Обслуживание и ремонт ходовой Suzuki RMX 250, Все про амортизатор, перья, маятник, прогрессию |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обслуживание и ремонт ходовой Suzuki RMX 250, Все про амортизатор, перья, маятник, прогрессию |
12.9.2014, 12:30
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 828 Регистрация: 4.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Orsk Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6, TA XL700V'07, CRF1000L'18 Репутация: 7 |
Бери сальниковую сборку для RM250 96-97 годов (на самом деле подходит для многих мотов). От этого же RM подходят все подшипники и сальники в заднюю подвеску. ты вроде говорил, что от хонды ОЕМ подходит и дешевле получается, если я ничего не путаю но я именно от RM`96-97 брал Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2014, 12:40
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
У хонды ОЕМ отдельно набор продается сальник+пыльник. Если если втулка направляющая живая то да, можно подешевле купить только резинки хондовские, рублей за 700-800. Номер набора 52436-MEN-671
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2014, 20:08
Сообщение
#28
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
разобрал и свой амморт,,, давления в бачке не было ,презик целый,цилиндр в идеале,масла почти не было ,,, сальник такого же цвета ,что и на фотах сверху ...
зы так и не понял сколько лить масла... до отказа? в ровень с болтом пробкой под 6естигранник? -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2014, 20:15
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 623 Регистрация: 2.10.2011 Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в. Репутация: 4 |
разобрал и свой амморт,,, давления в бачке не было ,презик целый,цилиндр в идеале,масла почти не было ,,, сальник такого же цвета ,что и на фотах сверху ... зы так и не понял сколько лить масла... до отказа? в ровень с болтом пробкой под 6естигранник? Должен быть заполнен весь объем. Когда свой заправлял, заливал полностью, чтобы воздуха не оставалось, прокачивал штоком. Также расправлял грушу слегка дунув в нее. -------------------- Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2014, 23:22
Сообщение
#30
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 336 Регистрация: 19.2.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Москва СВАО Мотоцикл: Djebel 200 ->Suzuki Rm 125->... KTM DUKE 200->Ktm Duke390->Honda NC700s->Honda NC750DCT... Репутация: 2 |
А я вот так и не смог прокачать аморт.Т.к. Если масла много не могу вставить сальник(он не умещается)Если масла мало то аморт еле еле возвращается назад.Уже хз,что делать(Пока перебирал задний аморт измазюкался весь маслом ((
-------------------- Ждемс Gas Gas
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2014, 5:47
Сообщение
#31
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 623 Регистрация: 2.10.2011 Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в. Репутация: 4 |
Если масла много не могу вставить сальник(он не умещается)Если масла мало то аморт еле еле возвращается назад Масло доливается через отверстие под болтом -------------------- Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.12.2014, 20:32
Сообщение
#32
|
||
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 78 Регистрация: 7.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: kdx200 Репутация: 1 |
Извиняйте за нубские вопросы, впервые сталкиваюсь. Хочу чтоб все по уму.
Как разобрать маятник? Надо ли его нагревать или можно просто выбить? Если нутро маятника высыпается, что бы это значило? Как определить изношенность сальников, подшипников? Если иголки в норме, а подшипник спокойно входит и выходит, подшипник менять? Чем смазывать? Литола24 хватит или надо специальную мазь? Ось маятника и резьбу смазывать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
8.12.2014, 4:34
Сообщение
#33
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 5.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250SN Репутация: 2 |
Как разобрать маятник?
Откручиваешь все гайки и собственно снимашь маятник и прогрессию. Вынимаешь крышки, вставки, сальники пальцы. В общем добирашся до подшипников. Если надо подшипники выпресовывать используешь шпильку 12 мм и головки 1/2 дюйма по размеру. Надо ли его нагревать или можно просто выбить? Желательно нагревать горелкой или термофеном. Если нутро маятника высыпается, что бы это значило? Если высыпаються иголки подшипника то значит его даввно не смазывали. Скорей всего ему кранты. Как определить изношенность сальников, подшипников? Если под сальниками больше грязи чем смазки, знаит его пра менять. Изношенность подшипников по люфту определяеться. Вставляешь палец. Давишь на один конец вверх-вниз и смотришь есть ли люфт. Если иголки в норме, а подшипник спокойно входит и выходит, подшипник менять? Что значит спокойно входит-выходит? Они там все запресовываются. Если он от руки заходит то либо это не тот подшипник либо убито посадочное место. Чем смазывать? Литола24 хватит или надо специальную мазь? Можешь и литолом. Главное маж почаще (раза 2 в сезон) а не раз 5 лет. Ось маятника и резьбу смазывать? Ось маятника можно промазать, что-бы легче пошла в паз. Резьбу просто от грязи очисть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2014, 8:04
Сообщение
#34
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 245 Регистрация: 25.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996 Репутация: 1 |
Ну вот литол мазать в на япон мото это Жлобство! Что русскому хорошо, то японцу смерть! И на машину только хорошие смазки и по карте смазки со своими присадками. Свой маятник снял так там синяя смазка заложена и подшипники хорошие я только пыльники почистил и обратно собрал, литол бы за 20 лет в гумно превратился. Не жмоть 30 гр хорошей смазки на него.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2014, 11:50
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 623 Регистрация: 2.10.2011 Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в. Репутация: 4 |
-------------------- Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.12.2014, 12:13
Сообщение
#36
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 245 Регистрация: 25.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996 Репутация: 1 |
Заказал себе оригинал как в каталоге около 400 руб ей маятник и ступицы по мануалу, но думаю не хуже любая хорошая смазка для ступичных подшипников авто. Мажу ступицы на сафарике раз год после летних купальных процедур выше капота, смазка более устойчива к воде нежели литол или солидол хотя чуть дороже у нас баночка 500 грамм почти 500 рублей стоит Колымские автобарыги наживаются Название надо в гараж идти смотреть мажу раз в год точно уже не помню.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
8.12.2014, 13:14
Сообщение
#37
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Синяя смазка мобил по моему мнению стабильней к низким температурам возможно и к высоким, она как сопли тянется за пальцем, хотя литол вроде бы тоже тянется я литолом почти не пользуюсь.
В ШРУСАХ японских авто из японии идет смазка и она тянется за пальцем а смазка в зелем тбюике для ВАЗ не тянется и смазка MS-3 от Кастрол тоже не тянется, мое мнение при небольшом ходе маятника где нет полного оборота иглы подшипника использование некачественной смазки (вернее смазки предназначенной для других узлов) нецелесообразно. Смазка должна не сбиваться в те места где она не работает а должна тянуться за движущейся деталью и сама попадать в нужные места. Я использую мобил синюю как в пистолет так и руками мажу везде где можно именно изза ее дешевезны, практика показала, что данная смазка в грязи вымывается плохо и вполне подходит для нас жадных колхозников, остальные колхозники тоже довольны как ценой так и качеством, совсем жадные используют солидол но потом узел только под замену ибо солидол превратиться в битум какойто. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2014, 18:05
Сообщение
#38
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 78 Регистрация: 7.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: kdx200 Репутация: 1 |
crazy_Alex
а какая длина шпильки? Парни, вот никак не могу понять. Чем же вилка РМ 96-97 отдичается вилка от РМХ 96-97. Не ужели только пружинами? И вообще, если ли смысл на РМКс ставить ходовку от РМ тогоже года? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2014, 21:20
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
[Чем же вилка РМ 96-97 отдичается вилка от РМХ 96-97. Отличается всем. У этих вилок общих деталей практически нет и конструкция разная. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2014, 21:54
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 147 Регистрация: 5.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Ярославль Мотоцикл: RMX250SN Репутация: 1 |
Пользуюсь синей смазкой, но за сезон, 2000км адского бездорожья, во всех подшипниках, эмульсия воды смазки, и с небольшим добавлением грязи. Хоть новые сальники, хоть нет. Оригинальные подшипники не умирают, если разбирать каждую зиму, а лучше и почаще. Зато в заднее колесо албалс поставил 1500 км проехали, из которых 500 км полного асфальта, с новыми сальниками, подши умерли полностью, хотя перед установкой всё забивал мобиловской смазкой
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2014, 4:56
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 245 Регистрация: 25.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996 Репутация: 1 |
Пользуюсь синей смазкой, но за сезон, 2000км адского бездорожья, во всех подшипниках, эмульсия воды смазки, и с небольшим добавлением грязи. Хоть новые сальники, хоть нет. Оригинальные подшипники не умирают, если разбирать каждую зиму, а лучше и почаще. Зато в заднее колесо албалс поставил 1500 км проехали, из которых 500 км полного асфальта, с новыми сальниками, подши умерли полностью, хотя перед установкой всё забивал мобиловской смазкой уже озвучивали аллболгс Г с большой буквы Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2014, 9:50
Сообщение
#42
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 5.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250SN Репутация: 2 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.12.2014, 21:09
Сообщение
#43
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
Чтобы не потерялось
Оригинальное масло Showa для амортизаторов 082080005 Suspension fluid SS-7 5W 473 ml Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.12.2014, 1:02
Сообщение
#44
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
залил 2,5 ,да вот беда с шиномонтажниками,то давление их компрессора не создают нужное, то накачать не могут(фитинги хреновые....)
А кто пробовал вместо родного подшипника аморта подобрать обычный из магазина или втулку у токаря сварганить, а то цена 2000 за 1шт как то не айс... Или ахинею несу? верхний, нижний? их там 2 нижний игольчатый HK2012 20х26х12--- он же ставится на ось маятника БАХИ... есть оналоги советские( на баху подбирал в свое время (советский номер не помню) -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.12.2014, 23:18
Сообщение
#45
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 33 Регистрация: 10.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: SUZUKI RMX 250 ;Уралы ;Yamaha xv750 Virago Репутация: 0 |
Сегодня занялся переборкой амортизатора, а по правде говоря хотел увидеть что там внутри (есть грязь или нет), почитал тему и понял что у меня какой то не такой амортизатор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2014, 10:12
Сообщение
#46
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 245 Регистрация: 25.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996 Репутация: 1 |
Сегодня занялся переборкой амортизатора, а по правде говоря хотел увидеть что там внутри (есть грязь или нет), почитал тему и понял что у меня какой то не такой амортизатор это амортизатор с 13 рамы Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2014, 10:18
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 245 Регистрация: 25.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Suzuki rmx250T 1996 Репутация: 1 |
'домонгол
нижний игольчатый HK2012 20х26х12--- он же ставится на ось маятника БАХИ... есть оналоги советские( на баху подбирал в свое время (советский номер не помню) я так понял в каталоге они у меня идентичны что снизу что сверху, сам не мерил. Но уже есть результат 350 руб шт. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2014, 22:33
Сообщение
#48
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
аааа,у тебя год 94,у и меня 97 и там верх отличен от низа... верхний шс (наружний диаметр меньше нижнего(нижний игольчатый)...
купил сегодня насос вилочный для великов,,че класс,, накачал не парясь,,,, и удобно( есть специальная приблуда на штуцере,чтоб давление не сбрасывалось при откручивании оного от клапана.. -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2014, 23:17
Сообщение
#49
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
аааа,у тебя год 94,у и меня 97 и там верх отличен от низа... верхний шс (наружний диаметр меньше нижнего(нижний игольчатый)... купил сегодня насос вилочный для великов,,че класс,, накачал не парясь,,,, и удобно( есть специальная приблуда на штуцере,чтоб давление не сбрасывалось при откручивании оного от клапана.. Фото в студию!!! И типа 12атмосфер в ручную туда загнал? А не врет устройство? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2014, 0:36
Сообщение
#50
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
не врет, обычно эти насосы 20-25 бар качают 1бар=0,99 атмосфер
причем очень быстро(1/3 сигареты выкуреной)))))) фото думаю незачем, в гугле (вилочный насос(велосипедный) я за 1300 купил-тайваньский.. эти насосы почти в каждм веломаге есть.... зы,пластмаску то продаш? -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 22:24 |