Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Гусь 1100 - Африка - или...
edge
сообщение 7.7.2012, 18:34
Сообщение #51


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4206
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Цитата(woevoda @ 7.7.2012, 0:07) *
По поводу Костиной Тенеры - не сомневаюсь, что мот достойный. Но на сколько еще хватит движка при имеющихся 60+ кКм?

Хочеш я сделаю пробег 18т.км? Как на этой африке?

Это не легкий эндуро. Пробеги 200 и 300 реальность. Мотор можно сказать только обкатку прошел.

Цитата(woevoda @ 7.7.2012, 0:07) *
И честно говоря чисто внешне не цепляет сутенер. В общем не лежит душа.

Ну вот это другое дело.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 7.7.2012, 18:43
Сообщение #52


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4647
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(edge @ 7.7.2012, 19:34) *
Хочеш я сделаю пробег 18т.км? Как на этой африке?

Это не легкий эндуро. Пробеги 200 и 300 реальность. Мотор можно сказать только обкатку прошел...

Да на той Африке итальянская бабушка-староверка-аккуратистка по воскресеньям в церковь напротив через дорогу ездила. Причём только в тёпую и солнечную погоду.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 7.7.2012, 18:53
Сообщение #53


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


rofl.gif не один, Танкист флудер lol.gif Костя, делай пробег 12тыр, и все уйдет коняшка))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
woevoda
сообщение 7.7.2012, 21:34
Сообщение #54


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2356
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Пока авто



Репутация:   20  


Та Африка проверена через аукционный лист. Ездила не итальянская бабушка, а японский дедушка smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leemon
сообщение 7.7.2012, 21:40
Сообщение #55


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 91
Регистрация: 29.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Kharkov, UA
Мотоцикл: Имеется



Репутация:   6  


Интересно, и почему ипонских (не самых высокорослых в мире) бабодедушков не волнует всякая хрень вроде высоты седла, с которой у нас обычно начинаются тёрки? biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 7.7.2012, 21:45
Сообщение #56


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4647
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(leemon @ 7.7.2012, 22:40) *
Интересно, и почему ипонских (не самых высокорослых в мире) бабодедушков не волнует всякая хрень вроде высоты седла, с которой у нас обычно начинаются тёрки? biggrin.gif

Меньшая часть умеет ездить, остальные никогда в реальные говна не залезут в связи с их крайней труднодоступностью. Исчезающе малая часть не умеющих ездить, но залезающих в тяжкие говна либо берут Шерпу/Дегри/Серова 225, либо тащат потом что потяжелее из засады краном.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 8.7.2012, 19:47
Сообщение #57


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52926
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(leemon @ 7.7.2012, 22:40) *
Интересно, и почему ипонских (не самых высокорослых в мире) бабодедушков не волнует всякая хрень вроде высоты седла, с которой у нас обычно начинаются тёрки?
Волнует. Иначе бы не было у Джебела низкой и высокой версии. Ну, и Отто тоже сказал верно.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 9.7.2012, 8:33
Сообщение #58


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


woevoda, если Ыпонцкая, то должны быть задушена жиклёрами и глушаком с маленькой дыркой (извините, отверстием).


--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
woevoda
сообщение 9.7.2012, 10:22
Сообщение #59


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2356
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Пока авто



Репутация:   20  


Японская... Т.е. она менее мощная что-ли? И как это проявляется - тупит, не подрывает, или только на высоких не едет?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 9.7.2012, 10:31
Сообщение #60


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3641
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Цитата(Vitekzu @ 9.7.2012, 9:33) *
если Ыпонцкая, то должны быть задушена жиклёрами и глушаком с маленькой дыркой (извините, отверстием).

Может и европейская с надписью reduced effect быть для начинающих водителей задушена до 30 лошадей smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 9.7.2012, 10:51
Сообщение #61


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


Цитата(woevoda @ 9.7.2012, 11:22) *
она менее мощная что-ли? И как это проявляется

Да, менее мощная. Я на такой не ездил, народ писал что по ощущениям немного слабее. Подробно этот момент рассказать не могу, т.к. сам плотно не сталкивался. Дырку маленькую в глушаке видел, глушак точно другой, внутрь не лазил. В инете поищи, думаю информация должна быть.

Трансальпы европейские reduced effect видел, там вроде только рестрикторы на впуске стоят. Срезаешь и готово. С японскими Африками похоже другая истрория. В европейских reduced effect АТ думаю тоже просто рестрикторы.


--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
woevoda
сообщение 9.7.2012, 11:03
Сообщение #62


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2356
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Пока авто



Репутация:   20  


Полазил по нету. Вроде как производители с занижением мощности баловались в 90-х. Тогда что-то с законодательством мудрили. После 92-го вроде как все у всех ровно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 9.7.2012, 11:20
Сообщение #63


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4647
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(woevoda @ 9.7.2012, 12:03) *
Полазил по нету. Вроде как производители с занижением мощности баловались в 90-х. Тогда что-то с законодательством мудрили. После 92-го вроде как все у всех ровно.

Расскажите это Джебелю, VFR400, RVF400 и т.д.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 9.7.2012, 12:35
Сообщение #64


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


woevoda, по поводу японок точно тебе говорю что глушак и жиклеры другие
Чё-то нашел - первые пару постов
Последний пост

По поводу 90х тож не соглашусь. Только недавно раздушавали японский выфер 800ку 99 года: рестрикторы, мозги и глушак. Африки японские тож до последнего придушенные шли.


--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
woevoda
сообщение 9.7.2012, 12:46
Сообщение #65


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2356
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Пока авто



Репутация:   20  


Я смотрел про кардинальное задушивание reduced effect. А эти изыски как то мимо прошли. Тем более они вроде и лечатся не так уж и сложно smile.gif.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 9.7.2012, 17:51
Сообщение #66


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4647
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(woevoda @ 9.7.2012, 13:46) *
Я смотрел про кардинальное задушивание reduced effect. А эти изыски как то мимо прошли. Тем более они вроде и лечатся не так уж и сложно smile.gif.

Судя по жизнеописанию моделей VFR/RVF 400 в Японии как были, так и остались жёсткие ограничения на мощность для определённых рабочих объемов.
А так чтобы в хлам душить - да, видимо разве что СВ-400 "парта".


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 9.7.2012, 18:47
Сообщение #67


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52926
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(OttoFrija @ 9.7.2012, 18:51) *
СВ-400 "парта".
Парта там СВ750.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 9.7.2012, 19:01
Сообщение #68


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4647
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(serg @ 9.7.2012, 19:47) *
Парта там СВ750.

Ну, тут-то всплывают периодически удушенные 400сс сибихи с гирляндой фонарей из-под мотошколы.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 9.7.2012, 20:04
Сообщение #69


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52926
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Вполне может быть. Но 750 чаще встречается. Я общался со знакомой (русской), вышедшей замуж за японца и учащейся на права в мотошколе там. Так она видела только 125-ки и 750-ки, причём вторых на порядок больше.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 10.7.2012, 2:41
Сообщение #70


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Цитата(alex62 @ 7.7.2012, 17:51) *
африка рулит, можно и бмв конечно, но блин торчащие в разные стороны цилиндры это просто жесть.........

А чего жесть? Весь мир ездит и не жужжит! Это же мот не для жестких прохватов, а для дальнего "лайта", я бы сказал. Установкой защитных дуг очень просто спасается ситуация, зато в плюс - низкий центр тяжести и, как следствие, улучшенная устойчивость и управляемость. А у гуся, что woevoda смотрел еще и карданный привод, что в путешествиях на дальняк вообще вне конкуренции.
Мой кореш сейчас в Монголию едет на Африке, от Владивостока до Байкала уже трижды чинился (да-да, опять топливный насос!). Его спутник, знатный "африканец" Витя Винт так же ремонтировался (перегрев движка и еще что-то по мелочи).
Слишком много отзывов о капризности Африки по отношению к топливу, которого качественного, как известно, на территории РФ немного маловато.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 10.7.2012, 8:07
Сообщение #71


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


Цитата(Grandtrek @ 10.7.2012, 3:41) *
"лайта"

На этом форуме это слово теперь имеет другое значение )))
Цитата(Grandtrek @ 10.7.2012, 3:41) *
Слишком много отзывов о капризности Африки по отношению к топливу

Что-то я такого не слышал. Проблемы с бензонасосом никак с качеством топлива не связаны.


--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 10.7.2012, 16:15
Сообщение #72


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


Цитата(Grandtrek @ 10.7.2012, 2:41) *
Слишком много отзывов о капризности Африки по отношению к топливу, которого качественного, как известно, на территории РФ немного маловато.

Vitekzu, скорее Grandtrek хотел вместо слова "отзывов", написать "слухов", которые как правило, не имеют подтверждения. Вот и возникло недопонимание.
З.Ы: Трансляп, младший брат Африки, вообще не замечает разницу в качестве бензина на разных заправках. А уж Африка, с ещё более низкой удельной литровой мощностью и подавно.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 11.7.2012, 3:30
Сообщение #73


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Цитата(parmenoff @ 11.7.2012, 0:15) *
Vitekzu, скорее Grandtrek хотел вместо слова "отзывов", написать "слухов", которые как правило, ни имеют подтверждения. Вот и возникло недопонимание.

biggrin.gif
Типа да.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
woevoda
сообщение 11.7.2012, 7:38
Сообщение #74


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2356
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Пока авто



Репутация:   20  


В общем определился. Сегодня знакомые во Владивостоке выкупили для меня бмв 1100гс. Завтра обещали отправить. Вот этот: http://www.sempermoto.ru/bds/statistic/?f=...mp;m=BMWR1100GS
Теперь бум ждать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 11.7.2012, 7:45
Сообщение #75


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Поздравляю! Красивый гусик!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 23:29