Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> BMW R1200R на дальняк, Знатоки Баварцев, нужен совет.
Ronin
сообщение 18.6.2017, 10:01
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 732
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Irkutsk
Мотоцикл: DR650SE
R1200R



Репутация:   4  


Преамбула: для долгих поездок вдвоем, в том числе по плохим дорогам, нужен мот. Причем для второго номера, как минимум такой же удобный, как водителю. Он же будет и на повседневку. Объемом литр +.
Кроме эндурей ни на чем не ездил. И раньше с оффа не вылезал. Однако поймал кайф от передвижения на мотике по дорогам.
Всякие спорт-туристы, туреры и прочие диваны на колесах в связи с эндуро деформацией отталкивают массогабаритами, да и вообще концепция а-ля "голд винг" т.е. почти авто, не для меня. Нравятся поджарые, "прозрачные" мотики. В общем меньше пластика, больше металла. Выбор не умом, а сердцем привел к БМВ. Знаю гусь, тот еще бегемот, тем не менее все таки вседорожник, однако вопрос - обязательно ли заморачиваться на Гуся, тем более в комплектации Эдвенчер, либо можно довольствоваться R1200R, у которого то же шасси и двигатель, лишь стандартно "допилив" его под себя? Что я мог не учесть? КПП, подвеска, настройки движка может.



Пожалуй написав все, я мысли то и устаканил. Мазохизм это. Надо брать гуся все же.

ПС Не нашел, как тему снести. Раньше вроде получалось.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 18.6.2017, 12:23
Сообщение #2


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 45956
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   311  


Цитата(Ronin @ 18.6.2017, 10:01) *
в том числе по плохим дорогам
Правда? Тогда не R1200R однозначно. Это ТОЛЬКО по асфальту и ровному твёрдому грейдеру. При попытках залезть поглубже ты узнаешь много нового и крайне неприятного.
Цитата(Ronin @ 18.6.2017, 10:01) *
для второго номера, как минимум такой же удобный, как водителю
Африка вполне удобна. Варадеро - тем более. Но это уже не эндуро, в общем-то.
Цитата(Ronin @ 18.6.2017, 10:01) *
Знаю гусь, тот еще бегемот, тем не менее все таки вседорожник,
Ни разу. Вообще. Как все слоны его класса.
Цитата(Ronin @ 18.6.2017, 10:01) *
Выбор не умом, а сердцем привел к БМВ
На этом нужно остановиться, купить БМВ, поездить, понять, что сложные дороги для тебя закрыты, починить его посреди трассы (ломается часто, особенно электроника), проклясть всё, вернуться обратно на DR650SE.
Но, может, я ошибаюсь и всё будет отлично. Пробуй!


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 18.6.2017, 12:44
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1033
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   20  


Так я чего-то не увидел у этой модели удобной сидушки для второго номера. Есть и поудобней, полагаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 18.6.2017, 13:26
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 732
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Irkutsk
Мотоцикл: DR650SE
R1200R



Репутация:   4  


Цитата(serg @ 18.6.2017, 9:23) *
Правда? Тогда не R1200R однозначно. Это ТОЛЬКО по асфальту и ровному твёрдому грейдеру. При попытках залезть поглубже ты узнаешь много нового и крайне неприятного.
Африка вполне удобна. Варадеро - тем более. Но это уже не эндуро, в общем-то.
Ни разу. Вообще. Как все слоны его класса.
На этом нужно остановиться, купить БМВ, поездить, понять, что сложные дороги для тебя закрыты, починить его посреди трассы (ломается часто, особенно электроника), проклясть всё, вернуться обратно на DR650SE.
Но, может, я ошибаюсь и всё будет отлично. Пробуй!

DR650SE никто не трогает, его назначение приключения - уехать в "жопу" и гарантированно вернуться и он останется, но для вдвоем, где много-много трассы, он не подходит. Это мое мнение, несмотря на примеры на форуме.
Нужен же мот для путешествий, без особого экстрима. Без жидкой грязи и песка, но способный проехать по размокшей грунтовке.
Про R1200R забыли - Гусь таки подходит, у товарища 1150й Эдвенчур и он хорош. Так что понимание есть. Единственное, думаю мне и простого хватит, без Adv наворотов.
Всякие Вари, КТМ, старые Африки и Сутенеры вообще не возбуждают. Новая Африка хороша, но она стоит как ого-го, и опять таки для онли райдер мне кажется.

Цитата(карандаш @ 18.6.2017, 9:44) *
Так я чего-то не увидел у этой модели удобной сидушки для второго номера. Есть и поудобней, полагаю.

Я же с позиции "ездил только на эндуро" рассуждаю). Этот мот предполагалось допилить - ветровик, седло. Уверен, там опционально большой выбор ништяков должен предлагаться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 18.6.2017, 13:34
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3247
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   23  


а обслуживать и чинить есть мастер и хренова гора спец приблуд ? мануал найти можно. офиц проги есть ломанные. Сам сервисмен, встречал на своем пути бмв, с некоторыми много головняка.


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 18.6.2017, 13:37
Сообщение #6


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 18782
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   118  


Цитата(Ronin @ 18.6.2017, 15:26) *
Без жидкой грязи и песка, но способный проехать по размокшей грунтовке.


Ржу.

Конечно, есть разные грунтовки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 18.6.2017, 13:38
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 732
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Irkutsk
Мотоцикл: DR650SE
R1200R



Репутация:   4  


Цитата(Wolakolak @ 18.6.2017, 10:34) *
а обслуживать и чинить есть мастер и хренова гора спец приблуд ? мануал найти можно. офиц проги есть ломанные. Сам сервисмен, встречал на своем пути бмв, с некоторыми много головняка.

Цитата
Ржу.

Парни, стопэ клевать меня. Я лишь про Р1200Р хотел спросить. Еще раз читаем внимательно - что такое Гусь я знаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 18.6.2017, 13:41
Сообщение #8


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 18782
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   118  


Цитата(Ronin @ 18.6.2017, 15:38) *
что такое Гусь я знаю.


Ничего не имею против слонов, и сам хочу литр+. Но, что такое для тебя размокшие грунтовки?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 18.6.2017, 13:49
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1033
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   20  


Цитата(Huandi @ 18.6.2017, 16:41) *
Ничего не имею против слонов, и сам хочу литр+. Но, что такое для тебя размокшие грунтовки?

что-то вроде этого имеется ввиду, видимо. Не вижу проблем, при соответствующей резине
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 18.6.2017, 13:50
Сообщение #10


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 18782
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   118  


А на чем по такой нельзя проехать? По колеям от авто, конечно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 18.6.2017, 13:52
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1033
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   20  


Ну на чоппере тяжко. Резину на них не продают нормальную.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 18.6.2017, 13:54
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 732
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Irkutsk
Мотоцикл: DR650SE
R1200R



Репутация:   4  


Цитата(Huandi @ 18.6.2017, 10:41) *
Ничего не имею против слонов, и сам хочу литр+. Но, что такое для тебя размокшие грунтовки?

Мне не будет сильно сложнее, чем на ДР650. Который также едет боком. При условии, что мотики на примерно одинаковой резине.
Естественно специально никто не полезет, но если обратный путь предстоит после ночного дождика, и надо выбраться - я как-нибудь проеду.

А, ну вы тут и без меня разобралсиь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 18.6.2017, 14:02
Сообщение #13


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 18782
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   118  


Я себе представил типа этого:

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 18.6.2017, 14:23
Сообщение #14


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Цитата(Ronin @ 18.6.2017, 10:01) *
Знаю гусь, тот еще бегемот, тем не менее все таки вседорожник,

У меня гусь третий год. Я накатал 50ткм на нём изъездив всё до Урала. Это безальтернативно единственный универсальный мотоцикл для путешествий.

Прикрепленное изображение


Бери гуся 1200 и не парься. Сзади сидеть удобно, ноги не затекают, жопе мягко, есть спинка для пассажира штатная. Водиле тоже очень комфортно. Настолько, что 1500км в день ехать считается нормально и не является подвигом.
Он не ломается. Не, правда. Ни разу не подвёл. Обслуживается везде, достаточно ремонтопригоден и з/ч можно оперативно заполучить в любой точке мира. Да, это там и доказано огромным числом дальнобойщиков и кругосветчиков.

R1200R же бодрый дорожник и всё. R1200RT не может съехать с асфальта совсем. R1200GS же одинаково хорошо чувствует себя и на асфальте и на грунтовках. Единственное, что противопоказано -- болото и жижа.


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 18.6.2017, 14:23
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1033
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   20  


Цитата(Huandi @ 18.6.2017, 17:02) *
Я себе представил типа этого:

Я думаю это первое и последнее видео такого плана, снятое этим человеком. В следующий раз будет думать, а не мчать куда глаза глядят. Не целевое использование техники, однако.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 18.6.2017, 14:26
Сообщение #16


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


ЗЫ. Научить нажопницу ехать в стойке несложно: https://www.motobratan.ru/46194/80451.html
Научиться самому ездить по бездорожью тоже можно, лучше взять уроки мотокросса и эндуро сначала.

ЗЫЫ. На фото выше Мурманская область, Заполярье: Кировск, Рыбачий, по дороге на Рыбачий.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 18.6.2017, 14:28
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1033
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   20  


Цитата(Skiller @ 18.6.2017, 17:23) *
R1200GS же одинаково хорошо чувствует себя и на асфальте и на грунтовках.

С какой скоростью можно "валить" на гусе по той грунтовке, что на втором фото?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 18.6.2017, 15:44
Сообщение #18


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 45956
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   311  


Цитата(Ronin @ 18.6.2017, 13:26) *
товарища 1150й Эдвенчур и он хорош.
Вот его и бери.
Цитата(Ronin @ 18.6.2017, 13:38) *
Я лишь про Р1200Р хотел спросить.
Много на него нареканий по надёжности. У 1150-го такого не было, тот был надёжен. Слышал, что последний из реально надёжных оппозитов у БМВ.
Но, вот, у Skiller'а не ломается, так что, может, и тебе повезёт.
У меня неприятие БМВ как марки (кроме старых моделей, само-собой), я бы для этого взял бы что-то другое. Например, Варадеру или что-то аналогичное, типа 1200-й Тенеры.
И там и там второму номеру не хуже (а на Варадере и лучше), чем на Гусе.
Впрочем, я бы не стал ездить на моте, который не могу поднять, если к нему прикручены вещи. Опыт, опыт, опыт...

Цитата(Skiller @ 18.6.2017, 14:23) *
Единственное, что противопоказано -- болото и жижа.
И показан реально умеющий ездить. Не так и много народу обуздают тяжёлый мот на существенно сложных (для слона) участках.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 18.6.2017, 17:36
Сообщение #19


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Цитата(карандаш @ 18.6.2017, 14:28) *
С какой скоростью можно "валить" на гусе по той грунтовке, что на втором фото?

Мы не спешили, а так 50-70 нормальная скорость. У меня колёса литые -- стрёмно и жалко их по камням бить.

Вот по такой

Прикрепленное изображение


И такой


Прикрепленное изображение


Отлично ехалось 100-120.

Цитата(serg @ 18.6.2017, 15:44) *
Варадеру или что-то аналогичное, типа 1200-й Тенеры

Они явно тяжелее в управлении на бездорожье. Высок центр тяжести. Хз что там ещё, но на них мне страшно ехать, а на гусе и ктм адв комфортно.
Цитата(serg @ 18.6.2017, 15:44) *
И показан реально умеющий ездить

Это для всех показано. И для джебеля тоже. Что тяжёлый мотик, что лёгкий -- управляются они примерно одинаково. Если умеешь ездить на джебеле или чём-то лёгком, то и на гусе поедешь. У гуся есть вес, да, но есть и тяга ломовая, что компенсирует массу. В умелых руках, конечно.

Цитата(serg @ 18.6.2017, 15:44) *
последний из реально надёжных оппозитов у БМВ.

А я водянку хочу, он кайфовый.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
РомыЧ
сообщение 19.6.2017, 1:39
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 583
Регистрация: 3.11.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Воронеж
Мотоцикл: VTX1800F>DR650SE>KLX300



Репутация:   2  


Я тут тоже зимой озадачился покупкой r1150r. Припекло прям. Хотя разум говорил что нужен GS. Но кто ж его слушает разум этот. Ну купил, в отличном состоянии, думал может в Крым с женой дерну. Покатался несколько сот км. и понял что в Крым я лучше прицеп с ДРом возьму... Очень требователен к качеству асфальта, про гредер вообще молчу. По крайней мере в моем случае. В общем радостно продал. Больше БМВ не хочу) Хотя гусь наверное может подойти. Но никак не R.
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

А так да, красавчик)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 19.6.2017, 1:43
Сообщение #21


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 18782
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   118  


Цитата(РомыЧ @ 19.6.2017, 3:39) *
и понял что в Крым я лучше прицеп с ДРом возьму...


От Воронежа то на прицепе? Да от вас же туда 1 день ехать всего!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 19.6.2017, 2:43
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 732
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Irkutsk
Мотоцикл: DR650SE
R1200R



Репутация:   4  


Цитата(РомыЧ @ 18.6.2017, 22:39) *
Я тут тоже зимой озадачился покупкой r1150r. Припекло прям. Хотя разум говорил что нужен GS. Но кто ж его слушает разум этот. Ну купил, в отличном состоянии, думал может в Крым с женой дерну. Покатался несколько сот км. и понял что в Крым я лучше прицеп с ДРом возьму... Очень требователен к качеству асфальта, про гредер вообще молчу. По крайней мере в моем случае. В общем радостно продал. Больше БМВ не хочу) Хотя гусь наверное может подойти. Но никак не R.
А так да, красавчик)


Вот это прямо по теме. Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 19.6.2017, 7:25
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1055
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XR650L - 2007 UA.
XRt800 - 2018г RUS.



Репутация:   25  


Ronin Гусь по надёжности лучше 1150, по балансу удобства, кайфа, рулёжки, поведения на дороге лучшим будет новый мокрый Гусь. Он лучше в развесовке, нет того перегруза на перед.колесо как на сухом 1200.

Двигатель и настройки ходовой позволяют вообще не замечать заднего пассажира. Комфортная скорость зависит от твоей физики, заднему пассажиру (за твоей стеной-спиной) всегда будет комфорт НО ОТНОСИТЕЛЬНЫЙ так как пятачок сидения не большой. Но есть куча гелевых сидений и накладок, которые позволят ей спать обняв тебя. Комфортная для меня была от 90 до 180, затем нужно было сосредотачиваться на дороге и чем выше, тем сильнее. Больше 220 не смог разогнать, но эффекта аэро- и аква планирования не было замечено из-за тяжести системы, то есть дорогу держит. Понятно, что при дожде это был лишь ОДИН эксперимент на прямой без машин, и что на трассе так нестись во время дождя это зло...

Как сказано выше, он только для асфальта и для ПЛОТНОГО грунта. Всё остальное это будет за счёт твоего горба и кошелька при эвакуации. Куча тюнинга позволит настроить его под любой каприз.

Среди лучших движков у таких мотоциклов считаю 4-цилиндровый от VFR 1200 X Crosstourer. Хотя этот мотоцикл весит ещё больше. Помню, что БМВ порядка 235, а Хонда 270. Но зато на дальнобое он за счёт этого ещё лучше БМВ. А отклик на ручку и отсутствие вибраций меня просто заколдовали. Рулится так же хорошо. Но для него ещё требовательнее выбор дороги, ТОЛЬКО асфальт и ещё более плотнее грунт, который должен быть ещё и ПОЛОГИМ! Задний пассажир будет кайфовать. По тюнингу заметно проигрывают БМВ, но всё есть для того, что называется "для дальнобоя и комфорта" из необходимого.

ТИГР Эсплорер. Что-то среднее между ними. Тяга почти как у БМВ, вибрации чуток больше чем у Хонды, но меньше чем у БМВ. Тяга впечатляет, но расход больше чем у Гуся (у Хонды не помню). Вес субъективно больше из-за более высокого ЦТ. Но для НЕ ГУРМАНА тяги и скорости с головой. Бесит то, что тюнинга меньше (хотя есть как и у Хонды), но он какой-то мне непонятный: уже диапазон выбора. Для одиночки кайф, вдвоём не знаю как будет.

Ямаха СТ1200. Ездят вдвоём. Но я бы очень серъёзно побадался с оппонентами, которые будут доказывать, что он для двоих. Заметно меняется поведение когда двое. Ежели БМВ вообще не замечает №2, то Гусь реагирует сильно. Кстати, этот СТ наиболее оффроудный из всех карданных и свои 200 на трассе бежит.

Кавасаки ВЕРСУС. Непризнанный и мало понятен многими. Но по совокупности качеств очень хороший АСФАЛЬТОВЫЙ мотоцикл. И самый дешёвый на вторичном рынке, но не сегодня, так как ещё мало их на вторичке.

В итоге, выбирать тебе есть из чего. Гусь с акцентом на №2 и кучей своих плюсов и минусов; Кросстурет с ТАБУ на грунтовки, но РАЙ в дальняке; Тигр с самой хреновой рембазой и логистикой по запчастям, но драйвовый; СТ как наболее оффроудный; Кавасаки - серая лошадка.

ВАРАДЕРО, а почему бы и нет? Инжекторная, для №2 удобна, дёшева в покупке. Но уже возраст и пробег почти в каждом из претендентов. КТМ-990? ДААА! Но расход под 8 когда едешь быстро, притязателен и требователен вниманием (попробуй забыть что-то поменять!), но в фоороуде будет лучшим из всех.

МИР НАМ!


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ВерталеТ
сообщение 19.6.2017, 11:24
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 442
Регистрация: 20.10.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Белгород
Мотоцикл: KDX 250sr
KLX 650с



Репутация:   3  


Цитата(КРЫНЯ @ 19.6.2017, 4:25) *
Ronin Гусь по надёжности лучше 1150, по балансу удобства, кайфа, рулёжки, поведения на дороге лучшим будет новый мокрый Гусь. Он лучше в развесовке, нет того перегруза на перед.колесо как на сухом 1200.

Не знаю как там мокрый Гусь, но как по мне даже старый 1150 управляется достаточно просто и хорошо сбалансирован, а уж по надёжности он действительно во главе.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
РомыЧ
сообщение 19.6.2017, 19:20
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 583
Регистрация: 3.11.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Воронеж
Мотоцикл: VTX1800F>DR650SE>KLX300



Репутация:   2  


Цитата(Huandi @ 19.6.2017, 1:43) *
От Воронежа то на прицепе? Да от вас же туда 1 день ехать всего!

На ДРе с женой и вещами? Нафиг оно мне и ей тоже... Я вообще ярый не любитель вдвоем ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.11.2019, 0:08