Глохнет на подъеме, На затяжных крутых подъемах теряет мощность и глохнет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Глохнет на подъеме, На затяжных крутых подъемах теряет мощность и глохнет |
24.6.2019, 8:19
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 60 Регистрация: 12.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Suzuki djebel 250 xc 1996г.в Репутация: 0 |
Доброго дня всем! Существует такая проблема, на крутых затяжных подъемах на первой передаче на полностью открытом газу мотоцикл постепенно теряет мощность и глохнет. После заводится как бы с пропусками зажигания, прогазовываеш и с горем пополам, с буксами или помощю товарища трогаешся на склоне и едеш дальше. При этом, иногда, присутствует запах бензина. В других режимах никаких проблем нет. Подскажите куда копать? Крабюратор разобран прочищен, продут, поплавок выставлен по мануалу. Сам грешу все же на уровень в поплавковой камере. Судя по появляющемуся, время от времени, запаху бенза, уровень высоковат и мот заливает?
Полезно:
Вредно:
|
|
|
25.6.2019, 14:51
Сообщение
#2
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
От номинального не нужно опускать. Карб- штука сложная и тонкая. Уровень должен быть точно по мануалу. Другое дело что проверять его то же надо уметь- последние миллиметры ползут долго и для контроля лучше в трубку вставить шприц вот так:
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
28.6.2019, 0:56
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 60 Регистрация: 12.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Suzuki djebel 250 xc 1996г.в Репутация: 0 |
От номинального не нужно опускать. Карб- штука сложная и тонкая. Уровень должен быть точно по мануалу. Другое дело что проверять его то же надо уметь- последние миллиметры ползут долго и для контроля лучше в трубку вставить шприц вот так: Расскажи, пожалуйста, куда ты шприц подсоединяеш, от куда замеряеш и какие цифры должны быть?? На китайцах можно подключить прозрачный шлангачек к сливу с карба и посмотреть уровень, типа сообщающиеся сосуды, и даже метки какие то были, но по джебелю я такой инфы не нашел. Я уже залез в карбу, намерял штангелем 14,6 до края поплавков, поднял до 15))) что с этого вышло еще не проверял, пока заводится). Скоро большой выход с ночевками, вот и мандражирую. (вот засело в башке, что уровень большой и все тут))) Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 19:17 |