Автоматический декомпрессор XR250, Нестабильная работа мотоцикла |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автоматический декомпрессор XR250, Нестабильная работа мотоцикла |
2.5.2021, 22:03
Сообщение
#26
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 30.10.2020 Вставить ник Цитата Из: Темрюк Мотоцикл: Honda xr 250 Baja Репутация: 1 |
Всем привет! Подскажите, кто знает. Проблема в следующем. Мотоцикл Honda xr250 baja. Поменял цепь грм, звезду распредвала, натяжитель и подшипники распредвала. Всё собрал, завел "с пол пинка". Заглушил. А после не заводится вообще. Крутил, крутил - бесполезно. Потом додумался на пепедаче назад прокатить мотоцикл. В декомпрессоре щёлкнуло и мотор завелся, как ни в чем не бывало. Но дальше хуже. Подобная шляпа стала происходить на ходу, в результате мотоцикл глох, когда газуешь. Потом опять нужно было толкать назад до щелчка и дальше опять всё ок, до поры правда. Главное, что до замены грм всё было отлично, такого не было ни одного раза, никогда! Мог ли я что-то не так собрать и как можно исправить ситуацию? Всем заранее спасибо за ответы!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2021, 2:16
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 106 Регистрация: 28.2.2016 Вставить ник Цитата Из: Ангарск Мотоцикл: YAMAHA SEROW-225 + HONDA CL-400 Репутация: 3 |
наврядли тебе тут кто-то что-то подскажет ибо не кто кроме тебя не видел как ты все это собрал! думаю надо тебе разбирать и искать причину ..... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2021, 16:19
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 433 Регистрация: 5.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.,Борисоглебск Мотоцикл: Suzuki DR-650 SE 2009 г, Suzuki DR-400 S Репутация: 13 |
Подпружиненный плунжер под распредвалом не забыл? Бывает...А так снимать распредвал,и смотреть внимательно работу платы декомпрессора.Пружина внутри могла сломаться.На крайний случай можно вообще его ампутировать,электростартер уверенно заводит и без него.
-------------------- SEY180960@yandex.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2021, 16:23
Сообщение
#29
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 30.10.2020 Вставить ник Цитата Из: Темрюк Мотоцикл: Honda xr 250 Baja Репутация: 1 |
Подпружиненный плунжер под распредвалом не забыл? Бывает...А так снимать распредвал,и смотреть внимательно работу платы декомпрессора.Пружина внутри могла сломаться.На крайний случай можно вообще его ампутировать,электростартер уверенно заводит и без него. Да всё на месте. Сейчас разобрал. Он работает, но иногда подклинивает. Хотя раньше работал идеально. Наверное придётся срезать. Нет ли у кого-нибудь фото, как и что пилить? Так как преса у меня нет, то придётся именно срезать... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2021, 17:43
Сообщение
#30
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 433 Регистрация: 5.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.,Борисоглебск Мотоцикл: Suzuki DR-650 SE 2009 г, Suzuki DR-400 S Репутация: 13 |
Да всё на месте. Сейчас разобрал. Он работает, но иногда подклинивает. Хотя раньше работал идеально. Наверное придётся срезать. Нет ли у кого-нибудь фото, как и что пилить? Так как преса у меня нет, то придётся именно срезать... Срезать ничего не надо. 1.Снимаешь распредвал 2.Спрессовываешь держатель звезды.Внимание,только съемником и аккуратно,не сломать уши. 3.Снимаешь свободно плату декомпрессора,все свободно снимается.Там скользящая посадка. 4.Глушишь отверстие для смазки в распредвале под платой декомпрессора.Чтобы масло не стравливалось при работе.Можно алюминиевой заклепкой раскернив ее в отверстие. 5.Сборка в обратном порядке. Все.Механизм готов к работе Да,съемник обычный,с двумя лапами подходящего размера -------------------- SEY180960@yandex.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2021, 17:43
Сообщение
#31
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 30.10.2020 Вставить ник Цитата Из: Темрюк Мотоцикл: Honda xr 250 Baja Репутация: 1 |
Срезать ничего не надо. 1.Снимаешь распредвал 2.Спрессовываешь держатель звезды.Внимание,только съемником и аккуратно,не сломать уши. 3.Снимаешь свободно плату декомпрессора,все свободно снимается.Там скользящая посадка. 4.Глушишь отверстие для смазки в распредвале под платой декомпрессора.Чтобы масло не стравливалось при работе.Можно алюминиевой заклепкой раскернив ее в отверстие. 5.Сборка в обратном порядке. Все.Механизм готов к работе Спасибо. В распредвале два отверстия глушить надо? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2021, 17:48
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 433 Регистрация: 5.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.,Борисоглебск Мотоцикл: Suzuki DR-650 SE 2009 г, Suzuki DR-400 S Репутация: 13 |
Там одно СКВОЗНОЕ под смазку платы. Его глушить Да,съемник цеплять лапами не за уши держателя звезды а за его буртик.Иначе люди обламывают уши.Посадка с натягом -------------------- SEY180960@yandex.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2021, 17:52
Сообщение
#33
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 30.10.2020 Вставить ник Цитата Из: Темрюк Мотоцикл: Honda xr 250 Baja Репутация: 1 |
Там одно СКВОЗНОЕ под смазку платы. Его глушить Да,съемник цеплять лапами не за уши держателя звезды а за его буртик.Иначе люди обламывают уши.Посадка с натягом Да я уже снял. Относительно легко. Но с отверстиями не разобрался. Они вроде оба сквозные. Одно большим диаметром другое маленькое... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2021, 17:55
Сообщение
#34
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 433 Регистрация: 5.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.,Борисоглебск Мотоцикл: Suzuki DR-650 SE 2009 г, Suzuki DR-400 S Репутация: 13 |
Должно быть сквозным большое.Ну проверить проволокой оба.Если и маленькое насквозь сделали-тоже глушить.Лишних отверстий не нужно.))
-------------------- SEY180960@yandex.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2021, 17:56
Сообщение
#35
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 30.10.2020 Вставить ник Цитата Из: Темрюк Мотоцикл: Honda xr 250 Baja Репутация: 1 |
Должно быть сквозным большое.Ну проверить проволокой оба.Если и маленькое насквозь сделали-тоже глушить.Лишних отверстий не нужно.)) Спасибо! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2021, 17:58
Сообщение
#36
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 433 Регистрация: 5.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.,Борисоглебск Мотоцикл: Suzuki DR-650 SE 2009 г, Suzuki DR-400 S Репутация: 13 |
-------------------- SEY180960@yandex.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2021, 18:00
Сообщение
#37
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 30.10.2020 Вставить ник Цитата Из: Темрюк Мотоцикл: Honda xr 250 Baja Репутация: 1 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2021, 18:27
Сообщение
#38
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 433 Регистрация: 5.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.,Борисоглебск Мотоцикл: Suzuki DR-650 SE 2009 г, Suzuki DR-400 S Репутация: 13 |
-------------------- SEY180960@yandex.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2021, 22:39
Сообщение
#39
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 30.10.2020 Вставить ник Цитата Из: Темрюк Мотоцикл: Honda xr 250 Baja Репутация: 1 |
Всё сделал. Декомпрессор снял. Мотоцикл завелся сразу же. Работает отлично, едет тоже. Всем спасибо за помощь!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2021, 19:12
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 19.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Саров Мотоцикл: Honda XR250 1998г. Репутация: 2 |
В мае этого года собрал свой XR250 (со снятым прошлой осенью в суматохе декомпрессором https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=23786), мотор отлично завёлся и работает по звуку замечательно. И даже кажется, что лучше тянет. Сжёг примерно литров 15 на умеренных режимах, наверное достаточно для обкатки и прошлые выходные поездил по лесам, всё нормально.
Но(!), без декомпрессора явно напряжно работает стартер. Как будто дёргается, упирается и т.п. С ноги тоже завести - надо ещё изловчиться, продавить сразу не всегда получается. Вобщем, поставил я декомпрессор взад. И - совсем другое дело! Значительно веселее стал стартер прокручивать, с нормальными звуками, безо всяких рывков и дёрганий. А с ноги завести - ваще спокойняк. Проще говоря, НЕ рекомендую убирать автоматический декомпрессор! Всё-таки (в данном случае) японцы - не дураки . Надо, чтобы он (декомпрессор) был. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.7.2021, 17:29
Сообщение
#41
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 14.7.2021 Вставить ник Цитата Из: Братск Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всё сделал. Декомпрессор снял. Мотоцикл завелся сразу же. Работает отлично, едет тоже. Всем спасибо за помощь! Привет,обгонную муфту тоже ампутироватьт?как мот себя ведет? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2021, 20:43
Сообщение
#42
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 11.4.2021 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
В первом случае-пружина № 6 [attachment=9044:H96XR250R02.gif] Во втором случае-пружина № 5 [attachment=9045:H96XR250R03.gif] Если электростартер,проблем с запуском вообще никаких,я второй год без декомпрессора езжу.И с Хоткамом тоже запускается без проблем.Да,стартерный ток повышается,нагрузка на аккумулятор соответственно тоже,но и Дельта китайская(аккумулятор),и другие тоже справляются,статистика есть.Киком посложнее заводить,нужно алгоритм поймать,но я даже КЛХ300 без декомпрессора завожу,и CRF 350R тоже,а там посложнее))) подскажите пожалуйста нужно ли снимать плунжер номер 6(который в головке блока) если удаляю декомпрессор? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 10:44 |