автомасла и проскальзывание сцепления |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
автомасла и проскальзывание сцепления |
22.1.2016, 22:03
Сообщение
#226
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
Лью уже 5 тыщ Addinol md1548 15w40 лонглайф масло для тяжелых грузовиков sl/cl-4 acea b3 b4/a3, понравилось больше чем 5100й мотюль, открывал капанные крышки- сияет; масло за весь пробег не жрет, а мотюль после 1000 подъедался
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2016, 5:28
Сообщение
#227
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
Добавлю свой опыт. Залил на пробу Лукойл Супер 10w-40, полусинтетику в DR. Проблемы с переключением словил сразу - передачи недовключались или вкл с хрустом. Попробовал уменьшить свободный ход ручки - не помогло. Проехал на нем буквально км 150, слил. В отработке заметил чёрные частицы неправильной формы, будто кусочки нагара. Напрягло, подумал что сцепа попалилась и это жженый фрикцион. Скинул крышку двигателя для диагностики, ничего подобного- перебрал и перемерил весь пакет, сцепа как новая! Все что удалось разглядеть в потрохах в идеальном состоянии. Собрал обратно. Залил из имеющегося, мотомасло Ликви Моли 10w-50 off-road, разница колоссальная -все "глюки" сразу прошли.
Неприятно, что происхождение мусора так и не идентифицировал. Дойдут руки, скину левую крышку, посмотрю что там. Далее по теме, залез на оф.сайт Несте. Там для WR предлагается только мотомасло MC PRO 10w-40. Для КТМ 690 (посмотрел ради интереса) ничего нет в линейке. А вот для DR 650 предлагается огромный ассортимент автомасел, хоть завыбирайся. Neste для DR650SE -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2016, 6:45
Сообщение
#228
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
Кто-нибудь такое лил: Каждый День 10W-40 из Ашана. API SG/CD 40 руб за литр.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/21263-k...0-svezhee/?st=0 Судя по тестам, молибдена там нет. Еще есть полностью синтетическое SG/CD от них же. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2016, 11:29
Сообщение
#229
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14122 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2016, 16:14
Сообщение
#230
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Добавлю свой опыт. Залил на пробу Лукойл Супер 10w-40, полусинтетику в DR. Проблемы с переключением словил сразу - передачи недовключались или вкл с хрустом. Попробовал уменьшить свободный ход ручки - не помогло. Проехал на нем буквально км 150, слил. В отработке заметил чёрные частицы неправильной формы, будто кусочки нагара. Напрягло, подумал что сцепа попалилась и это жженый фрикцион. Скинул крышку двигателя для диагностики, ничего подобного- перебрал и перемерил весь пакет, сцепа как новая! Все что удалось разглядеть в потрохах в идеальном состоянии. Собрал обратно. Залил из имеющегося, мотомасло Ликви Моли 10w-50 off-road, разница колоссальная -все "глюки" сразу прошли. Неприятно, что происхождение мусора так и не идентифицировал. Дойдут руки, скину левую крышку, посмотрю что там. Далее по теме, залез на оф.сайт Несте. Там для WR предлагается только мотомасло MC PRO 10w-40. Для КТМ 690 (посмотрел ради интереса) ничего нет в линейке. А вот для DR 650 предлагается огромный ассортимент автомасел, хоть завыбирайся. Neste для DR650SE Какая капризная суза оказалась XRR вон ездит на Лукойле или Шеле и не выпендривается. А частички могли быть просто просто вымытыми отложениями от предыдущей эксплуатации, автомасла имеют хорошую моющую способность. -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2016, 17:10
Сообщение
#231
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
Какая капризная суза оказалась XRR вон ездит на Лукойле или Шеле и не выпендривается. А частички могли быть просто просто вымытыми отложениями от предыдущей эксплуатации, автомасла имеют хорошую моющую способность. Ну такой вот опыт. Пошел на это начитавшись местных отзывов. Моя Суза конкретно этот Лукойл невзлюбила или наоборот. Может и Лукойл левый оказался. А отмыв отложений за 150 км.... Вряд ли. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2016, 19:25
Сообщение
#232
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 653 Регистрация: 15.6.2013 Вставить ник Цитата Из: лен обл Янино1 Заневская д5 кв3 Мотоцикл: XL250Degree Репутация: 2 |
Всем привет! 12 лет назад заливал лукойл супер 10w40 в джиксер 750. Разницы с кастролом не заметил. Клеил крышку после дтп,для проверки и бахнул. Проехал около тыщи,далее спёрли. Под клапанную заглядывал,всё чудесно!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2016, 19:54
Сообщение
#233
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Ну такой вот опыт. Пошел на это начитавшись местных отзывов. Моя Суза конкретно этот Лукойл невзлюбила или наоборот. Может и Лукойл левый оказался. А отмыв отложений за 150 км.... Вряд ли. Скорее всего с маслом что-то не так было. КПП старых мотов обычно как раз не критичны к маслу. Тем паче в первые 150 км. А если в углах мотора отложений накопилось много (после езды на минералке это норма), то отложения полусинькой с хорошими моющими своствами вымываются и за 50 км в легкую, много умельцев моторы этим отмытым говном запороло в 90-е, залив дорогущей синтетики после всегда заливаемой до этого минералки -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.5.2016, 5:14
Сообщение
#234
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
Скорее всего с маслом что-то не так было. КПП старых мотов обычно как раз не критичны к маслу. Тем паче в первые 150 км. А если в углах мотора отложений накопилось много (после езды на минералке это норма), то отложения полусинькой с хорошими моющими своствами вымываются и за 50 км в легкую, много умельцев моторы этим отмытым говном запороло в 90-е, залив дорогущей синтетики после всегда заливаемой до этого минералки ;) более того, год выпуска моторов к примеру SJ45A и год принятия стандарта JASO MA/MA2 для ,,мокрого,, сцепления - в общем лил 7100 (провались он этот маркетинг), теперь лью кихх д1. No problem. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2016, 5:52
Сообщение
#235
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
Купил Petro-Canada Duron XL 10W-40 для дизельных двигателей.
API SL и, самое главное, в даташите прямо подчеркивается, что подходит для JASO MA. даташит Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2016, 19:36
Сообщение
#236
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 134 Регистрация: 14.11.2014 Вставить ник Цитата Из: калуга Мотоцикл: XR250 Репутация: 0 |
давно меня посещали мысли про автомасло.лил ликви моли 10-50 в ХР,ща спросил цену и обалдел.пойду на лукойловскую заправку за лукойл супер 10w40,или за люкс.какое для ХР-ов лучше будет??
-------------------- нас невозможно сбить с пути,нам все равно куда идти...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.9.2016, 13:22
Сообщение
#237
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Купил Petro-Canada Duron XL 10W-40 для дизельных двигателей. API SL и, самое главное, в даташите прямо подчеркивается, что подходит для JASO MA. даташит Не жидковато 10-40? Я взял самый простой Дурон 15-40. Докатать сезон, тыщи 3000, мб чуть больше. Скоро замена У ХТ600Е около 3х литров при замене Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.9.2016, 18:43
Сообщение
#238
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1555 Регистрация: 6.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250 Репутация: 16 |
Ездил на автомобильной полусинтетике на ТА650, езжу на ней же на ХТ660: все нормально и со сцеплением и с переключением. Меняю раз в 5 тыс.
-------------------- Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.9.2016, 18:58
Сообщение
#239
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
Не жидковато 10-40? Я взял самый простой Дурон 15-40. Докатать сезон, тыщи 3000, мб чуть больше. Скоро замена У ХТ600Е около 3х литров при замене 15-40 минералка. 10-40 полусинтетика. Вязкость при рабочей температуре одна и та же, но минералка быстрее изнашивается и быстрее становится жидкой. После 10-15 моточасов дурон такой же густой, только черный, что радует. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.9.2016, 19:08
Сообщение
#240
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
На аддиноле мд1548 15в40 отъездил уже 15 тыщ, нареканий так и не появилось, взял 18 литрушку лукойл авангард экстра 10в 40 будем пробовать
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.9.2016, 19:20
Сообщение
#241
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
ни разу в жизни не покупал "мотомасло",никаких проблем не заметил
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.9.2016, 19:40
Сообщение
#242
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
ЭНИ аджип нормальное масло?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.9.2016, 21:45
Сообщение
#243
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
После похода нужно было срочно масло поменять, а мотомасла не было. Впервые залила автомасло Eneos полусинтетика дизельная 10-40. Жутко переживая по этому поводу.
Пробег на нём уже чуть-чуть за 2000 перевалил. Никаких проблем со сцеплением, переключением, нейтралью. До сих пор езжу на нём, менять ток перед слётом буду, возможно на него же. Ещё не решила, руки по привычке к мотомаслу тянутся. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.9.2016, 22:13
Сообщение
#244
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.9.2016, 13:53
Сообщение
#245
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Дурон 15-40 есть и Синтетика
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.9.2016, 15:17
Сообщение
#246
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Уже больше 100 км на Дуроне 15W-40
http://petro-canada.petrolube.ru/upload/pa...40_PASSPORT.pdf не проскальзывает, все так же как и на мотомаслах Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.9.2016, 18:41
Сообщение
#247
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
Попробовал лукойл авангард ультра 10w40, купил сразу баклаху в 18 л, чтоб и в авто ив мот. На нем на моте проехал около 800 км, в том числе - вчера трип по горкам Коктебеля с нормальным наваливаем, все отлично, масло как слеза, сцепление в норме
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.9.2016, 21:19
Сообщение
#248
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4722 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.9.2016, 21:24
Сообщение
#249
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Это когда как. И слишком быстрое потемнение нехорошо и ваще без потемнения тоже не всегда гут.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.9.2016, 14:20
Сообщение
#250
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
Так а с чего ему темнеть то? Мотор изнутри весь чистый, масло не жрет и карб не льет
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 22:47 |