Кустарщина для XR/Baja., Доработки которые помогают в эксплуатации. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Кустарщина для XR/Baja., Доработки которые помогают в эксплуатации. |
13.3.2013, 23:04
Сообщение
#51
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
есть у кого чертеж-размеры,защиты картера?
-------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2013, 10:47
Сообщение
#52
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
есть у кого чертеж-размеры,защиты картера? И чтобы на мот 2005 года подходила! (не знаю, есть ли различия) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2013, 11:11
Сообщение
#53
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
фото есть.
размеров увы нет. у кого появятся, выкладывайте. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2013, 12:31
Сообщение
#54
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Я делал очень просто - брал картонку не слишком толстую и фломастер. прижимал картонку к раме, обводил. Потом по линейке подправил, вырезал - получил основание. Дальше прикладываем уши и смотрим, так же на картонке, вырезаем. имеем развертки всех необходимых деталей. переносим на алюмишку, пилим, сверлим. Гнем в тисках. Примериваем на моте, отвечаем что где вариать и топаем к аргонщику. Вообщем пока ты спрашиваешь - уже сделал бы
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2013, 20:09
Сообщение
#55
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1371 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 40 |
У меня без дела валяется заготовка под защиту картера из 4мм АМГ(загнута и подрезана под изгиб рамы, осталось только подварить крепление к раме)
Готов отдать почти даром. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2013, 20:48
Сообщение
#56
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 895 Регистрация: 9.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Московская обл. Мотоцикл: BMW G 650GS 2012г.в Репутация: 6 |
есть у кого чертеж-размеры,защиты картера? Эх надо выбрать время, снять Зетовскую защиту и снять размеры! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2013, 20:54
Сообщение
#57
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Эх надо выбрать время, снять Зетовскую защиту и снять размеры! Андрюха, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.3.2013, 20:56
Сообщение
#58
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 895 Регистрация: 9.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Московская обл. Мотоцикл: BMW G 650GS 2012г.в Репутация: 6 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2013, 14:48
Сообщение
#59
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 895 Регистрация: 9.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Московская обл. Мотоцикл: BMW G 650GS 2012г.в Репутация: 6 |
Ром защита снята, завтра постараюсь лекала сделать!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2013, 14:51
Сообщение
#60
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Ром защита снята, завтра постараюсь лекала сделать! Спасибо Андрей! ЗЫ: Я и не сомневался что ты ее снимешь Андрюха, а бывшего хра ты самодельной защитой продал? Ну помнишь ты сам ваял Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2013, 15:03
Сообщение
#61
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 895 Регистрация: 9.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Московская обл. Мотоцикл: BMW G 650GS 2012г.в Репутация: 6 |
Спасибо Андрей! ЗЫ: Я и не сомневался что ты ее снимешь Андрюха, а бывшего хра ты самодельной защитой продал? Ну помнишь ты сам ваял Ром продал вместе с защитой, не по мне это , что то снимать с продаваемого мота. Защита пусть служит новому хозяину.:-) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.3.2013, 18:39
Сообщение
#62
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 895 Регистрация: 9.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Московская обл. Мотоцикл: BMW G 650GS 2012г.в Репутация: 6 |
Ром продал вместе с защитой, не по мне это , что то снимать с продаваемого мота. Защита пусть служит новому хозяину.:-) http://m.fotki.yandex.ru/users/AndreyTomory/ вот здесь фото защиты. Снял лекала , старался как можно точнее. Не знаю как градусы наклона измерить но мое мнение надо по месту делать. Сканер сломался отсканировать шаблоны пока не могу, но постараюсь сделать побыстрее. Бак от Baja приклеил боковую резину от Ижа Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2013, 0:18
Сообщение
#63
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
заказал глушитель FMF. sumenok, почитай полезная тема для тебя:http://forum.pmoto.ru/index.php?showtopic=...%82%D0%BE%D0%BA P/S к Администрации, Господа можно-ли, перетащить на наш Форум данную тему?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2013, 9:27
Сообщение
#64
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
да посмотрел, все как обычно...
...кто то захотел поставить прямоток, кто то из это го "разнес" техноконференцФлуд. я поставил мне оч понравилось (хотя долго к этому шел не оч думал что это мне надо) звук класс и не громко и уже не "пердунчики" сзади. вес, порядка 2-3кг легче на "хвосте". эстетика. тебя слышат на дороге, что не маловажно. из опыта знакомых ребят скажу, что оч чувствуется мотор в "помпасах" по звуку. насчет прохвата и давления на уши? наверно да немного есть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2013, 9:37
Сообщение
#65
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Ты не понял... Я не против прямотока! (каждый имеет права делать из своей техники что угодно) Ты, всю ветку читал? Лана вкратце: При установки прямоточного выхлопа нужно ставить главный жиклер 140/142... Шноркель убирать нафик... Большая вероятность ну очень большая... Что спалишь движок при жиклерах 135... Хотя если шноркель не убирал то может смесь не обедняется...ЗЫ: Просто будит очень обидно перебирать в сезон поршневую и голову".ЗЫ: Человек с Именем Влад на форуме позитивмото (хотя уже много времени и не заходит)очень авторитетный в этом вопросе...ЗЫ: Миша, "спалишь движку" Потом не гри что тебя Танкист не предупреждал...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2013, 12:17
Сообщение
#66
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
Потом не гри что тебя Танкист не предупреждал... предупрежден значит вооружен.спасибо за инфу. шноркель я не убирал, эко/приблуду демонтировал. патрубки не менял, разницу в диаметре патрубка/глушителя, решил "прокладкой" из трубки нержавейки распиленной поперек. что нам говорит инструкция по установки глушителя FMF на XR250... P.S. POST-INSTALLATION (инструкция/установки) начальный перевод, остальное бла-бла-бла. жиклеры у меня 135/45.Перед началом эксплуатации XR250 мы рекомендуем использовать на 135 основной струи в 45 пилотных струи и снятия трубки из верхней крышке коробки воздух.Наши уровнем моря 70 градусов струйное рекомендации будут использоваться только в качестве руководства. есть еще практический путь (самый использованный у нас на Руси, авось ...) прямоток стоят у трех моих знакомых и все купили-поставили, да же особо не заморачивались с жиклерами (что не есть правильно) все довольны, моты не один и не два и не три ... года радуют. но все ровно спасибо почитал с интересом, задумался, консультировался, и еще поспрашаю. P.S. пока даже не знаю как мот себя ведет в целом, полноценного выезда еще не было. все покажет хорошая эксплуатация. P.S.S. а как собственно мотор от прямототока может сгореть? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2013, 15:28
Сообщение
#67
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
http://m.fotki.yandex.ru/users/AndreyTomory/ вот здесь фото защиты. Снял лекала , старался как можно точнее. Не знаю как градусы наклона измерить но мое мнение надо по месту делать. Сканер сломался отсканировать шаблоны пока не могу, но постараюсь сделать побыстрее. сканируй в 300 дпи, градусы угломером(продается например в леруамерлен) стоит копейки в жизни может пригодится.... сам снять размеры не могу,,, мот разобран полностью.... -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2013, 14:50
Сообщение
#68
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
оклейка исцарапанных/обратных, сторон зеркал.
пленка. стойки. пленка. итого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2013, 14:50
Сообщение
#69
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 895 Регистрация: 9.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Московская обл. Мотоцикл: BMW G 650GS 2012г.в Репутация: 6 |
Тогда еще стойки надо привести в порядок, но лучше не пленкой а.... Одеваем термоусадочный кембрик и зеркала как новые. Цвета кембриков под любой мот есть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2013, 14:54
Сообщение
#70
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
Тогда еще стойки надо привести в порядок. Одеваем термоусадочный кембрик и зеркала как новые. да точно, хороший совет. я обклеил пленкой, кембригом думаю даже лучше было бы. в следующий раз уже. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2013, 18:42
Сообщение
#71
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
предупрежден значит вооружен. спасибо за инфу. шноркель я не убирал, эко/приблуду демонтировал. патрубки не менял, разницу в диаметре патрубка/глушителя, решил "прокладкой" из трубки нержавейки распиленной поперек. что нам говорит инструкция по установки глушителя FMF на XR250... жиклеры у меня 135/45. есть еще практический путь (самый использованный у нас на Руси, авось ...) прямоток стоят у трех моих знакомых и все купили-поставили, да же особо не заморачивались с жиклерами (что не есть правильно) все довольны, моты не один и не два и не три ... года радуют. но все ровно спасибо почитал с интересом, задумался, консультировался, и еще поспрашаю. P.S. пока даже не знаю как мот себя ведет в целом, полноценного выезда еще не было. все покажет хорошая эксплуатация. P.S.S. а как собственно мотор от прямототока может сгореть? ау! прямоток сделан для американского хр. там ДРУГОЙ карб!!!!! по этому с этой бумажкой можно смело идти с сортир:-) -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2013, 23:11
Сообщение
#72
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
прямоток сделан для американского хр. Ой, Ден, не пугай... ЗЫ: Лишаешь форум "интересных тем" ЗЫ: Ну нравится человеку просто банка ради бога... Канешно логичней, и правильней. Поставить 140 г/ж выкинуть шноркель. Только ты тут без силен)) Хозяин барин ЗЫ: Вообще-то, 135г/ж начали ставить с 2002-2003года, до этого стоял 138, улавливаете суть Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.3.2013, 1:36
Сообщение
#73
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2658 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
У меня наоборот, мечтаю вернуться к звуку как на 200-ке, не могу привыкнуть к XR-ру
-------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.3.2013, 12:17
Сообщение
#74
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
У меня наоборот, мечтаю вернуться к звуку как на 200-ке, У тебя прямоток? Вот стоковый глушителе чел продает:http://forum.pmoto.ru/index.php?showtopic=12768 Только стоковый как-бы тоже прямоточный... И не сказать что он такой тихий как на японской версии хра 250, где банка не разборная... За то вес если у тебя банка FMF в два раза легче.Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.3.2013, 18:42
Сообщение
#75
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2658 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Только стоковый как-бы тоже прямоточный... Вот и я про это... как бы его потише... Случайно наткнулся на сайт с мануалами: http://www.automotomanuals.ru/category/moto/honda-moto/xr/ Может кому пригодиться. -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 4:58 |