карбюратор на djebel 200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
карбюратор на djebel 200 |
7.4.2018, 23:47
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 15.3.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR Репутация: 3 |
Я имел ввиду в плане приавки в динамике. Тюнинг рабочее на такое же одинаково рабочее пока нет смысла.
Мембрана кирдыкнется то тогда да. -------------------- Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2018, 23:52
Сообщение
#27
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Для прибавки в динамике карб вообще не особо играет.
Надо раздушивать и впуск, и выпуск, долго настраивать под это карб... и в итоге купить более мощный мотоцикл. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.4.2018, 0:12
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 15.3.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR Репутация: 3 |
Ну эт да, точно. ))
-------------------- Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.4.2018, 9:08
Сообщение
#29
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Благодарю, поищу темки с ним. https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...amp;hl=%D2%CC28 Кончилось тем, что он кое-как завелся. Потом я понял, что жиклеров у меня нет, в работе карбов ничего не понимаю. Поэтому снял, продал и купил новую диафрагму к родному карбу. -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.4.2018, 12:08
Сообщение
#30
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 15.3.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR Репутация: 3 |
Прочитал всю ветку. И прочитал всю ветку про ТМ-28. С общем гемора полно. Пока мембрана жива я наверное делать ничего не буду. Я ещё не катался по асфальту после чистки карба, разобрал сразу на замену подвески. Вот на след недельке всё соберу и попробую. Думаю что пока всё устроит.
-------------------- Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2018, 23:04
Сообщение
#31
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 14.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 1 |
Мало-ли кому пригодится, выложу несколько фото о внедрении китайского PZ 30 на djebel.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.12.2018, 19:50
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 585 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
Мало-ли кому пригодится, выложу несколько фото о внедрении китайского PZ 30 на djebel. жиклерами пришлось играться? не вскрывал, не смотрел номера жиклеров? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2019, 15:41
Сообщение
#33
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 14.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 1 |
жиклерами пришлось играться? не вскрывал, не смотрел номера жиклеров? С жиклёрами не игрался, только иглу на одно деление поднял. Номера на жиклёрах почему то не выбиты, видимо страшная китайская тайна))) Со слов человека у которого я купил этот карбюратор он снял его с 200 кубового лифана GY 5, а себе купил с ускорительным насосом. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2019, 23:04
Сообщение
#34
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 29.3.2019 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 SEII Репутация: 0 |
Форумчане! помогите советом-знаниями по карбу. Купил мотик Djebel 200 SEII работает на холостом ходу не ровно, едет рывками с постоянным провалами в мощности вплоть до того, что глохнет. Посетовал на года и на долгий простой. полез в карб. и вижу, что ни одному вычитанному параметру на этом форуме карб бо жиклерам не соответствует. На самом карбе Mikuni выбито следующее: 42AG E171 , жиклеры такие стоят: походу главный топливный 122,5, рядом с ним имеет индекс 40. С стороны мембраны только один жиклер индекс 155. Игла с маркировкой 5D26 и чутка гнутая.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2019, 8:03
Сообщение
#35
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 31 Регистрация: 28.3.2016 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: Ямаха Вирага 1100 Сузуки Джебел 200 Репутация: 2 |
Расскажу как я докатился (или докатался) до китайского карбюратора.
Примерно в конце сезона-2017 начал глючить карб - холостые то пропадали вовсе, то наоборот не сбрасывались высокие. Плюс ещё периодически подтекал бенз через дренаж. Сезон еле как докатался, зимой заказал на Импэксе игольчатый клапан, прокладку поплавковой камеры, винт качества с причиндалами. За зиму карб перебрал, вычистил, продул, отрегулировать уровень. Весной 2018 завел, а не тут то было - ушла только проблема с переливом, а другие проблемы никуда не ушли. Вообще в 2018 времени моциком заниматься не было, большой загруз по работе плюс стройка дома, выезжал считанные разы. Весной этого года появилось время, начитался форумов, перебрал карб по новой, проблемы остались, снимал и чистил его раз 5, каждое отверстие выучил наизусть, бесполезно. Тогда по примеру Дядя Зотов (сообщение в этой теме #31) заказал на Али карбюратор PZ30 с ускорительный насосом + в комплекте тросик и ручка газа. Пока карб шел заказал у токаря переходники (чертеж в сообщении #31). Карб пришел, поставил как есть (раздолбай-монтаж), внутрь даже не заглядывал, поэтому какие жиклеры, какой уровень не знаю. Открутил винт качества на 2 оборота, винтом количества установил зазор дроссельной заслонки 1-1,5 мм, и чудо - он завелся. Позже винт качества завернул, сейчас 1,5 оборота, винтом количества соответственно выставил комфортные обороты. Проехал 200 км, меня устраивает, заводится легко, холостые ровные, провалов нет, свеча чистая. Максимальная скорость (по спидометра) - 105 км/ч, на Микуни выдавал 115, но меня это мало трогает, в принципе больше 90 на Джебельке не езжу, меня больше интересуют холостые и чуть выше обороты (стиль вождения пенсионерский). Но все же заказал набор жиклеров, в конце сезона попробую поиграться жиклерами, возможно будет эффект. -------------------- Yamaha XV1100 Virago 1994
Suzuki Djebel200, 1995 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2019, 8:11
Сообщение
#36
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
Беднит. Заметно.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2019, 9:35
Сообщение
#37
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 31 Регистрация: 28.3.2016 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: Ямаха Вирага 1100 Сузуки Джебел 200 Репутация: 2 |
-------------------- Yamaha XV1100 Virago 1994
Suzuki Djebel200, 1995 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.9.2020, 9:51
Сообщение
#38
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
Простите за тупой вопрос, подскажите, чем заменить родной бензошланг от крана к карбу? На днях подрезал (уже в который раз) ставший пластмассовым кончик шланга со стороны краника и совсем уже в натяг стало.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.9.2020, 9:57
Сообщение
#39
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
силиконовый шланг из хозмага с бензопилами.
либо нормальный бензошланг из любого китайского мотомагазина) -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.9.2020, 13:21
Сообщение
#40
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
в авто товарах бензошланги продаются
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.9.2020, 14:22
Сообщение
#41
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
А диаметр помнит кто-нибудь? А то у меня мотика сейчас нет под рукой, а когда проявится, то магазинов рядом не будет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.9.2020, 14:23
Сообщение
#42
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
обычно 6мм берем. внатяг идет
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2021, 8:33
Сообщение
#43
|
|
Заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 15 Регистрация: 4.4.2021 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 200 1996 Репутация: 1 |
Для справки.
На карбюраторе BST31 на ходу был утерян винт качества смеси холостого хода. Временно установил винт + пружину + шайбу + резинку из рем. комплекта карбюратора китайского 139qmb. Цена 180р. Профиль иглы сравнить не могу, т.к. оригинала нет, но на регулировку мотор откликается. Пойдет, как временное решение, пока доставляется подходящий винт. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:14 |