![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 18.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Новозавидовский Мотоцикл: DR 650 SE Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А почему не kove 500x? По обзорам подвески заметно лучше чем на GR и даже лучше чем у himalayan 450.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2807 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Я бы тенеру660 взял за эти деньги...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Почётный флудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 15635 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2807 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Для неторопливых дальняков по второ/третье-степенным дорогам хорош
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 509 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
ужасная чугунка Не лично знаю за счет Тенеры 660 по мне высокий забор, хотя соседу нравится, но у меня Априлия Пегассо Трейл с таким же двигателем, но более дорожный. Если и менять то на аналог с 2 цилиндрами. -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 40 Регистрация: 11.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Оренбургскаяобласть Мотоцикл: xlr250r/djebel250xc Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А как же разобрать - собрать с целью поиска и устранения заводских косяков?) У Project 18 прогрессия залюфтила, у Скутерца шлейф приборки(предварительно) перетёрся. Зачем?) В супердальняки пока не планирую. Перетрется-постараюсь решить через дилера. Опыт возврата автомобиля по браку дилеру имеется. Не думаю ,что с мотоциклом как-то значительно сложнее. Хотя поживем-посмотрим-увидим А почему не kove 500x? По обзорам подвески заметно лучше чем на GR и даже лучше чем у himalayan 450. kove насколько я понимаю кроссовер. Колеса не 18-21. И ходы подвесок врядли больше. Или я ошибаюсь? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 18.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Новозавидовский Мотоцикл: DR 650 SE Репутация: ![]() ![]() ![]() |
kove насколько я понимаю кроссовер. Колеса не 18-21. И ходы подвесок врядли больше. Или я ошибаюсь? Вот говорят что не кроссовер. Кроссовер - это скорее про 500/525ую серию Voge. Ходы 200мм, как у Гималаена. В более дорогой версии, со спицеванными колесами, стоит брендовая подвеска от KYB с регулировками и, изначально по отзывам, уже расчитана под езду с пассажиром или грузом, кому-то это важно. Гималаен, кстати, тоже должен быть жесковат без загрузки, судя по тому как его экспортируют в Индии) Колёса 18 -19. Для туризма 19 е переднее самому интересно как поведёт, минусов серьёзных не вижу. Плюсы от такого решения тоже есть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 509 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вот говорят что не кроссовер. Кроссовер - это скорее про 500/525ую серию Voge. Ходы 200мм, как у Гималаена. В более дорогой версии, со спицеванными колесами, стоит брендовая подвеска от KYB с регулировками и, изначально по отзывам, уже расчитана под езду с пассажиром или грузом, кому-то это важно. Гималаен, кстати, тоже должен быть жесковат без загрузки, судя по тому как его экспортируют в Индии) Колёса 18 -19. Для туризма 19 е переднее самому интересно как поведёт, минусов серьёзных не вижу. Плюсы от такого решения тоже есть. Для туризма, и универсального применения 19 переднее, но со спицами лучше. -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 3:10 |