Mikuni TM 36 на XR400 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mikuni TM 36 на XR400 |
14.6.2016, 3:38
Сообщение
#26
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 85 Регистрация: 3.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: HONDA XR 400 2001 Репутация: 0 |
Владельцы с настроенным микуни TM 36 сделали бы видео как он у вас заводится. Сейчас свой настроил , заводится , но только если на подножке и со всей дури весом на кик прыгаю.
-------------------- HONDA XR 400
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2016, 0:32
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 175 Регистрация: 5.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR650SE Репутация: 1 |
А кто нибудь пробовал поставить кейхин 39 ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2016, 6:25
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 29.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Барнаул, Улан Удэ Мотоцикл: Yamaha YZ250X KTM 640LC4 Adventure GASGAS Pampera250 Suzuki Skywave Репутация: 16 |
Владельцы с настроенным микуни TM 36 сделали бы видео как он у вас заводится. Сейчас свой настроил , заводится , но только если на подножке и со всей дури весом на кик прыгаю. Поздновато конечно ,но только щас увидел завожу его там ближе к концу видео,в тапках и балансируя без боковой подножки. Сори за вертикалку,снимал на планшет,он боком стоять не хотел))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.10.2016, 17:17
Сообщение
#29
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 10.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Саранск Мотоцикл: XR400R Репутация: 0 |
Подскажите, с этим карбом там трубки идут дренажные, вроде три штуки, я их всех вниз направил... Но есть сомнения, что все они дренажные, вдруг какая-то наоброт, воздухозаборная? У родного карба вроде одна вверх была направлена.
Сомнения такие возникли, когда по берегу моря катались и у меня залило от брызг... Потом долго заводить пришлось. Пару раз так было - потом в воду перестал соваться. А друг на хр250 без проблем гонял. Подскажите, как у кого трубки проложены от карба? PS в горах тоже переливало и глох потом мотик... И как-то бенз кончился, хотя проехали мало. Видимо вытек просто через дренажки. Потом убавил винт качества - вроде получше стало. А сколько надо оборотов поставить винт качества? Покупал в XRs only, настройки не менял... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.10.2016, 23:51
Сообщение
#30
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3659 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Подскажите, с этим карбом там трубки идут дренажные, вроде три штуки, я их всех вниз направил... Но есть сомнения, что все они дренажные, вдруг какая-то наоброт, воздухозаборная? У родного карба вроде одна вверх была направлена. Сомнения такие возникли, когда по берегу моря катались и у меня залило от брызг... Потом долго заводить пришлось. Пару раз так было - потом в воду перестал соваться. А друг на хр250 без проблем гонял. Подскажите, как у кого трубки проложены от карба? PS в горах тоже переливало и глох потом мотик... И как-то бенз кончился, хотя проехали мало. Видимо вытек просто через дренажки. Потом убавил винт качества - вроде получше стало. А сколько надо оборотов поставить винт качества? Покупал в XRs only, настройки не менял... Винт не крутил, оставил как было. Два шланга с боков карбюратора вывел наверх (засунул в раму под баком) иначе в бродах глох. Нижний для перелива оставил как было. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2016, 20:50
Сообщение
#31
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 526 Регистрация: 4.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012 Репутация: 5 |
А кто нибудь пытался поставить жиклёры 55 и 53, другие ? на пример жиклёр холостого хода что в поплавковой камере (55 номер по схеме в первом посту, и 53 аир джет с торца карба) ХХ по меньше, аир джет по больше ? И наростить трубку дренажа на пару мм.
-------------------- Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2016, 22:47
Сообщение
#32
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3659 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
А кто нибудь пытался поставить жиклёры 55 и 53, другие ? на пример жиклёр холостого хода что в поплавковой камере (55 номер по схеме в первом посту, и 53 аир джет с торца карба) ХХ по меньше, аир джет по больше ? И наростить трубку дренажа на пару мм. После того как поставил новый карбюратор, меня подобные мысли не посещали. Даже не промывал ни разу. Несколько раз сливал конденсат через гайку главного жиклёра и всё. Так уже пару или тройку лет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2016, 17:25
Сообщение
#33
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 526 Регистрация: 4.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012 Репутация: 5 |
Значит будем экспериментировать ) Ибо в наших условиях что то он не хочет на стоковых настройках нормально заводится. Начнём с:
-Главный жиклер 127,5 -Жиклер холостого хода 15 -Игла второе положение(от верха иглы) -Уровень в поплавковой камере 20мм(По мануалу 19 +/-2мм) -Винт качества примерно два оборота аир джет 1,2 (1.0 сток) Если уровень для карба не критичен, то можно его понизить и трубку наростить, ибо в гарах нет заправок ( На майн джет и аир джет, нашёл, деже екзист может привезти. Mikuni N100.604-127.5 4/pk main jet lrg rnd #127.5 33 дн. Mikuni BS30/97-1.2 Air jet b30/97 1.2 Pilot jet EBC 28-486-15 -------------------- Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2016, 18:21
Сообщение
#34
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 526 Регистрация: 4.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012 Репутация: 5 |
Сегодня у меня в руки попали сразу два карба ТМ 36-68 и FCR39MX.
Мысль что Микуни не должен сбрасывать топливо при подъёмах, мне не давала покоя. Я разобрал два карба и начал сравнивать .... На фотках видно что трубка перелива у микуни стоит точно на оборот по сравнению с кейхеным, и наклон соответственно в противоположную сторону. Трубка перелива торчит над плоскостью прилегания на 7,5 мм, до дифузора есть ещё 7,5. Удлинил трубку перелива на 4 мм, и выставил поплавок на 21 мм от торца, для предотвращения выливания топлива в горах и вилли. Жиклёры Майн джет 130 Пайлот джет 12,5 Аир джет (с торца) 1,0 Стартер джет 42,5 Стартер джет работает только при открытом подсосе ? (не успел разобраться) Жиклёры пока не стал заказывать. Поставим посмотрим что получится. -------------------- Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2016, 11:30
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 29.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Барнаул, Улан Удэ Мотоцикл: Yamaha YZ250X KTM 640LC4 Adventure GASGAS Pampera250 Suzuki Skywave Репутация: 16 |
Не мучься,я пробовал поднимать точку перелива карба,от этого только хуже,мот в крутую гору тупо захлёбывается и глохнет,никакие жиклёры не спасут(это тоже пробовал),если у тебя уровень топлива в поплавковой камере выше критической точки, идёт сильное переобогащение смеси,именно поэтому конструкторы карба сделали дренажную трубку такой высоты,я так вообще наоборот думал подрезать трубку чтобы пораньше вытекать начинало и не успевало переливать на низких оборотах
,кстати в горах это только кажется что из дренажа много топлива вытекает,на самом деле объем этот не критичен,бенз течёт (причем довольно вяло)только на прилично крутых подъемах или езде на заднем,я сомневаюсь что кто то часами на заднем валит по горам))),,мой хр400 в горах ест абсолютно столько же, как и дрз400,даже с учетом этого вытекающего бенза. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.11.2016, 20:21
Сообщение
#36
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 526 Регистрация: 4.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012 Репутация: 5 |
Петруха СПАСИБО !
-------------------- Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.11.2016, 19:45
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 526 Регистрация: 4.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012 Репутация: 5 |
Может есть у кого жиклёр на 15 ? Пайлот джет
-------------------- Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2017, 18:39
Сообщение
#38
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 526 Регистрация: 4.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012 Репутация: 5 |
Петруха, а у тебя какие конфиги на моте ? Т.е. впуск - без шноркеля со шноркелем ? Выпуск - прямоток ? штат\не штат. От этого же тоже многое зависит. А то corvalolum писал что настроил карб, а на самом деле у него прямоток стоит и свеча слегка белая, и шноркеля нет.
-------------------- Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2017, 2:59
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 29.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Барнаул, Улан Удэ Мотоцикл: Yamaha YZ250X KTM 640LC4 Adventure GASGAS Pampera250 Suzuki Skywave Репутация: 16 |
Петруха, а у тебя какие конфиги на моте ? Т.е. впуск - без шноркеля со шноркелем ? Выпуск - прямоток ? штат\не штат. От этого же тоже многое зависит. А то corvalolum писал что настроил карб, а на самом деле у него прямоток стоит и свеча слегка белая, и шноркеля нет. Шноркеля нет,выпуск прямоток не штат,поршень с увеличенной степенью сжатия, жиклёр главный,самый большой из того комплекта жиклёров,что шел вместе с карбом из магазина,жиклёр хх средний,цифры не скажу потому как давно уже в карб не лажу и не помню их. Свеча нормального цвета,конфигурация эта получена и проверена опытным путём. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2017, 9:07
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 134 Регистрация: 11.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Ковров Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 3 |
Немного не по теме. А зачем нужен шноркель? что он дает? Только чтобы двиг задушить? тогда почему не сделать изначально маленькое сечение воздухозаборника...
Ведь кроме чуть меньшего сечения, он довольно длинный (около 15см).. Зачем так сделано? может чтобы поток воздуха разгонять? Видел в нете, всю верхушку эйрбокса вырезают. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.3.2017, 18:12
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 526 Регистрация: 4.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012 Репутация: 5 |
Это лучше спросить у инженеров ХОНДА ...
-------------------- Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.3.2017, 22:40
Сообщение
#42
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3659 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Думаю длинный шноркель нужен что бы завихрений было меньше и фильтр не закидывало сверху. А то после хорошей грязи на фильтр сверху смотреть не приятно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2017, 12:12
Сообщение
#43
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 126 Регистрация: 17.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Саранск Мотоцикл: XR400R Репутация: 0 |
Подскажите пожалуйста, купил mikuni tm36-68, установил, но есть вопрос из него выходят 3 шланга, какие поднимать вверх под сидушку????
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2017, 15:54
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 134 Регистрация: 11.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Ковров Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 3 |
Подскажите пожалуйста, купил mikuni tm36-68, установил, но есть вопрос из него выходят 3 шланга, какие поднимать вверх под сидушку???? Где заказывал? Тоже стал грезить этим карбом... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2017, 19:13
Сообщение
#45
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 126 Регистрация: 17.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Саранск Мотоцикл: XR400R Репутация: 0 |
Где заказывал? Тоже стал грезить этим карбом... В хронли, лучший тюнинг! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2017, 21:22
Сообщение
#46
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 134 Регистрация: 11.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Ковров Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 3 |
В хронли, лучший тюнинг! Хрюн слышал, а вот хрон.. новое сленговое название иксера))) С хрононли карб с тросами пришёл? Я нашёл на ебее подешевше carb только он без тросов.. Подойдут ли родные тросы на него? Еще к знатокам: Неужели такой тяжёлый запуск на горячую с этим карбом, что надо ждать 5 минут, чтобы остыл? или решается правильной настройкой? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2017, 0:03
Сообщение
#47
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Подскажите пожалуйста, купил mikuni tm36-68, установил, но есть вопрос из него выходят 3 шланга, какие поднимать вверх под сидушку???? никакой из них. Все нужно вниз спускать. Хрюн слышал, а вот хрон.. новое сленговое название иксера))) С хрононли карб с тросами пришёл? Я нашёл на ебее подешевше carb только он без тросов.. Подойдут ли родные тросы на него? Еще к знатокам: Неужели такой тяжёлый запуск на горячую с этим карбом, что надо ждать 5 минут, чтобы остыл? или решается правильной настройкой? Смесь слишком богатая. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2017, 9:22
Сообщение
#48
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 126 Регистрация: 17.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Саранск Мотоцикл: XR400R Репутация: 0 |
никакой из них. Все нужно вниз спускать. Смесь слишком богатая. Странно, Корсак, говорит 2 нужно вверх выносить! Кому верить? Хрюн слышал, а вот хрон.. новое сленговое название иксера))) С хрононли карб с тросами пришёл? Я нашёл на ебее подешевше carb только он без тросов.. Подойдут ли родные тросы на него? Еще к знатокам: Неужели такой тяжёлый запуск на горячую с этим карбом, что надо ждать 5 минут, чтобы остыл? или решается правильной настройкой? я про магазин xrsonly, там заказывал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2017, 13:51
Сообщение
#49
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 126 Регистрация: 17.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Саранск Мотоцикл: XR400R Репутация: 0 |
Ну что ни у кого мыслей больше нет?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.12.2017, 22:47
Сообщение
#50
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 134 Регистрация: 11.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Ковров Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 3 |
Ну что ни у кого мыслей больше нет? Есть мысли. Если верить картинке во втором сообщении этой темы, и перевести с английского то: Правая и нижняя трубки, номер 54 Overflow hose (трубка перелива) тоесть дренажные, значит их вниз. Левая трубка, номер 44 Vent hose (трубка вентиляции), значит ее под сиденье.., правда на картинке она направлена вниз.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 19:03 |