Honda CRM 250, рассматриваю этот вариант |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Honda CRM 250, рассматриваю этот вариант |
1.1.2017, 10:08
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 620 Регистрация: 27.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермский Край Мотоцикл: SD250 96г. КТМ 200 11г. Репутация: 9 |
Двухсотка реально мелкая
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.1.2017, 12:20
Сообщение
#27
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
CRM очень понравился после Шерпы, Джебел 250 одновального и иже с ними. И низы есть с 48 звездой, и на верхах веселей гораздо. Для высокого райдера удобен. Но 197 тыс. - очень дорого. У нас Mk3 в отличном состоянии за 120 продавался. Сейчас таких десертов нет, все от 180 если даже на рынки Владивостока смотреть. И это AR кстати в объявлении, редкость Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2017, 8:58
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 339 Регистрация: 18.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Kazan Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI Репутация: 5 |
Имхо, ценник по рынку. Мопед в стоке. С японии дешевле не привезешь. Если там пробег соответствует, то особо заморачиваться по зч не стоит. Скинуть цилиндр, все промерить. Максимум колечки поменять, если не в допуске.
МК3 тот же мк2 по сути, вид только к АР ближе. Ну и не нужно сравнивать кроссачи и эндуро. К тому же 90х. Но мот едет весело. На все свои 40 лс. А что у нас еще есть с таким табунчиком? Кроме дерзета больше ничего в голову не лезет. А он тяжелей. Так, что тут очень резкий перепад. Либо на некромопедах катать, либо ехс в ипотеку. Если бы я искал себе црм, то в первую очередь поехал бы смотреть его. Если вилка без точечек и мот легко заводится(на свежем бензе), ничего не гремит - то надо брать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2017, 11:08
Сообщение
#29
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
либо ехс в ипотеку. лучше и не скажешь ) причем в цену нормального авто с автоматом Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2017, 11:12
Сообщение
#30
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2597 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2017, 11:15
Сообщение
#31
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Ипотека - крест росейского народу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2017, 14:34
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 339 Регистрация: 18.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Kazan Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI Репутация: 5 |
Это ведь AR. В объяве ар и пусть меня поколотят, но я считаю, что именно ар надо брать, т.к. он более приближен к современным 2т. Не так греется хотя бы. Мк3 я имел ввиду тем, кто его советовал выше. Сам периодически штудирую мотогон на предмет путной ехс или ТЕшечки о 250 цэцэ тыщ за 300-350. Правда мой црм особо никто брать не разбежался. Так и катаем) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2017, 14:40
Сообщение
#33
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
В объяве ар и пусть меня поколотят, но я считаю, что именно ар надо брать, т.к. он более приближен к современным 2т. Не так греется хотя бы. Мк3 я имел ввиду тем, кто его советовал выше. Сам периодически штудирую мотогон на предмет путной ехс или ТЕшечки о 250 цэцэ тыщ за 300-350. Правда мой црм особо никто брать не разбежался. Так и катаем) почём твоя дрыга, заколхожен или сток ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2017, 14:45
Сообщение
#34
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 28.12.2016 Вставить ник Цитата Из: Видное Мотоцикл: Репутация: 0 |
В объяве ар и пусть меня поколотят, но я считаю, что именно ар надо брать, т.к. он более приближен к современным 2т. Не так греется хотя бы. Мк3 я имел ввиду тем, кто его советовал выше. Сам периодически штудирую мотогон на предмет путной ехс или ТЕшечки о 250 цэцэ тыщ за 300-350. Правда мой црм особо никто брать не разбежался. Так и катаем) Привет, ты катаешься на ЦРМ, есть, были проблемы с запчастями ? все пишут что проблемы с этим.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.1.2017, 17:59
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 339 Регистрация: 18.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Kazan Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI Репутация: 5 |
почём твоя дрыга, заколхожен или сток ? На авто ру висит. Казань. Стремлюсь к стоку. Правда полностью заменил выхлоп ибо резонатор родной был в плачевном состоянии при покупке. Запы вроде все бьются: https://www.emex.ru/f?detailNum=12101-KAE-771&packet=-1 - цилиндр в сборе с мощностной крышкой. https://www.emex.ru/f?detailNum=13000-KAE-770&packet=-1 - колено https://www.emex.ru/f?detailNum=13102-KAE-770&packet=-1 - поршенек В группы(у меня В) Из поломок - поменял сервопривод. Съелись шестерни. При снятии цилиндра второе кольцо было вне допуска - заменил ессно комплект . Не так сильно как ехс чувствителен к погоде. Но играюсь винтом качества в жару. Мне повезло - вилка была живая без точечек ржи, чем страдает вся каяба долго стоящая в японии, что вилка, что штоки аммортов. Хотя это вопрос цены мотоцикла. По сути, если найти норм мопед, с живим коленом и не проворонить замену поршня или игольчатый подшипник, то можно катать долго и счастливо. Но, как мне показалось, мот не располагает к нудным дальнякам ни расходом, ни характером. На нем постоянно хочется газовать. Катал по городу немного ставив мотардовые колеса, которые подходят от гламурного ХРа 1 в 1. Т.е. если идет поиск универсального мотоцикла, то црм явно не тот кандидат. Црм больше мопед выходного дня, имхо. Выкатился, отвел душу и в гаражик, цепку мыть. Ну и через азс обязательно) по крайней мере через раз точно. Если покатуха выходного дня, то минимум 1 раз заправка в пути. В общем в лесу до резерва около 100км проезжаю. Т.е. расход 9/100. В целом мопед классный. И валит адекватно на свои 40 лс. Выезжал как то с 220 кдх - что-то мне он показался слабоват. Ну и у црма, имхо более плавное, а значит и адекватное открытие клапана, видимо электронное управление вещь. Все жду, когда появятся у нас yz250r(xr)2016. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 16:46 |