Систематический износ 6 передачи Опции

[Minherts]

На др 250 ты цилиндр хонинговал, может хон грубоват был и прочный никасиль кольца съел, у меня все притертое уже. Эту поршневую покупал с очень приличным цилиндром и поршнем, кольца оставил родные, их хватило на 10 т.км., заменил на новые которые проехали 20. Сейчас зазор в маслосъемных 0.7-0.75, на новых 0.6 мм, компрессионные с зазором 0.35 мм. Канавки от перекладки колец уже заметны в нижней и верхней части (30 т.км назад считай их не было). На родном цилиндре канавки были побольше но только в нижней части и масло не ел, а его я тогда раз в 2500 менял и пробег на спидометре якобы 70 т.км. был. Я хоть и заменил маслосъемные колпачки ради эксперимента, но думаю это не они за 200 км. пол уровня съедают. Сейчас на старом масле с 900 до 1300 км треть уровня съел, посмотрим как дальше дела пойдут. Нужно совместить замену шестой и поршневых колец, думаю через 5 т.км. шестая созреет.

[Leksey]

У меня точно такая же история. Есть версия, что был перегрев и отверждение колпачков. Тоже не верю в это полностью. И тоже был опыт езды на кольцах с зазором в 5! (пять) миллиметров - ничего не жрало

Сейчас пол литра за 150км. Но после весны на гусле. И после этого еще был один перегрев летом. Ну это такой обычный для Джебеля перегрев из-за глиняной скорлупы на моторе и радиаторе, когда он цокать начинает - в прежние годы я в таком состоянии просто ехал дальше по болотам.

Маслосъемные могут залечь?

[Minherts]

Кольца не залегшие. Старые маслосъемные колпачки на задубевшие не похожи, усили прохождение ножки клапана от новых не сильно отличается. На этой и предыдущей поршневой были приличные нагревы, кипела вода на всей поверхности картера но мотор работал без лишних звуков.

[далекоездячий]

Маслосъемные могут залечь?

Да , могут обрасти нагаром и перестать работать . Там еще и износ образовывается на плоских поверхностях колец , пружинное кольцо набивает на них канавки , после чистки если провести ногтем чувствуется гребёнка . Такие кольца нужно менять . Ещё бывает выработка в пазе поршня . Все гигантские масложоры в основном из за них

[Leksey]

из за них

из-за маслосъемных?

[Minherts]

Доездил очередную пару. Пробег на шестернях 50 000, после 30 000 шестая начала понемногу подвывать, сейчас в принципе воет не криминально на звездах 15/47, на 13/47 воет сильно. Все остальные шестерни в идеальном состоянии, без износа и выкрашиваний.Этот комплект ездил с увеличенным маслоканалом и заклепанным выходом масло в корзину сцепления. Пагубных явлений на сцепление и другие детали двигателя не замечено.
Маслонасос в приличных царапинах но давление дает хорошее, на прогретом до 60-80 гр. на холостых 0.5, на средних 2.5 и если сильно дать газу до 4-6 атм. Перед жиклером КПП 0 на холостых и 0.5 на средних и выше среднего оборотах.

[inostranez]

Меняй мот)

[Minherts]

Да, еще чуток покатаю и буду искать другой Djebel.

[inostranez]

Для тех, кто не накатывает больших пробегов - этот Джебель норм будет)

[далекоездячий]

Доездил очередную пару. Пробег на шестернях 50 000, после 30 000 шестая начала понемногу подвывать

Теперь надеюсь многим будет понятно зачем на ведомой звезде многие производители устанавливают резиновые демпферы ..

[GrizLee]

Зачем?

[serg]

Ну, мне понятно а ты подумай.

[GrizLee]

Ну типа на высокой передаче высокое усилие на шестерни? Или именно 6 передача просто быстрее снашивается, а страдают от жёсткости связи с колесом все?

[serg]

На 6 передаче максимальная нагрузка на шестерни, а отсутствие демпфера приводит сначала к питтингу, потом к лавинообразному износу. Предполагаю, что это конструктивный косяк, скорее всего, эти шестерни надо было делать или другой конфигурации, или другой закалки/качества материалов. Кроме отсутствия демпфирования. Впрочем, может, этого одного хватило.

[GrizLee]

Ну кстати на дрз 400 см ступица с демпферами. Видимо для дорожной техники япы ставят демпферы, а на внедорожной тягу должно сглаживать пробуксовывание.

А нет мужики. Я вашу теорию опровергну. На ybr 125 тоже шестерни 5 передачи выть начинают и при этом на ебрике есть демпферы и движочек слабенький.

[serg]

На Ёбре тоже могли недодумать с материалами и конфигурацией.
А вообще, это проявляется только на мотах, ходящих в дальняки, в основном. Ну, по статистике.

[Leksey]

Если брать такую логику, что на 6 передаче в отличие от остальных Мот едет долго на предельной тяге, то демпферы тут вроде как ни при чем. Или они не рывковые нагрузки сглаживать внедряются?

[GrizLee]

Ну двигатель работает рывками, поэтому рывковые)))

[СЕМЕН]

Обычный косяк конструкции,другие мопеды тому подтверждение