почему с завода не идут армированные тормозные шланги |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
почему с завода не идут армированные тормозные шланги |
29.10.2018, 20:07
Сообщение
#1
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Собственно интересно, почему в стоке идут обычные резиновые, тоже и на автомобили. Армированные ведь не сильно дороже. Всё же тормозная система элемент безопасности. Так почему, если армированный по заявлениям многих эффективней и надежней, а ставят резиновый?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2018, 20:14
Сообщение
#2
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Собственно интересно, почему в стоке идут обычные резиновые, тоже и на автомобили. Армированные ведь не сильно дороже. Всё же тормозная система элемент безопасности. Так почему, если армированный по заявлениям многих эффективней и надежней, а ставят резиновый? Дешевле и в стоковом варианте в армированных нет необходимости. Экономия 1€ на каждом шланге даёт с партии экономию сотни тысяч. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2018, 20:23
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
на ктм вроде армированные с нуля, на sachs тожа с завода армированы,
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2018, 20:29
Сообщение
#4
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
они больше выполняют маркетинг функцию
для привлечения покупателей не нужными плюшками Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2018, 20:33
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
в стоковом варианте в армированных нет необходимости. Почему? эффективность торможения равнозначна? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2018, 20:37
Сообщение
#6
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Почему? эффективность торможения равнозначна? ты думаешь ты создашь в нем такое давление, которое его может разпереть в стороны ?)) только если ты халк и поршень заклинило в тормозе в сумме с 30 летним шлангом, стоявшим на открытом воздухе Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2018, 20:52
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
армированные тормозят лучше!!! на переднем колесе очень заметно, а раздуть резиновый шланг легко, тормозная машинка на вскидку 10 атмосфер своим маленьким поршеньком даванёт и вот когда колодки упрутся в диск чё сделает давление? будет давить во все возможные стороны.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2018, 21:01
Сообщение
#8
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Почему? эффективность торможения равнозначна? Нет, но в стоковом варианте стоковый райдер не прчует разницы. На ктм с завода армиррвано. На бете, на газмясе, на сач. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2018, 21:18
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Ясно, спасибо. Теперь вопрос, какой армированный шланг ставить? сборный или с заводской опрессовкой? диаметр сечения пропускного канала шланга сильную роль играет? и в какую сторону?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2018, 21:23
Сообщение
#10
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
Не знаю, как в лесу, но в Питере (и прочих городах наверняка) есть конторы по опрессовке шлангов. Рекомендую туда.
Можно снять родной, туда с ним приехать (отправить почтой из леса), назвать желаемый цвет и получить точную копию, но армированную. Кстати, на дрезине я не заметил большую какую-то разницу после установки армированного. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2018, 21:24
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
Если не собираешься делать стоппи, то мне кажется, армирование никчему. В эндуро самая жопа случается, когда на мягком грунте или асфальте зазевался, пережал сильно тормоз и переднее колесо юзом уходит вбок. "Мягкий" шланг простит немного.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2018, 21:27
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
армированный шланг даёт тончайшую обратную связь, я на мадасе в поворотах могу пальчиком поджать как нужно, а вот мягкий шланг возможно и пережать ибо информативности там ни особо, я вот с КТМ офигел просто от тормозов, на песке как вкопанный можно остановится, но если у вас мот-бегемот не ждите чудес от этого шланга, просто станет чуть чётче
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2018, 21:57
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
так ещё они разных диаметров бывают, возникает вопрос какой брать. Самособранный-фитинг-олива-шланг не варик?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2018, 21:59
Сообщение
#14
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
КТМ офигел просто от тормозов, на песке как вкопанный можно остановится, но если у вас мот-бегемот не ждите чудес от этого шланга, просто станет чуть чётче ППКС! Шлангов мало, если супорты вялые и машинка странная, то шланг ничего не даст. В КТМ тормоза (не на фрирайде!) вах какие, вах! -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2018, 23:25
Сообщение
#15
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Собственно интересно, почему в стоке идут обычные резиновые, тоже и на автомобили. Армированные ведь не сильно дороже. Всё же тормозная система элемент безопасности. Так почему, если армированный по заявлениям многих эффективней и надежней, а ставят резиновый? Почему не идут? На XR650R как раз в стоке армировка спереди. Причем еще подумал что гнется как то не очень, а потом когда сняло об асфальт верхний резиновый слой, оказалось внутри пластик в стальке-оплетке. Гребаные хондовцы, замаскировали, я то уже купил Гудрич армированный, думал будет круто -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2018, 23:39
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Кащей, брал заготовку или готовый шланг?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2018, 23:57
Сообщение
#17
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Сзади поставил сборный, вперёд купил на али, но оба варианта внезакона для доп ))
Оба были дешевле оригинала. Разницы не почувствовал, наверное надо ремкомплект менять в цилиндрах. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2018, 8:41
Сообщение
#18
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 39 Регистрация: 18.12.2016 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XR250.KTM 450EXC. Репутация: 0 |
На XR400R подобрал от китайца и перед и зад. Разницу почувствовал, особенно задние тормоза. За все отдал 1500р, 3года мот на них катает все ок.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2018, 9:22
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 721 Регистрация: 14.2.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл. Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97 Репутация: 6 |
У меня на KLX резиновый спереди. Тормоз отличный. Но при условии, что есть зацеп. У меня стоит жёлтый mitas c-19 и зацеп есть. На старой покрышке просто юз был, а тут тормозит. Также левое перо потекло и, вероятно, масло попало на колодки, тормоз стал хуже, тогда купил trw спортивные и снова огонь. Надо будет пробовать со старых колодок масло выпаривать.
Кащей, брал заготовку или готовый шланг? Если на KLX шланг, то там есть мнение, что нужно иную конфигурацию шланга, чтобы исключить эту трубочку, которая под пером идёт и может быть легко повреждена. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2018, 11:20
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
вы конечно простите но ничем торможение не меняется а вот информативность, отзывчивость улучшается , особенно если стояли ранее старые шланги и дулись.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2018, 11:54
Сообщение
#21
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
Разницы не почувствовал, наверное надо ремкомплект менять в цилиндрах. Надо менять супорт и машинку. Там в конструкторах тоже не дураки сидят. Всё рассчитано, для вялого супорта и шланги резиновые сойдут. Или дураки? Все эти заявления, что "вах как стало сразу круто" держатся на тонких личных ощущениях и "я потратил 2000р, не выкинул же, не может же быть, что никакой разницы, я же не лох?". Что на джебеле, что на drz400 никакой разницы нет, что с армированными, что с родными тормоза говно. Все эти байки про "тормозить лучше стало на грунте" тоже фигня. Кто-то измерял? Ах, по ощущениям? Так см выше про 2000р. Информатииивность... слова умные. Что такое информативность, кто знает? Сравнивать ломаные резиновые (которые "дулись") и новые армированные некорректно, кстати. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2018, 12:43
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2597 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2018, 12:45
Сообщение
#23
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
резинки ставят, чтобы тормозило мягче и не сразу блокировало суппорт.
мопеды для новичков же. ну и чтобы потом купили тюнинг) -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2018, 14:51
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Всё рассчитано, для вялого супорта и шланги резиновые сойдут. Все эти заявления, что "вах как стало сразу круто" держатся на тонких личных ощущениях и "я потратил 2000р, не выкинул же, не может же быть, что никакой разницы, я же не лох?". Что на джебеле, что на drz400 никакой разницы нет, что с армированными, что с родными тормоза говно. Все эти байки про "тормозить лучше стало на грунте" тоже фигня. Про тормозить не знаю, но если не хуже, то они уже выигрывают резиновым. Меньше объем/размер, меньше вес и выше прочность, долговечнее. Повредить армированный шланг в разы сложнее. Про передний тормоз на КЛХ, это дичь с этой трубкой торчащей под ломом. Для кроса не критично, но для эндуро, любой камень или бревно и ПРИВЕТ. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2018, 16:17
Сообщение
#25
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
резинки ставят, чтобы тормозило мягче и не сразу блокировало суппорт ну бред же это! упругость в тормозах лишь даёт лишний ход рычагу тормоза. всё. усилия те же. дебил может и так и так не уметь тормозить (да-да, надо уметь), жамкнуть тормоз сдуру пятернёй и лететь через руль или шлифовать жопу об асфальт. это он типа шланга не зависит, увы. Меньше объем/размер, меньше вес и чо? при чём там объём? вес на 10 грамм ты накидаешь сразу с дороги только выехав из гаража. передний тормоз на КЛХ, ... для эндуро, надо ездить на эндуро по трассам эндуро. используйте мотоцикл по назначению. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:56 |