовала разница с мегазипом в стоимости заказа порядка 800 рублей!
На своем прокачивал задний тормоз, до прокачки он почти не работал. Сейчас - аки зверь, блокирует колесо намертво.


Бачок тормозов у мну на удивление в хорошем состоянии. Зять свой тоже менял.


Винт уже такой был сразу, в общем то может позже новый приобрету, кстати тоже после прокачивания тормозов теперь колом если чуть лишнего давануть по старой памяти.


--------------------
Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 26.8.2014, 1:53
Сообщение #100


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Как я понял, винт упирается в косую плоскость на корпусе заслонки и этим "выдавливает" ее вверх. На заслонке быстро образуется вмятина, при затягивании винта он в нее упирается и тросик отламывается из-за перегрузок от настойчивой попытки "поднять оборотов". Я натфилем прошелся по месту вмятины, но до конца ее не убрал. В результате отломил от винта тросик. Пришлось сделать на хвосте винта дремелем банальный пропил под отвертку. Сейчас при необходимости регулировок, приоткрываю газ и слегка поворачиваю винт. Отпускаю газ. Повторяю до достижения нужного результата. Ну и жду новый винт! smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

81 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 3:45